
5/ Convention de mise à disposition des locaux de l’école maternelle à l’Ufcv
Mme PALERMO rappelle aux membres du Conseil Municipal que l’Ufcv gère le centre de loisirs, l’accueil jeunes et le
temps de NAP depuis le début de l’année 2016. Il convient par conséquent d’organiser la mise à disposition des
locaux de l’école maternelle. En effet, l’Ufcv est amenée à utiliser la salle de motricité pour la sieste des plus petits et,
de façon plus globale, certaines classes dans le cadre de l’organisation des NAP.
Le Conseil Municipal, après en avoir délibéré, à l’unanimité, décide :
- DE VALIDER le projet de convention de mise à disposition de locaux de l’école maternelle à conclure avec l’Ufcv ;
- D’AUTORISER M. le Maire à signer la convention susmentionnée ainsi que tout document s’y rapportant.
6/ Convention de prêt d’une exposition temporaire à conclure avec la Médiathèque de Côte d’Or
M. RELOT indique aux membres du Conseil Municipal que la bibliothèque municipale va accueillir du 1er juin au 15
juillet une exposition mise à disposition par la M.C.O. et intitulée " Différences culturelles mode d'emploi". Une
convention de prêt vient préciser les conditions de prêt des documents.
Après en avoir délibéré, à l’unanimité, le Conseil Municipal décide d’autoriser M. le Maire à signer la convention de
mise à disposition de cette exposition par la Médiathèque Côte d’Or ainsi que tout document s’y rapportant.
7/ Présentation du nouveau trajet de la ligne 16 proposé par DIVIA
Après de multiples négociations avec le Grand Dijon, Divia et les communes concernées (Crimolois, Neuilly,
Sennecey et Quetigny), le trajet du bus n°16 devrait être modifié en septembre prochain avec un nouveau tracé plus
attractif pour les habitants de notre commune.
Il est proposé que la ligne B16 rejoigne désormais la ligne de tram au niveau de la piscine olympique en passant par
le complexe funéraire puis en longeant la ligne de tram pour arriver aux Allées cavalières à Quetigny. Il ne sera donc
plus nécessaire de faire le tour de Quetigny pour aller à Dijon et la cadence actuelle de 15/25 mn sera préservée.
Ainsi, ce nouveau tracé, qui devrait être mis en service en septembre prochain, permettra de relier le centre-ville de
Dijon (arrêt Godrans) en 38 mn en heure de pointe.
Par ailleurs, l’itinéraire dans Sennecey devrait évoluer avec la création de la Z.A.C. et, en évitant de faire une boucle
fermée, permettra un gain de temps supplémentaire de 2 mn, mettant ainsi le centre-ville de Dijon à environ 35 mn de
Neuilly, changement compris.
Après en avoir délibéré, par 17 voix pour et 1 voix contre (Mme Corinne LENOBLE) le Conseil Municipal décide
d’adopter le projet de nouveau tracé de la ligne 16 tel que présenté par M. le Maire.
8/ Présentation des orientations réglementaires du Règlement local de publicité intercommunal
Lors de sa séance du 25 juin 2015, le Conseil communautaire a décidé d’engager l’élaboration du Règlement local de
publicité intercommunale (RLPI). Un RLPI édicte des prescriptions à l’égard des publicités, enseignes et pré-
enseignes visibles de toute voie ouverte à la circulation publique. Ces règles, plus restrictives que le règlement
national, peuvent être générales ou s’appliquer à des zones identifiées.
L’amélioration du cadre de vie et notamment la mise en valeur des paysages, la lutte contre la pollution visuelle, la
réduction de la facture énergétique nationale, et dans une certaine mesure la sécurité routière constituent les objectifs
principaux de cette réglementation, tout en garantissant la liberté d’expression ainsi que la liberté du commerce et de
l’industrie.
Dans le cadre du Grand Dijon, la disparité et la discontinuité des situations selon les communes ainsi que les
contextes urbains nécessitent d’aller vers une plus grande harmonisation des dispositifs et des règles relatives aux
publicités et aux enseignes.
Mais harmonisation ne signifie pas uniformisation : chaque commune part d’une situation et d’une histoire différentes
avec ses particularités géographiques, patrimoniales et paysagères. C’est pourquoi les communes sont associées
étroitement à l’élaboration du RLPI afin de prendre en compte les spécificités des territoires concernés.