theme 2. mondialisation, finance internationale et integration

COURS DE TERMINALE ES – LVH – 2012/2013 – A. STRATAKIS THEME 2
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THEME 2. MONDIALISATION, FINANCE
INTERNATIONALE ET INTEGRATION EUROPEENNE
CHAPITRE 3 QUELS SONT LES FONDEMENTS DU COMMERCE
INTERNATIONAL ET DE L’INTERNATIONALISATION
DE LA PRODUCTION ?
★ Questions centrales du chapitre 3 :
- Pourquoi échange-t-on de plus en plus de biens et de services au niveau
international ?
- Quels sont les avantages de ces échanges pour les producteurs ? Pour les
consommateurs ? Quels en sont les risques ? Le protectionnisme est-il
souhaitable et possible ?
- Quels sont les déterminants des choix de localisation et des stratégies
d’internationalisation de la production pour les firmes multinationales ? Quelles
sont les conséquences de ces stratégies dans les pays d’accueil ?
Objectifs du chapitre 3 :
- Acquérir des savoirs :
- Savoir définir les notions essentielles du programme de terminale :
avantage comparatif, dotation factorielle, libre-échange et
protectionnisme, commerce intra-firme, compétitivité prix et hors prix,
délocalisation, externalisation, firmes multinationales.
- Savoir définir les notions de première : gains à l’échange, spécialisation,
échange marchand.
- Savoir expliquer le rôle des avantages comparatifs et de la spécialisation
dans les échanges internationaux
- Savoir expliquer les avantages et les inconvénients du libre-échange
- Savoir détailler les fondements et les moyens des politiques
protectionnistes et leurs limites
- Savoir détailler les fondements des stratégies des entreprises, en termes
de localisation et d’internationalisation de la production.
- Savoir expliquer les conséquences complexes de ces stratégies dans les
pays d’accueil.
- Acquérir des savoir-faire :
- Savoir lire et interpréter, utiliser les taux de répartition, taux de
croissance, taux de croissance moyen, indice simple (de base 100), pour
établir des comparaisons dans le temps et l’espace.
- Savoir distinguer les évolutions en valeur et en volume
- Savoir lire et interpréter les diverses représentations graphiques.
. A lire sur ce thème : Dossiers et Documents du Monde, octobre 2012
Lire un résumé sur le site www.socio-eco.fr
Au CDI : Les aventures d’un tee-shirt dans l’économie globalisée, P. Rivoli, 2007
Et toute une sélection de livres sur le thème de la mondialisation
. A voir : Sur les Routes du coton, film d’Erik Orsenna, 2006

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Plan du cours du chapitre 3
I Analyse du commerce mondial
A/ Les caractéristiques du commerce mondial
1. La montée des échanges internationaux
2. Une évolution dans la structure des produits échangés
3. Une transformation de la géographie des échanges
B/ les déterminants des échanges et de la spécialisation
1. Les avantages comparatifs et la spécialisation
2. Un environnement économique et politique favorable
II Avantages et inconvénients des échanges internationaux
A/ Les avantages et les limites du libre échange
1. Avantages pour le consommateur et le producteur
2. Limites pour le consommateur et le producteur et le salarié
B/ Les avantages et les limites du protectionnisme
1. outils et objectifs du protectionnisme
2. Les limites du protectionnisme
III Analyse des stratégies des firmes multinationales et de leurs conséquences
A/ Les déterminants des choix des FMN
1. Alléger les coûts
2. Bénéficier des atouts des différents territoires
B/ Les conséquences des stratégies des FMN sur les pays d’accueil
1. Des conséquences positives
2. … mais aussi des conséquences négatives
……………………………………………………………
CHAPITRE 3
Activité de sensibilisation
Les succès commerciaux des Hyundai et des Kia en France et en Europe suscitent
la colère d’Arnaud Montebourg, le ministre du redressement productif. Mardi 25
septembre, il a ainsi qualifié de « dumping » la garantie de sept ans que Kia
accorde en Europe quand elle n’est que de trois ans en Corée. « Les sept ans de
garantie sans supplément de prix ont beaucoup contribué à l’appréciation de la
marque française sur le marché français », reconnaît d’ailleurs Frédéric Verbitziy,
directeur général de Kia Motors France. Les performances de Kia comme de
Hyundai sont impressionnantes. Pendant que le marché français reculait de 12.4
% sur les huit premiers mois de l’année, les immatriculations de Hyundai ont
progressé de 24.6 % et celles de Kia se sont envolées de 37.5 %. (En 2012
cependant, Hyundai et Kia réunis ne représentent que 2.58% du marché). (…)
En mars dernier, Sergio Marchionne, patron de Fiat mais également de
l’Association des constructeurs européens (Acea) avait estimé que « l’accord de
libre-échange avec la Corée était une erreur. » (…) « J’ai du mal à croire que nos
véhicules importés de Corée du Sud, qui ne représentent que 0 .6 % du marché
soient la cause de tous les maux des constructeurs français. » souligne Frédéric
Verbitzy. Patrick Gourvennec va plus loin : « Nous avons importé 1 900 voitures

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de Corée lors du premier semestre 2012, Renault 4 400. » (…) Aujourd’hui le
SUV Koléos et la berline Latitude sont fabriqués en Corée du Sud par Renault, qui
a racheté le coréen Samsung Motors.
A partir de Emmanuel Egloff, Les constructeurs coréens au banc des accusés, Le
Figaro, jeudi 27 septembre 2012
A regarder : deux vidéos sur cette même actualité (la première minute de
chaque vidéo) :
.Journal TV du 26/09/2012 (http://www.youtube.com/watch?v=1BraTKjlBD8)
."Dumping": Hyundai surpris par les accusations de Montebourg
(http://www.youtube.com/watch?v=HubcV0B4DfA&playnext=1&list=PLAo5j5U8Vm-
uHm6hEPI8UrxAIBoaYKNOl&feature=results_main)
Q1. Pourquoi les constructeurs coréens sont-ils « au banc des accusés » ? De
quoi a-t-on « peur » en France et en Europe ?
Q2. Trouvez dans le texte et dans la réponse de Hyundai, les arguments qui
peuvent être opposés à cette « peur ».
Q3. Pourquoi ces problèmes d’échange entre pays sont-ils sensibles aujourd’hui ?
Rappels de première : importations, exportations, balance commerciale
Définitions de l’INSEE :
Importations : Ensemble des biens et des services fournis par des non-résidents à des
résidents, à titre onéreux ou gratuit.
Exportations : Ensemble des biens et des services fournis par des résidents à des non-
résidents, à titre onéreux ou gratuit.
Balance commerciale : La balance commerciale est le compte qui retrace la valeur des
biens exportés et la valeur des biens importés. Pour calculer la balance commerciale, la
comptabilité nationale procède à l'évaluation des importations et des exportations de
biens à partir des statistiques douanières de marchandises.
Echange marchand : échange sur un marché entre le vendeur d’un bien ou service et
son acheteur. Cet échange utilise le plus souvent la monnaie.

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Introduction :
La crise de 2008-2009 a fait reculer brutalement les échanges
internationaux mais n’a pas généré de protectionnisme, tant les économies sont
désormais interdépendantes. En 2010, l’Organisation mondiale du Commerce
(OMC) a observé un rebond spectaculaire des exportations mondiales. Les
exportations mondiales ont augmenté de 14 % alors que le PIB mondial n’a
augmenté que de 3.5 %.
Les échanges internationaux connaissent un essor très important depuis
les années 5O et plus encore depuis les années 80. Au cours des 40 dernières
années, le commerce mondial a plus que doublé. Ce sont les pays les moins
riches qui ont vu leur commerce extérieur croître le plus rapidement et ils sont
désormais plus ouverts que les pays riches.
Les investissements directs à l’étranger ont aussi considérablement
augmenté, conséquences des stratégies internationales des entreprises ; ils
représentent aujourd’hui un quart du PIB mondial contre 4% en 1980. Des
multinationales se développent aussi aujourd’hui dans les pays émergents tels
que la Corée ou la Chine, rachetant même les multinationales occidentales ou
japonaises. Même si les Etats-Unis restent prédominants dans le classement,
avec 19 firmes parmi les 100 premières mondiales, leur poids diminue.
.Pourquoi échange-t-on de plus en plus de biens et de services au niveau
international ? (I Analyse du commerce mondial)
.Quels sont les avantages de ces échanges pour les producteurs ? Pour les
consommateurs ? Quels en sont les risques ? Le protectionnisme est-il
souhaitable et possible ? (II Avantages et inconvénients des échanges internationaux)
.Quels sont les déterminants des choix de localisation et des stratégies
d’internationalisation de la production pour les firmes multinationales ? Quelles
sont les conséquences de ces stratégies dans les pays d’accueil ?
(III Analyse des stratégies des firmes multinationales et de leurs conséquences)
I ANALYSE DU COMMERCE MONDIAL
A/ Les caractéristiques du commerce mondial
1. La montée des échanges internationaux
Document 1 : L’augmentation des exportations dans le monde Belin doc 1 p 80
graphique 1
Q1. Faîtes une étude du document par groupe de deux élèves et complétez le tableau
suivant :
Nature du document
Source et date
Titre

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Définitions des mots
essentiels du titre
Pays ou région(s) du monde
considéré
Période considérée
Variables présentées dans
le document
Unités
Phrase(s) d’interprétation
des données
Idée(s) principale(s) du
document
! Point méthode : lecture et commentaire d’un graphique (cf fiche méthode
«Comment analyser un tableau statistique, un graphique ou un texte en SES?»
(http://socio-eco.fr rubriques Terminale - Accompagnement personnalisé).
Q2. Dans l’esprit de la deuxième partie de l’épreuve composé, formulez une
question qui pourrait être posée aux élèves pour construire un commentaire à
partir de ce document :
2. Une évolution dans la structure des produits échangés
Document 2 : Les exportations mondiales au cours des 40 dernières années Belin
doc 3 p 81
Et document vidéo « Les routes du commerce », site de l’OMC www.wto.org, et sur
you tube. Voir le démontage d’un ordinateur : (de 2mn à 2.36 mn)
Q1. A l’aide de données chiffrées du graphique, montrez comment a évolué la
structure des échanges entre 1967 et 2008.