SNCF IMMOBILIER LA COP 21 AU CŒUR

SNCF IMMOBILIER
LA COP 21 AU CŒUR

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Rénover, transformer, modier les choses,
déplacer les curseurs de nos référents,
bouleverser nos habitudes, faire bouger
les esprits : la transition énergétique,
c’est le changement.
Un changement devenu enjeu planétaire
majeur, dont les grands axes se déterminent
aux plus hauts niveaux d’États, par des
décisions stratégiques internationales.
L’objet même de cette COP 21 qui s’ouvre
à Paris et dont l’écho retentit au sein
du Groupe SNCF pour irriguer l’ensemble
de ses activités.
En tant que propriétaire et gestionnaire
de patrimoine foncier et immobilier,
notre nouvelle branche est pleinement
impactée par cette impérieuse question
de la transition énergétique.
Réduire nos consommations passe
naturellement par la maîtrise des ressources,
par l’usage de nouveaux matériaux et de
nouvelles technologies dans la construction
et la rénovation de nos bâtiments.
Mais s’engager dans une nouvelle voie verte
et vertueuse, c’est aussi une question de
posture collective et individuelle.
Celle-là même qui anime l’ensemble des
collaborateurs SNCF Immobilier dans leurs
missions quotidiennes, comme dans les
grands projets que nous développons.
Or, à tous les niveaux de décision et à
chaque strate opérationnelle de l’entreprise,
en matière de développement durable, nous
réalisons que le maître mot est l’innovation.
Investir différemment des lieux, imaginer
des modèles différents pour gérer un
immeuble, trouver des solutions en faveur
de la biodiversité, transformer un quartier
par un aménagement hors norme, inventer
de nouveaux usages pour valoriser un
ancien site ferroviaire, initier de nouveaux
comportements au bureau, sortir des sentiers
battus, partager, mutualiser, se projeter,
oser : technologiques autant que sociétales,
telles sont nos visions de l’innovation.
Notre contribution au mieux vivre
ensemble.
Ainsi et autour du patrimoine foncier et
immobilier, avec audace et imagination,
SNCF Immobilier défriche des territoires
inédits et ouvre ici de nouvelles voies
vers le développement durable.
INNOVER
POUR PASSER AU VERT
Édito
Sophie Boissard, Directrice Générale
de SNCF Immobilier
Sommaire
ÉDITO DE SOPHIE BOISSARD P.01
EN TRANSITION P.02
VERS DE NOUVEAUX QUARTIERS P.08
LE DÉVELOPPEMENT DURABLE
DANS LE PARC LOCATIF : UNE RÉALITÉ P.16
POUR UN DÉVELOPPEMENT INDUSTRIEL
ET LOGISTIQUE PROPRE P.22
DU VERT AU BUREAU P.30
CADRES DE VIE P.36
SNCF IMMOBILIER EN QUELQUES CHIFFRES P.40
[ ÉDITO ]

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EN
TRANSITION
Limiter l’élévation de la température
à +2° C d’ici la n du XXIe siècle, c’est
l’un des principaux enjeux de la COP 21.
Une ambition qui trouve pleinement écho
auprès du Groupe SNCF. On sait l’impact
évident du transport sur le climat.
En France, ce secteur est à lui seul
responsable de 27 % des émissions
de gaz à effet de serre. Or, le mode
ferroviaire se caractérise par des
émissions de CO2 particulièrement faibles.
Moins de 1 % pour environ 10 % des
voyageurs et marchandises transportés.
De quoi encourager SNCF dans ses activités
ferroviaires à toujours plus de performance :
l’entreprise se veut exemplaire et s’engage
dans une nouvelle baisse de 20 % de ses
émissions d’ici à 2025.
Mais au-delà de ses activités de transport,
c’est le Groupe SNCF tout entier qui se
mobilise en faveur du développement
durable via des politiques, comportements
et investissements éco-responsables.
Pour SNCF Immobilier, la dernière née
des branches du Groupe, la transition
énergétique est une réalité quotidienne.
Une réalité de terrain qui guide l’ensemble
de ses réexions, actions et travaux,
puisque le secteur du bâtiment représente
près de 45 % de la consommation française
d’énergie1, bâtiments résidentiels et
tertiaires confondus, et 20 % des émissions
de gaz à effet de serre2.
Au train
où vont les
choses
Le
bâtiment
aussi
[ EN TRANSITION ]
1 Il s’agit de la consommation d’énergie nale pour l’année 2012,
corrigée des variations climatiques, d’après des données MEDDEE,
SOeS et CGDD.
2 Émissions hors UTCF pour l’année 2012, selon le CITEPA en avril 2014.

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SNCF Immobilier est un des 5 grands métiers
du Groupe SNCF, à côté de SNCF Réseau
pour la gestion des infrastructures et du
réseau, SNCF Voyageurs pour le transport
de voyageurs, Kéolis pour le transport de
masse et SNCF Logistics pour les activités
logistiques. Sa création fait suite à la
réforme ferroviaire et trouve ses racines
dans un patrimoine immobilier estimé
à 12 millions de m2 sur 20 000 ha de foncier
dont 2 000 ha urbanisables dès à présent
(hors patrimoine ICF Habitat). L’entreprise
compte plus de 600 collaborateurs auxquels
s’ajoutent les 1 950 salariés ICF Habitat.
Ainsi, depuis le 1er janvier 2015, ses missions
s’organisent autour de trois métiers :
la gestion et l’optimisation immobilière
du parc industriel, la valorisation des biens
Le bâtiment est un grand consommateur
d’énergie et SNCF Immobilier se positionne
sur l’ensemble du cycle de vie d’un
bâtiment : acquisition du site, construction,
exploitation, réhabilitation, démolition,
cession. Se préoccuper du développement
durable s’exprime donc à tous les niveaux
d’actions de l’entreprise, pour des effets
identiés, mesurables et durables.
En 2014, les consommations en énergies
des 30 000 bâtiments industriels et tertiaires
SNCF (y compris les gares) s’élevaient
à 130 M€ décomposés comme suit :
• Eau : 7,7 M de m3, soit 22 M€
• Gaz : 675 M de kWh, soit 31 M€
• Électricité : 900 M de kWh, soit 87 M€
L’objectif est de réduire de 18,5 M€/an
la facture énergétique sur les bâtiments
industriels et tertiaires d’ici à 10 ans.
fonciers et immobiliers non utiles au
système ferroviaire, et la gestion de 100 000
logements (dont 90 % de logements sociaux).
Gérer au mieux le parc ferroviaire, industriel,
tertiaire et résidentiel de SNCF et le
mettre en adéquation avec l’ensemble des
besoins du Groupe, tout en prenant part au
développement des territoires : tels sont
les objectifs de cette toute nouvelle ligne
de métiers. En ligrane de ces objectifs :
la transition énergétique et l’éco-citoyenneté
qui d’ores et déjà, déterminent la stratégie
et les réalisations de la jeune branche SNCF.
Pour les 100 000 logements du parc
résidentiel, les consommations énergétiques
représentaient en 2011près de
382 000 tonnes de CO2 émis. Ici, l’objectif
de réduction est de 9 000 tonnes de CO2
émis/an à l’horizon 2050.
Pour ce faire SNCF Immobilier décide :
• d’approfondir sa connaissance
du parc en termes de consommations
énergétiques et le pilotage desdites
consommations ;
• de sensibiliser l’ensemble des
utilisateurs du parc immobilier ;
• d’améliorer la performance
énergétique de ses équipements
et bâtiments.
Partenaire
des territoires Acteur du développement
durable
SNCF IMMOBILIER
[ EN TRANSITION ][ EN TRANSITION ]

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SNCF met donc en œuvre des solutions
techniques innovantes dans ses opérations
de construction et de rénovation, mais
adopte aussi une posture nouvelle vis-à-
vis de cette question du développement
durable. Il s’agit de détecter et valoriser
l’ensemble des gestes et actions que
chacun peut mettre en œuvre dans son
quotidien professionnel et personnel,
an de réduire son empreinte carbone.
Une vaste campagne Éco-gestes,
lancée début 2015, illustre cette prise
de conscience et sa diffusion auprès de
l’ensemble des personnels SNCF.
À l’image du Groupe, SNCF Immobilier
se positionne comme acteur exemplaire
et incontournable de la transition
énergétique dans toutes les strates
de l’entreprise. Une posture que relaient
à leur tour les agents autour d’eux.
Des plus ambitieux projets de construction,
Pour la gestion de ses 12 millions de m2
bâtis, SNCF Immobilier administre plus
de 22 000 contrats eau, gaz et électricité,
pour une facture de l’ordre de 100 M€.
Autant dire un volume colossal qui,
s’il est maîtrisé, représente un réel levier
d’économies. Un enjeu économique
qui passe par la mesure, la connaissance
de ces consommations et la diffusion
d’informations aux utilisateurs de ces
bâtiments.
C’est dans cette optique que sont menés
des audits énergétiques sur les principaux
sites consommateurs, des partenariats
avec nos fournisseurs d’énergie, des
campagnes de sensibilisation des
occupants (SNCF et hors SNCF) et autres
opérations de mise en concurrence
des différents opérateurs du marché.
L’objectif étant de maîtriser, structurer
et optimiser la consommation des uides
en faveur de la transition énergétique
sur l’ensemble du parc immobilier.
à la gestion raisonnée et douce d’un
espace vert aux abords d’une résidence,
chacun s’empare pleinement de la vocation
de grand aménageur du territoire qui
détermine depuis toujours SNCF.
Des éco-quartiers aux parcs locatifs,
de la gestion des espaces verts à celle
des bâtiments industriels ou logistiques
et jusqu’aux nouvelles pratiques des agents
dans les différents services de l’entreprise :
arrêts sur images de quelques-uns de ces
nouveaux chantiers verts emblématiques,
menés par SNCF Immobilier.
Parmi les opérations de connaissance
et pilotage des consommations, citons :
• La mise en œuvre du Club Fluides, un espace
collaboratif partagé avec les consommateurs
permettant de suivre les consommations
refacturées au m2.
• La réduction de la facture gaz grâce à l’action
d’achat au prix de marché par la mise en
concurrence des fournisseurs menées par DGOI
et SNCF Énergie permettant une économie
globale de l’ordre de 5M€ HT sur 2014/2015.
• Les éco-travaux, par une action pilote en
partenariat avec COFELY, sur le technicentre
industriel de Bischheim (Alsace). Une action
réalisée dans le cadre du pilotage par la
Direction de l’Énergie (DE) de programmes
de Maîtrise de l’Énergie (MDE), avec une
collaboration Immobilier / DE.
• Le lancement d’audits énergétiques,
obligatoires au titre de la Directive Européenne
2012/27/UE et de la loi 2013-619 du 16/7/2013
DDADUE sur 27 sites (y compris les gares),
représentant 65 % de la facture (réalisation
2015).
• Le monitoring à grande échelle avec l’outil
CONSOS.
La valeur
de l’exemple La mécanique des uides
SNCF IMMOBILIER
[ EN TRANSITION ][ EN TRANSITION ]
PARCE QUE LE
DÉVELOPPEMENT
DURABLE,
C’EST VRAIMENT
L’AFFAIRE DE
TOUS ET C’EST
MAINTENANT.