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Par la directive 2002/49/CE, la Communauté européenne a développé une
méthode commune pour déterminer, sur la base de cartes du bruit, l’impact du
bruit lié aux grands axes routiers, axes ferroviaires et aéroports. Le niveau
sonore observé dans les grandes villes et agglomérations fera également l’objet
d’un suivi. Pour les aéroports en Flandre, voilà déjà plusieurs années que des
cartes similaires sont établies annuellement dans le cadre de l’octroi d’un permis
d’environnement. Cela signifie que, en ce qui concerne les aéroports, la directive
est déjà respectée dans une large mesure.
Evaluation de la Directive 2004/35 relative à la responsabilité
environnementale en ce qui concerne la prévention et la réparation des
dommages environnementaux (en 2014)
Cette directive a pour objectif de fixer un cadre pour la responsabilité
environnementale, sur la base du principe du pollueur payeur, en vue de la
prévention et de la réparation des dommages environnementaux.
Cette directive instaure un cadre de responsabilité commun en vue de prévenir et
de réparer les dommages environnementaux aux animaux, plantes, habitats
naturels, eaux et sols. Le régime de responsabilité s’applique à certaines activités
professionnelles explicitement mentionnées, ainsi qu’à d’autres activités
professionnelles si l’exploitant a commis une faute ou si une négligence peut lui
être reprochée. Il appartient en outre aux instances publiques de veiller à ce que
les exploitants prennent eux-mêmes des mesures, ou les finance, en vue de
prévenir ou de réparer les dommages environnementaux.
Dans le sens de cette directive, on entend par dommage environnemental :
Les dommages, directs ou indirects, au milieu aquatique auquel s’applique
la législation communautaire en matière de gestion des eaux;
Les dommages, directs ou indirects, aux espèces et aux habitats naturels
qui sont protégés au niveau communautaire conformément à la directive
oiseaux et à la directive habitats ;
La contamination, directe ou indirecte, des sols qui présente un risque
considérable pour la santé humaine.
http://europa.eu/legislation_summaries/enterprise/interaction_with_other_policie
s/l28120_nl.htm
http://europa.eu/legislation_summaries/enterprise/interaction_with_other_policie
s/l28120_fr.htm
Evaluation du ‘European Pollutant Release and Transfer Register’
(EPRTR).(en 2015)
Le European Pollutant Release and Transfer Register (E-PRTR) est le nouveau
registre dont l’objectif est de mettre à disposition librement et facilement
partout en Europe les données environnementales des sites industriels. Le
nouveau registre contient des données d’environ 28000 exploitations pour 65
activités différentes qui transmettent un rapport annuel sur la quantité de
polluants dans l’air, dans l’eau (de déchet), dans le cadre du transport off-site
de déchets, et ce pour une liste de 91 substances, dont des métaux lourds, des
pesticides, des gaz à effet de serre et des dioxines.
http://prtr.ec.europa.eu/Home.aspx
Evaluation de la Directive relative aux énergies renouvelables
Cette directive fixe un cadre commun pour l’utilisation d’énergie provenant de
sources renouvelables afin de réduire les émissions de gaz à effet de serre et de
favoriser des transports plus propres. Dans cette optique, des plans d’action
nationaux vont être établis, ainsi que les modalités d’utilisation des
biocarburants. Les Etats membres doivent élaborer un plan d’action national qui
fixe la part d’énergie provenant de sources renouvelables qui sera utilisée d’ici