Exercices de mécanique difficilement adaptables
(hors compétences)
Mouvements rectilignes
A l’instant t = 0, un véhicule démarre. Son mouvement est rectiligne uniformément accéléré jusqu’à
t1 = 10 s. Il poursuit alors son mouvement rectiligne à la vitesse constante v = 50 km/h. Enfin, il
freine, selon un mouvement rectiligne uniformément retardé, et s’arrête en ∆t = 5 s.
1) Calculer l’accélération du véhicule pendant les différentes phases du mouvement.
2) Déterminer la durée du trajet entre ces deux arrêts distants de D = 400 m.
Réponses
1°) Dans le référentiel terrestre, on prend comme repère un axe orienté dans le sens du mouvement
du véhicule, dont l'origine correspond à sa position initiale à t = 0. Soit u
le vecteur unitaire
selon l'axe orienté.
- Pendant le démarrage, l'accélération a
= a u
est constante pour t compris entre 0 et t1.
a = dv / dt d'où v(t) = a t A l'instant t1, la vitesse atteint v = 14 m.s-1. donc a = v / t1 = 1,4 m.s-2
- Pendant le mouvement uniforme, l'accélération est nulle et la vitesse vaut toujours v.
- Pendant le freinage, l'accélération a
' = - a' u
est constante pendant ∆t entre les instants t2 et t3..
v(t) = - a' t + constante Or v(t2) = v : constante = v + a' t2 v(t) = v - a' (t - t2)
A l'instant final, l'ascenseur s'arrête : v(t3) = 0 = v - a' (t3 - t2) donc v = a' ( t3 - t2) = a'
∆t
Finalement : a' = v / ∆t = 2,8 m.s-2
2°) Il faut trouver une relation entre la distance parcourue et la durée ... donc on cherche les lois
horaires.
temps vitesse position
démarrage 0 ≤ t ≤ t1 v(t) = a t = v t / t1x = v t2 / 2 t1
fin du démarrage t1 = 10 s v x1 = v t1 / 2
mouvement uniforme t1 ≤ t ≤ t2 v x = x1 + v (t - t1)
fin du mouvement
uniforme t2 v x2 = x1 + v ( t2 - t1 )
freinage t2 ≤ t ≤ t3 v(t) = v - a' ( t - t2
) - ½ a' t2 + (v + a' t2) t +
constante
fin du freinage t3 = ∆t + t2 0 D
Pour trouver la loi horaire du freinage, il faut exprimer que x(t2 ) = x2 = x1 + v (t2 - t1) = v t2 - v t1 / 2
On en tire constante = v t2 - v t1 / 2 + ½ a t22 - (v + a' t2) t2 = - ½ a' t22 - v t1 / 2
d'où la loi horaire x = - ½ a' t2 + (v + a' t2) t - ½ a' t22 - v t1 / 2 Or x (t3 ) = D
D = - ½ a' (t2 + ∆t)2 + (v + a' t2) (t2 + ∆t) - ½ a' t22 - v t1 / 2 = v ( t2 + ∆t / 2 - t1 / 2 ) après
simplifications (en exprimant a') d'où t2 = D / v + t1 / 2 - ∆t / 2
La durée totale du mouvement est donc t3 = D / v + ∆t / 2 + t1 / 2= 36,3 s
On peut aussi dire que la durée totale vaut t1 + ∆t + durée du mouvement uniforme, soit t1 + ∆t + d /
v si d désigne la distance parcourue pendant le mouvement uniforme.
d = D - d1 - d3 si d1 est la distance parcourue pendant le démarrage et d3 la distance parcourue
pendant le freinage. d1 = x1 = v t1 / 2
d3 = v ∆t / 2 (en raisonnant sur chaque mouvement) d'où le résultat.
Académie de Créteil http://www.ac-creteil.fr/physique