Démarrage Etoile/Triangle d`un moteur asynchrone.
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Communication technique: Démarrage moteur (2 temps) Leçon 8a Démarrage Etoile/Triangle d’un moteur asynchrone. Introduction : Nous avons vu dans le chapitre précédent, qu’il se produisait lors du démarrage d’un moteur une pointe de courant. Afin de limiter cette pointe de courant, il est possible dans certains cas de réaliser le démarrage du moteur en deux temps. •Premier temps: COUPLAGE …………………………. (démarrage sous tension réduite) •Deuxième temps: COUPLAGE ………………………… (alimentation sous tension nominale) Rq : il faudra toujours vérifier que la tension du réseau sera supportée par les enroulements du moteur lors du couplage triangle. Principe: BEP METIERS DE L’ELECTROTECHNIQUE LP DESCARTES 76400 FECAMP Communication technique: Démarrage moteur (2 temps) Les phases de démarrages: • • • Leçon 8a L’emploi de la méthode de démarrage Etoile – Triangle suppose que l’on se soit préalablement assuré que le couple de démarrage du moteur est suffisant pour l’application concernée. Comme le montre la courbe ci-contre, au cours de la première phase de démarrage (couplage Y), le couple résistant de la machine entraînée est quelle que soit la vitesse, inférieur au couple moteur. En outre, l’allure des courbes de couple moteur et résistant en fonction de la vitesse doit être telle qu’elle n’implique pas une commutation en position triangle trop tôt, ce qui conduirait à l’établissement d’un courant trop important. Exemple: si la commutation a lieu au couple maximum du moteur, le courant qui s’établira alors sera de l’ordre de 50 à 80% du courant de démarrage direct (74% dans le cas). Il est donc essentiel qu’en couplage Y on puisse atteindre une vitesse qui soit la plus proche possible de la pleine vitesse. Dans le cas étudié le passage de la position Y à la position ∆ doit s’effectuer dans les conditions idéales lorsque : Cm = Cr correspondant à la vitesse N1. BEP METIERS DE L’ELECTROTECHNIQUE LP DESCARTES 76400 FECAMP Communication technique: Démarrage moteur (2 temps) Leçon 8a Schéma de puissance. 1 3 5 Q2 2 4 6 1/L1 3/L2 5/L3 KM1 2/T1 4/T2 6/T3 1/L1 3/L2 5/L3 2/T1 4/T2 6/T3 U1 V1 W1 U V W M 3~ M1 F1 Le relais thermique doit être calculé pour In moteur / 1.732. 1/L1 X Y Z1 X1 Y1 5/L3 1/L1 3/L2 KM2 5/L3 KM3 2/T1 Z 3/L2 BEP METIERS DE L’ELECTROTECHNIQUE 4/T2 6/T3 2/T1 4/T2 M 3~ 6/T3 Représentation simplifiée LP DESCARTES 76400 FECAMP Communication technique: Démarrage moteur (2 temps) Schéma de commande. Leçon 8a 1 3 Q3 Couplage Etoile Couplage Triangle 2 4 F1 96 95 S1 2 1 S1 S2 2 KM3 3 KM2 4 S2 55 KM1 KM1 KM3 KM1 56 KM2 Diagramme de fonctionnement BEP METIERS DE L’ELECTROTECHNIQUE KM3 A1 A1 A1 KM3 KM2 KM1 A2 A2 A2 LP DESCARTES 76400 FECAMP Communication technique: Démarrage moteur (2 temps) Fonctionnement Leçon 8a 1 3 Q3 2 4 F1 96 95 2 1 S1 2 3 S2 4 55 KM1 KM3 KM1 56 KM2 BEP METIERS DE L’ELECTROTECHNIQUE KM3 A1 A1 A1 KM3 KM2 KM1 A2 A2 A2 LP DESCARTES 76400 FECAMP Communication technique: Démarrage moteur (2 temps) Leçon 8a Exercice N°1 : Dans le tableau suivant, cocher les cases où la configuration permet de réaliser le démarrage 2 temps étoile/triangle. Réseau Moteur 3X115V 3x230V 3x400V 3x660V 115V/230V 230V/400V 400V/660V BEP METIERS DE L’ELECTROTECHNIQUE LP DESCARTES 76400 FECAMP
