Etant donné le manque de publicité de la part de... le syndicat CGT a décidé d’informer les usagers que la...

Etant donné le manque de publicité de la part de la SNCF pour le dernier Comité de Ligne,
le syndicat CGT a décidé d’informer les usagers que la prochaine réunion de Ligne TER usager-SNCF
se tiendra le jeudi 12 novembre 2009 à 18 heures à la salle du Conseil Municipal de la Mairie de Moulins.
Les cheminots CGT seront présents pour affirmer que les grèves ne sont pas seules responsables de la dégradation
de la qualité de service.
Le blog du responsable SNCF de la ligne Clermont-Moulins semble avoir été mis en place uniquement pour opposer
usagers et cheminots. La SNCF se sert surtout de cet outil de défoulement et de délation anonymes pour fliquer ses
agents plutôt que faire avancer les choses.
• Le manque de conducteurs, de contrôleurs, d’agents des gares sur les quais ou aux guichets, est bien de la
responsabilité de la SNCF. A force de supprimer des postes de conducteurs et de contrôleurs, leur utilisation
est de plus en plus tendue, et il suffit d’un grain de sable (retard d’un autre train, agent malade…), pour que
la régularité en pâtisse sérieusement.
• A supprimer des postes de vendeurs, les files d’attente s’allongent et obligent les voyageurs à utiliser les
automates de vente, entraînant de nouvelles suppressions de postes.
A chaque poste supprimé, c’est bien sûr une dégradation des conditions de travail, mais c’est surtout une perte
d’efficacité dans le service rendu aux usagers. Et c’est aussi un demandeur d’emploi qui ne sera pas embauché à la
SNCF.
Certains avancent comme remède miracle, et souhaitent ardemment la privatisation !
Celle-ci empêchera-t-elle les pannes de locomotives, les dérangements de signalisation, les agents malades, les grèves… ?
L’exemple désastreux de la Grande-Bretagne a prouvé que la potion miracle n’était qu’une poudre de perlimpinpin.
Sur la ligne Clermont-Nevers, un exemple concret que la privatisation ne change rien du tout : le mois dernier, c’est
bien un train de marchandises d’une compagnie privée qui est tombé en panne de gas-oil.
A France-Télécom, au Pôle Emploi, dans les cliniques, qu’a apporté la privatisation ?
A part des personnes qui se suicident, des demandeurs d’emplois traités seulement comme des numéros, des
malades triés selon leurs moyens financiers ?
Si les usagers des TER, qui sont souvent des salariés comme les employés SNCF,
connaissent un autre moyen que la grève pour obtenir satisfaction, qu’ils le fassent savoir rapidement.
Et que d’aucuns se rassurent,
la SNCF n’oublie jamais de retirer une journée de salaire pour chaque jour de grève,
ce qui est tout à fait normal.