L’INTÉGRATION DES JEUNES À LA SNCF

L’INTÉGRATION DES JEUNES À LA SNCF

de l’UNSA Cheminots
du groupe jeunes
Le mot
Ces dernières années, la SNCF a renouvelé une grande
partie de ses effectifs dans les différents domaines
de l’entreprise.
L’arrivée de cette nouvelle génération de cheminots,
infl uencée par les nouvelles technologies de communication
amène au cœur de nos services de nouvelles
conceptions du travail.
L’étude réalisée par un cabinet extérieur a soulevé
différents freins à l’intégration des jeunes et a proposé
plusieurs préconisations. Elle nous permet de mettre
des mots sur cette évolution de société.
Aujourd’hui, l’Unsa-Cheminots retient les points
les plus intéressants du projet, engage une réfl exion
sur les pratiques de travail et de management actuelles
et apporte des propositions d’amélioration du dialogue
entre les générations.
Nous espérons que ce livret vous permettra de mieux
appréhender les relations au sein de vos services.

La SNCF recrute de nombreux jeunes sur différents métiers.
Elle offre la sécurité de l’emploi à une génération qui peine à s’insérer
sur le marché du travail.
Mais il existe de fortes disparités en matière d’intégration des jeunes
sur les établissements en fonction des conditions d’emploi :
DES FORTES DISPARITÉS
DANS L’INTÉGRATION DES JEUNES « En théorie
tout est possible,
en pratique
tout est verrouillé :
quelle place
pour nous
dans l’entreprise ? »
Ambiance de travail Qualité du management
Rémunération Conditions de travail

Le travail est un élément parmi d’autres dans la vie des jeunes salariés.
Il est essentiel pour survivre mais il est placé au même niveau
que la qualité de vie.
Le travail est donc plus facilement relativisé par les jeunes
que par les plus anciens au même âge.
D’où une incompréhension entre les générations, qui souvent
a été remarquée pendant l’étude.
La mise en cause réelle ou supposée des règles, et particulièrement
celles qui touchent à la sécurité par des comportements au travail
inappropriés, revient systématiquement comme un élément
de différenciation entre les générations.
Au phénomène sociétal s’ajoute
l’organisation de l’entreprise qui lorsque
qu’elle cloisonne salariés et missions
dilue le sens du travail et ne favorise
pas les relations entre les générations
pourtant plébiscitées par les jeunes.
LE COMPORTEMENT AU TRAVAIL
SOURCE DE CONFLIT
ENTRE LES GÉNÉRATIONS
95%
des jeunes pensent que
LA TRANSMISSION
DES COMPÉTENCES
ENTRE LES
GÉNÉRATIONS
est importante
dans le travail.

Les jeunes reprochent à la SNCF d’avoir un système d’évolution lent et /ou laborieux,
peu enclin à la valorisation des qualités personnelles mais aussi professionnelles
de l’individu.
Le statut qui prévoit des examens de passage d’un niveau à l’autre est une garantie
d’évolution et chacun souhaite le conserver. Pour autant c’est la place de l’individu
dans ce collectif de travail qui a besoin d’être restaurée avec les conséquences
que cela peut avoir sur le management. Les jeunes réclament plus d’équité,
de proximité et d’exemplarité dans les pratiques.
30% des jeunes interrogés considèrent que leur travail n’est pas en rapport
avec leur formation. Des jeunes qui ont des qualifications techniques ou qui ont poursuivi
leur formation à l’extérieur de l’entreprise n’utilisent pas leurs compétences sur le poste
occupé. Ils risquent de les perdre faute de pratique. D’autres mettent leurs compétences
à disposition sans reconnaissance de l’entreprise.
LE DÉFICIT DE RECONNAISSANCE
DES JEUNES SALARIÉS
« On ne nous fait
pas confiance,
on n’est pas
écouté »
0
20
40
60
80
100
Perception générale dans le travail et dans l’emploi à la SNCF
Etre bien
considéré(e)
Pouvoir innover
et transformer
les process
de travail
Etre payé(e)
en fonction de
ce qu’on apporte
à l’entreprise
Pouvoir espérer
une promotion
Pour 91% des jeunes
interrogés il est important
D’ÊTRE BIEN CONSIDÉRÉ(E)
dans le travail.
Ils sont 52% à considérer que
C’EST LE CAS DANS
LEUR EMPLOI À LA SNCF.
En général A la SNCF