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Nathan Janzen
Économiste principal
416 974-0579
VENTES D’AUTOMOBILES AU CANADA ET AUX
ÉTATS-UNIS EN JUILLET 2016
Août 2016
Ventes de véhicules automobiles neufs au Canada
Selon des rapports publiés dans le secteur, les ventes d'automobiles au Canada
ont subi une baisse de 2,6 % par rapport à il y a un an, mais sont demeurées à
un niveau historiquement très élevé. Selon nos estimations, les ventes globales
de véhicules (y compris de véhicules lourds) ont très légèrement fléchi par
rapport au mois précédent : 1,95 million d'unités en juillet comparativement à
1,97 million d'unités en juin (en chiffres annualisés et désaisonnalisés). Depuis
le début de l’année 2016, la moyenne des ventes est de 1,99 million d'unités
par mois, ce qui représente un rythme supérieur au rythme record de 1,94
million d'unités vendues atteint en 2015. La croissance globale de l'économie
canadienne continue d'être freinée par le recul dans le secteur pétrolier et
gazier, qui fait en sorte que les taux d'intérêt demeurent exceptionnellement
bas. Nous nous attendons à ce que la faiblesse des coûts de financement
continue de soutenir les ventes d'automobiles à l'avenir. Nos prévisions
supposent que les ventes d'automobiles marqueront un quatrième record
consécutif sur le plan des ventes annuelles en 2016 et atteindront 1,96 million
d'unités.
Ventes de véhicules légers aux États-Unis
Aux États-Unis, les ventes de véhicules légers ont remonté à 17,8 millions
d'unités en juillet, en rythme corrigé des variations saisonnières, selon le U.S.
Bureau of Economic Analysis, après avoir fléchi en juin (16,7 millions en juin
et 17,2 millions en mai). Le taux de vente atteint en juillet était le plus éle
depuis novembre l'an dernier. Ce résultat a fait augmenter la moyenne à ce
jour depuis le début de l'année, qui est passée à 17,3 millions d'unités, ce qui
ne représente qu'un léger ralentissement par rapport au résultat record de 17,4
millions d'unités vendues en 2015 dans sa globalité. La croissance de l'emploi
s'est ressaisie en juillet et en juin, à la suite de statistiques anémiques (en mai
particulièrement) ayant suscité quelques craintes à propos de la demande des
ménages américains. Nous nous attendons toujours à ce que la croissance
mensuelle moyenne de l'emploi demeure léthargique cette année par rapport
aux augmentations supérieures à 200 000 enregistrées en 2015 et en 2014, et
qu'elle sera représentative de facteurs liés à l'offre (ralentissement du marché
de l’emploi qui s'amenuise et croissance lente au sein de la population en âge
de travailler) plutôt que de facteurs liés à la demande, qui supposent une
croissance compensatoire des salaires. Des taux d'intérêt bas et la croissance
continue du revenu des ménages laissent croire que la demande de véhicules
demeurera élevée. Nous prévoyons que les ventes d’automobiles totaliseront
17,5 millions d’unités en 2016 dans sa globalité, et qu’elles dépasseront
modestement «le total de l'an dernier.
RECHERCHE | ÉCONOMIQUE RBC
1,59 1,60
1,73
1,63 1,58 1,63 1,67 1,69 1,67
1,48
1,58 1,62
1,72 1,78
1,89 1,94 1,96
1,84
1,3
1,4
1,5
1,6
1,7
1,8
1,9
2,0
2,1
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
Prévision de Recherche économique RBC
Ventes annuelles de véhicules automobiles neufs
Cumul annuel de 2016
Millions
Ventes de véhicules automobiles neufs au Canada
Source: Desrosiers Automotive, Constructeurs mondiaux d'automobiles du Canada, Statistique Canada, Recherche économique RBC
17,3 17,1 16,8 16,6 16,9 16,9 16,5 16,1
13,2
10,4 11,6 12,7
14,4 15,5 16,4 17,4 17,5 18,2
6
8
10
12
14
16
18
20
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
Prévision de Recherche économique RBC
Ventes annuelles de véhicules automobiles neufs
Cumul annuel de 2016
Millions
Ventes annuelles de véhicules légers aux États-Unis
Source: Bureau of Economic Analysis, Recherche économique RBC
VENTES D’AUTOMOBILES AU CANADA ET AUX ÉTATS-UNIS | AOÛT 2016
RECHERCHE | ÉCONOMIQUE
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Sommaire des marchés financiers :
Le dollar canadien s’est établi en moyenne à 0,77 USD en juillet, n'ayant que très peu bougé par rapport à juin (0,78 USD). Ce faible
recul s’est produit en parallèle avec une baisse moyenne de 8 % des cours pétroliers (WTI). Les répercussions sur les marchés
financiers du vote en faveur du départ du R.-U. de l'UE en juin sont demeurées modérées, mais des données sur le PIB américain
plus basses que prévu ont conforté notre opinion que la serve fédérale renoncera à toute hausse de taux cette année. Nous nous
attendons à ce que la prochaine majoration de taux de la Réserve fédérale ait lieu au deuxième trimestre de 2017. Nous croyons que
la Banque du Canada demeurera également prudente et ne prévoyons aucune hausse du taux de financement à un jour de la Banque
du Canada avant 2017. Bien qu'on s'attende à une croissance modeste des prix du pétrole, nous prévoyons que le taux de change
entre le dollar canadien et le dollar américain à la fin de 2017 sera proche de son niveau actuel.
Prévisions de Recherche économique RBC
Perspectives de croissance T12015 T22015 T32015 T42015 T12016 T22016 T32016 T42016 2015P 2016P 2017P
Canada
Croissance du PIB réel
1
-1,0 -0,5 2,2 0,5 2,4 -1,3 3,7 1,9 1,1 1,3 1,8
Taux de chômage
2
6,8 6,8 7,0 7,0 7,2 6,9 6,9 6,8 6,9 7,0 6,8
Ventes de véhicules automobiles neufs
3
1,85 1,91 1,99 1,99 2,02 1,97 1,95 1,90 1,94 1,96 1,84
États-unis
Croissance du PIB réel
1
2,0 2,6 2,0 0,9 0,8 1,2 2,8 2,7 2,6 1,5 2,3
Taux de chômage
2
5,6 5,4 5,2 5,0 4,9 4,9 4,8 4,7 5,3 4,8 4,6
Ventes de véhicules légers
3
16,9 17,2 17,7 17,8 17,2 17,1 17,8 18,0 17,4 17,5 18,2
Taux d’intérêt
Canada
pour cent, fin de la période
Taux du financement à un jour 0,75 0,75 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50
3 mois 0,55 0,58 0,43 0,51 0,45 0,48 0,45 0,45 0,51 0,45 0,60
2 ans 0,50 0,48 0,52 0,48 0,54 0,52 0,50 0,55 0,48 0,55 0,80
5 ans 0,77 0,82 0,80 0,73 0,67 0,57 0,65 0,70 0,73 0,70 1,35
10 ans 1,36 1,69 1,43 1,40 1,23 1,06 1,15 1,25 1,40 1,25 1,90
États-unis
pour cent, fin de la période
Taux cible des fonds fédéraux 0,25 0,25 0,25 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 1,00
3 mois 0,03 0,01 0,00 0,16 0,21 0,26 0,10 0,10 0,16 0,10 0,75
2 ans 0,56 0,64 0,64 1,06 0,73 0,59 0,62 0,78 1,06 0,78 1,25
5 ans 1,37 1,63 1,37 1,76 1,21 1,01 1,05 1,20 1,76 1,20 1,65
10 ans 1,94 2,35 2,06 2,27 1,78 1,49 1,55 1,70 2,27 1,70 2,10
Devise fin de la période
Dollar canadien (USD/CAD) 1,27 1,25 1,33 1,38 1,30 1,29 1,36 1,33 1,38 1,33 1,30
Euro (EUR/USD) 1,07 1,11 1,12 1,09 1,14 1,11 1,05 1,03 1,09 1,03 1,04
Livre sterling (GBP/USD) 1,48 1,57 1,51 1,47 1,44 1,33 1,25 1,21 1,47 1,21 1,21
Yen (USD/JPY) 120,1 122,5 119,9 120,2 112,6 103,2 99,0 97,0 120,2 97,0 97,0
1. les données trimestrielles représentent le taux annualisé de la variation d’un trimestre à l’autre ; les données annuelles représentent la variation annuelle en %
2. pour cent
3. millions, taux annuel corrigé des variations saisonnières
Sources : Statistique Canada, Constructeurs mondiaux d'automobiles du Canada, U.S. Bureau of Economic Analysis, Recherche économique RBC
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