I - Objectif d'une motorisation électrique

Motorisation électrique en conception
I - Objectif d'une motorisation électrique
•Consommation énergétique plus faible/thermique (explosion).
•Récupération d'énergie, potentiellement.
•Fabrication plus simple que le moteur thermique.
•Motorisation d'un mouvement qui est manuel au départ.
•Amélioration de l'ergonomie du poste de travail et diminution de la "pénibilité" du travail.
•Passer d'une énergie pneumatique à l'énergie électrique.
•Usure plus rapide du système pneumatique.
•Précision du positionnement en électrique.
•Le moteur électrique transforme l'énergie électrique en énergie mécanique.
Exemple de motorisation électrique :
Motorisation d'un avion de modélisme en polystirène. Quelques critères à questionner ?
•Masse du moteur + masse de la batterie (certainement le plus lourd)
•Volume (implantation)
•Puissance du moteur (rapport puissance/masse optimale, d'où l'utilisation des moteurs
synchrones)
•Autonomie (matériel embarqué)
•Masse du récepteur de la télécommande (masse de l'électronique de quelques grammes)
II - Actigramme : présentation fonctionnelle
a. Formalisme
Valeur ajoutée = la raison d'être de la fonction.
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Contraintes qui conditionnent
l'exécution de la fonction.
Énergie
Produit – matière
Information
Énergie
Produit – matière
Information
Matière
d'oeuvre
Matière d'oeuvre
+
Valeur Ajoutée
Action : verbe à l'infinitif
Support technologique
qui remplit la fonction

b. Exemple pour le moteur électrique
II - Application à un système motorisé
1. Choisir le système
NOM Prénom Système choisi
MABILLE Clément Aspirateur
NORMAND Nicolas Taille haie électrique
OBERNESSER Nicolas Visseuse - Dévisseuse
SA Philipe Tondeuse électrique
SCHOOR Benjamin Machine à laver
UBRIG Sébastien : Perçeuse portative Perçeuse portative
VOGEL Romain Brosse à dent électrique à piles
WEBER Preston Pompe hydraulique à débit variable
WEBER Raphaël Toit ouvrant de voiture
ZECA Andy Trottinette électrique
ZERMANN Estheban Ponceuse vibrante
2. Établir l'actigramme global du système.
3. Établir l'analyse fonctionnelle pour dégager la chaîne de motorisation dans le système.
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Environnement : altitude,
température ...
Vitesse N (tr/min)
Vitesse Ω (rad/s)
Vitesse n (tr/s)
Couple T (Nm)
Puissance utile (W)
Énergie
électrique
Énergie mécanique
de rotation
Transformer
Rendement
Moteur asynchrone
Moteur synchrone
Moteur courant continu
Moteur pas-à-pas
(Moteur linéaire)
Tension U (V)
Intensité I (A)
Puissance absorbée (W)
Facteur de puissance
(cos phi)