Wo шirkt die Werbung? Werbung wirkt in vielen Bereichen des taglichen Lebens. Wir begegnen ihr auf der Strape, im Briefkasten, im Fernsehen, im Internct, ... Unternehmen steht eine Vielzahl von Werbeformeп zur Verfugung, dic einzeln eingesetzt, aber auch miteinander komblniert werden konnen. Die Werbefachleute unterscheidet dabei «klassische» Werbeformen (Above-the-line) von •nicht-klassischen» (Below-the-line). «Aboue-the-line» wird offensichtliche Werbung in dеп klassischeп Medien genannt, beispielsweise Plakate, TV- uпd Kinospots, Hбrfuпkwer­ buпg, Zeitungsanzeigen. «Beloш-the-line» dagegen bezeichnet Werbung, die sich abseits der traditionelleп Wege bewegt. Kunden werden dort erreicht, wo sie Werbung am wenigsten erwarteп und wo sie am Besten wirkt. Hierzu gehбren beispielsweise Direkt-Mailings per Post oder E-Mail, Werbemapпahmen am Point of Sale, Sponsoring von Events und Gewinnspiele. Eine Kampagne muss sich dabei nicht auf eine der beiden Kategorien beschranken. Viele erfolgreiche Kampagnen verhinden im Marketing-Mix Klassische Werbeformen mit «Below-the-Line»-Mapnahmen. Erfolgreiche Werbung basiert meist auf einer mutigen ldee und einer iiberraschenden und uberzeugenden Umsetzung in Text und Вild. Kreative Werber entwickeln fur eine Kampagnenidee verschiedeпe Aпsatze und entwickeln sie immer weiter-, um das bestmбgliche Ergebnis fi.ir den Werbekunden zu erzielen. М.Ю. Ивашина, В.В. Бобровник БГЭУ (Минск) LE MARKETING DES TRANSPORTS МАРКЕТИНГ ТРАНСПОРТА 11 faut commencer par !а definition des termes •marketing• et •transports•. Marketing c'est le systeme des actions qui pose comme le Ьнt !а deboнche de !а prodнction et des services. Transport c'est 1'ensemЫe des moyens de deplacement des personnes. Donc, le marketing des transports се sont les actions а aнgmenter la quantite des clients qнi consomment Ies services de cette sectio11. 1,а clientele du transport en commun est composee priпcipalement d'etudients, d'aines et de travailleнrs . Chacнn de ces groupes а des intercts et des styles de vie varies; ils se deplacent pour plusieurs raisons diverses . Qнels moyens dн transport sont presentes en France? La France а нn reseaн developpe des voies de communication: voies ferrees, routes, voies navigaЬles, ligne de navigation acrienne. 227 Il у а: • Le TGV (train а grande vitesse) qui relie Paгis avec les grandes villes de France; • La RATP (!а Regie Autonome des Transports Parisiens) qui exploite 3 grands r eseaux: le RER (Reseau Express Regional), le metro et le bus; • Les compagnies aeriennes (les plus grandes sont Air France, UTA, Air Inter). Les reseaux de transport sont limites dans leur capacite d'ajouter ou de modifier des services pour appuyer les objectifs de marketing. Les budgets municipaux sont restreints, la logistique des circuits et des horaiFes peut etre complexe, et les societes de transport doivent prendre en compte leurs objectifs financiers au meme titre que leurs visees sociales. Ces facteurs peuvent rendre difficile le developpement de nouveaux marches. Et Ьien, en quoi consiste le marketing des transports? П у а quelques strategies, dont la direction principale est augmentation de quantite des clients et augmentation de qualite des services des transports en commun. Stratigie: image de marque et positionnement. Toutes les reseaux de transport s'efforcent de developper une image de marque, c'est-a-dire, 1'ensemЫe des perceptions et experiences de ses clients, qui soit la plus positive. Ainsi, l'image de marque d'une reseau de transport а une grande influence sur les choix de transport, а la fois chez les usagers et Jes non-usagers. Les outils marketing peuvent etre utilises plus suЬtilement pour positionner le transport en commun сошmе un service puЬlique attrayant et avantageux. Une strategie de positionnement courante consiste а developper des campagnes de communication dont le message а pour fonction de renforcer ]а perception du transport en commun par le puЬlic, comme etant une facon intelligente et responsaЬle de se deplacer. Stratigie: informer la clientele. Les responsaЫes du marketing des reseaux de transport savent que les clients occasionels du transport en commun peuvent abandonner le service si l'information dont ils ont besoin est trop difficile а oЬtenir ou trop compliquee а compre11dre. Ils ont developpe des produits d'information tels que les guides du service et des horaires qui sont plus faciles а lire et comprendre; ils ont egalement etendu leur service d'information а l'Internet avec Ies technologies dernier cri comme les planificateurs de trajets sur le Web. Stratigie: le marketing ciЫi. Alors que l'image de marque et le positionnement visent un plus vaste auditoire, une approche marketing plus сiЫее peut apporter d 'autres avantages. Les campagnes marketing ciЫees permettent aux reseaux de transport d'offrir une information sur mesure pour groupes specifiques d'usagers et non-usagers tels que les travailleurs, les etudients, les festivalier, les familles en sortie de week-end ou les touristes. 228 Stratigie: tarification incitative. La tarification du traпsport en соmшuп constitue une autre occasior1 d'etendre les strategies marketing conve11tioпnelles. 11 existe des possibllites d'aboппement hebdomadaire, mensuel (carte Orange) ou anпuel (carte Integrale) dont le tarif depend du perimetre autorise (nombre de zones). Par ailleurs, des reductioш; s'appliquent aux persoппes ен fonction de leur age (enfants, seniors) ou leur situation (farni\le nombreuse, chбmeur, aveugle et mutile de guerre, e!eve, etudiant, apprenti, etc.) Stratigie: l' etude de marche. 11 existe plusieurs types de recherches pour etudier le marche: • sondages te!ephoniques; • sondages en ligne; • sondages а la volee; • focus groupes. Сев moyens de recherche perrnettent oЬtenjr l'inforrnation sur les valeurs et les besoins des clients des reseuax de transport. En conclusion nous voudrions souligner que l'utilisation de ces strategies permet arneliorer la qualite de systeme de services de transports en commun et соmше le resultat augшenter la quantite des usagers. С.В. Карпач, Ю.А.Долгая БГЭУ (Минск) HOW MUCH DOES TllE MONEY COST? СКОЛЬКО СТОЯТ ДЕНЬГИ? Авторы в данной рабо'l'е рассматриваю'!' функционирование эконо­ мики в сложившихся тяжелых условиях, продиктованных мировым экономическим кризисом. Основное внимание уделяется политике пра­ вительства и банковских структур, а также рынку потребительского кредитования как одному из основных сегментов экономики, влия· ющих на ее развитие. Crisis is bringing new amendments in the world economies. Our country is rюt an exception. Lately we can see statistics of GDP and production fa\ling, job cuts, devaluation of the rouЫe Ьу 20 % , the rate of inflation is predicted to rise up to 20- 30 % . So the recession in the economy has been recognized. Credits, that Belarus has a\ready taken from IMF, the World Bank and Russia, are supposed to help the econorny during the crisis. When the crisis broke out, the world economies took the following steps: stopped the printing press, decreased interest rates to encourage taking credits i n order to invest into the economy as one of the main methods of resisting to the crisis. 229 Беларускі дзяржаўны эканамічны ўніверсітэт. Бібліятэка. Белорусский государственный экономический университет. Библиотека. Belarus State Economic University. Library. http://www.bseu.by