EXAMEN ANNEE 2010-2011
Licence Economie 2eannée
1re SESSION 3eSEMESTRE
Matière : Statistiques et probabilités – Eléments de correction
Exercice I (15 min, 3 points)
On considère une variable aléatoire continue Xde densité fXreprésentée ci-dessous :
1) Le graphe est celui d’une fonction positive (au dessus de l’axe des x) continue (sauf en 1,2,3,4,5et 6) et d’intégrale
1(correspondant à l’aire entre la courbe et l’axe des x).
2)
a) P .X < 1/ D.X > 6/ DP .3 6X64/ D0car l’aire correspondante est nulle.
b) P .1 6X63/ D0:5. C’est l’aire comprise entre l’axe des x, la courbe, entre xD1et xD3. Soit l’aire de deux
rectangles de largeur 1et de hauteur 0:2 et 0:3. On peut aussi voir que par symétrie c’est la moitié de l’aire totale.
c) P .1 6X62/ D0:2 car c’est l’aire d’un rectangle de largeur 1et de hauteur 0:2.
d) P .2 6X65/ D0:6 car c’est l’aire de deux rectangle de largeur 1et de haute 0:3.
3) Par symétrie, l’espérance de Xest égale à la médiane de X, soit E.X/ D3:5.
4) La variable prenant des valeurs (avec une probabilité non-nulle) entre 1et 6, on a
16X66H) 2:5 D13:5 6XE.X/ 663:5 D2:5
L’écart maximum est donc inférieur ou égal à 2:5. Il en est de même pour l’écart-type.
Exercice II (35 min, 5 points)
1) On a X ,!N.30; 3/.
2) La probabilité que la durée du trajet soit supérieure à 36 minutes est
P .X > 36/ D1P .X 636/ D1P .X 63630
3/D1P .X 62/ D10:9772 D0:0228
3) La probabilité que la durée du trajet soit inférieure à 27 minutes est
P .X 627/ DP .X 62730
3/DP .X 61/ D1P .X61/ D10:8413 D0:1587
4) La probabilité que la durée du trajet soit comprise entre 27 et 36 minutes est
P .27 6X636/ DP .X 636/ P .X 627/ D.1 0:0228/ 0:1587 D0:8185
5) On a Y ,!N.25; 8/.La probabilité d’être à l’heure à son travail en empruntant la seconde route est
P .Y 636/ DP .X636 25
8/DP .X 61:375/ D0:915
Or, on a vu que P .X 636/ D0:9772. Donc, Monsieur Papressé doit prendre le premier trajet.
6) On sait que Z ,!N.20; / et que P .Z > 40/ D0:10.
a) On a
P .Z > 40/ D0:10 H) P .Z64020
/D0:90 H) 20
Dz0:90 D1:285 H) D15:56
b) On a
P .Z 636/ DP .Z63620
15:56 /DP .Z61:028/ D0:8485
Le premier trajet est toujours préférable.
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