Recommandations pour la sous épreuve E11 BAC PRO MVA

Baccalauréat professionnel
Maintenance de véhicules
automobiles,
option voitures particulières,
option véhicules industriels,
option motocycles.
La sous-épreuve E1.1
CCF ?
Quelle
procédure
je vais
mettre en
place ?
Analyse d’un système technique
Baccalauréat professionnel
Maintenance de véhicules automobiles
RAPPEL DES FINALITES DE LA CONSTRUCTION
A CE NIVEAU DE FORMATION
1.Communiquer pour Décoder des représentations,
développer une culture technique.
2.Analyser pour comprendre le fonctionnement des
systèmes, développer une culture métier.
3)Construire pour acquérir les compétences de base
en construction mécanique et maîtriser la définition
d’un produit et comprendre le comportement des
mécanismes (utilisation des simulateurs mécaniques).
Baccalauréat professionnel
Maintenance de véhicules automobiles,
La construction s’exprime de manière explicite dans les compétences
C1.3 : Collecter les données techniques.
C 132 - Utiliser les outils de communication.
C 133 - Se tenir informer des évolutions techniques.
et sur les savoirs liés principalement
- au fonctionnement du système et de ses composants,
- aux organisations fonctionnelles,
- aux structures matérielles associées aux fonctions
En fait cela doit permettre de répondre aux questions
A quoi cela sert ? Comment cela fonctionne ? Comment cela s’est fait ?
La construction s’exprime de manière implicite dans les compétences
liées :
Au Diagnostic
A la Maintenance, au dépannage et à la réparation
Comment intervenir ?
Baccalauréat professionnel
Maintenance de véhicules automobiles
ANALYSE FONCTIONNELLE ET STRUCTURELLE
LES SAVOIRS ASSOCIES ( niveaux taxonomiques)
 Analyse fonctionnelle (externe, interne) (niveau 3)
 Analyse structurelle et solutions constructives ( niveau 3 et niveau 2)
 Outils de représentation de solutions ( niveau 3 et niveau 2)
 Les constituants des chaînes cinématiques ( niveau 3 et niveau 2)
 Les composants standards (niveau 2)
 Relation produit / procédé / matériaux ( niveau 1 et niveau 2)
Baccalauréat professionnel
Maintenance de véhicules automobiles
ANALYSE FONCTIONNELLE ET STRUCTURELLE
LES SAVOIRS ASSOCIES ( niveaux taxonomiques)

COMPORTEMENT DES SYSTÈMES MÉCANIQUES
modélisation (liaisons - niveau 2, actions mécaniques – niveau 3),
statique(2 à 3 forces coplanaires) (niveau 2 et niveau 3)
cinématique (du point en R et T) (niveau 2 et niveau 3)
dynamique (principe), (niveau 2)
RDM (niveau 2)
( Sollicitations simples, expression des contraintes) (niveau 2)
(utilisation des logiciels retenus au niveau académique)
Baccalauréat professionnel
Maintenance de véhicules automobiles
Nouveau règlement examen, arrêté du 20 juillet 2011
Epreuve
Unité
E1 : Épreuve scientifique
et technique
Coef
Candidats de la
voie scolaire dans
un établissement
public
ou privé sous
contrat,
Candidats de la voie
scolaire dans un
établissement privé,
CFA
Mode
Mode
Durée
Candidats de la
voie de la
formation
professionnelle
continue
Durée
Mode
CCF
5
Sous-épreuve E11 :
Analyse d’un système
technique
U11
2
CCF
Ponctuel
écrit
3h
Sous-épreuve E12 :
Mathématiques
U12
1,5
CCF
Ponctuel
écrit
1h
Sous-épreuve E13 :
Sciences physiques et
chimiques
U13
1,5
CCF
Ponctuel
écrit
1h
CCF
CCF
Durée
Baccalauréat professionnel
Maintenance de véhicules automobiles
Situation d’évaluation E11
Sous-épreuve
E11
Maître d’œuvre :
Professeur de génie mécanique construction
Travail d’équipe avec les professeurs des enseignements professionnels pour
le choix du support et aussi avec les professeurs de mathématiques sciences
Sujets de la sous-épreuve E1.1 mode ponctuel
Point d’appui pour la constitution d’une
situation d’évaluation
Baccalauréat professionnel
Maintenance de véhicules automobiles
Contenu de la sous épreuve E11
A partir d'un dossier comportant les documents techniques
(représentations graphiques du système ou partie du système) et
les données techniques (constructeurs) nécessaires à l'étude, dans
le cadre de l'exploitation du dossier, l'épreuve a pour but de vérifier
la capacité du candidat a :
- Mener, d'un point de vue de maintenance, une analyse fonctionnelle et
structurelle du système ou partie du système technique embarqué sur un véhicule
- Produire les schémas et/ou croquis nécessaires à la compréhension du
fonctionnement du système ou partie du système,
- Vérifier une solution technique au regard des relations entrées/sorties et des
conditions de résistance.
Le système étudié est en relation avec le champ professionnel de la
maintenance des véhicules.
Le support est commun à l'ensemble des options de ce diplôme..
Baccalauréat professionnel
Maintenance de véhicules automobiles
Contenu de la sous épreuve E11 (suite)
Contrôle en cours de formation
Le contrôle en cours de formation comporte une situation d’évaluation, d’une durée
de 3 heures, organisée par le professeur chargé des enseignements de construction
mécanique.
Le niveau de difficulté du sujet est équivalent à celui de l’épreuve ponctuelle
nationale.
La période choisie pour l’évaluation pouvant être différente pour chacun des
candidats, son choix relève de la responsabilité des enseignants mais le troisième
trimestre de la seconde année scolaire est la période recommandée.
À l’issue de cette situation d’évaluation, l’équipe pédagogique de l’établissement de
formation constituera, pour chaque candidat, un dossier comprenant :
- l’ensemble des documents ( numérique ou non) remis pour conduire le
travail demandé pendant la situation d’évaluation,
- la description sommaire des moyens matériels mis à sa disposition,
- les documents rédigés par le candidat lors de l’évaluation,
- une fiche d’évaluation du travail réalisé.
Baccalauréat professionnel
Maintenance de véhicules automobiles
Les sujets de la sous-épreuve E1.1
Ils ont toujours pour support relatif à la maintenance automobile et son environnement,
caractérisés par une problématique de maintenance. Les supports retenus sont
liés à la spécificité maintenance des véhicules.
Ce sujet comporte
• Dossier Ressources
• Dossier travail du candidat
Les sujets comportent deux parties distinctes
Une partie relative à l’analyse fonctionnelle du système
Une partie à l’étude du comportement de certaines parties du système
Baccalauréat professionnel
Maintenance de véhicules automobiles
Recommandations pour la construction de la situation d’évaluation
Le support
* véhicules mis à disposition
* Dans une entreprise lors des PFMP
* Du plateau technique de la formation
* Sur les sites relatifs à la maintenance
automobile
http://pgm.discip.ac-caen.fr/
http://sti.ac-orleans-tours.fr/spip/
http://www.educauto.org
http://sti.ac-dijon.fr/
http://ssi.bordeaux.free.fr/index.php?action=af
fiche&rubrique=3
http://www.ac-nancy- metz.fr/disciplines/default.htm
AUCUN MECANISME REEL
Baccalauréat professionnel
Maintenance de véhicules automobiles
Recommandations pour la construction de la situation d’évaluation
Les documents
Le dossier technique pourra être numérisé
Documents techniques numérisés
( Utilisation de banques de données techniques)
L’utilisation d’aides multimédia permettant au candidat
d’accéder facilement à la compréhension du
fonctionnement du système technique sera privilégiée.
L’utilisation de documents papiers sera
aussi nécessaire au regard des activités
professionnelles de ce diplôme.
Tous documents présents dans le laboratoire
de construction
Les documents remis aux élèves devront être épurés de tout cartouche où de signes
qui rappellent l’élaboration d’un sujet d’examen de l’épreuve ponctuelle.
Baccalauréat professionnel
Maintenance des Equipements Industriels
Recommandations pour la construction de la situation d’évaluation
Les logiciels
Le logiciel modeleur 3D Solidworks version 2010
Pour les logiciels de simulation mécanique, Meca 3D et
COMOSWORKS, il y a lieu de tenir compte des niveaux de formation
et des objectifs que l’on doit atteindre avec les élèves.
Il convient d’exploiter ces logiciels dans une démarche non plus
d’apprentissage mais d’évaluation.
Dans un premier temps les situations d’évaluation pourront
s’accompagner d’une démarche qui conduit les élèves à répondre par
écrit sur des problématiques mécaniques liées aux éléments du système
Baccalauréat professionnel
Maintenance de véhicules automobiles
Recommandations pour la construction de la situation d’évaluation
Problématique de la durée de l’évaluation
La durée de la situation doit être en référence avec celle de l’épreuve ponctuelle.
C’est-à-dire 3h.
Compte tenu que l’enseignement de la construction n’a pas des séances de 3h en
continu, Il n’est pas souhaitable de positionner des séances de cette durée pour la
situation. Le risque c’est que cette situation devienne une épreuve ponctuelle
dans l’établissement, ce qu’il faut éviter à tout prix.
Cette situation doit s’intégrer dans l’horaire de l’enseignement de la construction
Cette situation se déroulera en deux parties
La partie analyse fonctionnelle se réalisera pendant une séance de 2h
(attention la durée peut être inférieur à 2h)
en laboratoire de construction ( tous les documents seront repris aux élèves)
La partie étude des comportements mécaniques se réalisera pendant
une séance de 2h(attention la durée peut être inférieur à 2h) en laboratoire
de construction.
Dans ce cas, un oubli de la part de l’élève en ce qui concerne le fonctionnement du système,
peut se produire. le professeur prendra toutes les mesures pour réaliser l’étude des
comportements dans les meilleures conditions.
Baccalauréat professionnel
Maintenance de véhicules automobiles
Recommandations pour la construction de la situation d’évaluation
Durant la situation d’évaluation le candidat peut faire appel au professeur
lorsqu’il estime qu’il est bloqué dans sa progression par une difficulté.
Si l’intervention porte sur un dysfonctionnement matériel ou logiciel,
l’intervention du professeur n’a pas d’incidence sur l’évaluation.
Si l’intervention du professeur a trait à une compétence évaluée dans le
cadre de la sous-épreuve E1.1, elle a une incidence sur l’évaluation de la
situation.
L’intervention et les explications du professeur permettent alors à l’élève, de
mener à son terme l’étape de travail en cours et de poursuivre le travail
demandé dans le cadre de la situation.
Baccalauréat professionnel
Maintenance de véhicules automobiles
LES DOCUMENTS
DE PRESENTATION ET D’EVALUATION
Imprimé de présentation
format A3
de la sous-épreuve E1.1
Fiche d’évaluation
de la sous-épreuve E1.1: