
II. 5 Elaboration du vecteur de commande 25
II. 5.1 Contrôleur de flux 25
II. 5.2 Contrôleur de couple 26
II. 5.2.1
Contrôleur de couple à deux niveaux 26
II. 5.2.1
Contrôleur de couple à trois niveaux 26
II. 6 Elaboration de la table de commutation 27
II. 7 Structure générale du contrôle direct de couple 28
II. 8 Résultats de simulation et interprétation 28
II. 8.1 Démarrage à vide 29
II. 8.2 Démarrage en charge 31
II. 8.3 Test avec couple de charge variable 33
II. 8.4 Test avec inversion de sens de rotation 35
II. 8.5 Test pour les faibles vitesses de rotation 37
II. 8.6 Test avec variation de la résistance statorique 39
II. 9 II. 9 Conclusion 39
Chapitre III
Commande par DTC de MAS sans capteur de vitesse
(Filtre de Kalman)
III.1 Introduction 40
III. 1.1 Principe des observateurs 41
III. 1.2 Observateurs déterministes 42
III. 1.2.1 Observateur de Luenberger (ou d’ordre complet)
42
III. 1.2.2 Observateur d’ordre réduit 43
III. 1.2.3 Observateur généralisé 43
III. 1.3 Observateurs stochastiques 43
III.2 Filtre de Kalman 44
III. 2.1.1 Filtrage linéaire optimale 44
III. 2.1.2 Discrétisation d’un système d’état continu 44
III. 2.2 Filtre de Kalman standard 45
III. 2.3 Filtre de Kalman Etendu 48
III. 2.4 Estimation des paramètres 49
III. 3.1 Application à l’estimation de la vitesse de
rotation de la MAS 51
III.3.2 Structure de la commande par DTC de la MAS
sans capteur de vitesse associée à un
observateur de Kalman étendu
53
III.4 Résultats de simulation 54
III. 4.1 Test en charge nominale 54
III. 4.2 Test en charge variable 56
III. 4.3 Test avec inversion de sens de rotation 58
III. 4.4 Test à faibles vitesses 60
III. 4.5 Test avec variation de la résistance statorique 62
III.5 Conclusion 63
Chapitre IV
Commande par DTC de MAS sans capteur de vitesse
II