ventes d`automobiles au canada et aux états-unis en

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RECHERCHE ÉCONOMIQUE RBC
VENTES D’AUTOMOBILES AU CANADA ET AUX
ÉTATS-UNIS EN SEPTEMBRE 2015
Octobre 2015
Ventes de véhicules automobiles neufs au Canada
Ventes de véhicules automobiles neufs au Canada
Millions
2,0
Prévision de Recherche économique RBC
1,9
Ventes annuelles de véhicules automobiles neufs
Cumul annuel de 2015
1,8
1,7
1,6
1,89 1,89
1,73
1,5
1,59 1,60
1,4
1,63
1,58
1,63
1,72
1,67 1,69 1,67
1,58
1,78
1,85
1,62
1,48
1,3
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Source : Statistique Canada, Constructeurs mondiaux d'automobiles du Canada, Recherche économique RBC
Ventes annuelles de véhicules légers aux États-Unis
Millions
20
Prévision de Recherche économique RBC
Ventes annuelles de véhicules automobiles neufs
18
Cumul annuel de 2015
16
14
12
17,3 17,1 16,8
16,6 16,9 16,9 16,5 16,1
10
14,4
13,2
10,4
8
11,6
15,5
16,4
17,2 17,6
12,7
6
Selon Constructeurs mondiaux d’automobiles du Canada, les ventes d’automobiles
au Canada ont augmenté de 3,8 % par rapport à l’an dernier en septembre. Pour
chaque mois depuis le début de l’année jusqu’à maintenant, les résultats ont été
supérieurs à ceux de l’an dernier. Selon nos estimations, le rythme des ventes
globales de véhicules neufs (y compris de véhicules lourds) était de deux millions
d’unités en septembre, ce qui représente un léger relèvement par rapport aux
résultats de 1,99 et de 1,98 million d’unités enregistrés en août et en juillet,
respectivement. Même en présumant un ralentissement modeste au quatrième
trimestre, tout indique que les ventes annuelles en 2015 dans l’ensemble seront à la
hauteur du rythme record de 1,89 million d’unités atteint l’an dernier. Les ventes
d’automobiles ont bénéficié d’une combinaison de facteurs : marché de l’emploi
résilient, faibles prix de l’essence ayant permis aux ménages d’affecter l’argent
qu’ils auraient dépensé au distributeur d’essence à d’autres biens et services, et
faibles taux d’intérêt. Il est également possible que les dépenses au troisième
trimestre aient augmenté en raison de la prestation universelle pour la garde
d’enfants versée rétroactivement aux ménages en juillet. Notre scénario de
référence prévoit que les dépenses des ménages demeureront élevées et que la
demande externe augmentera (à la suite du raffermissement de l’économie
américaine et de la dépréciation du dollar canadien), ce qui devrait être suffisant
pour que la croissance économique globale (selon le PIB) demeure positive,
malgré la poursuite du marasme prévue dans les secteurs pétrolier et gazier. Nos
prévisions supposent que les ventes demeureront solides l’année prochaine, mais
qu’elles seront légèrement inférieures aux niveaux de 2014 et de 2015, car nous
estimons qu’une grande partie de la demande excédentaire générée par le recul
de 2008-2009 a déjà été absorbée et que les taux d’intérêt augmenteront
l’an prochain.
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Source : Bureau of Labor Statistics, Recherche économique RBC
Nathan Janzen
Économiste principal
416 974-0579
[email protected]
Ventes de véhicules légers aux États-Unis
Les ventes de véhicules légers aux États-Unis ont augmenté pour atteindre
18,1 millions d’unités en septembre (en chiffres annualisés et désaisonnalisés),
maintenant de façon inattendue le rythme élevé du mois d’août (17,7 millions
d’unités), qui représentait déjà le résultat mensuel le plus élevé depuis juillet 2005.
Depuis le début de l’année, la moyenne des ventes (en chiffres annualisés) est
de 17,2 millions d’unités par mois, ce qui représente une hausse comparativement
au total de 16,4 millions d’unités vendues en 2014 et de 15,5 millions d’unités
vendues en 2013. Nos prévisions supposent que les ventes maintiendront leur
vigueur, en raison de la faiblesse continue des taux d’intérêt, du redressement du
marché de l’emploi, de la confiance des consommateurs et de l’importante chute
des prix de l’essence, qui a permis aux ménages d’utiliser autrement l’argent qu’ils
auraient dépensé au distributeur d’essence, notamment en achetant d’autres biens
et services, y compris des véhicules neufs. Même si nous prévoyons une hausse
modeste des taux d’intérêt l’année prochaine, nous nous attendons à ce que les
ventes d’automobiles (en chiffres annualisés) aux États-Unis continuent
d’augmenter. Cette prévision est fondée sur l’hypothèse que le redressement du
marché de l’emploi se poursuivra et que la demande accumulée dans le marché
américain générée par la diminution prononcée des ventes d’automobiles au cours
de la récession de 2008-2009 demeure suffisamment élevée. Nos prévisions
supposent des ventes d’automobiles totalisant 17,2 millions d’unités en 2015, et
une accélération supplémentaire qui fera passer le rythme à 17,6 millions
d’unités en 2016.
VENTES D’AUTOMOBILES AU CANADA ET AUX ÉTATS-UNIS EN SEPTEMBRE | OCTOBRE 2015
Prévisions de Recherche économique RBC
Perspectives de croissance
T3 2014
T4 2014
T1 2015
T2 2015
T3 2015
T4 2015
T1 2016
T2 2016
2013R
2014P
2015P
2016P
Croissance du PIB réel1
3,2
2,2
-0,8
-0,5
2,5
2,1
2,2
2,4
2,0
2,4
1,2
2,2
Taux de chômage2
7,0
6,7
6,7
6,8
6,9
6,8
6,7
6,6
7,1
6,9
6,8
6,6
Ventes de véhicules automobiles neufs 3
1,97
1,95
1,83
1,90
1,99
1,85
1,85
1,85
1,78
1,89
1,89
1,85
Croissance du PIB réel1
5,0
2,1
0,6
3,9
2,5
2,9
3,0
2,8
1,5
2,4
2,6
3,0
Taux de chômage2
6,1
5,7
5,6
5,4
5,2
5,1
5,1
5,1
7,4
6,2
5,3
5,1
16,7
16,8
16,7
17,1
17,8
17,4
17,4
17,5
15,5
16,4
17,2
17,6
Canada
États-unis
Ventes de véhicules légers
3
Taux d’intérêt
Canada
pour cent, fin de la période
Taux du financement à un jour
1,00
1,00
0,75
0,75
0,50
0,50
0,50
0,50
1,00
1,00
0,50
1,00
3 mois
0,92
0,91
0,55
0,58
0,44
0,40
0,50
0,55
0,91
0,91
0,40
1,10
2 ans
1,13
1,01
0,51
0,49
0,53
0,65
0,70
0,85
1,13
1,01
0,65
1,60
5 ans
1,63
1,34
0,77
0,81
0,81
1,00
1,10
1,25
1,95
1,34
1,00
2,00
10 ans
2,15
1,79
1,35
1,68
1,45
1,75
1,85
2,00
2,77
1,79
1,75
2,70
États-unis
pour cent, fin de la période
Taux cible des fonds fédéraux
0,25
0,25
0,25
0,25
0,25
0,50
0,75
1,00
0,25
0,25
0,50
2,00
3 mois
0,02
0,04
0,03
0,03
0,00
0,20
0,45
0,65
0,07
0,04
0,20
1,45
2 ans
0,58
0,67
0,56
0,64
0,64
1,05
1,30
1,60
0,38
0,67
1,05
2,15
5 ans
1,78
1,65
1,37
1,64
1,37
1,80
1,95
2,15
1,75
1,65
1,80
2,50
10 ans
2,52
2,17
1,94
2,35
2,04
2,45
2,60
2,80
3,04
2,17
2,45
3,15
Devise
fin de la période
Dollar canadien (USD/CAD)
1,12
1,16
1,27
1,25
1,33
1,36
1,34
1,33
1,06
1,16
1,36
1,30
Euro (EUR/USD)
1,26
1,21
1,07
1,11
1,12
1,11
1,15
1,16
1,38
1,21
1,11
1,17
Livre sterling (GBP/USD)
1,62
1,56
1,48
1,57
1,51
1,61
1,69
1,71
1,66
1,56
1,61
1,70
109,7
119,8
120,1
122,5
119,9
128,0
132,0
129,0
105,3
119,8
128,0
123,0
Yen (USD/JPY)
1. les données trimestrielles représentent le taux annualisé de la variation d’un trimestre à l’autre ; les données annuelles représentent la variation annuelle en %
2. pour cent
3. millions, taux annuel
Sources : Statistique Canada, Constructeurs mondiaux d'automobiles du Canada, U.S. Bureau of Economic Analysis, Recherche économique RBC
Sommaire des marchés financiers :
Le dollar canadien s’est établi en moyenne à un peu plus de 0,75 USD en septembre, ce qui représente une baisse par rapport à la moyenne
de 0,76 USD en août, et correspond à la moyenne mensuelle la plus basse depuis juin 2004. Le prix du pétrole, qui a augmenté légèrement
pour passer de 43 $ le baril (WTI) en août au niveau toujours bas de 45 $ le baril en septembre, et l’attente de la majoration probable des
taux d’intérêt par la Réserve fédérale, ont continué d’éroder la devise canadienne. Les données de septembre sur les emplois salariés aux
États-Unis ont déçu les attentes du marché, et entraîné des spéculations sur le report de la hausse tant attendue des taux d’intérêt par la
Réserve fédérale et l’appréciation du dollar canadien à 0,76 USD au début d’octobre. Le ralentissement de la croissance de l’emploi aux
États-Unis observé au cours de deux derniers mois (142 000 en septembre et 136 000 en août) pourrait bien, cependant, s’avérer temporaire
à court terme. De plus, le ralentissement de la croissance de l’emploi pourrait être lié à une hausse des contraintes touchant l’offre de main
d’œuvre dans un contexte où le ralentissement du marché de l’emploi qui s’amenuise pourrait plaider en faveur d’une hausse des taux
d’intérêt, plutôt que d’une baisse. Nos prévisions supposent que la Réserve fédérale procédera à une hausse de taux plus tard dans l’année
(probablement en décembre) et nous nous attendons à ce que la pression à la hausse sur le dollar US en découlant entraîne une baisse du
dollar canadien pour le faire passer à moins de 0,74 $ d’ici la fin de l’année.
Le contenu du présent rapport appartient à la Banque Royale du Canada et il ne peut être reproduit d’aucune manière, en totalité ou en partie, sans l’autorisation
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