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étoffée avec une centaine de véhicules, des moins de 4 ans/ 80 000 km, « Mais mes premières
ventes ont essentiellement été des 0 Km, avec dans 9 cas sur 12 des offres de financement via
Cetelem. Cet argument fait basculer la vente. Mais le fait d’avoir l’atelier à proximité, avec la
garantie constructeur préservée, est un autre déclencheur». Une bonne méthode de fidélisation
pour ce distributeur, ancien concessionnaire Toyota (juste en face de son site actuel), qui capte
ainsi sa clientèle tout le long du cycle d’usage de son véhicule, de la livraison du VO à son
entretien jusqu’à sa reprise… Laurent Lebouc a investi 930 M€ pour son site installé dans le
pôle automobile de Troyes.
Encadré
Stratégie
Xavier Morvan cherche enseigne SAV…
Le fondateur du réseau n’en n’a jamais fait mystère : « le rapprochement avec une enseigne
multimarque qui souhaite faire du VO serait une belle opportunité ». Mais sous conditions : que
le réseau de réparation développe une structure spécifique pour accueillir le panneau Distinxion,
avec une personne et des outils dédiés ». Le fondateur ne cite aucune enseigne particulière,
balaye l’annonce imminente d’un accord national avec l’une d’entre elle. « Je veux seulement
trouver une enseigne qui ait la même philosophie que moi ». Le réseau a vendu 14 470 VO soit
une progression de 8,8 % (38 % en Zéro KM et 40 % via Saint-Herblain Automobiles).
… et une master franchise
Distinxion devrait voit le jour prochainement via une master franchise, « dans un pays européen
que je ne peux citer car les contrats sont en cours de négociation et de traduction » indique
Xavier Morvan, le fondateur du réseau. Pour la France, ce dernier vise toujours les 250 points
de vente, sans donner d’échéance. Une seule certitude : la sélectivité accrue des dossiers
« pour ne plus avoir de doutes sur le choix de mes distributeurs ». 4 nouvelles entrées sont
prévues en juin.