Technologies électriques de mobilité pour enfants d`âge

EN BREF Technologies électriques de mobilité pour enfants d’âge préscolaire
EN BREF Analyse de l’environnement
Technologies électriques de mobilité pour enfants
d’âge préscolaire
Messages clés
• Bien que les technologies électriques de mobilité pour
enfants d’âge préscolaire ayant des dicultés motrices
ou cognitives fassent l’objet d’un vif intérêt, l’enquête
révèle que les systèmes actuellement en place pour le
nancement et la pratique clinique sont centrés sur les
fauteuils roulants électriques (FRE).
• Le niveau de nancement public, d’évaluation et de
formation, de disponibilité d’appareils en location et
les systèmes de soutien pour la mobilité à l’aide de
technologies électriques varie d’une région à l’autre.
Contexte
La mobilité autonome chez les enfants d’âge préscolaire est
d’une importance cruciale pour leur développement cognitif
et psychosocial. Des données probantes démontrent que la
mobilité autonome peut stimuler le changement psychosocial et
le développement de la conscience de soi, l’orientation spatiale,
l’attachement affectif et l’intégration visuovestibulaire.
Technologie
Les appareils de mobilité à l’électricité permettent aux enfants
ayant des difcultés motrices ou cognitives de se déplacer
de façon autonome. Ces appareils comprennent le FRE
traditionnel de même que des jouets motorisés commerciaux
ou personnalisés, aussi appelés véhicules jouets ou jouets
à enfourcher (p. ex. Power Wheels de Fisher Price ou Gobot
Ride On). Ces appareils peuvent être utilisés pour la formation,
la mobilité en général ou à faire des jeux exploratoires. Les
personnes atteintes de paralysie cérébrale, de paralysie de
plusieurs membres, de déciences motrices sévères et d’une
gamme d’autres handicaps physiques peuvent tirer prot de ces
appareils de mobilité autonome.
Enjeu
On a suggéré que les enfants ayant un handicap devraient avoir
les mêmes possibilités que les autres enfants de se déplacer de
façon autonome et d’interagir avec leur environnement. Malgré
les preuves de l’efcacité et de l’applicabilité des technologies
électriques de mobilité pour les jeunes enfants, ces technologies
sont encore sous-utilisées et l’approvisionnement pourrait en être
limité. L’approche à prendre par les praticiens et les contribuables
en ce qui concerne la prescription, le soutien et le nancement de
l’utilisation de ces technologies n’est pas clairement déterminée,
pas plus que l’impact nancier que ces appareils auraient sur les
contribuables et les familles. Cette analyse de l’environnement a
pour objectif de fournir de l’information qui pourra être utile pour
éclairer la planication stratégique concernant le nancement, la
prescription et l’approvisionnement des technologies électriques
de mobilité.
Méthodologie
Le rapport résume les renseignements pertinents au Canada
amassés par une recherche documentaire d’écrits scientiques
et une enquête des intervenants clés, et obtenus entre le 13
novembre et le 14 décembre 2015.
Objectifs
1. Décrire les pratiques canadiennes de nancement
concernant les technologies électriques de mobilité pour les
enfants d’âge préscolaire.
2. Recenser quels types d’appareils ont été achetés, nancés et
rendus disponibles par les établissements pour les enfants
d’âge préscolaire ayant des difcultés de mobilité.
3. Décrire comment les prestataires de soins de santé du
Canada sont formés pour la prescription d’appareils de
mobilité à électricité aux enfants d’âge préscolaire.
4. Décrire comment les enfants d’âge préscolaire et leurs
aidants sont formés et soutenus (c.-à-d. la formation initiale,
le suivi, le soutien technique et le service d’entretien de
l’appareil) en ce qui a trait à l’utilisation d’un appareil de
mobilité à électricité.

EN BREF Technologies électriques de mobilité pour enfants d’âge préscolaire
À propos de l’ACMTS
L’ACMTS est un organisme indépendant sans but lucratif dont le mandat est de fournir
aux décideurs du système de santé canadien des preuves objectives leur permettant
de prendre des décisions éclairées concernant l’usage optimal des médicaments, des
dispositifs médicaux et des procédures cliniques au sein de notre système de santé.
L’ACMTS reçoit du nancement des gouvernements fédéral, provinciaux et territoriaux, à l’exception du Québec.
mai 2016 acmts.ca
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sous-entendue dans ce document.
L’ACMTS assume l’entière responsabilité de la forme et du contenu dénitifs du présent document. Les points de vue qui y paraissent ne représentent
pas forcément l’opinion de nos bailleurs de fonds.
Résultats
• Le contexte actuel pour les technologies électriques de
mobilité varie grandement d’une régie de la santé à l’autre.
• Nous avons observé des disparités dans le nancement, la
disponibilité des appareils et le soutien clinique et technique.
• Les appareils de mobilité à l’électricité de type FRE sont
prescrits partout, mais à des fréquences qui varient.
• Les appareils de mobilité à l’électricité d’autres types
sont prescrits moins fréquemment et cela peut dépendre
de l’expertise ou des stratégies de nancement des
fournisseurs.
• Les modèles de soutien du nancement des appareils de
mobilité pédiatriques ne couvrent pas les appareils non
traditionnels comme les véhicules jouets; l’achat de ceux-ci
dépend entièrement du nancement privé.
• Les ergothérapeutes et physiothérapeutes prescrivent des
appareils à l’électricité, mais ils doivent dans certains cas
avoir été formés, détenir une certication provinciale et, dans
certaines régions, être supervisés par un médecin.
• Avant de se procurer un appareil, les enfants doivent être
évalués et formés.
• Les prêts en argent pour la formation ne sont pas
accessibles dans toutes les régions.
• Les obstacles à l’utilisation des technologies électriques
de mobilité autonome pour les enfants peuvent inclure des
facteurs géographiques, le manque d’accessibilité à des
centres de traitement, un accès limité à des appareils en
location, le manque d’expertise pour la prescription, le cout
des appareils et du traitement et de l’entretien qui y sont
associés.
Pour plus de renseignements au sujet de la
revue systématique du dosage de la troponine
au point d’intervention, consultez :
cadth.ca/fr/technologies-electriques-de-mobilite-pour-
enfants-age-prescolaire