Sécurité de l’Exploitation Votre Guide pour la sécurité au sol Sécurité de l’Exploitation 1 Contenu Permis de conduire sur les aires de trafic Aire de Mouvement, Aire de Manœuvre, Aire de Trafic Limitation de Vitesse Priorité Sécurité Conditions météo Signalétique et marquage Sécurité de l’Exploitation 2 Permis et Définitions des zones 1 Aire de Mouvement (Encerclée) 2 Aire de Manœuvre (Bretelle et Piste) 3 Aire de trafic (Voies d’accès, voies de desserte, parking avion) Sécurité de l’Exploitation 3 Aire de Manœuvre Il est interdit de conduire dans l’aire de manœuvre (Piste et Bretelles) Sécurité de l’Exploitation 3 Aire de Manœuvre Sécurité de l’Exploitation 4 Limitation de Vitesse Généralement Près de l’avion (En dehors de la ZEC) Routes de contournement de l’aéroport La vitesse dans le périmètre de sécurité de l’avion ne doit Jamais excéder 5 Km/h !!! Sécurité de l’Exploitation 5 Les véhicules doivent s’arrêter devant: Un aéronef en mouvement: - Pendant le push back - Lorsqu’il opère en autonome Les Passagers pendant l’embarquement ou le débarquement Les bus transportant des passagers Le véhicule Follow-me en opération Sécurité de l’Exploitation 5 Les véhicules doivent s’arrêter devant : Sécurité de l’Exploitation 5 Sécurité de l’Exploitation 6 Priorité à tous les véhicules munis d’un gyrophare allumé (lumière bleue ou orange) Pompiers Police Ambulances Sécurité de l’Exploitation 6 Priorité à tous les véhicules munis d’un gyrophare allumé (lumière bleue ou orange) Bus avec passagers à bord Véhicule Follow-me Véhicules de balayage Sécurité de l’Exploitation 6 Priorité à tous les véhicules munis d’un gyrophare allumé (lumière bleue ou orange) Sécurité de l’Exploitation 7 Souffle des aéronefs Ne Jamais pénétrer Dans la zone de dangerosité des réacteurs en marche -Devant les réacteurs (Aspiration) - Derrière les réacteurs (Souffle ou Jet blast)) Sécurité de l’Exploitation 7 Souffle des aéronefs Aspiration (suction): Eviter de s’approcher à moins de 15 metres Sécurité de l’Exploitation 7 Souffle des aéronefs Toujours se tenir à une distance équivalente à au moins 2 longueurs d’avion derrière l’aéronef Danger Sécurité de l’Exploitation 7 Souffle des aéronefs Sécurité de l’Exploitation 8 Réacteurs en marche LES FEUX ANTI-COLLISION ALLUMES INDIQUENT QUE: = Les réacteurs sont en marche ou le démarrage est imminent = Push-back imminent Sécurité de l’Exploitation 9 Hélices Les hélices sont difficilement visibles lorsqu’elles tournent Les hélices peuvent être silencieuses même après l’arrêt des réacteurs Toujours attendre l’arrêt complet des hélices avant d’opérer Toujours garder une distance avec les hélices, même lorsqu’elles sont à l’arrêt Sécurité de l’Exploitation 10 Véhicule Follow-me Il est strictement interdit de passer entre un aéronef et un véhicule follow-me le guidant Sécurité de l’Exploitation 11 Cigarette Il est strictement interdit de fumer côté piste et dans l’enceinte de l’aéroport Sécurité de l’Exploitation 12 Alcool 0,8 / 0,0 Sécurité de l’Exploitation 13 Tracteur de manutention et convoyage Ne pas constituer des trains de plus de 10 chariots (Porte palettes, porte containers…) Sécurité de l’Exploitation 13 Tracteur de manutention et convoyage Charger correctement les chariots et bien sceller le chargement Sécurité de l’Exploitation 13 Tracteur de manutention et convoyage Garder un œil sur le chargement, tout en conduisant prudemment Sécurité de l’Exploitation 13 Tracteur de manutention et convoyage Ralentir si le train se met à zigzaguer Sécurité de l’Exploitation 14 Conditions météo Si la surface devient humide ou glissante, réduire la vitesse et freiner doucement Sécurité de l’Exploitation 14 Conditions météo Allumer les gyrophares: - Lorsqu’il fait sombre - Lorsque les conditions de visibilité sont mauvaises Sécurité de l’Exploitation 14 Conditions météo L’utilisation des « plein phares » est interdite Sécurité de l’Exploitation 15 Marquage au sol Numéro de stand Ligne de guidage des aéronefs Route de service Route pour véhicules Route pour véhicules Chemin pour piétons 15 Marquage au sol Sécurité de l’Exploitation STOP Bande pour aéronefs Aire de Manœuvre Périmètre de sécurité de l’aéronef Kérosène Source d’énergie pour aéronef Sécurité de l’Exploitation 15 Sécurité de l’Exploitation 15 Sécurité de l’Exploitation 15 Sécurité de l’Exploitation 15 Sécurité de l’Exploitation 15 Sécurité de l’Exploitation Merci de votre attention SECURITE DE L’EXPLOITATION
