Master 2 – Dynamique des fluides et énergétique Cours 3 : Application des équations générales du mouvement Théorème d'Hugoniot et formule de Bernoulli Théorème de la dynalpie Reynald Bur [email protected] Théorème d'Hugoniot et formule de Bernoulli F22 Raptor Les méthodes de prévision en aérodynamique classique ESSAIS EN SOUFFLERIE LES EQUATIONS GENERALES DU MOUVEMENT EQUATIONS DE NAVIER-STOKES APPROXIMATION DU FLUIDE NON VISQUEUX Cas général : Equations d'Euler Ecoulement irrotationnel Monodimensionnel Equation du potentiel complète linéarisée stationnaire instationnaire Bidimensionnel Supersonique : Méthode des caractéristiques Transsonique, Supersonique : Méthodes numériques Ecoulement incompressible Equation de Laplace théorie des profils minces et de la ligne portante Solutions analytiques Méthode des singularités Tridimensionnel : Méthodes numériques PRISE EN COMPTE DES EFFETS VISQUEUX L'approximation de couche limite Equations d'Euler : modèles non visqueux Simulation numérique directe (DNS) frottement, flux de chaleur Méthode de couplage : fluide parfait - fluide visqueux Problème complet Résolution numérique des équations de Navier -Stokes Simulation des grosses structures (LES) Equations moyennées (RANS) Equations d’Euler écoulement monodimensionnel : ne dépend que d'une seule variable d'espace : X A(X) , V(X) , p(X) , ρ(X) , T(X) ... écoulement stationnaire, non visqueux, non conducteur de la chaleur, pas de force à distance (absence de gravité, de forces électromagnétiques) écoulement adiabatique : pas d'échanges de chaleur Les trois équations fondamentales 1. conservation de la masse 2. équation du mouvement 3. énergie : premier principe Écoulement monodimensionnel Conservation de la masse ou équation de continuité A(X) V X qm = ρ V A = constan te qm : débit massique (kg/s) ou, sous forme différentielle : dρ dV dA =0 + + ρ V A Écoulement monodimensionnel Equation du mouvement F = mγ A(x) application au volume MM'L'L expression de l'accélération dV γ= dt dV ∂V dV dx ∂V dV = + = +V dt ∂t dx dt ∂t dx stationnaire dV dV =V dt dx A(x + dx) M' M p p + dp p ρ V L x p + dp ρ + dρ V + dV L' x + dx masse contenue dans MM'LL' x ρAdx Écoulement monodimensionnel Equation du mouvement F = mγ A(x) application au volume MM'L'L dV ρ A dx V = dx p A − [p A + d(p A)] + pdA dp V dV + =0 ρ équation d'Euler M p A(x + dx) M' p + dp p ρ V L x p + dp ρ + dρ V + dV L' x + dx x Théorème d'Hugoniot continuité dρ dV dA =0 + + ρ V A V dV + mouvement dp =0 ρ ∂p dp = a = ∂ρ s dρ 2 vitesse du son dV V2 dA 1− + =0 2 V a A nombre de Mach V M= a ( ) dV dA 2 1− M + =0 V A Théorème d'Hugoniot ( ) dV dA 2 1− M + =0 V A M< <1 écoulement subsonique dV <0 dA la vitesse augmente quand la section diminue M>1 écoulement supersonique dV > 0 dA la vitesse augmente quand la section augmente M =1 écoulement sonique dA = 0 la section est stationnaire : existence d'un col Théorème d'Hugoniot dA < 0 dM > 0 dA > 0 dM < 0 écoulement subsonique dA < 0 dM<0 dM <0 dA > 0 dM > 0 écoulement supersonique dA = 0 dA < 0 M=1 dM > 0 dA > 0 dM > 0 écoulement subsonique-supersonique avec passage par un col Théorème d'Hugoniot : tuyère d'une soufflerie supersonique Tuyère Mach 2 de la soufflerie S5Ch de l'Onera-Meudon Théorème d'Hugoniot : tuyère d'un lanceur spatial Boeing (Rocketdyne) RS68 Détour vers l’incompressible : équation ou formule de Bernoulli équation du mouvement : dp V dV + =0 ρ écoulement incompressible : ρ = ρ0 = constante pression dynamique V2 V2 p + ρ0 = pi = cons tan te 2 pression statique pression d’arrêt ou totale V1 relation entre la pression et la vitesse dans un écoulement incompressible non visqueux valable le long d’une ligne de courant Ligne de courant Formule de Bernoulli : cas d’un écoulement irrotationnel - dans le cas général, la constante de l’équation de Bernoulli change d’une ligne de courant à l’autre - dans le cas d’un écoulement irrotationnel, cette constante reste la même pour toutes les lignes de courant V2 p+ρ = cons tan te à travers tout l’écoulement 2 Formule de Bernoulli : interprétation physique vitesse pression et inversement… interprétation énergétique : le travail fournit par les forces de pression est égal aux variations d’énergie cinétique dans l’écoulement Formule de Bernoulli : illustration observation : dépression effort de succion entre les plaques qui se ferment alors interprétation : si la vitesse augmente, alors la pression statique diminue Formule de Bernoulli : cas avec force de gravité La pression est modifiée avec l’altitude par la loi d’hydrostatique : p ' = p + ρ gz La formule de Bernoulli devient : 1 p + ρ V 2 + ρ gz = const 2 pression de pesanteur Applications de la formule de Bernoulli Le théorème de Torricelli z2 V1=0 Que vaut V2 ? V2=? z1 Applications de la formule de Bernoulli Le théorème de Torricelli z2 on considère la ligne de courant dessinée en rouge pour laquelle on écrit la formule de Bernoulli avec force de gravité : V1=0 1 1 2 p1 + ρV1 + ρ gz1 = p2 + ρV22 + ρ gz2 2 2 or : z1 V2 jet parabolique p1 = p2 = pa donc : V2 = 2 g ∆z profil parabolique Applications de la formule de Bernoulli Le théorème de Torricelli : illustration Applications de la formule de Bernoulli Calcul de la vitesse autour d’un profil Soit une aile dans un écoulement dans les conditions standard au niveau de la mer avec une vitesse de 50m/s. A un certain point de l’aile, la pression est de 0,9x105N/m2. Calculer la vitesse de l’écoulement en ce point. V=50m/s Applications de la formule de Bernoulli Calcul de la vitesse autour d’un profil : solution Au niveau de la mer : ρ=1,23kg/m3 et p=1atm=1,013x105N/m2 1 1 2 p ∞ + ρ V∞ = p + ρ V 2 2 2 V = 2 ( p∞ − p ) ρ V = 142.8 m / s + V ∞2 Applications de la formule de Bernoulli Le tube de Pitot p V V2 pi = p + ρ 0 2 2 (pi − p) V= ρ0 pression à la paroi du canal pi pi chaîne de mesure ∆p = pi - p p capteur de pression différentiel Applications de la formule de Bernoulli Sondes du type tube de Pitot utilisées en soufflerie sonde Pitot ronde sonde Pitot aplatie pour sondage de couche limite Applications de la formule de Bernoulli Sondes lécheuses utilisées en soufflerie (proche paroi) sonde pression statique sonde pression d’arrêt sonde température Applications de la formule de Bernoulli L'antenne de Prandtl : mesure de la vitesse sur un avion V2 pi = p + ρ 0 2 2 (pi − p) V= ρ0 p pi chaîne de mesure mesure par l'antenne de ∆p = pi - p pi p vitesse de l'écoulement Applications de la formule de Bernoulli Antenne de Prandtl ou sonde de Pitot Localisation au voisinage du bord d’attaque de l’aile La sonde de Mach Mesure de la vitesse sur un avion en écoulement supersonique L’orifice permettant de mesurer la pression statique p2 doit se trouver suffisamment en aval (au moins à 10 diamètres) p2 ≈ p1 de l’origine du corps cylindrique de la sonde M1 > 1 pi2 p2 pi1 p1 mesures de p1 et pi2 et inversion de la formule de Rayleigh (théorie du choc droit) M1 et vitesse de l'écoulement Applications de la formule de Bernoulli Notion de point d’arrêt d’un écoulement En un point d’arrêt de l’écoulement, la vitesse est nulle Exemples au bord d’attaque d’une aile d’avion Applications de la formule de Bernoulli Le tube de Venturi ou Venturi p1 p2 conservation du débit ρ1A1V1 = ρ2 V2 A2 (ρ1 = ρ2 = ρ0 ) équation de Bernoulli ρ0 2 ρ0 2 p1 + V1 = p2 + V2 2 2 V1 = (A1) 2 ( p2 − p1 ) (A2) sections A1 et A2 connues A 2 ρ0 1 − 1 A 2 mesure des pressions p1 et p2 V1 débit volumique qv = A1V1 (m3/s) Applications de la formule de Bernoulli Le ressaut hydraulique L’eau qui coule du robinet… Autour de l’impact de l’eau au fond de l’évier, on observe une brusque augmentation du niveau de l’eau c’est le phénomène du ressaut hydraulique instabilités et influence de la tension de surface Applications de la formule de Bernoulli Le mascaret Quand la marée remonte un fleuve, si celle-ci est suffisamment forte, alors on peut observer le phénomène du mascaret qui fait le bonheur des surfeurs ! Le mascaret est un ressaut qui remonte le cours du fleuve avec la marée en France : sur la Garonne et la Dordogne Théorème de la dynalpie Applications des équations de conservation Le théorème de la dynalpie équation fondamentale de la mécanique pour un système à masse variable ∂ ∫∫∫ ρ V dυ + ∂t ( υ ) ∫∫ ( ( S) ) ρ V . n V dS = − ∫∫ ( S) P dS + ∫∫∫ (υ) ρ f dυ hypothèses : écoulement stationnaire, pas de forces à distance ( ) ∂ ∫∫∫ ρ V dυ + ∫∫ ρ V . n V dS = − ∫∫ P dS + (S) (S) ∂t ( υ ) ∫∫ ( (S) ) ρ V . n V dS = − ∫∫ (S) P dS ∫∫∫ (υ) ρ f dυ Applications des équations de conservation Le théorème de la dynalpie ∫∫ ( (S) ∫∫ (S) vecteur dynalpie ) ρ V . n V dS = − ∫∫ [ (S) ( ) ] ( ) P dS P + ρ V . n V dS = 0 D = P + ρ V .n V ∫∫ (S) D dS = 0 en écoulement stationnaire, l'intégrale du vecteur dynalpie sur une surface fermée ne contenant aucun obstacle est nulle Applications des équations de conservation Expression des efforts aérodynamiques sur un corps D dynalpie dS R (S1 ) (S 2 ) la surface (S2) se confond avec la surface du corps le théorème de la dynalpie est appliqué au volume défini par la réunion de (S1) et (S2) Applications des équations de conservation Expression des efforts aérodynamiques sur un corps le flux de quantité de mouvement sur (S2) est nul : surface imperméable ∫∫ ( S2 ) P dS = R résultante des efforts aérodynamiques théorème de la dynalpie ∫∫ ( S1 ) D dS + R=− ∫∫ ( S2 ) ∫∫ ( S1 ) P dS = 0 D dS en écoulement stationnaire, sans forces à distance, la résultante des forces aérodynamiques est égale à l'opposé de l'intégrale du vecteur dynalpie sur une surface fermée entourant le corps Applications des équations de conservation Action d'un écoulement sur une nacelle propulsive : poussée et traînée de captation I (entrée d'air) E (tuyère) (S1 ) (S2 ) moteur (S3 ) (S1) s'appuie sur les lèvres d'entrée de la prise d'air (S2) s'appuie sur les lèvres de sortie de la tuyère (S3) se confond avec toutes les surfaces internes imperméables en contact avec le fluide Applications des équations de conservation Action d'un écoulement sur une nacelle propulsive : poussée et traînée de captation l'effort propulsif résulte des actions de contact internes R= ∫∫ (S3 ) P dS le flux de quantité de mouvement à travers (S3) est nul théorème de la dynalpie ∫∫ ( S1 ) [ ( ) ] ∫∫ P + ρ V . n V dS + R=− (S2 ) ∫∫ ( S2 ) [ ( ) ] P + ρ V . n V dS = − ∫∫ D dS + ∫∫ ( S1 ) D dS ( S3 ) P dS Applications des équations de conservation Action d'un écoulement sur une nacelle propulsive : poussée et traînée de captation Poussée de la tuyère F = Traînée de captation T = − ∫∫ ( S2 ) ∫∫ D dS . x ( S 1) D dS . x x est le vecteur unitaire porté par la vitesse amont dirigé selon V∞ Poussée interne de la nacelle propulsive P =F − T V∞ Applications des équations de conservation Traînée d'un corps en écoulement uniforme (S 3 ) (P1 ) (P2 ) (S 2 ) (S1 ) V∞ R (C 2 ) (C 1 ) (S3) : surface ou tube de courant écoulement uniforme dans (S1) pression redevenue uniforme dans (S2) p = p∞ Applications des équations de conservation Traînée d'un corps en écoulement uniforme bilan sur (S1) et (S2) : ∫∫ ( S1 )∩ ( S 2 ) ∫∫ ( S1 ) ( D dS = ) ∫∫ p ∞ n dS + ( S1 ) ∩ ( S 2 ) ρ ∞ V∞ . n V∞ dS + ∫∫ ( S2 ) ( ) ρ V . n V dS conservation du débit dans le tube de courant (S3) : ∫∫ ( ( S1 ) ) ρ ∞ V∞ . n dS = − ∫∫ ( S2 ) ( ) ρ V . n dS Applications des équations de conservation Traînée d'un corps en écoulement uniforme le vecteur V∞ étant constant ∫∫ ( ( S1 ) ) ρ ∞ V∞ . n V∞ dS = − ∫∫ (S2 ) ( ) ρ V . n V∞ dS bilan sur (S3) : (S3) : surface de courant ∫∫ ( S3 ) aucun flux de masse ne la traverse D dS = ∫∫ ( S3 ) p n dS Applications des équations de conservation Traînée d'un corps en écoulement uniforme (C1) devient très grand à grande distance : p (plan de Trefftz) → p∞ effort aérodynamique sur le véhicule : R=− ∫∫ ( S1 )∪ ( S 2 ) ∪ ( S 3 ) p ∞ n dS + ∫∫ ( S2 ) ( ρ V .n )( ) V − V∞ dS Applications des équations de conservation Traînée d'un corps en écoulement uniforme comme p = constante sur (S1) ∪ (S2) ∪ (S3) surface fermée ∫∫ ( S1 )∪ ( S 2 )∪ ( S 3 ) R = − ∫∫ ( S2 ) p ∞ n dS ( ρ V .n )( → 0 ) V − V ∞ dS traînée T : projection de R sur la vitesse amont V∞ T = − . V∞ ∫∫ (S2 ) ( ρ V .n )( V − V∞ )dS Applications des équations de conservation Méthode de Betz pour la détermination de la traînée d'un profil 1 T=− V∞ ∫∫ ( S2 ) ( ρ V .n )( ) V − V∞ . V∞ dS V∞ u : composante de la vitesse selon T=− ∫∫ ( S2 ) Cx = coefficient de traînée Cx = 2 ρ u ( u − V∞ ∫∫ (S2 ) ρu ρ ∞ V∞ ) dS T 1 ρ ∞ V∞2 A 2 u dS 1 − V∞ A Applications des équations de conservation Méthode de Betz pour la détermination de la traînée d'un profil traînée d'onde u onde de choc y2 M<1 M>1 M < 1 zone rotationnelle V∞ sillage visqueux y1 u traînée de frottement la traînée se déduit d'un sondage du sillage suffisamment loin en aval du profil Applications des équations de conservation Exemple d’écoulement autour d’un profil transsonique onde de choc décollement de la couche limite déclenchement transition couche limite interaction choc couche limite sillage onde de choc Pearcey, 1962 Applications des équations de conservation Ecoulement autour d’un profil supercritique document Onera M<1 M<1 M>1 Applications des équations de conservation Ecoulement autour d’un projectile en vol supersonique M 0 = 1,24 M>1 M<1 M<1 M>1 document ISL Applications des équations de conservation Relation d'Oswatitsch pour la traînée généralisée V T = − ∞ . V∞ ∫∫ ( S2 ) ( ρ V .n )( ) V − V∞ dS V − V∞ à grande distance posons δ V = V − V∞ << 1 V∞ enthalpie totale δh T = δh + V . δV δh T − δh = V∞ . δ V = V∞ . V − V∞ ( thermodynamique δh = T∞ δs δp δh = T δs + ρ ) car δp = 0 entre (S2) et (S1) Applications des équations de conservation Relation d'Oswatitsch pour la traînée généralisée ( ) ( dq m = ρ V . n dS débit massique traversant l'élément de surface dS on a : V∞ . V − V∞ = δhT − δh = δhT − T∞ δs ) 1 T= V∞ ( T∞ δ s − δ h T ) dq m ∫∫ ( S2 ) δh T = 0 écoulement adiabatique T= 1 V∞ ∫∫ ( S2 ) ( T∞ δ s ) dq m la traînée d'un véhicule est directement liée au flux de l'entropie qu'il produit au travers d'une surface l'entourant Applications des équations de conservation Source de la traînée 1 T= V∞ ∫∫ ( S2 ) ( T∞ δ s ) dq m la traînée est une conséquence de la production d'entropie équation de l'énergie (pas de réactions chimiques) ∂u j ∂ qi ds 1 T = τ ij − dt ρ ∂x i ∂x i en absence de flux de chaleur, la seule source d'entropie est la viscosité du fluide fluide non visqueux absence de traînée Paradoxe de d'Alembert Applications des équations de conservation Traînée visqueuse et traînée induite tourbillon d'extrémité nappe de sillage traînée induite traînée visqueuse Applications des équations de conservation Source de la traînée couches limites sur l'aile donnant la nappe de sillage ou sillage traînée visqueuse ondes de choc traînée d'onde (ou de choc) tourbillons issus des extrémités de l'aile résultant du contournement traînée induite par la portance dans tous les cas, c'est la viscosité qui est à l'origine de la traînée Applications des équations de conservation Détermination de la traînée d'une aile méthode de Betz traînée déduite d'une exploration de l'écoulement dans un plan situé loin en aval de la maquette exploration par sonde de Pitot ou sonde de pression multi-trous pression statique p et pression d’arrêt pi mesures optiques non intrusives PIV - LDV champ de vitesse u cette méthode s'applique aussi à partir d’un champ calculé par résolution des équations de Navier-Stokes Applications des équations de conservation Détermination de la traînée par sondage du sillage de l’aile soufflerie transsonique Onera - S1MA dispositif de sondage péniche demi maquette montée à la paroi maquette Airbus munie de nacelles TFN (Through Flow Nacelle) Applications des équations de conservation Détermination de la traînée par sondage du sillage de l’aile DSGM sonde 5 trous lame porte sonde tête de roulis du DSGM mât vertical dispositif de sondage en aval de la maquette dans la soufflerie S1MA du Centre Onera de Modane-Avrieux Applications des équations de conservation Distributions de pression d'arrêt dans le sillage de l’aile sillage du choc sillage visqueux Applications des équations de conservation Répartition de pression d'arrêt dans le sillage de l'aile M∞ = 0,70 , Cz = 0,45 traînée induite traînée visqueuse © Airbus France 2001 sillage visqueux et tourbillon de bout d'aile Applications des équations de conservation Densité locale de traînée visqueuse et de traînée induite M ∞ = 0,70 , © Airbus France 2001 C z = 0,45 Applications des équations de conservation Densité locale de traînée de choc M ∞ = 0,85 © Airbus France 2001 , C z = 0,55 Fin du cours Airbus A380