Fiche de travail :
Pour commencer, voici quatre informations pour comprendre le document proposé :
- Le commerce en général, et le commerce maritime en particulier, est contrôlé. Les navires qui
partent doivent obtenir des autorisations pour emporter certaines marchandises comme le blé. Les
navires qui arrivent doivent déclarer les marchandises qu’ils ramènent. Ces marchandises sont
ensuite taxées. Il existe même des contrôles des navires pour vérifier qu’il n’y a pas de contrebande.
Les entrées et les sortis des navires, les marchandises transportées... : tout est répertorié dans des
registres.
- Les produits répertoriés dans ce document sont essentiellement des produits tropicaux, c’est-à-dire
qui proviennent de territoires situés entre les deux tropiques.
- Les produits rapportés par les navires sont entreposés dans des magasins puis vendus par lots aux
négociants qui sont prévenus par des affiches.
- Les navires qui reviennent ont fait deux sortes de voyages : un voyage direct vers l’Amérique qui
dure quelques mois ou un voyage vers l’Afrique d’abord puis vers l’Amérique ensuite, qui dure
entre un et deux ans.
Activités :
1) Les navires de ce document reviennent des colonies. Faites une recherche pour savoir quelles
sont les colonies françaises au XVIIIe siècle ? Sur quel continent la France a-t-elle le plus de
colonies ?
2) L’historien Olivier Pétré-Grenouilleau a indiqué dans un de ses livres que les armateurs nantais
choisissaient leurs noms de navires en utilisant souvent :
- des prénoms ou des noms de personnes proches de leur famille.
- des noms célèbres (rois, princes, scientifiques, villes, fleuves...).
- des noms tirés de la mythologie grecque et romaine.
- des animaux.
- du vocabulaire à connotation heureuse ou positive, souvent féminin.
a) Complétez le tableau suivant en utilisant les noms des navires se trouvant sur le document :
Catégories de noms Noms de bateaux du document
Prénoms de personnes que l’on peut
supposer proches des armateurs
Noms célèbres (personnes, lieux)
Noms de la mythologie