Motorisation électrique en conception
I – Objectif de la motorisation
•faire fonctionner un moteur en alimentant par une tension électrique et créer une énergie
mécanique.
•Remplacer l'utilisation des énergies fossiles : pétrole.
•Réduire la pollution sonore et atmosphérique.
•Réduire l'encombrement de la motorisation pour le matériel embarqué : voiture, chariot
élévateur …
•Meilleurs performances : énergétique (à approfondir), couple, dynamique augmentée.
•Pour le matériel embarqué apparaît la notion d'autonomie réduite / thermique
•Utilisation localisée de l'énergie : panneaux solaires, batteries …
•Répartition du surpoids des batteries dans le matériel embarqué.
•Durée de vie des batteries.
•Aménagement de prise de recharge.
•Créer un mouvement d'un solide par rapport à un autre ou par rapport à un repère.
II – Actigramme
a) Formalisme
b) Exemple d'actigramme pour le moteur électrique
1/3
Action
avec un verbe à
l'infinitif
Contraintes qui conditionnent
l'exécution de la fonction
Matière d'oeuvre Matière d'oeuvre +
Valeur ajoutée
Énergie
Produit matière
Information
Énergie
Produit matière
Information
Support technologique
qui réalise la fonction
Valeur ajoutée = c'est la raison d'être de la fonction