SEACAP, un houlomoteur en phase de tests….

15/10/13 00:11SEACAP, un houlomoteur en phase de tests…. - mer-veille.com
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HOULOMOTEUR
SEACAP, un houlomoteur en phase de tests….
Daily News N°481 - Jeudi 03/10/2013 - Collectivités "acteurs"
des EMR, PME-PMI-Start up "acteurs" des collectivités!
SEACAP est une machine houlomotrice posée, à flotteur
oscillant, near et farshore, l'utilisable dans des profondeurs
d'eau jusqu'à 60m de profondeur d'eau (200 pieds environ).
Le houlomoteur dont on ne parle pas beaucoup ces derniers
temps sera présent dans le mix énergétique. Il fait partie
d'appel à manifestation d'intérêt (AMI) la région Poitou
Charente, dont le potentiel énergétique des vagues est
important ou celui des briques technologiques de l'ADEME.
Ce qui est intéressant dans le mouvement qui prend sens est
le rôle des collectivités*. D'après les spécialistes l’absence
d'une approche territoriale de l’énergie a conduit à ignorer largement les ressources locales et
décourager les initiatives. Cette semaine vient de démontrer que celle-ci peut se structurer, se
compléter et se coordonner… même si la concurrence est actuellement prégnante
Ce qui est intéressant dans le mouvement qui prend sens est le rôle des collectivités*. D'après les
spécialistes l’absence d'une approche territoriale de l’énergie a conduit à ignorer largement les
ressources locales et décourager les initiatives. Cette semaine vient de démontrer que celle-ci peut
se structurer, se compléter et se coordonner… même si la concurrence est actuellement prégnante
Leur rôle essentiel vient à la fois de la connaissance de leur territoire et de leur ambition inter-
régionale, nationale, transfrontalière, européenne voir plus… D'ailleurs, tous les grands groupes
industriels qui ont fait la "Une" des médias se sont tous engagés à créer "usines et emplois
localement". Ils peuvent ainsi avoir accès à des terrains et des aides financières remboursables ou
pas.….. et tout le monde est "WIN WIN".
Mais revenons sur les PME, PMI régionales et locales …. qui sont fournisseurs mais aussi start up
innovantes et qui présentes sur les terrtitoires constituent le tissu économique et social.
Alain Larivain, est un des ces acteurs dont l'entreprise Hydrocap créée à Brest a jusqu'à présent
autofinancé le développement. En effet, dimensionner l'offre à la demande fait partie du passage
obligé et les essais en bassin sont l'étape obligatoire pour valider les simulations numériques
antérieures qui ont permis de mettre au point la maquette.
Candidat comme quelques autres à l'AMI sur le houlomoteur lancé par la Région Poitou Charente,
Seacap vient de terminer la phase d'essais en bassin d'une maquette au 1/20e dans la cuve à houle
de la DGA à Val de Reuil.
Cette étape permet de valider par des essais les anticipations de productible énergétique en
fonction des divers états de mer pouvant être observés sur un site donné.
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N°63 - SEPTEMBRE
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Publiée le 14/10/2013
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Quels sont les premiers
résultats des essais dans le
bassin à houle de la DGA au Val
de Reuil ?
Alain Larivain (AL) - Les données
recueillies dont l'analyse reste
encore à affiner dans les
semaines qui viennent permettent
déjà de valider les productibles
anticipés dans les phases
antérieures
Quelle est la prochaine étape ?
AL - La phase maquette réalisée
est une étape décisive vers
l'établissement du cahier des charges d'un démonstrateur de 300 à 400kW de puissance nominale
qui devra être testé sur un site marin de l'arc atlantique ou ailleurs. Elle sera en général précédée
d'une seconde maquette plus importante (1/5) permettant d'affiner certains détails opérationnels ou,
dans le cas de Seacap, des éléments d'augmentation de performance ("latching") non pris en
compte au stade actuel.
Comment une start up finance-t-elle le démonstrateur ?
AL - C'est le problème majeur des start-up qui souffrent de deux handicaps majeurs dans ce désert
qui sépare la validation expérimentale en bassin du démonstrateur en conditions opérationnelles en
pleine mer :
- convaincre que la technologie développée est viable aussi bien sur le plan opérationnel
qu'économique (retour sur investissement favorable sur la base de tous les coûts et revenus
d'exploitation estimés sur une période déterminée, 10 ans par exemple)
- trouver les financements privés d'amorçage qui, abondés en règle générale à hauteur d'environ 40-
45% par des organismes publics, permettront de financer la construction et les essais en mer d'un
démonstrateur à échelle 1 même si ce dernier reste de faible puissance.
En effet une TPE ou PME n'ayant pas ou plus assez de fonds propres et généralement peu ou pas
d'activités commerciales en parallèle aura beaucoup de difficultés à lever les fonds nécessaires à la
réalisation d'un démonstrateur (entre 5 et 10 M€).
A l'inverse, les grands groupes établis, disposant d'un cash-flow important et de services
administratifs connaissant parfaitement les circuits et règles des financements publics, ont des
possibilités toute autre.
L'histoire montre pourtant que les innovations purement industrielles (à l'exception de domaines
fondamentaux comme la santé et le nucléaire) trouvent plus souvent leur origine dans des PME,
voire même chez des personnes physiques, que dans de grandes structures dont les compétences
sont d'avantage dans le process de fabrication et la mise en oeuvre commerciale.
C'est donc vers les premiers que l'effort initial de financement public de la validation technologique
devrait porter. Le privé n'a pas vocation à financer cela à un stade où le risque, pour des
investisseurs commerciaux, est, non pas trop grand, mais tout simplement difficile à évaluer
objectivement selon les grilles en usage dans ce milieu. Le manque de visibilité historique d'une
innovation impose une prudence excessive sur le rendement de fonds dont les gestionnaires sont
responsables.
Est-ce qu'un AMI peut vous permettre de réaliser le démonstrateur ?
AL - Nous l'espérons, avec le bémol exposé ci-dessus.
Hydrocap Energy au sein duquel le projet SEACAP a été conçu, va postuler au prochain Marinet
ainsi qu'aux AMI en cours, comme cela a été le cas pour l'AMI Poitou Charente**. Néanmoins les
clauses habituelles de fonds propres et de partenariats financiers préalables font de ces exercices
un dilemme similaire à celui de "l'oeuf et de la poule".
Le nerf de la guerre pour une TPE en R&D, sauf à offrir prématurément son savoir faire et ses idées
à un groupe mondial, reste donc l'acquisition de fonds propres ... C'est le message à faire passer
aux institutionnels, surtout publics.
Compte tenu des délais nécessaires pour réserver des emplacements et avez-vous choisi un
site pour le futur démonstrateur ?
AL - Pas de manière définitive. Les bailleurs de fonds auront leur mot à dire, en fonction de leurs
origines et préférences, mais de nombreux sites sont disponibles à brève échéance.
Sem-Rev qui sera présent au colloque scientifique de la SHF à Brest fait partie des sites potentiels
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avec des sites UK, espagnols, portugais ou autres. La décision n'est pas seulement technique mais
aussi financière en fonction des financements privés et aides trouvés.
Quels centres de recherche ont été utilisés pour vos différentes études ?
AL - Les établissements concernés antérieurement ont été : Cervval pour les simulations en réalité
virtuelle, Hydrocéan pour l'optimisation hydrodynamique et études numériques de productible, STX
Solutions pour des devis poids et construction de machine.
Actuellement nous terminons la phase de validation expérimentale à la DGA Val de Reuil, avec
INNOSEA comme Maître d'oeuvre des essais et analyste indépendant des résultats.
Avez-vous fait appel à des thésards ?
AL - Initialement c'est un ingénieur de Polytech Nantes qui a été responsable du projet SEACAP
(nom de la technologie houlomotrice et nom du projet) chez Hydrocap.
Toutefois Hydrocap a choisi de faire appel à la sous-traitance spécialisée pendant cette phase
initiale de développement, plutôt que de supporter une infrastructure trop lourde. Les thésards qui
ont travaillé sur le projet étaient employés par les sous-traitants tel que le bureau d'études
INNOSEA, (start-up issue de l'Ecole Centrale de Nantes - Pays de la Loire). Une clause de
confidentialité nous lie.
Notre métier est exigeant et nous n'avons en aucun cas le droit à l'erreur. Mais nous représentons le
futur tissu d'entreprises innovantes qui peuvent gagner à partir du moment où une stratégie
nationale sur la transition énergétique se met en place, donne une visibilité aux financiers et où les
mécanismes de soutien sont accessibles sans une lourdeur administrative excessive.
Propos recueillis par Brigitte Bornemann energiesdelamer pour mer-veille.com
Points de repères
* Les Journées de l'Association nationale des élus du littoral (ANEL) présidée par Jean-François
Rapin, se déroulent du 16 au 18 oct. à Anglet. La déléguée générale est Christine Lair.
** Six projets sont retenus :
Energie Marine Initiatives, Hydrocap Energy (RetD) dont le Daily News mer-veille.com N°481 du
4/10/2013, UNITe (RetD), WATT and SEA, Groupement Valorem - INNOSEA - Open Ocean,
Aquaphile (R&D).
A noter : Le Forum des EMR se tiendra le 14 nov. à la Rochelle
Les fiches contacts dans Marine Renewables Directory
Hydrocap Energy (SAS)
ARTELIA
INNOSEA
Archives
Les méthodes des calculs pour évaluer le potentiels des EMR voir l'article (ICI) seront présentées
lors du Colloque scienitfique organisé par la SHF les 9 et 10 oct. 2013
DGA Techniques hydrodynamiques : Les bassins du centre "revisités" (ICI)
SEACAP : un projet français multi EMR qui maximise les rendements 24/02/2013
WEB TV 2007 : Les énergies de la mer
CERVVAL - Les Echos
Tags: Sociétés: Hydrocap Energy
Pays: France
Houlomoteur: Bouée (surface)
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