: Bei minus 84 Grad Celsius die Sterne beobachten.
Martin Rüegg / maxon motor ag, © 2013 maxon motor ag
Wally Piorkowski, Directeur de la production chez Astro-Physics et scientifique, parle d'expérience: «Astro-
Physics utilise exclusivement des entraînements maxon motor pour toutes les montures de télescopes, car
leur fiabilité et leur durée de vie sont exceptionnelles». Les lubrifiants utilisés dans les paliers sont parfai-
tement adaptés aux températures extrêmes régnant dans l'Antarctique. Une fois qu'ils sont montés, les
moteurs maxon ne demandent aucune lubrification, ce qui serait quasiment impossible dans de telles con-
ditions ambiantes. De plus, ils sont constitués de bobinages sans fer et d'aimants Neodym, ce qui permet
d'atteindre performances exceptionnelles avec un encombrement minimum. La commutation mécanique
des moteurs est assurée par des balais soit en graphite, soit en métal précieux. Leur caractéristique li-
néaire a considérablement simplifié la mise en œuvre dans les montures des télescopes.
Chaque monture présente deux axes:
un axe dit d'ascension droite, parallèle à l'axe de la terre, destiné au déplacement du télescope au-dessus
de l'équateur terrestre. Plus précisément, le moteur agit à l'opposé de la rotation terrestre, ce qui donne
l'impression que l'objet est fixe au firmament. Le réducteur utilisé a été développé par Astro-Physics. Le
deuxième axe, l'axe de déclinaison, est situé perpendiculairement à l'axe d'ascension droite et permet un
déplacement intermittent du télescope avec un écart angulaire par rapport à l'équateur céleste. Les mo-
teurs des deux axes sont équipés de codeurs 3 canaux de type HEDS 5540.
Cette disposition des axes, en décalage de 90° l'un par rapport à l'autre, permet d'orienter le télescope
dans n'importe quelle direction.
«Nous utilisons des moteurs maxon A-max dans nos montures de petite taille, maxon RE 25 dans les Te-
lescope Mounts destinés aux configurations de type Dôme C», poursuit Wally Piorkowski. Le moteur RE
25 offre le couple le plus élevé et la densité de performances maximum de sa catégorie. «Autre argument
tout aussi déterminant dans le choix des moteurs maxon: ils ne présentent pas de couple de détente ma-
gnétique» ajoute-t-il. Par couple de détente, on entend le mouvement sporadique et par à-coups produit
par la plupart des moteurs à âme de fer. Les moteurs maxon, au contraire, disposent d'une âme sans fer
et permettent un fonctionnement sans couple de détente, même lorsque le régime est extrêmement faible,
ce qui est impératif dans les montures de télescopes.
«La monture est souvent achetée indépendamment du télescope», indique Mr. Piorkowski. «Ainsi, des
associations d'astronomie, des écoles, des instituts, par exemple, achètent un équipement d'astronomie
indépendamment de la monture, puis effectuent ensuite l'assemblage par leur propres moyens.» Les mon-
Illustration 2: L'été antarctique: travaux de montage sur le télescope