Analyseurs de gazd`échappement pour moteurs diesel, essence et à

Image : TÜV-NORD AG
ISO 9001
ISO 14001
ISO 50001
ISO/IEC 17025
SINCE 1969
Dynamometers,
Diagnostic Units, Emission Testers
► Analyseurs de gaz d’échappement
► Capteurs de régime
► Outils Scan OBD (de diagnostic embarqué) pour la mesure
des gaz d’échappement
Analyseurs de gazd’échappement
pour moteurs diesel, essence et à gaz
Type: MET 6.3 • MET 6.1 • MET 6.2 • Export • MDO2 LON • MGT5
DITEST SPEED 2000 • RPM VC2

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Analyseur de gaz d‘échappement pour moteurs diesel, essence et à gaz / capteurs de régime
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L'analyseur combiné de gaz d'échappement MET 6.3 allie les systèmes d'analyse de gaz d'échappement les plus modernes pour
moteurs essence et diesel en un boîtier compact. En plus de son application pour analyser les gaz d'échappement, ce concept unique
offre à l'utilisateur de nombreuses possibilités de diagnostic des gaz d'échappement. L'équipement intégral permet de mesurer en même
temps la teneur en HC, CO, CO2, O2, NO, NO2, NOx, le coefcient d'opacité et la concentration de la masse de particules. Grâce à sa
procédure de contrôle assistée par ordinateur très claire et facile à utiliser, il est l'analyseur de gaz d'échappement idéal pour procéder à
la vérication obligatoire des gaz d'échappement. Grâce à ses dimensions compactes, son faible poids, ses connexions sans l au PC
(en option) et le module OBD, le MET 6.3 se prête particulièrement aux applications mobiles. Le tuyau de sonde chauffé de 5,5 m dispo-
nible en option, pour la mesure des véhicules essence ou diesel, facilite le raccordement de la sonde de gaz d'échappement au véhicule
à contrôler (par ex. camion doté d'un tuyau d'échappement vertical). Le MET 6.3 dispose d'un concept de maintenance sophistiqué. Si
les pièces d'usure (ltres, capteur d'oxygène, etc.) doivent être remplacées, le logiciel afche le changement imminent des pièces en
temps utile. Les pièces d'usure durables et les trappes de maintenance facilement accessibles permettent de réduire au maximum les
frais de maintenance.
DITEST SPEED 2000, mesure de
régime pratique par capteur magné-
tique combiné
Sonde à gaz d’échappement pour les
véhicules à moteur essence et diesel
avec système de xation spécial
OBD sans l MAHA Chariot pour appareils simples ou
composés et imprimantes, par ex
Sonde de température de l’huile
Sonde de gaz d'échappement chauf-
fée, 5 m
Analyseur combiné de gaz d‘échappement pour moteurs
essence, à gaz et diesel, Type : MET 6.3
Les accessoires
Kit de mobilité pour MET Série 6
►Analyse des composants gazeux HC, CO, CO2, O2, Lambda (facturé), CO corrigé (facturé), en option NO, NO2, NOx
► Analyse du coefcient d'opacité des gaz d'échappement diesel (valeur k), concentration de la masse des particules
► Petit, léger (env. 5 kg pour la version combinée), adapté à la pratique et durable
► Appareil idéal pour application mobile : Petit, léger, alimentation électrique à partir du véhicule, connexion sans l à l'OBD et analyseur
de gaz d'échappement (en option), malle mobile (en option)
► Commande guidée par menu et procédure de contrôle facile à utiliser (PC)
► Une sonde unique avec système de xation rapide breveté pour tous les types de moteurs
►Tuyau de sonde de 5 m (chauffé), également pour analyse des moteurs diesel (en option)
►Grandes trappes de maintenance facilement accessibles pour un entretien facile
► Message automatique apparaissant lorsqu'un ltre ou capteur d'oxygène doit être changé
► OBD sans l MAHA : sans l, léger et facile à utiliser
► Communication d'appareil à appareil par liaison sans l WiFi (en option)
► Raccordement au réseau et alimentation au réseau de bord du véhicule possible (10-30 V)
►Séparateur d'eau novateur breveté
► Faible consommation électrique grâce à une gestion énergétique intelligente
► „MAHA green line“ certiée car particulièrement respectueuse de l'environnement
► Homologation : conformément à la directive MID 2004/22/EG, PTB 18.9

Analyseur de gaz d‘échappement pour moteurs diesel, essence et à gaz / capteurs de régime
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L‘utilisation
Testeur des gaz d’échappement à courant partiel avec unité d’afchage, dans un boitier plastique de haute qualité
Portes de service facilement accessibles
Mesure MET 6 sur véhicule de tourisme Malle mobile en application
Procédure de contrôle diesel
Valeurs mesurées du mode de dia-
gnostic diesel
Valeurs mesurées du mode de dia-
gnostic essence
Procédure de contrôle essence
Écran d'afchage : Menu de main-
tenance

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Analyseur de gaz d‘échappement pour moteurs diesel, essence et à gaz / capteurs de régime
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L'analyseur de gaz d'échappement pour moteurs essence/à gaz MET 6.1 offre les systèmes de mesure des gaz d'échappement les plus
modernes dans un boîtier compact. Grâce à sa procédure de contrôle assistée par ordinateur très claire et facile à utiliser, il est l'analy-
seur de gaz d'échappement idéal pour procéder à la vérication obligatoire des gaz d'échappement des véhicules essence ou à gaz. De
nombreuses possibilités de diagnostic des gaz d'échappement (HC, CO, CO2, O2, NO, NO2, NOx, Lambda, CO corrigé) complètent la
large variété d'applications du MET 6.1. Grâce à ses dimensions compactes, son faible poids, ses connexions sans l au PC (en option)
et au module OBD, cet analyseur de gaz d'échappement se prête particulièrement aux applications mobiles. Le MET 6.1 dispose d'un
concept de maintenance sophistiqué. Si les pièces d'usure (ltres, capteur d'oxygène, etc.) doivent être remplacées, le logiciel afche
le changement imminent des pièces en temps utile. Les pièces d'usure durables et les trappes de maintenance facilement accessibles
permettent de réduire au maximum les frais de maintenance.
Présentation d’un résultat de mesure
(spécique au pays)
Menu principal
Régime, température du moteur par
OBD
Écran d'afchage : Menu de main-
tenance
Mesure MET sur motocyclette
Analyseur des gaz d’échappement pour moteurs otto à essence
Type: MET 6.1
L‘utilisation
►Analyse des composants gazeux HC, CO, CO2, O2, Lambda
(facturé), CO corrigé (facturé), en option NO, NO2, NOx
► Petit, léger (moins de 5 kg), adapté à la pratique et durable
► Appareil idéal pour application mobile : Petit, léger, alimentation
électrique à partir du véhicule, connexion sans l à l'OBD et ana-
lyseur de gaz d'échappement (en option), malle mobile (en option)
►Commande guidée par menu et procédure de contrôle facile à
utiliser (PC)
► Sonde avec système de xation rapide breveté
►Grandes trappes de maintenance facilement accessibles pour
un entretien facile
► Message automatique apparaissant lorsqu'un ltre ou capteur
d'oxygène doit être changé
► OBD sans l MAHA : sans l, léger et facile à utiliser
►Communication d'appareil à appareil par liaison sans l WiFi
(en option)
►Raccordement au réseau et alimentation au réseau de bord du
véhicule possible (10-30 V)
►Séparateur d'eau novateur breveté
►Faible consommation électrique grâce à une gestion énergétique
intelligente
►„MAHA green line“ certiée comme particulièrement respec-
tueuse de l'environnement
► Homologation : conformément à la directive MID 2004/22/EG

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Analyseur de gaz d‘échappement pour moteurs diesel, essence et à gaz / capteurs de régime
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L'analyseur de gaz d'échappement pour moteurs diesel MET 6.2 offre les systèmes de mesure des gaz d'échappement les plus modernes
dans un boîtier compact. Grâce à sa procédure de contrôle assistée par ordinateur très claire et facile à utiliser, il est l'analyseur de gaz
d'échappement idéal pour procéder à la vérication obligatoire des gaz d'échappement des véhicules diesel. De nombreuses possibilités de
diagnostic des gaz d'échappement, coefcient d'opacité (valeur k), concentration de la masse des particules, NO, NO2, NOx complètent la
large variété d'applications du MET 6.2. Grâce à ses dimensions compactes, son faible poids, ses connexions sans l au PC (en option) et
au module OBD, cet analyseur de gaz d'échappement se prête particulièrement aux applications mobiles. Le MET 6.2 dispose d'un concept
de maintenance sophistiqué. Si les ltres doivent être remplacés, le logiciel afche le changement imminent des pièces en temps utile. Les
pièces d'usure durables et les trappes de maintenance facilement accessibles permettent de réduire au maximum les frais de maintenance.
Analyseur de gaz d’échappement pour moteurs diesel
(opacimètre)
Type: MET 6.2
L‘utilisation
Présentation d’un résultat de mesure
Afchage de la concentration de la
masse de particules
Écran d'afchage : Prise de mesure
Mesure MET voiture (rattachement au LPS)
Image : TÜV-NORD AG
►Analyse du coefcient d'opacité des gaz d'échappement diesel
(valeur k), concentration de la masse des particules, O, NO2, NOx
en option
► Petit, léger (moins de 5 kg), adapté à la pratique et durable
►Appareil idéal pour application mobile : Petit, léger, alimentation
électrique à partir du véhicule, connexion sans l à l'OBD et ana-
lyseur de gaz d'échappement (en option), malle mobile (en option)
►Commande guidée par menu et procédure de contrôle facile à
utiliser (PC)
► Sonde avec système de xation rapide breveté
►Tuyau de sonde de 5 m (chauffé), également pour analyse des
moteurs diesel (en option)
►Grandes trappes de maintenance facilement accessibles pour un
entretien facile
► Message automatique apparaissant lorsqu'un ltre doit être changé
► OBD sans l MAHA : sans l, léger et facile à utiliser
►Communication d'appareil à appareil par liaison sans l WiFi (en option)
►Raccordement au réseau et alimentation au réseau de bord du
véhicule possible (10-30 V)
►Séparateur d'eau novateur breveté
► Faible consommation électrique grâce à une gestion énergétique
intelligente
► „MAHA green line“ certiée car particulièrement respectueuse de
l'environnement
► Homologation : conformément à la directive PTB 18.9
Procédure de contrôle diesel