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politiques, des programmes politiques, des initiatives, des votes, referendum etc. Le
mode de décision dans le secteur public est politique, il s’oppose intégralement à celui
du processus décentralisé de rencontre entre l’offre et la demande au prix d’équilibre du
marché.
Lorsque la propriété des moyens de production est publique, on parle d’une économie
collectiviste. Lorsqu’elle est privée, c’est une économie de marché. Une combinaison
des deux produirait une économie mixte
7.1.3 LES SERVICES COLLECTIFS
Deux critères sont utilisés pour caractériser les services collectifs : la non rivalité, et la
non exclusion.
¾ La non rivalité des consommateurs: Un bien collectif peut être consommé
simultanément par plusieurs agents, sans que la quantité consommée par les uns ne
diminue les quantités disponibles pour les autres. Une fois produit par un individu, le
service collectif est nécessairement disponible pour les autres individus (éclairage
public, phare, défense nationale). A contrario la consommation d’un bien privatif est
rivale (par exemple un fruit) puisque sa consommation ne peut se faire qu’une seule fois
par une personne déterminée. Le fait qu’une personne consomme un bien rival, cela
prive en même temps les autres de le consommer.
Un bien est collectif (pur), lorsque l'exclusion d'un agent consommateur à ce bien n'est
pas possible. Tout le monde peut profiter d'un bien collectif, à partir du moment où il est
produit ; tout au moins dans la limite des capacités de l'infrastructure de production. La
non rivalité des consommateurs correspond à une production jointe à utilisateurs
multiples. On parle aussi d’indivisibilité du bien collectif, chacun ne pouvant en
consommer une partie. Enfin, s’agissant de biens collectifs impurs, les utilisateurs
peuvent consommer ce bien sans rien dépenser, ceci en ne révélant pas leurs vraies
préférences se comportant ainsi en passagers clandestins. Un bien collectif pur n'a ni
demande, ni prix. Pour combler cette lacune, l'État prend en charge la production du bien
collectif, ou bien, la confie à une entreprise privée.
¾ La non exclusion : personne ne peut être écarté de l'utilisation d'un bien collectif,
même celui qui ne paie pas le prix (le passager clandestin). En d'autres termes, il n'est