La régate Chaleurs En fin de semaine Les Espagnols en tête

Une mer d’informations gratuites
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o3
36
6
Éditeurs
Pierre Morel
Mimi Vachon
SOMMAIRE
Les Espagnols en tête
2009-09-04
Le Hubl’eau sur
Facebook
Pierre Morel
La régate
Régates Intersport
p-6
Chaleurs
En fin de semaine
Les océans
toujours plus
chauds
p-10
No:286
Le Hubl’eau volume 11 numéro 36
2009-09-04
1
2009-09-05 (samedi)
Heure
2009-09-08 (mardi)
Hauteur
Heure
Hauteur
HAE
(m)
(pi)
HAE
(m)
(pi)
03:11
09:23
15:31
21:33
3.4
0.7
3.3
0.6
11.2
2.3
10.8
2.0
04:52
10:49
17:09
23:25
3.2
0.6
3.6
0.5
10.5
2.0
11.8
1.6
2009-09-06 (dimanche)
Heure
2009-09-09 (mercredi)
Hauteur
Heure
HAE
(m)
(pi)
03:44
09:50
16:02
22:08
3.4
0.7
3.5
0.5
11.2
2.3
11.5
1.6
HAE
(m)
(pi)
05:29
3.1
10.2
11:24
0.6
2.0
17:49
3.5
11.5
2009-09-10 (jeudi)
2009-09-07 (lundi)
Heure
Hauteur
Heure
Hauteur
HAE
(m)
(pi)
HAE
04:17
10:18
16:34
22:45
3.3
0.6
3.6
0.4
10.8
2.0
11.8
1.3
00:10
06:11
12:04
18:36
Hauteur
(m)
(pi)
0.6
2.9
0.7
3.4
2.0
9.5
2.3
11.2
2009-09-11 (vendredi)
Heure
Hauteur
HAE
(m)
(pi)
01:04
07:00
12:52
19:35
0.7
2.7
0.8
3.3
2.3
8.9
2.6
10.8
Matane
Le Hubl’eau volume 11 numéro 36
(Station #2955)
2009-09-04
2
Matane
Samedi
Dimanche
Lundi
Mardi
Mercredi
Jeudi
Min 6
Max 15
Min 5
Max 16
Min 10
Max 18
Min 12
Max 16
Min 7
Max 18
Min 8
Max 19
Tadoussac à Pointe-des-Monts
Anticosti secteur Sud
Aujourd'hui cette nuit et samedi
Vent d'ouest de 10 à 20 nœuds.
Aujourd'hui cette nuit et samedi
Vent d'ouest de 10 à 20 nœuds.
Dimanche
Vent léger.
Dimanche
Vent du nord-ouest de 10 à 20 nœuds revenant au
sud-ouest à 20 en fin de journée.
Lundi
Vent du sud-ouest à 20 nœuds augmentant à 20
à 30.
Lundi
Vent du sud-ouest à 30 nœuds.
Mardi
Vent du nord-ouest de 20 à 30 nœuds diminuant à
léger en fin de journée.
Mardi
Vent du nord-ouest de 15 à 20 nœuds.
Souffle Artistique
La Loupiote, bateau spectacle au Port de
Québec ce week-end!
Tout le week-end de la fête du Travail!
La Loupiote, le bateau spectacle sera à
Québec, vendredi, samedi, dimanche et lundi.
Spectacles à 20h00, vendredi soir, 18h00 et
20h00 samedi soir, 18h00 et 20h00 dimanche
soir, 18h00 lundi soir.
Place du 400ème, Port de Québec.
Le Hubl’eau volume 11 numéro 36
2009-09-04
3
LA RÉGATE CHALEURS
5 et 6 septembre
HORAIRE
Vendredi 4 septembre
Accueil des participants
À Bonaventure
Samedi 5 septembre 9 h
Départ de Bonaventure
Arrivée à New Richmond
Avant 18 h
Organisée par le Club nautique de New Richmond,
la régate Chaleurs est une course en deux étapes.
Départ de
Bonaventure vers
New Richmond, le lendemain,
New Richmond – Maria Aller/Retour
Dimanche 5 septembre 10 h
Départ de New Richmond
Arrivée à New Richmond
Avant 18 h
INSCRIPTION
60$ par voilier
30 voiliers maximum
Monocoque ou multicoques de 21 pieds et plus
L’inscription comprend le quaiage pour les trois
nuitées
Informations
Antoine Audet
Frédéric Vincent
www.marinanewrichmond.com
Programme
5 et 6 septembre à 19 h
souper à la marina au coût
de 20 $ par équipier
5 et 6 septembre à 7 h
déjeuner à la marina au coût
de 8 $ par équipier
Remise des prix
Le Hubl’eau volume 11 numéro 36
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4
La régate de la cormorandiere le 5 septembre
http://www.clubdevoilemadelinot.com/
Phoque la controverse se poursuit
Cette deuxième édition du Festival marin des
Escoumins se déroulera la fin de semaine de la fête
du travail, les samedi et dimanche 5 et 6 septembre
2009, au Centre de découverte du milieu marin. Le
Festival marin des Escoumins est un événement festif
rassemblant les passionnés du Saint-Laurent autour
d’activités s’adressant tant aux plongeurs qu’à toute
la famille. La programmation se veut un amalgame de
projections de films, de conférences, d’animation, de
dégustations de produits de la mer régionaux
auxquels se greffent une exposition de photos et une
chasse aux trésors sous-marine. Les visiteurs nonplongeurs, par le biais du direct, ont également la
chance de vivre une expérience unique en son genre :
une plongée nocturne leur permettant de découvrir
les fonds marins colorés et riches des Escoumins, et
ce, tout en restant au sec.
Le Hubl’eau volume 11 numéro 36
Photo: P Morel
Même si certains documents ont récemment été
vandalisés, l’exposition Phoque, la controverse se
poursuit jusqu’au 12 octobre, à Exploramer de
Sainte-Anne-des-Monts. Rappelons que l’exposition
du photographe et réalisateur Raoul Jomphre lève le
voile sur la polémique en révélant certains aspects
méconnus de la chasse aux phoques.
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5
Carleton rafle le trophée 420, Gaspé en en
Optimist, dans une étape finale dramatique du
Circuit gaspésien de régates Intersport
(Marina Carleton/Écovoile)
Tel la Grande Hermine sous Jacques Cartier 475 ans
plus tôt, le navire de croisière Eurodam a pris refuge
de la tempête dans le havre de la baie de Gaspé.
Mais ses 2 000 passagers, à l’abri de l’ouragan Bill,
n’ont pas érigé de croix de trente pieds ; ils ont
plutôt assisté à un spectacle de voile des indigènes
gaspésiens, qui prenaient part à la dernière des trois
régates annuelles organisées par les écoles de voile
gaspésiennes. Cette 2e édition du Circuit gaspésien
de régates Intersport, qui s’est déroulée les 18 juillet
à Bonaventure, 1er aout à Carleton, et 22 et 23 aout
à Gaspé, a vu 37 jeunes coureuses et coureurs tester
leurs habiletés dans 24 courses dans la catégorie
Optimist et 27 courses dans la catégorie 420.
- RÉSULTATS –
Catégorie Optimist (dériveur simple)
Dernière étape (total des deux jours à Gaspé)
1er : Louis-Thomas Houde-Lemieux, Gaspé
2e : Zachary Fournier, Gaspé
3e : Émilie Alberton, Gaspé
Total, circuit gaspésien (total des quatre jours à
Bonaventure, Carleton et Gaspé)
1er : Louis-Thomas Houde-Lemieux, Gaspé
2e : Rosalie Allard, Carleton
3e : Zachary Fournier, Gaspé
Catégorie 420 (dériveurs double)
Dernière étape (total des deux jours à Gaspé)
1er (ex aequo) : Laurence Audet-Beaupré et
Loryanne Cyr-Frenette, Carleton
2e (ex aequo) : Émile Dubé, Emma Deck-Léger,
Gaspé
3e : Claudia Feuvier, Carleton
Total, circuit gaspésien (total des quatre jours à
Bonaventure, Carleton et Gaspé)
1er : Émile Dubé, Gaspé
2e, ex aequo : Laurence Audet-Beaupré et Loryanne
Cyr-Frenette, Carleton
3e : Catherine Desrosiers, Gaspé
Le Hubl’eau volume 11 numéro 36
Les performances d’équipe ont été reconnues par
l’attribution de deux bateaux-trophées, répliques
d’un Optimist et d’un 420, les deux classes de bateau
en vedette. Ces trophées sont remis chaque année à
l’école ayant le plus bas score total de deux de ses
jeunes en Optimist et de quatre de ses jeunes en
420. Cette année, Carleton emporte le trophée 420
de Gaspé, accumulant un total de 219 points ; Gaspé
a suivi avec 250 points. Pour les Optimist, c’est
Gaspé qui a préservé son trophée, avec 62 points,
talonnée par Carleton avec 90 points.
Total d’équipe, circuit gaspésien
Catégorie Optimist
1er : École de voile le Cormoran de Gaspé ; équipiers
Louis-Thomas Houde-Lemieux, Zachary Fournier
2e : Écovoile Baie-des-Chaleurs de Carleton ;
équipiers Rosalie Allard, Guillaume Vallée-Cartier
3e : École de la Marina de Bonaventure ; équipiers
Antoine Bourdages, Étienne Wart
Catégorie 420 :
1er : Écovoile Baie-des-Chaleurs de Carleton ;
équipiers Loryanne Cyr-Frenette, Anne-Sophie
Lépine-Landry, Claudia Feuvier
2e : École de voile le Cormoran de Gaspé ; équipiers
Émile Dubé, Catherine Desrosiers, Emma DeckLéger, Émile Riou-Bélanger
3e : École de la Marina de Bonaventure ; équipiers
Alex-André Henry, Louis-Philippe Arsenault, Jérôme
Paquet, Claudel Bisson
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6
Classement dimanche 30 août
Rang
Skipper
Dist. arr.
Dist. 1er
1
Groupe Bel Kito De Pavant
1 189,4 nm
0,0 nm
2
Foncia Michel Desjoyeaux
1 196,5 nm
7,1 nm
3
1876 Guillermo Altadill
1 197,9 nm
8,5 nm
4
Paprec Virbac 2 Jean-Pierre Dick
1 200,8 nm
11,4 nm
5
Veolia Environnement Roland Jourdain
1 203,9 nm
14,5 nm
6
DCNS Marc Thiercelin
1 225,5 nm
36,1
Le Hubl’eau volume 11 numéro 36
2009-09-04
7
Groupe Bel devant et casse tête pour tous !
Istanbul Europa Race/31 août
Se sortir du dédale des îles de la Mer Egée n'est pas
chose facile et depuis plus de 24 heures, les marins de
l'Istanbul Europa Race en font la douloureuse
expérience. Soumis aux dévents incessants générés par
les terres, tous sont logés à la même enseigne et
susceptibles de se faire piéger. Si ce phénomène
inhérent à la navigation aux abords du Péloponnèse
présente pour les observateurs l'avantage de pimenter
l'histoire, pour les marins, il est avant tout source de
tensions. Les nuits sont ainsi placées sous le signe de
l'incertitude et les classements du matin entraînant
avec eux satisfaction pour les uns et désillusions pour
les autres, rappellent l'ingratitude autant que la magie
des lieux. A environ mille milles de l'arrivée, Kito de
Pavant s'affiche en leader inspiré mais connaît la
fragilité de son statut…
Si sur le papier, la première étape de l'Istanbul Europa
Race a des allures de guide de voyage pour citadins
stressés, pour les marins, elle est entrain de virer à la
guerre des nerfs. Depuis leur entrée en Mer Egée
dimanche matin, les six équipages se sont en effet
mués en slalomeurs des mers, tentant, autant que
possible, de se déjouer des pièges tendus par les îles. A
ce jeu là, si toutes les inspirations stratégiques sont les
bienvenues, il faut souvent accepter de perdre pour
regagner ensuite. Nul n'échappe à la règle. Ainsi, le
leader de ces dernières 24 heures, Kito de Pavant,
confiait-il à l'occasion de la vacation du jour avoir connu
une neutralisation de sa trajectoire pendant deux
heures. La faute à un gros caillou venant perturber le
vent de la Vache. Du côté de ses poursuivants aussi les
déconvenues et autres surprises parfois désagréables
sont venues troubler une vision idyllique. Mais à y
regarder la valse des positions et surtout des écarts, on
sait que rien n'est figé. La stratégie à très court terme
s'organise et on tente de limiter les dégâts.
Et Groupe Bel repasse devant !
Istanbul Europa Race/01septembre
Dans une lutte sans merci, les navigateurs de
l'Istanbul Europa offre un spectacle magnifique.
Un peu plus de douze heures après avoir laissé
les rênes de la course à Foncia, Groupe Bel est de
nouveau passé en tête de la course au pointage
de 18h. Il devance l'équipage de Michel
Desjoyeaux de près de 9 milles et Estrella Damm1876 de 14 milles.
1.Groupe Bel
2.Foncia
3.1876
4.Paprec Virbac 2
5.Veolia Environnement
6.DCNS
Le Hubl’eau volume 11 numéro 36
2009-09-04
795,7 milles
+8,7 milles
+14,8 milles
+52,5 milles
+141,8 milles
+147,7 milles
8
Quand la bulle les tient
Istanbul Europa Race/2 septembre
Nouvel écueil à éviter sur leur longue route entre
Istanbul et Nice, la bulle anticyclonique était dans
toutes les bouches à l'occasion de la vacation du jour.
Sur la manière de lui échapper les avis ont divergé
ces dernières heures et en la matière chacun
s'attachait ce midi à défendre ses choix. Ainsi, celui
qui retrouvait la nuit dernière sa place de leader, Kito
de Pavant, avouait-il se satisfaire de la négociation du
phénomène en ayant opté pour la voie du « tout
droit ».
Devançant à présent la concurrence de 16 milles, le
méditerranéen ne boudait pas les effets d'un
positionnement un peu plus nord que ses adversaires
directs. Du côté de ces derniers aussi les motifs de
satisfaction étaient palpables.
La main passe en Espagne
Istanbul Europa Race/3 septembre
Se livrant un duel à vue, Guillermo Altadill (1876) et
Michel Desjoyeaux (Foncia) appréciaient la proximité
et y trouvaient une belle source de stimulation ; ces
deux derniers ayant rejoint le niçois Jean-Pierre Dick
dans son option sudiste. En quête de pression, le local
de l'étape, par la voix de son acolyte Damian Foxall,
ne cachait rien de sa satisfaction quant à l'inspiration
africaine et confiait commencer à en toucher quelques
dividendes.
Enfin, pour la queue de la flotte aussi cette veille de
rentrée des classes livrait quelques bonnes nouvelles,
à commencer par une nette réduction du retard sur
les premiers. Avec seulement 50 et 58 milles de plus
à parcourir, contre 130 et 134 il y a 24 heures,
l'addition commence à perdre en sel pour Roland
Jourdain et Marc Thiercelin. De quoi apporter un peu
de douceur aux hommes et redonner définitivement
aux marins des raisons d'espérer.
1. Groupe Bel
2. 1876
3. Foncia
4. Paprec Virbac 2
5. Veolia Environnement
6. DCNS
Le Hubl’eau volume 11 numéro 36
673,5 milles
+5,2 milles
+9,2 milles
+36,3 milles
+57,1 milles
+78,5 milles
La prise de commandement de l'équipage espagnol
de Guillermo Altadill (1876), la nuit dernière, est
donc venue donner raison aux partisans de la voie
sudiste. Mais alors que la Sicile sera dans leur
sillage dans quelques heures, les assauts de la
concurrence vont naturellement continuer à
pleuvoir de toutes parts. Jusqu'au bout, les marins
vont faire le spectacle.
1. 1876
2. Foncia
3. Groupe Bel
4. Paprec Virbac 2
5. Veolia Environnement
6. DCNS
2009-09-04
437,1 milles
+11,2 milles
+24,3 milles
+37,1 milles
+52,8 milles
+103,0 milles
9
1. 1876
Classement 5 septembre
323,0 milles
2. Groupe Bel
+19,7 milles
3. Foncia
+23,9 milles
4. Paprec Virbac 2
+37,0 milles
5. Veolia Environnement
+127,2 milles
6. DCNS
+160,1 milles
La Finlande à la Clipper Round the World Race
Course au Large
Les organisateurs de la Clipper round the World Race ont confirmé la participation de la Finlande dans la
course dont le départ sera donné le 13 septembre prochain. Ce sera la première fois qu'un pays scandinave
soutient un bateau dans cette épreuve. Avec le soutien du Comité de Tourisme de la Finlande, l'objectif de
cette participation est de promouvoir les atouts touristiques du pays. L'équipage sera skippé par Eero
Lehtinen de Helsinki, qui va donc à l'occasion effectuer son troisième tour du monde. Il se retrouvera en face
d'équipes représentant Édimbourg, Singapour, Cork (Irlande), Qingdao (Chine), l'île du Cap Breton (NouvelleÉcosse), Hull (GB) et la Californie. L'annonce officielle concernant les trois autres équipes en lice devrait
suivre sous peu.
Crêpes Whaou baptisé
Gérard Cazade
Le skipper malouin Franck-Yves Escoffier a baptisé
son nouveau trimaran Crêpes Whaou 3 samedi
dernier. Le voilier, sorti du chantier de Port-la Forêt,
en Vendée, a déjà fait ses preuves, puisque FranckYves Escoffier a terminé en tête le Trophée Malo, fin
août, lors des régates réservées aux multicoques de
50 pides. Il prendra le départ de la Transat JacquesVabre, le 8 novembre, au Havre.
Le Hubl’eau volume 11 numéro 36
2009-09-04
10
Les océans toujours plus chauds
Par Seth Borenstein, THE ASSOCIATED PRESS
WASHINGTON - La température des océans cet été a
été la plus élevée jamais relevée, selon une étude
dévoilée jeudi par l'agence américaine des données
climatiques.
La température moyenne des océans de la planète
était de 17 degrés Celsius en juillet, selon cette étude.
Il s'agit de la plus élevée jamais enregistrée depuis
1880, année où l'agence américaine a commencé à
relever ses données. Le précédent record datait de
1998.
Selon les météorologistes, cette hausse de la
température moyenne est à la fois due au phénomène
climatique El Nino -réchauffement des eaux du
Pacifique-et au réchauffement climatique du à l'activité
de l'homme. Elle a déjà causé des dégâts sur les
barrières de corail, et pourrait aggraver la fonte des
glaces et renforcer les ouragans.
Les eaux du golfe du Mexique, qui alimentent nombre
d'ouragans, ont affiché en moyenne une température
d'environ 32 degrés en juillet, selon cette étude. Les
eaux de la Méditerranée et de l'hémisphère nord ont
également été plus chaudes que la moyenne.
Mais c'est près de l'Arctique que le phénomène a été
le plus fort. Là-bas, les eaux ont été en moyenne 5,5
degrés plus chaudes qu'à l'accoutumée et pourraient
conduire à la fonte de pans de glace du Groenland,
selon Waleed Abdalati, directeur du Earth Science and
Observation Center de l'université du Colorado.
Cette hausse de la température des océans est un
signe encore plus inquiétant que celui des sols, car les
eaux mettent plus de temps à se réchauffer et,
ensuite, à se rafraîchir. "Cette eau ne vas pas
disparaître l'année prochaine, elle va être là pendant
longtemps", souligne le climatologue Andrew Weaver,
de l'université de Victoria, en Colombie-Britannique
(Canada).
Ouverture de la 3e Conférence mondiale sur le
climat
Associated Press (AP)
La troisième Conférence mondiale sur le climat
s'est ouverte lundi à Genève pour une semaine de
travaux destinés à mettre en place un système de
surveillance météorologique permettant de mieux
prévenir les risques liés au dérèglement climatique,
qu'il s'agisse d'ouragans, de tsunamis ou encore
d'inondations.
Quelque 1500 représentants de 150 pays,
dirigeants, diplomates et scientifiques, participent à
cette rencontre qui doit durer jusqu'à vendredi
sous l'égide des Nations unies et de leur secrétaire
général Ban Ki-moon.
Il ne sera pas question à Genève de la limitation
des émissions de CO2, la question devant être
abordée en décembre lors de la Conférence de
Copenhague, où doit être conclu l'accord mondial
sur le climat qui remplacera le protocole de Kyoto.
L'objectif de la rencontre genevoise est de
contribuer à la production dans chaque pays de
données plus précises sur le climat et de permettre
un partage de ces informations.
Des eaux plus chaudes "affectent la météo sur les
terres", précise-t-il. "C'est un nouvel indicateur
important du changement qui est en train de se
produire".
Le Hubl’eau volume 11 numéro 36
2009-09-04
11
Du beau temps prévu jusqu'en octobre
Laurie Richard
Le Soleil
L'été n'est pas fini et les prochains mois devraient pouvoir compenser la pluie de juillet. L'automne s'annonce
agréable et on pourrait même avoir droit à un hiver moins froid. Dans ce cas, c'est El Niño qu'il faudra
remercier. Car ce sera vraiment sa faute, cette fois.
Chez Environnement Canada, on prévoit des mois de septembre et d'octobre plus chauds qu'à l'habitude dans
toute la province. Cette période devrait également être plus sèche, indique David Phillips, climatologue
principal d'Environnement Canada. Avec ces conditions, le changement de couleur des arbres devrait être
particulièrement impressionnant cette année, ajoute-t-il.
«On est dans une année El Niño», affirme Martin Bélanger, chef de service, formation météorologique, chez
MétéoMédia. On s'attend à ce qu'un épisode du phénomène climatique, présentement en développement dans
le Pacifique, ait des répercussions sur les conditions atmosphériques du territoire nord-américain au cours des
6 à 12 prochains mois.
Des épisodes froids et d'autres plus doux se succéderont pendant l'automne, définissant comme à l'habitude
cette période de transition entre l'été et l'hiver. Le courant-jet qui s'étire d'ouest en est apportera une
succession de dépressions sur le Québec, un mouvement ne signifiant toutefois pas d'abondantes
précipitations, dit M. Bélanger. Le temps et les précipitations demeureront près des normales, jusqu'en
novembre, prévoient de leur côté les météorologues de MétéoMédia.
Moins de tempêtes tropicales
L'automne, c'est aussi la saison des ouragans. Cette année, les eaux plus chaudes dans le Pacifique, au large
du Pérou et de l'Équateur, causeront une baisse d'activité tropicale dans le bassin de l'Atlantique. «Le nombre
total [de tempêtes] a alors tendance à être plus faible que la normale», remarque Martin Bélanger.
Toutefois, El Niño influence seulement la fréquence et non l'intensité des tempêtes. Si certaines venaient à se
faire plus fortes, le Québec n'est pas à l'abri des vestiges. En 2005, avec l'ouragan Katrina, la province avait
alors eu droit à des très fortes précipitations.
L'impact d'El Niño se fait d'ailleurs surtout sentir en hiver. «L'air en provenance du Pacifique est un peu plus
chaud», explique M. Bélanger. On risque donc d'avoir un hiver un peu plus doux, indique M. Bélanger,
puisqu'on s'attend à ce que l'épisode El Niño «atteigne un niveau modéré à fort» pour la saison froide.
M. Phillips indique que la tendance va effectivement dans ce sens. Cependant, l'effet d'El Niño est souvent
moins important au Québec que dans les provinces canadiennes de l'Ouest.
Pas si moche, l'été 2009...
Plusieurs Québécois ont pesté contre notre été. Mais bien que le temps ait été plus frais qu'à l'habitude en juin
et juillet, les hausses de températures d'août ont ramené les températures estivales dans la moyenne, indique
Martin Bélanger, chef de service, formation météorologique, chez MétéoMédia. Le Québec a connu ses
premières poussées de chaleur en août. La canicule du 16 au 18 août dernier a en effet fait grimper le
mercure en haut des 30 oC, poussant le bilan estival vers le haut.
Le Hubl’eau volume 11 numéro 36
2009-09-04
12
La fonte des glaces menace le quart de la
population mondiale
«Nous ne pouvons briser cette spirale infernale des
dangereuses rétroactions du système climatique
qu'en réduisant fortement les émissions de gaz à
effet de serre et en réussissant à maintenir le
réchauffement global en-dessous de 2°C», estime
M. Hofstetter.
Agence France-Presse
«Pour cela, il faut que les pays industrialisés
réduisent d'au moins 40% leurs émissions de CO2
d'ici à 2020», poursuit-il.
C'est justement sur cette question que les chefs
d'État et de gouvernement devront trouver un
terrain d'entente en décembre à Copenhague.
L'accord doit succéder au Protocole de Kyoto dès
2013.
Il doit permettre de réduire la progression des
émissions de gaz à effet de serre qui risquent de
conduire à un réchauffement global pouvant aller
jusqu'à 6,4°C à la fin du siècle, selon les prévisions
du Groupe intergouvernemental d'experts sur
l'évolution du climat (Giec).
Photo: Pierre Morel
Près d'un quart de la population mondiale est menacée
par des inondations en raison de la fonte des glaces
dans l'Arctique, a déploré mercredi le Fonds mondial
pour la nature (WWF), en marge de la Conférence sur
le Climat qui se tient à Genève jusqu'au 4 septembre.
En 2100, le niveau des océans aura monté de plus d'un
mètre, mettant en danger les populations qui vivent
près des côtes, alerte le WWF dans une étude publiée
mercredi. «Actuellement, l'Arctique se réchauffe deux
fois plus vite que la Terre dans son ensemble, ce qui
constitue une menace pour la planète entière»,
prévient le responsable de la politique climatique du
WWF Suisse, Patrick Hofstetter, cité dans un
communiqué.
Car la planète semble confrontée à un processus
inéluctable. À mesure que l'étendue de la glace diminue
et que la surface des océans progresse, la quantité
d'énergie solaire absorbée augmente. «Ce qui fait
monter davantage les températures», indique l'étude.
En outre, le réchauffement climatique libère de grandes
quantités de méthane, des gaz à effet de serre, dans la
région polaire, alors que ces dernières étaient jusqu'ici
«emprisonnées dans la glace». Cet effet contribue, à
son tour, à l'accélération de la fonte des glaces
arctiques.
Le Hubl’eau volume 11 numéro 36
L'activité humaine efface 8000 ans de
refroidissement dans l'Arctique
Agence France-Presse
Le réchauffement de l'Arctique depuis le début du
20e siècle marque la fin d'un cycle de
refroidissement
de
8000
ans
et
résulte
probablement des émissions de gaz à effet de
serre provoquées par les activités humaines, selon
une étude de climatologues américains parue
jeudi.
Analysant les couches sédimentaires d'anciens
lacs, les cercles de croissance des arbres, des
carottes de glace et d'autres indices, ces
chercheurs ont pu reconstituer l'évolution du climat
et des températures arctiques depuis 8000 ans et
plus précisément, décennie par décennie, depuis
2000 ans. Au cours des huit mille dernières
années, l'Arctique recevait de moins en moins
d'énergie solaire l'été, se refroidissant de 0,2 degré
Celsius par millénaire, un phénomène s'expliquant
par un changement d'axe de rotation terrestre.
Article complet :
http://www.cyberpresse.ca/environnement/20090
9/03/01-898573-lactivite-humaine-efface-8000ans-de-refroidissement-dans-larctique.php
2009-09-04
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LOUIS VUITTON WORLD série
Communiqué de presse/Course au Large
Rumeurs autour d'Alinghi 5
Course au Large
Photos : Carlo Borlenghi/Alinghi
Les meilleures équipes professionnelles de
voile,
regroupées sous le nom WSTA (World Sailing Team
Association), et Louis Vuitton, ont annoncé
la
création d'un circuit de régate internationale.
La WSTA regroupe les participants de la dernière
Louis Vuitton Cup : K-Challenge (France), BMW
Oracle Racing (USA), Emirates Team New Zealand
(NZL), Mascalzone Latino (Italie) ainsi que de
nouvelles équipes comme Team Artemis (Suède),
Team Synergy (Russie) et Team French Spirit
(France).
D'autres équipes devraient rejoindre
l'association au cours des prochaines semaines.
Plusieurs régates seront organisées chaque année et
d'ores et déjà plusieurs villes ont exprimé leur envie
d'accueillir ces épreuves (Nice, Hong Kong, Auckland,
New York et d'autres villes européennes). Une
conférence de presse aura lieu à Paris mardi prochain
durant laquelle les premières régates de 2009 et
2010 seront présentées en détail.
Depuis l'annonce par le journal britannique The
Guardian que le catamaran Alinghi 5 aurait été
endommagé, des rumeurs et des contre rumeurs
s'ébruitent. Selon le journaliste un problème de
structure se serait révélé lors des essais en
Méditerranée. Des observateurs ont signalé que la
poutre en fibre de carbone qui va du centre de la
poutre transversale principale jusqu'à la poutre
arrière côté tribord se serait fracturée par
seulement 9 nœuds de vent et mer calme. Suite à
l'incident, l'équipage a affalé les voiles et le
catamaran a été remorqué jusqu'à sa base où il a
été démâté. Alinghi précise que l'équipe effectue
seulement un entretien normal et que la
préparation du bateau et les réglages se
poursuivent. Il a été suggéré dans l'article que ces
soucis structurels pourraient être le résultat de la
remise à l'eau par hélicoptère lors du transfert du
maxi-catamaran vers la Méditerranée.
Prendre note
Tous les conducteurs d'embarcations à moteur devront détenir une carte de compétence à compter
du 15 septembre. Cette loi s'appliquera à tous les plaisanciers canadiens, sauf ceux du Nunavut et
des Territoires du Nord-Ouest, peu importe leur âge et la taille de leur bateau.
Le Hubl’eau volume 11 numéro 36
2009-09-04
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