Les rampes

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•5 volumes de cuves : 1800, 2500, 3000, 4000 et 5000 litres
•3 types de châssis suspendu :
• Rampe arrière standard (1800 R à 5000 R)
• Rampe arrière 40 km/h (PR340 - 2500 R ou 3000 R)
• Rampe avant (4000 A)
•Une large gamme de rampes :
• Rampes Hirondelle Evolution
Acier 24 à 30 m
• Rampes Hirondelle Evolution
Aluminium 28 à 32 m
• Grandes Rampes
Aluminium 36 à 42 m
•2 systèmes d’assistance à la mise en œuvre
• SELECTOR et SELECTOR plus
Master 4000 R -
Rampe Hirondelle Evolution Aluminium 28 m
Master 3000 R - Rampe Hirondelle Evolution Acier 24 m
Master 4000 R - Grande Rampe Aluminium 36 m
LE CHÂSSIS
LA CABINE
LA RÉGULATION INTÉGRAL PLUS
MISE EN ŒUVRE : 2 SOLUTIONS EXCLUSIVES
LES CUVES ET LA PULVÉRISATION
LES RAMPES
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LA RAMPE HIRONDELLE ÉVOLUTION ACIER (24 - 28 - 30 M)
La rampe HIRONDELLE Evolution Acier a fait ses preuves depuis de nombreuses années. Elle est reconnue
pour sa stabilité et sa robustesse. Ses qualités, elle les doit aux exclusivités dont elle bénéficie : la suspension à
Pivot Dynamique Souple II, le dispositif antifouettement AV / AR et la protection mécanique par boulon de sécurité.
La rampe HIRONDELLE Evolution Acier sur automoteur MASTER c’est la garantie de pouvoir réaliser une
application précise et homogène à grande vitesse durant de nombreuses années.
•Suspension à Pivot Dynamique Souple II.
•Dispositif antifouettement AV / AR.
•Rampes montées sur parallélogramme amorti par boule d’azote.
•Correcteur de dévers - GV (option).
•Blocage de rampe - Repli indépendant des extrémités (ex : 12 - 18 - 24 m).
•Bras de sécurité extrême 3D - Boulon de sécurité (Exclusif).
LA RAMPE HIRONDELLE ÉVOLUTION ALUMINIUM (28 - 30 - 32 M)
La rampe HIRONDELLE Evolution Aluminium associe les avantages des rampes aluminium classiques au savoir
faire CARUELLE pour en faire une rampe de référence. Elle reçoit : la suspension à Pivot Dynamique Souple II,
le dispositif antifouettement AV / AR et la protection mécanique par boulon de sécurité.
•Structure triangulaire associant tubes ronds et tubes carrés.
•Suspension à Pivot Dynamique Souple II - Dispositif antifouettement AV / AR.
•Rampes montées sur parallélogramme amorti par boule d’azote.
•Correcteur de dévers - GV avec boule d’azote.
•Blocage de rampe - Repli indépendant des extrémités (ex. : 12 - 18 - 24 m).
•Bras de sécurité extrême 3D - Boulon de cisaillement (Exclusif).
2 DISPOSITIFS DE STABILISATION
Stabilité verticale : suspension à Pivot Dynamique Souple II
•Rampe suspendue par un Pivot Dynamique Souple II bénéficiant d’une liberté de mouvement 3D.
•2 ressorts amortisseurs pour atténuer les chocs.
•Couteaux latéraux pour régler la sensibilité des réactions.
•Patins de maîtrise de l’inertie de la rampe.
Stabilité horizontale :
dispositif antifouettement Avant/Arrière intégré
•Les 2 bras de la rampe son reliés en partie centrale
à un amortisseur mobile : course de 25 mm.
•Les mouvements Avant et Arrière du bras droit et du bras gauche entrent
en fréquence et s’annulent au niveau de l’amortisseur.
•La rampe bénéficie d’une souplesse favorable
à sa résistance mécanique.
2 NIVEAUX DE SÉCURITÉ MÉCANIQUE (EXCLUSIF)
•1 boulon de sécurité positionné sur l’articulation intermédiaire protège la rampe en cas de choc.
•Pas de risque d’endommager la structure en cas de choc ou d’accrochage notamment lors des
traitements à grande vitesse (particulièrement intéressant pour les rampes en aluminium).
LES GRANDES RAMPES ALUMINIUM (36 - 38 - 40 - 42 M)
•Structure triangulée - Articulations largement dimensionnées.
•Rampe montée sur parallélogramme amorti par boule d’azote.
•Correcteur de dévers.
•GV avec amortissement par boule d’azote.
•Blocage de rampe par deux vérins - Repli indépendant des extrémités.
•Bras de sécurité extrême à retour automatique.
PACK ECLAIRAGE DE RAMPE (OPTION)
•Eclairage de rampe pour une pulvérisation nocturne en toute sécurité pour accroître les périodes
de pulvérisation.
•Ce système est composé d’un phare d’éclairage du poste de mise en œuvre et deux phares à faisceau
concentrique qui éclairent la pulvérisation pour les rampes < 32 m et quatre phares pour les largeurs
d’au moins 36 m.
LES RAMPES
LE SAVOIR FAIRE CARUELLE
La gamme de la performance
• Moteur thermique 140, 170, 210 et 236 CV
• Transmission hydrostatique (3 ans de qualité
assurée)
• 2 pompes* de translation - 4 moteurs*
hydrauliques Poclain à fort couple
• Essieu AV et AR indépendants
PULVÉRISATION ET CIRCUITS
• Régulation DPAE volumétrique
• Boîtier de commande ergonomique
et monobloc
• Débitmètre de remplissage : programmation
du volume de remplissage
• Circulation semi-continue
LE CHASSIS
• Châssis en profilés mécano-soudés
• Voie variable : 1,80 à 2,25 m
2,0 à 2,5 m - 2,25 à 2,75 m
• Garde au sol de 1,10 à 1,20 m*
• Suspension d’essieu pneumatique AV/AR
LES CUVES
• 5 capacités de cuve : 1800, 2500, 3000, 4000 et 5000 l
• Cuve de rinçage 280 à 500 l
• Déflecteurs antimousse et clapets antipollution
• Jauge à affichage déroulant et surélevé (BREVET)
MOTORISATION ET TRANSMISSION
* Selon modèle
LA GAMME DE
LA PERFORMANCE
PREPARATION DE CHANTIER
• Vannes regroupées et accessibles
• Bac d’incorporation monté sur parallélogramme
avec relevage hydraulique - Rince bidons
• Système MixiClean : incorporation plus rapide
et plus propre (Exclusif)
• 2 systèmes d’assistance avec boîtier ergonomique
SELECTOR ou SELECTOR Plus
(BREVETS) : 11 fonctions disponibles
• Excellente visibilité sur route
et au travail
• Poignée multifonctions
• Grand confort de conduite
• Protection efficace
du conducteur
LA CABINE
LA GAMME DE
LA PERFORMANCE
LES RAMPES
• Dispositif antifouettement AV / AR intégré*
• 2 niveaux de sécurité mécanique* (EXCLUSIF)
• Suspension à Pivot Dynamique Souple II*
• Rampe de 24 à 42 m - Acier ou Aluminium
LA GAMME DE
LA PERFORMANCE
NOUVEAU
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Jauge à affichage déroulant
Télévidange de la cuve
Pompe et filtres positionnés à l’arrière
❶ Le châssis : Souplesse - Puissance - Equilibre
●Moteur diesel 6 cylindres en ligne suralimenté
- 140 - 170 - 210 - 236 cv*.
●Transmission hydrostatique intégrale
●2 pompes de translation entraînant les 2 essieux
Blocage inter-pont intégré - Pas d’engrenage
●4 moteurs hydrauliques POCLAIN à fort couple et à
3 vitesses - Pas de réducteur, pas de transmission à cardan
●3 dispositifs de sécurité : au démarrage - en cas d’arrêt du
moteur thermique - en cas de rupture d’une canalisation
●3 ans de qualité assurée (voir conditions)
●Suspension d’essieu AV / AR pneumatique et amortisseur
hydraulique AV - Contrôle de niveau automatique
Essieu AR oscillant (AV sur 1800 R)
●4 RM* - 4 RD* - 3 gammes de vitesses - Parfaite répartition
des masses - Voie variable - Garde au sol élevée.
Simplicité - Fiabilité -
Conformité Norme Européenne Anti-pollution 97/68/CE
Souplesse et puissance de la transmission
●Système simple et fiable - Optimisation de
la puissance - Transmission silencieuse
●Régularité de couple et de vitesse - Progressivité
et souplesse d’avancement - Pas d’entretien -
Faible encombrement
●Parfaite maîtrise de la sécurité en toutes situations
●L’assistance d’un spécialiste
Pas d’effet ressort “parasite” - Possibilité de traiter à
grande vitesse - Structure isolée des chocs - Stabilité
des rampes - Confort en cabine
Idéal pour atteindre de hauts niveaux de performance :
adhérence, maniabilité, équilibre, sécurité, confort de
conduite, respect de la végétation
La gamme de la performance en points !
❺
❷ La cabine : confort et ergonomie pour accroître votre productivité
●Echelle d’accès escamotable hydraulique - Porte coulissante
●Cabine panoramique - 2 x 2 rétroviseurs sur bras coulissants
réglables - 6 phares de travail (4 AV, 2 AR) - Rampe AR -
Gyrophares escamotables
●Cabine pressurisée - Filtres à charbon actif -
●Siège suspendu - Colonne de direction réglable
Sélecteur de vitesse directement accessible
Poignée multifonctions.
● Chauffage et climatisation - Isolation phonique - Autoradio FM/K7
Accès aisé
Excellente visibilité sur route et au travail
Sécurité de l’utilisateur
Ergonomie - Confort de conduite -
Moins de fatigue
Gain de productivité
Confort de travail - Moins de fatigue
❹ La pulvérisation : un haut niveau d’équipement pour gagner en précision
●Régulation DPAE Intégral Plus
●Boîtier monobloc et ergonomique
●Débitmètre de régulation
●Vitesse test - Assistance de démarrage
●Les cuves
●Déflecteurs antimousse et clapets antipollution
●Jets de rinçage - Télévidange - Cuve de rinçage
●2 jauges : 1 électronique - 1 mécanique (BREVET)
●Circulation semi-continue
●Facilité de commande des différentes fonctions
●Pas d’influence de l’usure des buses et de
la viscosité
●Facilité de contrôle - Bonne dose dès le départ
●Facilité de préparation - Suppression des risques
pollution
●Entretien et nettoyage aisés
●Connaissance précise et permanente des volumes
Indispensable pour traiter à bas volume
●Choix du système d’assistance à la mise en œuvre : SELECTOR
ou SELECTOR Plus (EXCLUSIF - BREVETS)
●Des commandes et des accessoires regroupés
●Double commande extérieure du régime moteur
●Double commande extérieure de la pompe
●Raccord de transfert et d’aspiration
●Soufflette à air comprimé
●Bac d’incorporation Mixi-Clean monté sur parallélogramme -
Relevage hydraulique - Rince bidons
11 fonctions - Programmation du volume de remplissage
- Suppression des risques d’erreur
●Réduction des déplacements : gain de temps -
économie de fatigue - sécurité renforcée
●Toutes les commandes à portée de la main :
préparation rapide et sûre
Incorporation pratique et sûre
❸ La préparation de chantier : une préparation maîtrisée pour gagner en temps et en sécurité
●3 rampes : Hirondelle Evolution Acier - Hirondelle Evolution
Aluminium - Grandes Rampes Aluminium
●Suspension de rampe à Pivot Dynamique souple II avec réglage
de sensibilité intégré - Dispositif antifouettement AV / AR intégré
●2 niveaux de sécurité mécanique : sur le bras extrême et sur
le bras principal par boulon de cisaillement* (EXCLUSIF)
* Selon modèle
Pour choisir la rampe parfaitement adaptée à vos besoins
et à vos conditions d’utilisation
Excellente stabilité de la rampe au travail - Possibilité
de travailler à des vitesses élevées
Parfaite protection mécanique - Pas de risque de “casse”
Longévité accrue
❺ Les rampes : le savoir faire CARUELLE
Caractéristiques Avantages utilisateurs
Caractéristiques Avantages utilisateurs
Caractéristiques Avantages utilisateurs
Caractéristiques Avantages utilisateurs
Caractéristiques Avantages utilisateurs
LA GAMME DES CHÂSSIS EN DÉTAIL
AUTOMOTEUR DE PULVÉRISATION RAMPE ARRIÈRE
MASTER 1800 R, 2500 R, 3000 R, 4000 R et 5000 R
• 1800 R : 2 gammes de vitesse** (0 à 13 km/h – 0 à 25 km/h).
•2500 R à 5000 R : 3 gammes de vitesse** (0 à 12,5 km/h – 0 à 18 km/h – 0 à 25 km/h).
AUTOMOTEUR DE PULVÉRISATION RAMPE AVANT
MASTER 4000 A
•3 gammes de vitesse** (0 à 12,5 km/h – 0 à 18 km/h – 0 à 25 km/h).
PORTE-OUTILS DE PULVÉRISATION RAMPE ARRIÈRE
MASTER PR 340 - 2500 R ou 3000 R
•2 gammes de vitesse** (0 à 20 km/h – 0 à 40 km/h).
CHÂSSIS ROBUSTE ENTIÈREMENT SUSPENDU
•Suspension avant et arrière pneumatique avec contrôle de niveau automatique.
•Essieu arrière oscillant (Sauf 1800 R, essieu avant oscillant).
•Important dégagement sous châssis, de 1,10 à 1,20 m suivant modèle et monte de roue
•Voie variable mécanique en 3 plages distinctes de 1,80 à 2,70 m*.
•Répartition optimale des masses pour une excellente motricité quelque soit la topographie.
•Position centrale de la cabine pour un confort accru même en grande vitesse.
•Protection inférieure du châssis par tôle.
CONDUITE DU BOUT DES DOIGTS
Les “4 roues directrices” équipent les automoteurs MASTER 2500 R (option), 3000 R à 5000 R, 4000 A
et PR 340 - 2500 R/3000 R. La fonction “4 roues directrices” à gestion électronique permet d’accroître
les performances de l’automoteur : gain de temps, réduction des pertes, renforcement de la sécurité
et du confort.
Depuis le pupitre de contrôle, 5 possibilités :
•Mode “2 Roues Directrices”.
•Mode “4 Roues Directrices”.
•Mode “Marche en crabe”.
•Mode “Décalage centre des roues AR”pour la correction de dévers.
•Mode “Remise en ligne automatique des roues AR”.
MOTORISATIONS PUISSANTES ET SOBRES
Deux types de motorisation* :
•DEUTZ 4 cylindres Turbo de 130 ch.
•DEUTZ 6 cylindres Turbo de 170, 210 ou 236 ch.
•Conformité aux Directives Européennes – Antipollution – 97/68/CE.
•Accès aisé et rapide à l’intégralité du moteur par ouverture des capots inférieurs
et du capot supérieur.
TRANSMISSIONS EFFICACES ET SOUPLES
La transmission hydrostatique intégrale se caractérise par une très bonne répartition de la puissance
sur chaque roue et par une souplesse de conduite sans équivalent.
•2 ou 4 roues motrices selon modèle.
•Plage continue de la vitesse de 0 à 25 (40) km/h en 3(2) gammes. Progressivité et souplesse
de l’avancement grâce à la poignée de pilotage.
•Moteurs Hydrauliques POCLAIN de la gamme MS – Pompes Hydrauliques* REXROTH.
•Système anti-patinage (sauf 1800 2 x 4) : 2 pompes de translation entraînant chacune un essieu.
•Blocage “très grand dévers” pour les conditions difficiles (option).
•Absence de cardan et d’engrenage : faible niveau sonore, peu d’entretien,
encombrement réduit dans la végétation, optimisation de la puissance disponible.
* Selon modèle
** Suivant monte de roues
LE CHÂSSIS
Filtres de section et robinets
de circulation
SELECTOR SELECTOR PLUS
LES ASSISTANCES À LA MISE EN ŒUVRE
•Conseil régime
de prise de force
•Liste complète
des fonctions réalisables
•Aide lumineuse
au positionnement des vannes
•Bip sonore de fin
de remplissage •Commutateur rotatif de sélection
de la fonction à réaliser
•Positionnement des vannes en fonction
des témoins lumineux (2 vannes seulement)
et contrôle, par bip sonore, de la validité
de la fonction
•Bip sonore de remplissage à l’obtention
du volume désiré
•Sélection puis validation de la fonction, la mise en
position des vannes est effectuée automatiquement
•Arrêt automatique du remplissage à l’obtention
du volume désiré et sécurité anti-débordement
•Sélection d’une fonction sur Selector Plus,
avec activation à distance sur INTEGRAL
Plus
Poste de mise en œuvre
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Jauge à affichage déroulant
Télévidange de la cuve
Pompe et filtres positionnés à l’arrière
❶ Le châssis : Souplesse - Puissance - Equilibre
●Moteur diesel 6 cylindres en ligne suralimenté
- 140 - 170 - 210 - 236 cv*.
●Transmission hydrostatique intégrale
●2 pompes de translation entraînant les 2 essieux
Blocage inter-pont intégré - Pas d’engrenage
●4 moteurs hydrauliques POCLAIN à fort couple et à
3 vitesses - Pas de réducteur, pas de transmission à cardan
●3 dispositifs de sécurité : au démarrage - en cas d’arrêt du
moteur thermique - en cas de rupture d’une canalisation
●3 ans de qualité assurée (voir conditions)
●Suspension d’essieu AV / AR pneumatique et amortisseur
hydraulique AV - Contrôle de niveau automatique
Essieu AR oscillant (AV sur 1800 R)
●4 RM* - 4 RD* - 3 gammes de vitesses - Parfaite répartition
des masses - Voie variable - Garde au sol élevée.
Simplicité - Fiabilité -
Conformité Norme Européenne Anti-pollution 97/68/CE
Souplesse et puissance de la transmission
●Système simple et fiable - Optimisation de
la puissance - Transmission silencieuse
●Régularité de couple et de vitesse - Progressivité
et souplesse d’avancement - Pas d’entretien -
Faible encombrement
●Parfaite maîtrise de la sécurité en toutes situations
●L’assistance d’un spécialiste
Pas d’effet ressort “parasite” - Possibilité de traiter à
grande vitesse - Structure isolée des chocs - Stabilité
des rampes - Confort en cabine
Idéal pour atteindre de hauts niveaux de performance :
adhérence, maniabilité, équilibre, sécurité, confort de
conduite, respect de la végétation
La gamme de la performance en points !
❺
❷ La cabine : confort et ergonomie pour accroître votre productivité
●Echelle d’accès escamotable hydraulique - Porte coulissante
●Cabine panoramique - 2 x 2 rétroviseurs sur bras coulissants
réglables - 6 phares de travail (4 AV, 2 AR) - Rampe AR -
Gyrophares escamotables
●Cabine pressurisée - Filtres à charbon actif -
●Siège suspendu - Colonne de direction réglable
Sélecteur de vitesse directement accessible
Poignée multifonctions.
● Chauffage et climatisation - Isolation phonique - Autoradio FM/K7
Accès aisé
Excellente visibilité sur route et au travail
Sécurité de l’utilisateur
Ergonomie - Confort de conduite -
Moins de fatigue
Gain de productivité
Confort de travail - Moins de fatigue
❹ La pulvérisation : un haut niveau d’équipement pour gagner en précision
●Régulation DPAE Intégral Plus
●Boîtier monobloc et ergonomique
●Débitmètre de régulation
●Vitesse test - Assistance de démarrage
●Les cuves
●Déflecteurs antimousse et clapets antipollution
●Jets de rinçage - Télévidange - Cuve de rinçage
●2 jauges : 1 électronique - 1 mécanique (BREVET)
●Circulation semi-continue
●Facilité de commande des différentes fonctions
●Pas d’influence de l’usure des buses et de
la viscosité
●Facilité de contrôle - Bonne dose dès le départ
●Facilité de préparation - Suppression des risques
pollution
●Entretien et nettoyage aisés
●Connaissance précise et permanente des volumes
Indispensable pour traiter à bas volume
●Choix du système d’assistance à la mise en œuvre : SELECTOR
ou SELECTOR Plus (EXCLUSIF - BREVETS)
●Des commandes et des accessoires regroupés
●Double commande extérieure du régime moteur
●Double commande extérieure de la pompe
●Raccord de transfert et d’aspiration
●Soufflette à air comprimé
●Bac d’incorporation Mixi-Clean monté sur parallélogramme -
Relevage hydraulique - Rince bidons
11 fonctions - Programmation du volume de remplissage
- Suppression des risques d’erreur
●Réduction des déplacements : gain de temps -
économie de fatigue - sécurité renforcée
●Toutes les commandes à portée de la main :
préparation rapide et sûre
Incorporation pratique et sûre
❸ La préparation de chantier : une préparation maîtrisée pour gagner en temps et en sécurité
●3 rampes : Hirondelle Evolution Acier - Hirondelle Evolution
Aluminium - Grandes Rampes Aluminium
●Suspension de rampe à Pivot Dynamique souple II avec réglage
de sensibilité intégré - Dispositif antifouettement AV / AR intégré
●2 niveaux de sécurité mécanique : sur le bras extrême et sur
le bras principal par boulon de cisaillement* (EXCLUSIF)
* Selon modèle
Pour choisir la rampe parfaitement adaptée à vos besoins
et à vos conditions d’utilisation
Excellente stabilité de la rampe au travail - Possibilité
de travailler à des vitesses élevées
Parfaite protection mécanique - Pas de risque de “casse”
Longévité accrue
❺ Les rampes : le savoir faire CARUELLE
Caractéristiques Avantages utilisateurs
Caractéristiques Avantages utilisateurs
Caractéristiques Avantages utilisateurs
Caractéristiques Avantages utilisateurs
Caractéristiques Avantages utilisateurs
LA GAMME DES CHÂSSIS EN DÉTAIL
AUTOMOTEUR DE PULVÉRISATION RAMPE ARRIÈRE
MASTER 1800 R, 2500 R, 3000 R, 4000 R et 5000 R
• 1800 R : 2 gammes de vitesse** (0 à 13 km/h – 0 à 25 km/h).
•2500 R à 5000 R : 3 gammes de vitesse** (0 à 12,5 km/h – 0 à 18 km/h – 0 à 25 km/h).
AUTOMOTEUR DE PULVÉRISATION RAMPE AVANT
MASTER 4000 A
•3 gammes de vitesse** (0 à 12,5 km/h – 0 à 18 km/h – 0 à 25 km/h).
PORTE-OUTILS DE PULVÉRISATION RAMPE ARRIÈRE
MASTER PR 340 - 2500 R ou 3000 R
•2 gammes de vitesse** (0 à 20 km/h – 0 à 40 km/h).
CHÂSSIS ROBUSTE ENTIÈREMENT SUSPENDU
•Suspension avant et arrière pneumatique avec contrôle de niveau automatique.
•Essieu arrière oscillant (Sauf 1800 R, essieu avant oscillant).
•Important dégagement sous châssis, de 1,10 à 1,20 m suivant modèle et monte de roue
•Voie variable mécanique en 3 plages distinctes de 1,80 à 2,70 m*.
•Répartition optimale des masses pour une excellente motricité quelque soit la topographie.
•Position centrale de la cabine pour un confort accru même en grande vitesse.
•Protection inférieure du châssis par tôle.
CONDUITE DU BOUT DES DOIGTS
Les “4 roues directrices” équipent les automoteurs MASTER 2500 R (option), 3000 R à 5000 R, 4000 A
et PR 340 - 2500 R/3000 R. La fonction “4 roues directrices” à gestion électronique permet d’accroître
les performances de l’automoteur : gain de temps, réduction des pertes, renforcement de la sécurité
et du confort.
Depuis le pupitre de contrôle, 5 possibilités :
•Mode “2 Roues Directrices”.
•Mode “4 Roues Directrices”.
•Mode “Marche en crabe”.
•Mode “Décalage centre des roues AR”pour la correction de dévers.
•Mode “Remise en ligne automatique des roues AR”.
MOTORISATIONS PUISSANTES ET SOBRES
Deux types de motorisation* :
•DEUTZ 4 cylindres Turbo de 130 ch.
•DEUTZ 6 cylindres Turbo de 170, 210 ou 236 ch.
•Conformité aux Directives Européennes – Antipollution – 97/68/CE.
•Accès aisé et rapide à l’intégralité du moteur par ouverture des capots inférieurs
et du capot supérieur.
TRANSMISSIONS EFFICACES ET SOUPLES
La transmission hydrostatique intégrale se caractérise par une très bonne répartition de la puissance
sur chaque roue et par une souplesse de conduite sans équivalent.
•2 ou 4 roues motrices selon modèle.
•Plage continue de la vitesse de 0 à 25 (40) km/h en 3(2) gammes. Progressivité et souplesse
de l’avancement grâce à la poignée de pilotage.
•Moteurs Hydrauliques POCLAIN de la gamme MS – Pompes Hydrauliques* REXROTH.
•Système anti-patinage (sauf 1800 2 x 4) : 2 pompes de translation entraînant chacune un essieu.
•Blocage “très grand dévers” pour les conditions difficiles (option).
•Absence de cardan et d’engrenage : faible niveau sonore, peu d’entretien,
encombrement réduit dans la végétation, optimisation de la puissance disponible.
* Selon modèle
** Suivant monte de roues
LE CHÂSSIS
Filtres de section et robinets
de circulation
SELECTOR SELECTOR PLUS
LES ASSISTANCES À LA MISE EN ŒUVRE
•Conseil régime
de prise de force
•Liste complète
des fonctions réalisables
•Aide lumineuse
au positionnement des vannes
•Bip sonore de fin
de remplissage •Commutateur rotatif de sélection
de la fonction à réaliser
•Positionnement des vannes en fonction
des témoins lumineux (2 vannes seulement)
et contrôle, par bip sonore, de la validité
de la fonction
•Bip sonore de remplissage à l’obtention
du volume désiré
•Sélection puis validation de la fonction, la mise en
position des vannes est effectuée automatiquement
•Arrêt automatique du remplissage à l’obtention
du volume désiré et sécurité anti-débordement
•Sélection d’une fonction sur Selector Plus,
avec activation à distance sur INTEGRAL
Plus
Poste de mise en œuvre
MASTER2006 26/06/06 11:47 Page 8