Loi exponentielle 4

Une entreprise d’autocars dessert une région montagneuse. En chemin, les véhicules peuvent être bloqués par des incidents extérieurs
comme des chutes de pierres, la présence de troupeaux sur la route, etc.
Un autocar part de son entrepôt. On note D la variable aléatoire qui mesure la distance en kilomètres que l’autocar va parcourir
jusqu’à ce qu’il survienne un incident.
1
On admet que D suit une loi exponentielle de paramètre λ =
, appelée aussi loi de durée de vie sans vieillissement.
82
x
−
A 1
On rappelle que la loi de probabilité est alors définie par : p(D ≤ A) = ∫
e 82 d x
0 82
Dans tout l’exercice, les résultats numériques seront arrondis au millième.
1.
Calculer la probabilité que la distance parcourue sans incident soit :
a.
comprise entre 50 et 100 km;
b.
supérieure à 300 km.
2.
Sachant que l’autocar a déjà parcouru 350 kilomètres sans incident, quelle est la probabilité qu’il n’en subisse pas non plus
au cours des 25 prochains kilomètres ?
3.
Détermination de la distance moyenne parcourue sans incident.
x
−
A 1
a.
Au moyen d’une intégration par parties, calculer I(A) = ∫
x e 82 d x où A est un nombre réel positif.
0 82
b.
Calculer la limite de I(A) lorsque A tend vers + ∞. (Cette limite représente la distance moyenne cherchée).
4.
L’entreprise possède N 0 autocars. Les distances parcourues par chacun des autocars entre l’entrepôt et le lieu où survient un
1
incident sont des variables aléatoires deux à deux indépendantes et de même loi exponentielle de paramètre λ =
.
82
d tant un réel positif, on note X d la variable aléatoire égale au nombre d’autocars n’ayant subi aucun incident après avoir parcouru d
kilomètres.
a.
Montrer que X d suit une loi binomiale de paramètres N 0 et e − λ d .
b.
Donner le nombre moyen d’autocars n’ayant subi aucun incident après avoir parcouru d kilomètres.
CORRECTION
p(D ≤ A) =
∫
A
0
1
e
82
x
−
82
d x=1– e
A
−
82
donc p(D > A) = 1 – p(D ≤ A) = e
1. a.
p (50 ≤ D ≤ 100) = p(D ≤ 100) – p(D < 50) = 1 – e
b.
p(D > 300) = e
2.
p (D > 350 ) (X ≥ 375) = p(D ≥ 25) = e
3. a.
En prenant :
−
300
82
−
100
82
– (1 – e
−
−
A
82
50
82
)= e
−
25
41
– e
−
50
41
≈ 0,248
≈ 0,026
−
25
82
≈ 0,737
x
x
−
−
1
e 82 u(x) = – e 82
82
v(x) = x v’(x) = 1
u’(x) =
A
∫
A
0
x
x
x
−
−
−
A


1
x e 82 d x =  − x e 82  − ∫ − e 82 d x
0
82

0
A
∫
A
0
x
A
x
A
A
−
−
−
−
−




1
x e 82 d x = – A e 82 – 82 e 82  = – A e 82 –  82 e 82 − 82 
82

0


x
A
A
−
−
−
1
x e 82 d x = 82 – A e 82 – 82 e 82
0 82
A
A
−
−
A
1
b.
Soit X =
donc lim X = + ∞ or A e 82 = X e – X or lim X e – X = 0 donc lim A e 82 = 0
A→ +∞
X→+∞
A→ +∞
82
λ
A
A
x
−
−
−
A 1
82 e 82 = 82 e – X or lim e – X = 0 donc lim 82 e 82 = 0 donc lim ∫
x e 82 d x = 82. La distance moyenne est de 82 km.
0 82
X→+∞
A→ +∞
A→ +∞
∫
A
−
A
4. a.
p(D > A) = e 82 = e − λ d .
On a une succession de N 0 expériences aléatoires, identiques et indépendantes, chacune d’elles a deux issues :
succès : l’autocar n’a subi aucun incident après avoir parcouru d kilomètres (p = e − λ d )
échec : l’autocar a subi un incident après avoir parcouru d kilomètres (q = 1 – e − λ d )
donc la variable aléatoire qui représente le nombre d’autocars n’ayant subi aucun incident après avoir parcouru d kilomètres suit une
loi binomiale de paramètres (N 0 ; e − λ d )
b.
E(X d) = N 0 e − λ d