A pied, à cheval, en voiture: l`Amérique indépendante et les moyens

El siglo XIX suele ser representado por el ferrocarril y el vapor. Tales símbolos de la
velocidad ¿son válidos para América? La respuesta es más compleja de lo que se cree:
ya desde 1837 se implantó el ferrocarril en Cuba. Pero la fragmentación del imperio
español y la inmensidad de los territorios retrasaron la conquista de esos espacios,
codiciados por Gran Bretaña y las otras potencias económicas en busca de nuevos
mercados. Gracias a la publicidad el hemisferio americano atrajo contingentes de
migrantes pero no se llegaron a formar las redes viales anheladas por los admiradores
del modelo europeo. El presente volumen que recopila 25 artículos sobre el tema de
los medios de comunicación invita a una exploración del continente americano desde
múltiples enfoques históricos, tanto político como económico, cultural y social.
Isabelle Tauzin-Castellanos est directrice du département d’Études ibériques,
ibéro-américaines et méditerranéennes à l’Université de Bordeaux ; elle a
coordonné le colloque TEMA Bordeaux (Transports, Échanges et Mobilités en
Amérique) à l’origine de ce volume.
Illustration de couverture : Centenaire de l’indépendance en Argentine (1910).
Sylvie Mégevand © DR/Suds-Concepts.com
À pied, à cheval, en voiture :
l’Amérique indépendante et les moyens de transport
Le xixe siècle est représenté par le chemin de fer et le bateau à vapeur. Ces
symboles de la vitesse sont-ils emblématiques de tout le continent américain ?
La réponse est complexe : Cuba fut le premier territoire hispanique qui accueillit le chemin de fer dès 1837. Les indépendances latino-américaines, la
fragmentation des États et l’immensité des territoires retardèrent la conquête
d’espaces très attractifs pour la Grande-Bretagne et les autres puissances du
monde à la recherche de nouveaux marchés. Grâce à la publicité, l’Amérique
canalisa des contingents d’immigrants vers le Canada ou l’Argentine mais le
maillage du territoire ne put être réalisé selon les chantres du modèle européen.
Le présent ouvrage, rassemblant 25 contributions, invite le lecteur à une découverte du continent américain dans sa diversité par une approche scientifique
qui s’inscrit dans la perspective de l’histoire sociale et culturelle, tout autant que
politique et économique.
sous la direction
d’Isabelle Tauzin-Castellanos
À pied, à cheval, en voiture : l’Amérique indépendante et les moyens de transport
El siglo XIX y los medios de comunicación en América
À pied, à cheval, en voiture :
l’Amérique indépendante
et les moyens de transport
sous la direction
d’Isabelle Tauzin-Castellanos
Prix : 26 euros
ISBN : 978-2-85892-402-8
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Maison des Sciences de l’Homme d’Aquitaine
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