CONSTITUTION D’UN MOTEUR Académie de Créteil BAC S.T.I Maintenance de Véhicules

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1- Fonction d’usage
Un moteur thermique transforme l’énergie chimique d’un carburant en
énergie calorifique puis en énergie mécanique nécessaire pour assurer le déplacement
d’un véhicule
2- Constitution
CONSTITUTION D’UN MOTEUR

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2.1 Le bloc moteur ou bloc cylindres (5)
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2
1Couvre culasse
Culasse
Joint de culasse
Chemise
Bloc moteur
Carter de distribution
Piston
Segments
Volant moteur
Bielle
Vilebrequin
Carter inférieur

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- Il supporte tous les organes principaux ( pistons,
vilebrequin…) ainsi que des organes annexes
( démarreur, alternateur…).
- Il ne doit pas se déformer sous la contrainte de
la combustion
- Il doit permettre l’évacuation d’une partie de la
chaleur dégagée par la combustion.
Disposition des cylindres
Montage des cylindres
- CHEMISE HUMIDE:
- Les cylindres sont amovibles et
au contact du liquide de
refroidissement.
En ligne en Vé à plat

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- Cette conception facilite la
fabrication du bloc cylindre
celui-ci étant un simple carter
creux.
- SANS CHEMISE :
- Les cylindres sont directement alésés
dans le bloc.
- CHEMISE SECHES :
- Les cylindres sont constitués
de fourreaux de faible
épaisseur emmanchés dans un
bloc en fonte ou en alliage léger.
2.2- La culasse (2)
- Elle est généralement, en alliage léger.
- Elle sert de couvercle hermétique au haut
des cylindres.
- Elle comporte:
- les conduits d’admission et d’échappement
- les soupapes

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- les bougies
- des éléments de refroidissement
- les chambres de combustion
Chambres de combustion.
Chambre dite ‘’Héron’’
- La culasse est plate, la chambre de
combustion est creusée dans le piston.
Chambre en toit ou en coin
Chambre hémisphérique
- La bougie est placée au centre de la chambre
permettant un bon déroulement de la combustion.
2.3 – Le joint de culasse (3)
Joint métalloplastique placé entre la culasse et
le bloc cylindre.
- Assure l’étanchéité au gazentre la chemise et la
culasse.