mM
V
0
Figure 1.1
0
H
3R
M
Q
g
A
Figure 1.2
QQ/2
Q/2
avant le
choc après le
choc
Figure 1.3
H
1
Figure 1.4
x
y
0
V12
2
p1pV
R
S
Oxy L
piston radiateur
Figure 2.1
0
2
VV
1x
L/2
S
x
yFigure 2.2
0
parfait
conducteur
T0
x
y Figure 2.3
thèrmique
air à température
1 / 4 100%
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