Les échanges de services se développent plus rapidement que ceux des marchandises.
B) Les évolutions géographiques des échanges
1) La domination des pays développés
Le commerce mondial est dominé par trois grands pôles régionaux : l'Amérique du Nord,
L'Union Européenne et le Japon.
Ces trois pôles représentent 90 % des échanges commerciaux. Cette triade est au coeur des
négociations menées dans le cadre de l'OMC :(Organisation Mondiale du Commerce).
2) L'existence de conflits commerciaux
Certains pays ont en permanence une balance commerciale excédentaire.(Japon, Allemagne),
ou déficitaire : (Etats Unis)
Il en résulte une tendance au protectionnisme des pays déficitaires à l'encontre des pays
excédentaires.
Ce repli protectionniste se manifeste par la mise en place par les Américains de mesure de
protection à l'encontre de l'acier Européen ou des automobiles Japonaises.
3) L'évolution des autres zones géographiques
Il faut distinguer les nouveaux pays industrialisés surtout asiatiques qui représentent environ
15% des échanges et les pays les moins avancés, souvent africains de moins en moins inséré
dans l'économie mondiale. Ces pays sont victimes de la chute du prix des matières premières
et des produits agricoles
III Comment s'enregistrent les échanges de biens et services ?
A) La construction de la balance des paiements
La balance des paiements retrace les paiements effectués entre résidents et non résidents.
Sont considérés comme résidents en France les personnes ou les entreprises rattachées
durablement à l'économie Française.
La balance des paiements enregistre des flux de trois ordres :
- Des flux réels (échanges de biens et services entre résidents et non résidents).
- Des flux financiers (investissements réalisés par les résidents à l'étranger et les non résidents
en France).
- Des flux monétaires (se sont les avoirs en devises vis à vis du reste du monde)
B) Le compte des transactions courantes
1) Les composantes
1ère catégorie : Les opérations sur biens
Ce sont les ventes (les exportations) et les achats (importations) de marchandises.