Environmental
Commissioner
of Ontario
l'environnement
de l'Ontario
Gord Miller, B.Sc, M.Sc
Commissioner
Commissaire
Le gouvernement de l’Ontario fait un pas en arrière en matière de
changement climatique
Le 4 décembre 2012 – M. Gord Miller, le commissaire à l’environnement de l’Ontario (CEO), dit que le
gouvernement de l’Ontario s’éloigne de son plan visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre (GES).
Aujourd’hui, M. Gord Miller, publie son rapport intitulé Une question d’engagement. Il s’agit de l’édition 2012 de
la revue annuelle du Plan d’action contre les changements climatiques du gouvernement. Le plan de 2007 décrit
les cibles provinciales de réduction des émissions de GES ainsi que les programmes pour réduire les émissions de
six secteurs (électricité, transports, industrie, immobilier, agriculture et déchets).
« Le président américain Obama a fait du changement climatique un élément majeur de son second mandat, dit
M. Miller. Le gouvernement de l’Ontario, quant à lui, réduit ses programmes pour enrayer les émissions de GES
ou y met fin. Par conséquent, il sera loin d’atteindre ses cibles de 2020 et de 2050. »
Le commissaire met en évidence de récentes décisions gouvernementales :
Programme de promotion des véhicules utilitaires écologiques – Le gouvernement s’est engagé à
dépenser 13,9 millions de dollars pour réduire les émissions de GES des flottes commerciales. Bien que le
programme ait produit des réductions 350 % plus élevées que les prévisions, il a été annulé tôt.
Programmes de véhicules électriques – On a réservé en tout 164 millions de dollars pour les mesures
incitatives liées à l’achat de véhicules électriques et le déploiement des stations de recharge. Le
gouvernement a retranché 101 millions de dollars des deux programmes et il les réévalue puisqu’ils n’ont
pas suscité autant d’intérêt que prévu. L’économie ralentit et les revenus rapetissent.
Voies réservées aux véhicules à occupation multiple (VOM) – Le budget provincial de 2012 a retardé la
construction de 31 kilomètres de voies réservées aux VOM « jusqu’à ce que la situation financière
permette d’aller de l’avant ».
Système de plafonnement et d'échange – Le gouvernement n’a toujours pas annoncé quand il adoptera le
programme d’échange des émissions que propose l'initiative sur le climat occidental (Western Climate
Initiative [WCI]).
M. Miller observe que les retards d’aujourd’hui entraveront les efforts de demain pour lutter contre le
changement climatique. L’agence internationale de l’énergie a déclaré que, même selon le scénario le plus
optimiste, 80 % des émissions totales seront produites par l’infrastructure en place ou à venir.
« Les années passent, dit le commissaire à l’environnement de l’Ontario, et sans nouvelles politiques, ni
changement radical pour contrer l’ascension actuelle des émissions de GES, la planète se dirigera de toute
évidence droit vers un avenir effrayant ».
M. Gord Miller souligne que le gouvernement n’a atteint que la moitié de ses objectifs de 2020. « Il ne reste plus
que huit courtes années, et le gouvernement ne propose aucune façon de combler cet écart. Le secteur des
transports est particulièrement problématique, parce qu’il constitue la source d’émissions de GES la plus grande
de la province ».
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