Vols paraboliques « Zéro G » L`union parfaite entre la physique, l

EUROPE
LATAM
Vols paraboliques « Zéro G »
L'union parfaite entre la physique, l'aéronautique et l'ingéniosité
27.000
26.000
Mètres
Il vous coutera
entre 4.000€
et 6.000€ pour
réaliser un vol
parabolique
8.000
25.000
23.000
45º
7.000
www.aertecsolutions.com
L'avion réalise des paraboles qui
simulent l'effet de l'apesanteur,
même si la gravité réelle reste
quasiment identique à celle de la
terre.
0g
24.000
UNITED STATES
ISS (400 km)
0,9g
Sensation de gravité zéro
22.000
0º
19.000
18.000
17.000
16.000
5.000
2g
1g
15.000
20 s
1g = Unité d'accélération de la
pesanteur à la surface de la Terre
Phase
pré-parabolique
22 s
2
Initiation du processus de
montée. Accélération avec
un angle de montée de 45º.
La sensation d'hypergravité
est obtenue par la somme
de la gravité terrestre (1 g)
et la montée (1 g).
4
À environ 7 000 mètres
d'altitude et pendant 5
secondes, l'accélération
des moteurs se réduit
(de 570 km/h à 370 km/h).
Entrée dans la phase
parabolique.
L'aéronef est en parabole.
Le pilote incline l'avion à
l'angle opposé (de +45º
à -45º) et entame la
descente en accélération.
Vol
normal
6
L'aéronef est en chute
libre et vole à 2 g pendant
environ 3 secondes avant
le redressement.
sité
Curio
Deux minutes après la
stabilisation, une nouvelle
parabole en apesanteur
est amorcée.
Une sensation
d'hypergravité est ressentie
pendant 20 secondes,
jusqu'à ce que l'avion se
redresse à l'altitude et à la
vitesse initiales.
té
e
si
Accélération
des moteurs
Effet de la gravité
de
Ta
ux
e
ss
te
Vi
ud
e
tit
Al
Po
rté
e
ur
e
de
m
on
cr
oi
Résistance
aérodynamique
En
ve
rg
gu
eu
r
1g = 9,80665m/s2
20 s
5
Lo
n
Quelques uns des aéronefs utilisés pour la gravité zéro
Effet aérodynamique
n
Dans l'ISS (Station spatiale internationale)
les astronautes flottent car ils tombent de façon
continue en même temps que l'ensemble de la
station. Dans ce cas, aucune force n'agit sur eux,
sauf celle de la gravité.
ér
e
Vol normal à environ 5 000 m
et une vitesse moyenne de
825 km/h. Nez de l'avion
dans l'horizon.
3
etso
1g
Z(t) = V0t sin
X(t) = V0t cos
Parabole de gravité zéro
1
unv
2g
Phase
post-parabolique
Phase parabolique
©J
0º
g0 2
t
2
Vol
normal
t
Plus la vitesse initiale ou l'angle
d'inclinaison est important, plus long est
le temps en apesanteur. La limite est
qu'une fois au sommet, il doit y avoir
assez de vitesse aérodynamique pour
permettre la manœuvrabilité de l'aéronef.
Ressource de sortie
6.000
Ressource d'entrée
21.000
20.000
Superficie terrestre
1g
45º
mm
kmm
km/h
m/min
McDonell Douglas C9
36,4
28,4 4.70011.000
927
900
Airbus A300
53,6
44,8 7.50012.200
833
914
Boeing 727-200
46,7
32,9 4.30013.000
830
884
Ilyushin IL76 MDK
46,6
50,5 5.00013.000
900
565
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Le saviez-vous?
Pieds
MIDDLE EAST
Les scènes en apesanteur du film
Apollo 13 ont été tournées en vol libre
dans un avion KC135A (NASA 930).
600 paraboles ont été nécessaires pour
compléter le tournage du film.
La sensation d'apesanteur
est ressentie lorsque le sol
(ou la cabine) sur lequel
nous nous trouvons est en
mouvement en même temps
que nous, sous l'influence
de la force gravitationnelle
terrestre.
La cabine
passagers
est vidée
et matelassée
pour éviter
tout impact
Il est possible de réaliser
différentes paraboles pour
obtenir un effet de gravité
zéro (0 g), gravité lunaire
(0,16 g) ou gravité martienne
(0,38 g).
Pour ressentir un millionième
de la gravité terrestre (1 g) il
faudrait être à une distance
équivalente à 16 fois le trajet
entre la terre et la lune.
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