Wir im Allgäu.
DIN EN ISO 9001:2008
ISO 14001:2004
DIN EN 16001:2009
SINCE 1969
Dynamometer /
Diagnostic / Emission Tester
Analyseurs de gaz d‘échappement MAHA
Types: MET 6.1 / 6.2 / 6.2.1 / 6.3 / 6.3.1
Analyseurs de gaz d‘échappement pour moteurs à essence,
moteurs à gaz et moteurs diesel
MET 6.1: Mesures de HC, CO, CO2, O2, NOX (option)
MET 6.2: Mesures de valeur K (m-1), turbidité (%), déduction de la concentration massique de
particules (mg/m³)
MET 6.2.1:
Mesures de la concentration massique de particules (mg/m³), déduction de valeur K
(m-1), turbidité (%), diagnostic ltre à particules
MET 6.3: Mesures de HC, CO, CO2, O2, NOX (option), valeur K (m
-1
), turbidité (%), déduction
de concentration massique de particules (mg/m³)
MET 6.3.1:
Mesures de HC, CO, CO2, O2, NOX (option), mesures de concentration massique de
particules (mg/m³), déduction de valeur K (m
-1
), turbidité (%), diagnostic ltre à particules
Utilisés lors de lEmission Check 2010, étude UBA, étude TEDDIE de l‘UE
A
B DC
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Analyseur de gaz d’échappement de type : Série MET 6
2
La série MET 6 est livrable pour moteurs à essence/moteurs à gaz (MET 6.1), pour moteurs diesel (MET 6.2/6.2.1) et en tant qu‘ap-
pareil combiné breveté (MET 6.3/6.3.1)
Il est petit, léger (appareil combiné = 5 kg env.), adapté à la pratique et à grande longévité
Appareil idéal pour les utilisations mobiles : petit, léger, alimentation électrique depuis le véhicule, liaisons sans cables avec OBD analyseur
de gaz d‘échappement (option), coffret mobile (option)
Utilisation commandée par menu et déroulement des essais à commande aisée (PC)
Uniquement une seule sonde à système breveté de branchement rapide pour tous les types de moteurs
Clapets de révision grands et aisément accessibles pour opérations de maintenance simples
MET 6.2.1/6.3.1 ‒ Opacimètres de la seconde génération avec mesure des particules pour le diagnostic de systèmes d‘épuration et
de post-traitement des gaz d‘échappement
MAHA Wireless OBD : sans ls, léger et à commande aisée
Communication par appareils sans ls (option)
Branchement et alimentation électriques réalisables sur/depuis le réseau de bord du véhicule
Séparateur d‘eau breveté de type pionnier
Faible consommation électrique grâce à une gestion intelligente de l‘énergie
Diagnostic des gaz d‘échappement p.ex. sur banc d‘essai de puissance MAHA et sous charge)
« MAHA green line » homologuée en raison de son impact particulièrement faible sur l‘environnement
rie MET 6
Analyseurs de gaz d‘échappement pour moteurs à essence, moteurs à
gaz et moteurs diesel
MET 6.1
Analyseur de gaz d‘échappement 4/5 pour moteurs à
essence et moteurs à gaz
► Analyse des composantes des gaz HC, CO, CO2, O2, avec
calcul du lambda, NOX (option)
► Mesure des gaz d‘échappement sur moteurs à essence, moteurs
à LPG, moteurs à CNG et moteurs à éthanol (p.ex. E85)
► Homologation selon la directive européenne MID
► Pour VL et motos
► Livrable avec calibrage deux-points (MET 6.1/2)
MET 6.2
Opacimètre pour moteurs diesel
► Opacimètre à haute résolution des valeurs mesurées pour
mesure de la valeur K (
m
-1
) et de la turbidité (%), concentration
massique de particules (mg/m³) déduite de l‘opacité
► Très court temps de réchauffage des chambres de mesure
optimisées
► Faible consommation d‘énergie grâce au chauffage innovateur
de la chambre de mesure
► Flux constant des gaz d‘échappement dans la chambre de
mesure par pompe à gaz mesurés
► Une seule sonde est requise (VL / PL)
► Les petites valeurs limites de gaz d‘échappement peuvent être
mesurées de manière sûre (valeur sur plaque)
A
B DC
A
B DC
Analyseur de gaz d’échappement de type : Série MET 6
3
MET 6.2.1
Opacimètre de seconde génération pour moteurs diesel
► Opacimètre de la seconde génération à équipement de mesure
travaillant d‘après le principe lumière diffuse/laser pour
mesurer la concentration massique de particules (mg/m³), avec
déduction de la valeur K (
m
-1
) et de la turbidité (%)
► Après son enclenchement l‘opacimétre est immédiatement en
ordre de marche
► Faible consommation d‘énergie du système de mesure tra-
vaillant d‘après le principe « lumière diffuse/laser »
► La mesure très résolvante de la concentration massique de par-
ticules permet de réaliser le diagnostic sur les ltres à particules
et sur les systèmes de post-traitement des gaz d‘échappement
MET 6.3
Analyseur combiné de gaz d‘échappement
► Combinaison de MET 6.1 (essence/gaz) et de MET 6.2 (opaci-
mètre) dans boîtier compact
► Mesures de HC, CO, CO2, O2, NOX (option), de valeur K, de
turbidité, de concentration massique de particules
► Livrable avec calibrage deux-points (MET 6.3/2)
MET 6.3.1
Analyseur combiné de gaz d‘échappement, breveté
► Combinaison de MET 6.1 (essence/gaz) et de MET 6.2.1 (opaci-
mètre de la seconde génération) dans boîtier compact (breveté)
► Mesures de HC, CO, CO2, O2, NOX (option), de concentration
massique de particules, de valeur K, de turbidité, diagnostic de
ltre á particules
► Livrable avec calibrage deux-points (MET 6.3.1/2)
Interface W-LAN côté PC (option) MAHA wireless OBD (option) DISPEED 492 (option)
Sonde de gaz d‘échappement bre-
vetée à sysme de branchement
rapide
Mobility-Kit (option) Fardier pour appareil iso, pour
appareil combi et p.ex. pour
imprimante (option)
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A
B DC
MAHA Maschinenbau Haldenwang GmbH & Co. KG
Hoyen 20 · 87490 Haldenwang · Allemagne
Téléphone : +49 (0)8374-585-0 · Fax : +49 (0)8374-585-497
Internet: www.maha.de · Courriel : [email protected]
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Filiales
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ISO 14001:2004
DIN EN 16001:2009
DIN EN ISO/IEC 17025:2005
Caractéristiques techniques
MET (série complète)
Poids approx. 5 kg
Dimensions (longueur x largeur x hauteur) 406 x 225 x 160 mm
Tension d‘alimentation 10-30 VCC / 110-240 VCA / 50-60 Hz
Température de service +5 °C à +45 °C
Température de stockage -10 °C à +60 °C
Interfaces LAN, OBD-Bluetooth, en option W-LAN, RS 232
Entrée vitesse de rotation 100 – 10 000 min-1 • résolution ww. 1, 5, 10, 50 min-1 • divers détecteurs
Entrée thermomètre huile 0 °C à +150 °C / résolution 1 °C
bit 2,0 l/min
Séparation de condensat séparateur d‘eau
MET 6.1 / 6.3
Gaz mesurables CO CO2HC O2NO option
Plages de mesure
0 – 15,0 vol % 0 – 20,0 vol %
0 – 2000 ppm
vol (hexane)
0 – 4000 ppm
vol (propane)
0 – 25,0 vol % 0 – 5000 ppm vol
Précision des mesures * 0,03 vol % 0,5 vol % 10 ppm vol 0,1 vol % 32 – 120 ppm
vol **
Résolution des valeurs mesurées (maxi) 0,001 vol % 0,01 vol % 0,1 ppm vol 0,01 vol % 1 ppm vol
Principe de mesure infrarouge infrarouge infrarouge électrochimique électrochimique
Valeur lambda plage d‘afchage : 0,500 - 9,999 / résolution : 0,001 / calculée selon Brettschneider
Phase de réchauffage mini 30 s, maxi 10 min, en moyenne 2,5 min / asservie à la température
Pression de travail 750 – 1100 hPa
Test d’étanchéité guidé au menu / 1 x par jour
Test de résidu HC automatique
Compensation à zéro automatique / via ltre à charbon activé
Calibrage annuellement / commandé par menu via PC / gaz de calibrage spécial requis (propre à chaque
pays)
Homologation institut allemand PTB, selon MID et selon la directive 2004/22/CE
Classe de précision institut allemand PTB : classe 1 / OIML : classe 0
MET 6.2 / 6.3
Plage de mesure de la turbidi 0 – 100 %
Plage de mesure de la valeur K 0 – 9,99 m-1
Méthode de mesure par opacimètre
Longueur de la chambre de mesure 280 mm
MET 6.2.1 / 6.3.1
Plage de mesure de l’opacité
(concentration massique des particules)
0,0001 – 3,000 m-1 (0,01 – 700 mg/m3)
Méthode de mesure Principe de la lumière diffusée (LLSP)
Précision de mesure par afchage de l’opaci
(Concentration massique des particules)
0,0001 m-1 (0,01 mg/m3)
Taille des particules 40 nm – 10 000 nm
2 sorties analogiques (option) 0 – 5 V
Résolution maxi à la sortie analogique 0,00 – 40,00 mg/m3
0,00 – 700,00 mg/m3
* Absolue ou bien 5 % de la valeur mesurée ; la plus grande valeur est valide. ** dépend de la plage de mesure
Analyseur de gaz d’échappement de type : Série MET 6
BR315001-fr 02 · Sous réserve de modications techniques ! Les illustrations contiennent également des options non comprises dans les fournitures de série.
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