La longueur de la piste dépend du décollage

La longueur de la piste dépend du
décollage
Le calcul de la longueur de la piste intègre toutes les étapes du décollage.
(STBA)
Le décollage s'étend du lâcher des freins jusqu'à ce que l'avion ait
atteint une hauteur de 35 ft (10,70 m). Il commence par une phase
d'accélération au sol, puis, une fois la vitesse de roulement (Vr) atteinte, le
pilote amorce le cabrage de l'appareil. L'avion continue à rouler sur son train
principal jusqu’à ce que soit atteinte la vitesse à laquelle il quitte le sol.
L'avion décolle. La vitesse de sécurité au décollage (V2) garantit le respect
de la pente de montée minimale requise. La distance de roulement au
décollage prend en compte la possibilité d'une panne du moteur au moment
le plus défavorable.
Afin de garantir une marge de sécurité, la longueur d'aménagement de la
piste est le produit par 1,15 de la longueur de piste prévue pour un décollage
normal. Cette longueur de décollage normal est fonction du type d'appareil à
accueillir, de sa masse et des conditions extérieures de l'aérodrome (pente,
altitude, température et vent).
La distance de décollage est la plus longue des deux mesures. Elle est au
moins égale à la distance d'accélération-arrêt nécessaire pour immobiliser
l'appareil si la défaillance d'un des moteurs intervenait au plus mauvais
moment, avant que la vitesse de décision (V1) soit dépassée et rende tout
retour en arrière impossible.