CHALLENGE FORMULA CLASSIC

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REGLEMENT SPORTIF 2013
CHALLENGE
FORMULA CLASSIC
ARTICLE 1 – Organisateurs
L’Association Formule Ford France, ci-après dénommé l’Opérateur,
située bât B, résidence Fabre 52, chemin d’Eguilles 84270 Vedene, organise les
épreuves Formula Classic disputées pendant la saison sportives 2013. Le présent
règlement a été approuvé par la Fédération Française du Sport Automobile le….
sous le numéro….

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ARTICLE 2
L’esprit sportif et le fairplay sont de rigueur
ARTICLE 2.1 : CONDUCTEUR
Les épreuves de Formula Classic sont ouvertes aux pilotes titulaires
d’une licence nationale ou internationale en cours de validité. Il existe
également une possibilité d’obtention d’un titre de participation à la
course.
ARTICLE 2.2 VOITURES
Sont acceptées toute les monoplaces conçues pour la course de vitesse
en circuit fermé, conformes à la définition et au règlement technique de
leur catégorie.
Tous les véhicules devront être en conformité avec la réglementation
technique de leur époque. Le passeport technique 3 volets délivré par la
FFSA est obligatoire.
A titre d’exemple, les monoplaces suivantes répondent à ces critères :
Formule VEE, Formule Junior, Formule 3-1000, Formule France, Formule
Renault, Formule Ford 1600, Duratec, Zetec, 2000, Mep, M,ono 1000
sans que cette liste soit exhaustive.
L’organisateur se réserve le droit d’accepter ou de refuser toute
monoplace non conforme aux définitions ci-dessus.
ARTICLE 3 - Calendrier 2013 Formula Classic
26 MAI 2013 : ALES Grand prix camion
02 JUIN 2013 : LEDENON
07 JUILLET 2012 : CHARADE
08 SEPTEMBRE 2013 : ALBI. 71 ième grand prix d’Albi
13 OCTOBRE 2013 : MAGNY-COURS
Les organisateurs se réservent le droit d’inclure, de remplacer
ou de supprimer une ou plusieurs épreuves à ce calendrier

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ARTICLE 4 – Inscription au challenge FORMULA CLASSIC
Les conducteurs désirant participer au challenge Formula Classic devront
remplir le bulletin d’engagement disponible sur le site web
formulaclassic.net et le retourner 21 jours avant la première course à
laquelle il participe à :
Formule Ford France bât B - Résidence Fabre – 52, chemin d’Eguilles
84270 Vedene
DROITS D’INSCRIPTION
Les demandes d’inscription au challenge Formula Classic devront être
accompagnées d’un chèque de 250 €. Ces 250 € représentent :
- Une caution de 200 €
- Les droits d’engagement pour la saison de 50 €
La caution de 200 € sera restituée dès que le conducteur aura été
engagé à au moins 4 épreuves du calendrier 2013. »
Toutes les courses sont sur invitation.
ARTICLE 5 – Engagement à chaque course
Tout conducteur désirant participer à une épreuve du challenge Formula
Classic devra adresser avant la date indiquée sur le formulaire
d’engagement à :
Formule Ford France hameau d’Ivagnas 30630 CORNILLON
un bulletin d’inscription qu’il pourra se procurer :
- sur le site web Formulaclassic.net
- sur simple demande par courrier électronique
(formulaclassi[email protected])
ou postal : Formule Ford France , hameau d’Ivagnas 30630 CORNILLON

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DROITS D’ENGAGEMENT
Dans un soucis de maîtrise des coûts et afin d’ajuster au plus juste dans
l’intérêt du conducteur le montant du droit d’engagement, celui-ci sera
communiqué 30 jours avant chaque course sur le site web Formula
Classic.
ARTICLE 6 - Déroulement des épreuves
ARTICLE 6.1. NOMBRE DE VEHICULES
Si le nombre d'engagés dépasse le nombre de véhicules autorisés à
prendre le départ, le plateau pourra être scindé en deux suivant un
critère de catégorie, de classe ou de période.
ARTICLE 6.2. ESSAIS
6.2.1. Essais libres
Sauf s'ils sont imposés par l'organisateur, il n’y aura pas d’essais libres.
Des essais privés pourront être proposés par l’organisateur de l'épreuve.
Ces séances se feront sous la seule responsabilité des pilotes.
6.2.2. Essais qualificatifs
Au moins une séance de 20 minutes minimum. Si séance unique d’essais
qualificatifs, elle déterminera la grille de départ de la 1re course. La
grille de départ de la 2e course sera établie d’après les résultats de la 1re
course.
Les pilotes n’étant pas classés dans la 1re course pourront prendre le
départ de la 2e course. Ils seront placés en fond de grille en fonction du
nombre de tours parcourus ou du temps passé en piste lors de la
première course.
Il en sera de même dans le cas d’une épreuve en 3 courses où la grille
de la 3e course sera établie d’après les résultats de la 2e course.
Dans le cadre d'une épreuve en plusieurs courses, si 2 pilotes sont
engagés sur la même voiture, le meilleur temps obtenu lors de la séance
définira la position de la voiture sur la grille pour la première course.
Cependant, chacun des 2 pilotes devra avoir parcouru au moins 3 tours
de circuit pour pouvoir prendre le départ de la course concernée.
Dans le cas de 2 séances d’essais qualificatifs, la 1re séance déterminera
la grille de la 1re course et la 2e séance celle de la 2e course.

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ARTICLE 6.3. COURSE
6.3.1. Nombre et durée des courses
Le format des courses sera exprimé en nombre de tours ou en durée de
temps (minutes) en fonction du règlement de l’organisateur du
meeting.
6.3.2. Départ
6.3.2.1. Le départ sera de type arrêté, sauf exception, en fonction des
règles de sécurité propres au circuit concerné et du nombre de voitures
admises au départ.
6.3.3. Arrivée
L’arrivée est donnée sur la voiture en tête de la course.
ARTICLE 6.4. PARC FERME
A la demande du Commissaire Technique délégué et sur requête de
l’Opérateur, en tenant compte du règlement standard des circuits.
ARTICLE 7 CLASSEMENT
Après chaque épreuve
Chaque épreuve du challenge Formula Classic donnera lieu à une
attribution de points suivant le barème ci-dessous :
Pour chaque course :
au 1er : 16 points au 6ième : 6 points
au 2ième : 13 points au 7ième : 5 points
au 3ième : 11 points au 8ième : 4 points
au 4ième : 9 points au 9ième : 3 points
au 5ième : 7 points au 10ième : 2 points
Du 11ième au dernier : 1 point
Participation aux essais qualificatifs : 5 points