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TD – M1Correction PCSI 2015 – 2016
~ey
~exO
C
C′
O′
A
rA
B
rB
Lors d’un grand prix, deux voitures (Aet B), arrivent en
ligne droite, coupent l’axe CC′au même instant et prennent
le virage de deux manières différentes :
• la voiture Asuit une trajectoire circulaire de centre O
et de rayon rA= 90 m
• la voiture Bnégocie le même virage sur une trajectoire
circulaire de centre O′et de rayon rB= 75 m.
On appelle Rle référentiel (O,~ex,~ey,~ez). Le but de l’exercice
est de déterminer laquelle des deux voitures sortira en pre-
mier du virage en coupant à nouveau l’axe CC′.
1. Déterminer littéralement puis numériquement les longueurs LAet LBdes
trajectoires des deux voitures. Peut-on conclure ?
2. On suppose que les deux voitures roulent à des vitesses vAet vBconstantes pendant tout
le virage. Déterminer ces vitesses pour que dans les virages, les accélérations des deux
voitures restent inférieures à 0,8gavec gla constante de pesanteur (au delà de cette limite,
elles dérapent et finissent leur route dans les graviers). Faire les applications numériques.
3. Conclure.
~ey
~exO
C
C′
O′
A
rA
B
rB
1. Pendant tout le virage, Asuit une trajectoire circulaire.
Elle parcourt le demi cercle de rayon rAd’où LA=
πrA. La voiture Bparcourt la distance rA−rBen ligne
droite avant d’aborder son demi cercle de rayon rB,
elle parcourt ensuite à nouveau rA−rBen ligne droite.
On a ainsi LB= 2(rA−rB) + πrB.
Les applications numériques conduisent à LA≃283
m et LB≃266 m.
Bparcourt une distance plus courte mais il faut calcu-
ler sa vitesse pour pouvoir conclure.
2. Sur la portion circulaire des trajectoires, pour chaque
véhicule et dans la base polaire, on a ~v =v.~eθcomme vest constante, ~a =v.d~eθ
dt =−v˙
θ.~er
avec v=r˙
θd’où ~a =−v2
r.~eret a=v2
r.
La limite d’adhérence impose a≤0,8g⇒v2
r≤0,8g⇒v≤√0,8gr
Pour la voiture A, on a donc au maximum vA=√0.8grAet vB=√0.8grBpour la voiture B(les
pilotes prennent tous les risques !).
Les applications numériques donnent vA≃95,7km.h−1et vB≃87,3km.h−1.
3. Pour répondre à la question posée par l’exercice, il faut calculer le temps que va mettre chaque
voiture pour franchir le virage.
Pour la voiture A, qui parcourt LAàvAconstante, on a tA=LA
vA=πrA
√0.8grA=π√rA
√0.8get pour la voiture
Bon obtient de même tB=LB
vB=πrB+2(rA−rB)
√0.8grB.
Les applications numériques donnent tA≃10,6s et tB≃10,9s.
Finalement, des deux trajectoires proposées ici, c’est celle de Aqui est la meilleure (à ne tester que
sur circuit !).
Exercice 6 : Détermination d’une loi horaire
Un mobile animé initialement d’une vitesse ~v0=v0
~
iconstante, pénètre dans un milieu résistant
dans lequel il est soumis à une accélération ~a =−kv2
~
i;kest une constante et ~v la vitesse instanta-
née.
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