demande liaison A36 / Axone - DREAL Franche

Frédéric
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Projet de raccord
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e l’Axone à l’échanggeur Monttbéliard C entre pou
ur accès direct àà l’Autoro ute A36 Verrsion5/22 aaoût 2013 Projet de racco
ordement routierr de l’Axone à l’échangeur Mon
ntbéliard Centre
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Dossier CNPN ffaune
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
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Dossier CNPN faune
SOMMAIRE
1 PREAMBULE .............................................................................................................................. 7 2 CONTEXTE, PRESENTATION ET JUSTIFICATION DU PROJET ...................................... 9 2.1 Description générale du projet ............................................................................................... 9 2.2 Caractéristiques principales de la future voie ........................................................................ 9 2.2.1 Le gabarit de la voie ....................................................................................................... 9 2.2.2 Les circulations douces................................................................................................. 10 2.2.3 Le traitement paysager des abords de la future voie .................................................... 10 2.3 Les points de raccordement ................................................................................................. 11 2.3.1 Raccordement à l’échangeur autoroutier n°8 Montbéliard-Centre de l’A36 ............... 11 2.3.2 Raccordement à la RD 34c ........................................................................................... 11 2.4 Les enjeux du projet ............................................................................................................. 11 2.4.1 L’enjeu des déplacements............................................................................................. 11 2.4.2 L’enjeu urbain et économique ...................................................................................... 14 2.4.3 Un projet identifié au Projet d’Agglomération 2020 .................................................... 14 2.5 Intérêt général du projet ....................................................................................................... 14 2.5.1 Des objectifs du Maître d’Ouvrage qui répondent aux difficultés identifiées.............. 14 2.5.2 Intérêt général du projet................................................................................................ 15 2.6 Utilité publique du projet ..................................................................................................... 15 2.7 recherche de solutions alternatives ...................................................................................... 15 2.8 Autres projets pouvant amener des effets cumulés .............................................................. 18 2.8.1 Le projet de système de transport collectif à haut niveau de service (THNS). ............ 18 2.8.2 Élargissement A36 section MONTBELIARD-VOUJEAUCOURT 2ème phase ........ 20 3 RESUME NON TECHNIQUE .................................................................................................. 22 3.1 Cadrage, localisation du site de projet ................................................................................. 22 3.2 Etat initial de l’environnement ............................................................................................ 22 3.2.1 Milieu physique ............................................................................................................ 22 3.2.2 Milieu naturel ............................................................................................................... 23 3.2.3 Paysage, patrimoine ...................................................................................................... 24 3.2.4 Cadre de vie .................................................................................................................. 24 3.2.5 Milieu humain .............................................................................................................. 25 3.2.6 Urbanisme et planification ........................................................................................... 26 3.3 Analyse des impacts en mesures en faveur de l’environnement ......................................... 27 3.3.1 Impacts et mesures sur le milieu physique ................................................................... 27 3.3.2 Impacts et mesures sur le milieu naturel ...................................................................... 27 3.3.3 Impacts et mesures sur le paysage ................................................................................ 27 3.3.4 Impacts et mesures sur le cadre de vie ......................................................................... 27 3.3.5 Impacts et mesures sur le milieu humain ..................................................................... 28 3.3.6 Impacts et mesures sur l’urbanisme et la planification ................................................ 28 4 LE CONTEXTE GENERAL ..................................................................................................... 29 4.2 4.3 cartographie des habitats ...................................................................................................... 32 Conclusion ........................................................................................................................... 34 5 PRESENTATION DES ESPECES PROTEGEES ET DE LEURS HABITATS FAISANT
L’OBJET DE LA DEMANDE ET DE LEUR ENVIRONNEMENT ............................................... 35 5.1 L’avifaune ............................................................................................................................ 35 5.1.1 Les espèces contactées ................................................................................................. 35 Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
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Dossier CNPN faune
5.1.2 présentation de quelques espèces remarquables ........................................................... 36 5.1.3 Les espèces hivernantes ou migratrices ........................................................................ 39 5.1.4 Les habitats et les espèces ............................................................................................ 39 5.1.5 Les effectifs .................................................................................................................. 40 5.1.6 Conclusion .................................................................................................................... 41 5.1.7 Cartographie ................................................................................................................. 42 5.2 Les reptiles ........................................................................................................................... 44 5.2.1 Conclusion .................................................................................................................... 46 5.3 les mammifères .................................................................................................................... 49 5.3.1 Les mammifères terrestres ............................................................................................ 49 Ecureuil roux .............................................................................................................................. 49 5.3.2 Les chiroptères.............................................................................................................. 50 Echelle du PMA ......................................................................................................................... 50 Echelle locale.............................................................................................................................. 50 5.3.3 Conclusion .................................................................................................................... 52 5.4 Fonctionnement écologique ................................................................................................. 53 Echelle du PMA ......................................................................................................................... 53 Echelle locale.............................................................................................................................. 55 5.5 les insectes ........................................................................................................................... 57 5.5.1 Fonctionnement écologique des insectes patrimoniaux ............................................... 59 Echelle du PMA ......................................................................................................................... 59 Echelle locale.............................................................................................................................. 60 Espèces patrimoniales ................................................................................................................ 60 5.5.2 Synthèse des enjeux ...................................................................................................... 62 5.6 cartographie de la faune patrimoniale ET DES HABITATS .............................................. 64 5.7 Conclusion generale ............................................................................................................. 67 6 LES IMPACTS SUR LA FAUNE ET LES HABITATS .......................................................... 68 6.1 introduction .......................................................................................................................... 68 6.2 Evaluation des impacts sur la faune vertébrée et les habitats .............................................. 70 NB : l’évaluation des impacts pour les insectes est traité dans un chapitre spécifique, vu l’échelle
d’analyse plus restreinte................................................................................................................. 70 6.2.1 Fragmentation de l’habitat / des populations................................................................ 70 6.2.2 Destruction d’habitats et d’espèces .............................................................................. 70 6.2.3 Mortalité ....................................................................................................................... 71 6.3 Les impacts du chantier ....................................................................................................... 72 6.3.1 Les risques de destructions ........................................................................................... 72 6.4 Evaluation des impacts sur Le cuivre des marais ................................................................ 73 6.4.1 Perturbations durant les travaux ................................................................................... 73 6.4.2 Destruction habitats et d’individus ............................................................................... 74 6.4.3 Modification du régime hydrique (effet indirect et permanent) ................................... 75 Mortalité ..................................................................................................................................... 77 Perte de fonctionnalité ................................................................................................................ 77 Effets induits / remembrements .................................................................................................. 78 6.5 Conclusion ........................................................................................................................... 78 6.6 Effets cumulés de l’ensemble des projets du secteur ........................................................... 80 6.6.1 Impacts de chacun des projets du secteur des Gros Pierrons ....................................... 81 Elargissement d’A36 .................................................................................................................. 81 Raccordement A36-Axone ......................................................................................................... 81 THNS.......................................................................................................................................... 82 Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
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Dossier CNPN faune
7 LES MESURES DESTINEES A EVITER, REDUIRE ET COMPENSER LES EFFETS SUR
LA FAUNE ET LES HABITATS ...................................................................................................... 88 7.1 Les Mesures d’évitement ..................................................................................................... 88 7.1.1 Modifications du tracé .................................................................................................. 88 7.1.2 Planning des travaux..................................................................................................... 88 7.2 Les Mesures réductrices....................................................................................................... 89 7.2.1 Réduction de l’emprise ................................................................................................. 89 7.2.2 Préserver et Restaurer les habitats ................................................................................ 90 Coût de la mesure ....................................................................................................................... 91 Coût de la mesure ....................................................................................................................... 93 7.2.3 limiter les risques de mortalité ..................................................................................... 95 7.2.4 préserver/restaurer les fonctionnalités et limiter les risques d’écrasements ................. 96 7.2.5 Limitation des nuisances et risques inhérents à la période de chantier ........................ 97 7.2.6 Restauration des zones d’utilisations temporaires à la fin des travaux ........................ 98 7.2.7 Limiter l’éclairage nocturne ......................................................................................... 98 7.2.8 Valorisation des talus et gestion extensive ................................................................... 99 7.2.9 Gestion des eaux pluviales in situ .............................................................................. 100 Adaptation de l’ouvrage hydraulique nécessaire à la traversée du fossé ................................. 100 Amélioration du fossé dans l’emprise ...................................................................................... 101 7.2.10 Les Mesures compensatoires ...................................................................................... 102 OBJECTIF ................................................................................................................................ 103 PRINCIPE ................................................................................................................................ 103 MESURE MISE EN PLACE : création d’une bande en herbe de 600 m de long et 30 m de
large .......................................................................................................................................... 104 Suivi du chantier ....................................................................................................................... 105 Suivi des espèces (tout groupe faunistique) après mise en service .......................................... 106 Assurer la pérennité des mesures compensatoires.................................................................... 106 Suivi de l’efficacité des mesures d’insertion mises en place ................................................... 106 Tableau de synthèse (espèces remarquables) ........................................................................... 109 8 METHODES UTILISEES ET DIFFICULTES RENCONTREES .......................................... 111 Etat initial INSECTES .............................................................................................................. 111 Evaluation des impacts ............................................................................................................. 112 Proposition de mesures de réduction et de compensation des impacts .................................... 113 9 LISTE DES ESPECES D’OISEAUX ...................................................................................... 120 10 QUALIFICATION DES PERSONNES CHARGEES DE L'OPERATION ........................... 125 11 ENGAGEMENT DE LA VILLE DE MONTBELIARD SUR LE FONCIER ........................ 128 Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
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Dossier CNPN faune
AUTEURS DE L’ETUDE
Etude faune et flore réalisée par :
Frédéric JUSSYK, Ingénieur écologue,
21 Av de la Vaite – F25000 BESANCON–
Tél : 03 81 47 13 31 – 06 17 77 62 79—
Email : [email protected]
Rédaction de l’étude : Frédéric JUSSYK
Description du projet : extrait du dossier de DUP élaboré par Egis France
Description des autres projets dont THNS : extrait du dossier de DUP THNS élaboré par Setec
Relevés de terrain, cartographie et photographies ;
Frédéric JUSSYK et Julie MONTAZ
Etude entomologique réalisée par :
CLIMAX
L’Atelier – 7, rue des rochelles
68290 BOURBACH-LE-HAUT
Réalisation de l’étude, relevés de terrain et photographies, Cartographie: Nadine FORESTIER.
Relecture : Jean-Charles DOR.
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
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Dossier CNPN faune
1 PREAMBULE
Dans le cadre d’un projet de raccordement routier, (Gros Pierrons) entre l’Axone et l’échangeur
Montbéliard Centre pour l’accès à l’A36, la mission consiste à réaliser le dossier CNPN faune,
demande de dérogation portant sur la destruction, l’altération et la dégradation d’aires de
reproduction, de repos et de halte d’espèces animales protégées.
Le projet se situe sur les communes de Montbéliard et Exincourt (Gros Pierrons) dans une zone
agricole enclavée en contexte périurbain. La zone concernée occupe 13 ha d’espaces naturels, en
grande partie occupée par des espaces agricoles (cultures et prairies) avec haie, bosquet, prairie
et verger dans un petit vallon orienté nord-est sud-ouest.
Les prospections ont pour but d’inventorier les habitats et la faune protégée (reptiles, oiseaux,
mammifères, insectes).
La méthodologie et la liste des espèces sont reportées en annexe.
CONTEXTE REGLEMENTAIRE
La loi du 10 juillet 1976 relative à la protection de la nature a fixé les principes et les objectifs de la
politique nationale de la protection de la faune et de la flore sauvages. Les espèces protégées en
droit français sont les espèces animales et végétales dont les listes sont fixées par arrêtés
ministériels en application du code de l’environnement (L411-1 et 2).
Afin notamment de mettre en conformité la réglementation nationale avec les directives
européennes, des évolutions récentes ont eu lieu : modifications du code de l’environnement en
2006 et 2007 (L441-1 et 2, R411-1 à 14), refonte de plusieurs arrêtés de protection en 2007,
circulaire d’application en 2008.
La mise en conformité des textes de protection (arrêtés ministériels parus en 2007-2009) avec les
directives européennes a notamment pour conséquence :

l’ajout de la notion de perturbation intentionnelle ;

la protection des sites de reproduction et des aires de repos dans les zones de présence
de l’espèce ;

le raisonnement à l’échelle de la population et non plus du seul individu pour caractériser
les dérogations possibles.
De nombreuses espèces animales sont protégées en France : toutes les espèces d’amphibiens,
de reptiles, et de chiroptères, de nombreux mammifères, les oiseaux non chassables….
Il y a cependant différents niveaux de protection : pour certaines espèces, la destruction,
l’altération ou la dégradation de leur milieu particulier ne sont pas interdits (en particulier celles
non listées à l’annexe IV de la directive habitat). Ces niveaux de protection sont explicités dans les
articles des Arrêtés ministériels qui listent les espèces protégées sur l’ensemble du territoire et les
modalités de leur protection.
Le déplacement d’espèces animales protégées et/ou la destruction, l’altération et la dégradation
de sites de reproduction et d’aires de repos d’animaux d’espèces animales protégées est soumis
à la réglementation au titre des articles L 411-1 et L 411-2 du Code de l’Environnement.
Le projet d’urbanisation est à l’origine des demandes de dérogation, objet du présent dossier.
Ce projet nécessite une demande de dérogation portant sur la destruction, l’altération et la
dégradation d’aires de repos d’animaux d’espèces animales protégées. Pour les amphibiens, elle
requiert également, en phase chantier, une demande de dérogation portant sur la capture
éventuelle de sauvegarde d’espèces protégées.
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
7
Dossier CNPN faune
L’article R 411-13 du code de l’environnement précise : « des arrêtés des ministres concernés
fixent la forme de la demande à présenter pour obtenir une autorisation, ainsi que celle de
l’autorisation ». L’arrêté ministériel du 19 février 2007 fixe les conditions de demande et
d’instruction des dérogations définies au 4° de l’article L411-2 du code de l’environnement.
Les présentes demandes de dérogation sont formulées par les imprimés CERFA n° 13 614*01 de
n° 13 616*01. Le présent dossier explicatif accompagne ces formulaires.
Le dossier s’articule en cinq grandes parties :

Présentation du contexte réglementaire et description du projet (dont rappel de l’intérêt
général).

Présentation de l’environnement du site d’implantation du projet et description des milieux
favorables à l’avifaune.

Description des espèces concernées par la demande de dérogation et analyse des
habitats, effectifs, sites de reproduction, axes de migration.

Evaluation des impacts du projet routier sur les espèces inventoriées.

Mesures de réduction et de compensation prévues par le maître d’ouvrage pour équilibrer
la balance environnementale concernant ces espèces.
Plusieurs espèces sont concernées par la demande de dérogation portant sur la destruction,
l’altération et la dégradation d’aires de reproduction, de repos d’animaux d’espèces animales
protégées. Ces espèces protégées ont été recensées dans l’emprise ou à proximité du projet
routier lors des études environnementales préalables.
 Groupes d’espèces concernés par la demande de dérogation portant sur la destruction,
l’altération et la dégradation de sites de reproduction et d’aires de repos d’animaux d’espèces
animales protégées (voir détails dans les chapitres spécifiques) :
 Reptiles (2 espèces protégées)
 Mammifères terrestres (1 espèce protégée)
 Chiroptères (1 espèce protégée)
 Insectes, Lépidoptère (1 espèce protégée)
 Oiseaux (33 espèces protégées)
Ce dossier a pour objet de présenter la demande de dérogation définissant les impacts sur les
espèces protégées concernées et les mesures d’atténuation et de compensation prévues pour
rééquilibrer le bilan environnemental.
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
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Dossier CNPN faune
2 CONTEXT
TE, PR
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ROJET
2.1
DES
SCRIPTION
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Le projet cconsiste à créer une voie de ra
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nt entre la RD 34C (rrue Jacque
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Montbéliard
d et rue d’E
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xincourt) et l’échangeu
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2.2
CAR
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e
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Les emprisses du proje
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e des Goutte
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Projet de racco
ordement routierr de l’Axone à l’échangeur Mon
ntbéliard Centre
e
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Dossier CNPN ffaune
Proffil en travers type
2.2.2 LES
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nté d’un se
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La voie cycclable consstituera une liaison cycclable directte entre le réseau situué sur le site des Gross
Pierrons ett l’Eurovélorroute située
e le long du canal du Rhône
R
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2.2.3 LE TRAITEMEN
NT PAYSAGE
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ORDS DE LA FUTURE VO
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aison en termes d’amé nagements
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G
Projet de racco
ordement routierr de l’Axone à l’échangeur Mon
ntbéliard Centre
e
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Dossier CNPN ffaune
2.3
LES POINTS DE RACCORDEMENT
2.3.1 RACCORDEMENT A L’ECHANGEUR AUTOROUTIER N°8 MONTBELIARD-CENTRE DE L’A36
Au Nord, le point de raccordement se situe au niveau de l’échangeur autoroutier de MontbéliardCentre. Cet échangeur sera reconfiguré dans le cadre de la mise à 2x3 voies de l’autoroute A36.
Le raccordement de la future voie à l’échangeur autoroutier se fera par un carrefour giratoire, dont
l’emplacement et le dimensionnement sont contraints par les caractéristiques générales de
l’échangeur reconfiguré.
2.3.2 RACCORDEMENT A LA RD 34C
Au Sud, le point de raccordement avec la RD 34c (rue Jacques Foillet à Montbéliard et rue
d’Egoutte à Exincourt) se situera face à la voie d’accès vers l’Axone et le centre de secours
principal (rue du Commandant Pierre Rossel). Ce raccordement se fera par un carrefour giratoire.
Des traversées piétonnes et cyclables sécurisées sont prévues à ce carrefour.
2.4
LES ENJEUX DU PROJET
2.4.1 L’ENJEU DES DEPLACEMENTS

Les principales infrastructures routières aux abords de l’aire d’étude
Les principales voies de transport routier aux abords de l’aire d’étude sont l’autoroute A36 (axe
Mulhouse-Belfort-Montbéliard-Besançon) et un réseau de routes départementales assez dense
(RD 34c, RD 663).
La RD 34c longe la zone d’étude suivant un axe Est/Ouest. Elle se prolonge à l’Est par la RD 463
jusqu’à Delle.
Les différentes voies à proximité de la zone de projet sont caractérisées par un trafic important,
comme en témoignent les comptages réalisés entre 2009 et 2011, et dont les résultats sont
présentés ci-après :
 autoroute A36 : environ 50 000 véhicules/jour,
 échangeur n°8 vers le Nord : près de 25 000 véhicules/jour sur les bretelles d’entrée et de
sortie en relation avec le Nord, moins de 10 000 véhicules/jour en échange avec l’A36 Sud,
 avenue de Ludwigsburg : entre 30 000 et 35 000 véhicules/jour,
 route d’Audincourt vers le Sud : environ 25 000 véhicules/jour,
 trafic non négligeable en traversée d’Exincourt.

Les problématiques identifiées
Saturation du giratoire du Ludwigsburg
L’échangeur n°8 « Montbéliard-Centre » de l’A36 et les voiries du secteur permettent la desserte
du centre-ville de Montbéliard, mais également l’accès à différents pôles :
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
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Dossier CNPN faune

le secteur commercial du Pied des Gouttes, dont l'entrée peut se faire en deux points
depuis le giratoire de Ludwigsburg et dont une sortie principale est identifiée ;

l'entrée et la sortie du parking de l'Axone, qui impliquent l'usage de la rue du Champ du
Cerf, connectée elle aussi au giratoire de Ludwigsburg.
Ces deux éléments conduisent à une concentration importante de trafic sur le giratoire de
Ludwigsburg, déjà saturé aux périodes de pointe.
De plus, l’analyse des charges de trafic a mis des problématiques d’accès en évidence sur le
secteur commercial du Pied des Gouttes.
Ainsi, le giratoire de Ludwigsburg représente un enjeu majeur dans le fonctionnement des
circulations du secteur, car il concentre les flux d’accès à l’autoroute et de desserte du centre-ville
et de la zone commerciale du Pied des Gouttes.
Ce carrefour est saturé aux heures de pointe, compte-tenu de l'importance des flux (notamment
depuis l'autoroute et le centre-ville) et de la vitesse importante des véhicules en approche et sur
l'anneau. Des remontées de files importantes apparaissent aux abords de ce giratoire, qui
impactent régulièrement l’autoroute A36.
Accès peu aisé à l’Ouest de la commune d’Exincourt depuis l’autoroute A36
L’étude de trafic a également mis en évidence la problématique des accès à la commune
d'Exincourt depuis l'A36.
En effet, les échangeurs de « Montbéliard-Centre » (n°8) et de « Sochaux » (n°9) permettent tous
deux un accès à la commune. Mais l'échangeur de "Sochaux" est peu lisible du point de vue du
fonctionnement et l'accès à l'autoroute depuis l'Ouest d'Exincourt engendre un trafic important sur
la rue d'Egoutte (RD 34c).
De plus, l'itinéraire depuis l’échangeur « Montbéliard-Centre » vers l’Ouest d’Exincourt est
complexe, car peu lisible et implique le passage par de nombreux carrefours, dont le carrefour
saturé de Ludwigsburg, qui rend donc cet itinéraire pas ou très peu attractif.
Accès aux équipements communautaires depuis l’autoroute A36, peu lisible
Le site des Gros Pierrons compte un certain nombre d’équipements communautaires :
 la salle multi-événementielle de l’Axone à vocation sportive et culturelle,
 plusieurs parkings destinés à l’Axone, mais également au stade de football Bonal (en
complément des stationnements insuffisants de proximité).
Le centre de secours principal du service départemental d’incendie et de secours se situe
également dans ce secteur.
L’accès à la salle de spectacle l’Axone, équipement communautaire d’importance pouvant
accueillir jusqu’à 5 000 spectateurs, depuis l’échangeur « Montbéliard-Centre » de l’A36, se fait par
la rue du Champ du Cerf (extraits en page suivante).
Cet accès est très peu lisible et peut paraître compliqué pour des usagers occasionnels de la salle
de spectacles. Ces usagers viennent très souvent de l’extérieur de l’agglomération, et accèdent à
l’Axone via l’autoroute A36.
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
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Dossier CNPN faune
Depuis Be
elfort ou Be
esançon, pa
ar l’A36, le
es automobilistes empruntent la sortie 8 (M
Montbéliard-Centre), pu
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Projet de racco
ordement routierr de l’Axone à l’échangeur Mon
ntbéliard Centre
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13
Dossier CNPN ffaune
2.4.2 L’ENJEU URBAIN ET ECONOMIQUE
Le développement économique est une préoccupation majeure de Pays de Montbéliard
Agglomération. En ce sens, la Collectivité doit assurer la bonne desserte des différents pôles
économiques.
La desserte d’un secteur en voie de développement
Le site des Gros Pierrons, situé au centre de l’agglomération du Pays de Montbéliard, est un
espace ouvert, non encore urbanisé d’une quarantaine d’hectares.
Ce site est identifié par la Collectivité comme bénéficiant d’un potentiel urbain et économique tout à
fait exceptionnel.
A ce titre, le Projet d’Agglomération du Pays de Montbéliard à l’horizon 2020, adopté par
l’Assemblée Communautaire le 2 juillet 2009, fait état d’un projet de création d’un parc d’activités
majeur à vocation tertiaire ou technologique sur le site des Gros Pierrons, afin de renforcer
l’armature urbaine du cœur d’agglomération.
La voie de raccordement entre le site des Gros Pierrons et l’échangeur autoroutier constituera une
desserte de ce secteur en voie de développement.
2.4.3 UN PROJET IDENTIFIE AU PROJET D’AGGLOMERATION 2020
Le Projet d’Agglomération à l’horizon 2020 indique que la Communauté d’Agglomération
s’emploiera à ce que la reconfiguration de l’échangeur A36 de Montbéliard-Centre et ses
connexions soient menées à leur terme avant 2014.
2.5
INTERET GENERAL DU PROJET
2.5.1 DES OBJECTIFS DU MAITRE D’OUVRAGE QUI REPONDENT AUX DIFFICULTES IDENTIFIEES

Une solution locale de fluidification des circulations
La nouvelle liaison routière permettra de :
 diminuer la longueur des trajets, et donc d’offrir un trajet plus direct, depuis l’échangeur
autoroutier vers les équipements communautaires (Axone, parking du stade Bonal), et un
meilleur service au centre de secours principal du service départemental d’incendie et de
secours,
 diminuer les remontées de files sur l’autoroute lors de manifestations importantes,
 soulager le giratoire du Ludwigsburg qui est saturé à certaines heures.
 Un projet en lien avec le futur transport en commun en site propre
Le secteur des Gros Pierrons est amené à devenir un pôle d’échange stratégique dans le cadre du
projet de Transport en Commun en Site Propre (TCSP) de l’agglomération de Montbéliard.
Il constituera le lieu d’interconnexion entre les deux futures lignes :
 la liaison Sud/Nord-Ouest qui traverse le cœur de l’agglomération, desservant l’Axone,
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
14
Dossier CNPN faune

la ligne permettant de relier le Pays de Montbéliard au reste de l’Aire Urbaine, amenée à
desservir l’espace médian (université, gare TGV de Belfort-Montbéliard, nouvel hôpital).
La voie de raccordement objet de ce dossier pourrait servir au passage du TCSP.
2.5.2 INTERET GENERAL DU PROJET
Le projet de raccordement direct entre le site des Gros Pierrons et l’échangeur Montbéliard-Centre
permettra :
 d’améliorer l’accessibilité à l’équipement communautaire de l’Axone, et par là même
l’accessibilité au centre de secours principal du SDIS du Doubs,
 d’améliorer l’accessibilité à la partie Ouest de la commune d’Exincourt,
 de faciliter les déplacements de part et d’autre de l’échangeur autoroutier « MontbéliardCentre », en délestant fortement le giratoire du Ludwigsburg, et par extension le trafic de
passage au sein de la zone commerciale du Pied des Gouttes.
Par ailleurs, afin d’être cohérent avec les politiques actuelles en matière de déplacements, qui
donnent la priorité aux modes de déplacements alternatifs, le projet se doit de prendre en compte
les déplacements modes doux.
2.6
UTILITE PUBLIQUE DU PROJET
L’arrêté n°2013016-0002 du 9 janvier 2013 déclare d’utilité publique les travaux de
raccordement direct entre le site des Gros Pierrons et l’échangeur Montbéliard-Centre de
l’A36 sur le territoire des communes de Montbéliard et d’Exincourt. Cette déclaration
d'utilité publique permet d'affirmer le caractère d'intérêt général du projet.
2.7
RECHERCHE DE SOLUTIONS ALTERNATIVES
Des contraintes se sont imposées dès le début de la réflexion sur le tracé de la voie. En particulier,
le point de raccordement de la future voie à l’échangeur autoroutier Montbéliard-Centre de l’A36 a
été déterminé en fonction de la reconfiguration de cet échangeur prévue par APRR. La position du
carrefour giratoire de raccordement définit donc l’origine du tracé pour l’ensemble des variantes.
Elle a été fixée en fonction de contraintes géométriques imposées par les normes routières.
La recherche de l’emplacement du futur tracé de la voie comporte l’analyse des contraintes
environnementales du territoire traversé, mais également la prise en compte de contraintes
techniques liées à la faisabilité technique et à la fonctionnalité du projet.
Le nouveau tracé a donc été recherché, afin que l’infrastructure soit la moins contraignante
possible au regard des sensibilités environnementales du site et des possibilités techniques.
4 variantes ont été étudiées :
 La variante 0 : absence d’aménagement,
 La variante 1 : liaison Ouest entre la RD 34c et l’échangeur Montbéliard-Centre de l’A36
 La variante 2 : liaison directe entre la RD 34c et l’échangeur Montbéliard-Centre de l’A36
 La variante 3 : liaison Est entre la RD 34c et l’échangeur Montbéliard-Centre de l’A36
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
15
Dossier CNPN faune
Plan des variantes envisagées
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
16
Dossier CNPN faune
L’analyse comparative des variantes a porté sur les thèmes suivants :
 les caractéristiques techniques et la fonctionnalité de l’infrastructure,
 l’environnement et le cadre de vie,
 le coût.
La variante 0, c’est-à-dire en l’absence d’aménagement, n’est pas satisfaisante, car elle ne permet
pas de résoudre les problèmes de circulation, relevés actuellement, en particulier les soirs de
spectacles à l’Axone. Cette possibilité a été rapidement écartée par le Maître d’Ouvrage.
La variante 1, consistant en l’aménagement d’une voie de liaison le long de l’autoroute A36,
apparaît la moins favorable, au regard de sa faisabilité technique et de sa fonctionnalité. En effet,
son raccordement à l’échangeur Montbéliard-Centre est très contraint techniquement, et ne permet
pas d’assurer de bonnes conditions de sécurité. De plus, son raccordement à la RD 34c n’est pas
satisfaisant, car situé dans un secteur en pente et qui manque de visibilité. Cette variante était
cependant la moins pénalisante pour les milieux naturels.
La variante 2, qui s’inscrit au sein du hameau du Pied des Gouttes est la plus fonctionnelle et a des
caractéristiques techniques adéquates, qui permettent d’assurer de bonnes conditions de sécurité.
Toutefois, elle impacte plus les milieux naturels et le cadre de vie, en s’insérant à proximité directe
de quelques habitations (ferme des Gouttes, habitations dispersées au sein du Pied des Gouttes).
La variante 3, consistant en l’aménagement d’une voie de liaison en partie Est de la zone d’étude,
apparaît la moins favorable en termes d’impact sur le cadre de vie, car elle génèrerait des
nuisances importantes pour les riverains du lotissement de la Voivre à Exincourt. Elle est
également la plus impactante sur les milieux naturels, avec un impact fort sur les zones humides.
De plus, sa fonctionnalité n’est pas optimale du fait de son point de raccordement à la RD 34c.
Au terme de l'analyse comparative menée, la variante préférentielle du Maître d’Ouvrage était la
variante 2.
Conclusion
Au regard des dispositions de l’article L. 411-2 du code de l’environnement, le projet est
éligible à dérogation aux dispositions réglementaires de protection des espèces de la faune
sauvage.
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
17
Dossier CNPN faune
2.8
AUTRES PROJETS POUVANT AMENER DES EFFETS CUMULES
2.8.1 LE PROJET DE SYSTEME DE TRANSPORT COLLECTIF A HAUT NIVEAU DE SERVICE (THNS).
Ce projet comprend deux lignes de bus à haut niveau de service (BHNS 1 et BHNS 2) reliant
Bethoncourt à Valentigney d’une part et Grand-Charmont à Audincourt d’autre part.
Ces deux lignes partagent un tronc commun de 12,5 km sur l’axe fort Montbéliard-Audincourt. Elles
fonctionneront avec une fréquence de 4 bus par heure et par sens, portant la fréquence cumulée,
sur le tronc commun entre Montbéliard-Acropole et Audincourt – Marché, à 8 bus par heure et par
sens.
Ce projet constitue la première phase d’un programme qui en comporte deux. La deuxième phase
prévoit l’aménagement d’un ouvrage souterrain de franchissement des voies ferrées à Montbéliard
et de ses voies d’accès, réalisée sous la maîtrise d’ouvrage de RFF (Réseau Ferré de France). Le
présent dossier ne s’applique qu’au projet de THNS, soit la première phase du programme.
L’aménagement du tronc commun implique différents travaux :
 la réutilisation, avec une requalification plus ou moins importante en fonction des
tronçons, de voiries existantes : au niveau du centre-ville de Montbéliard, du quartier
de la Petite Hollande, et du nord du centre-ville d’Audincourt,
 la création de voirie nouvelle, dédiée au nouveau THNS, au niveau du secteur de
l’A36, des Gros Pierrons, du coteau d’Exincourt, du site Champagne, et du coteau
de Valentigney,
 la création d’un nouvel ouvrage de franchissement de l’A36, au nord de l’Axone,
entièrement dédié au THNS et aux modes doux.
Les quatre extrémités des deux lignes BHNS, nommées « branches », sont les extensions nord et
sud du tronc commun, vers Bethoncourt, Valentigney et l’est d’Audincourt. Sur ces branches, le
projet prévoit les travaux suivants :
 sur la branche sud de la BHNS 1, reliant Audincourt à Valentigney, sont envisagés
d’importants travaux de réaménagement, au niveau d’Audincourt, de création de
voirie site propre ou mixte, comme au niveau du centre de Valentigney, ou des
travaux de requalification plus légers, comme sur l’ensemble du linéaire,
 sur la branche nord de la BHNS 1, reliant le centre de Montbéliard à Béthoncourt, et
sur les branches nord et sud de la BHNS 2, reliant respectivement le centre de
Montbéliard à Grand-Charmont et le centre d’Audincourt aux Champs Montants,
seuls quelques travaux de remaniement de carrefours et de mise en accessibilité
des stations non conformes sont prévus.
Le projet comprend, en plus de la création du THNS, les aménagements connexes suivants :
 au niveau du centre-ville de Montbéliard :
 la création d’une nouvelle voie en parallèle de l’avenue des Alliés à l’est des
voies ferrées, réservé aux véhicules particuliers
 la modification du plan de circulation de l’anse sud du boulevard circulaire,
 plusieurs reprises de carrefour et de voirie à Montbéliard, Audincourt et Valentigney,
 la requalification ponctuelle d’espaces publics le long du THNS,
 la restructuration du réseau TC,
 l’aménagement de pôles d’échange et de parkings-relais à proximité du THNS.
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
18
Dossier CNPN faune
THNS du Pays de Montbéliard
M

Zoo
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s
des
s Gros Pierrrons et co
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A partir du franchissement de l’A
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Axone puis descend le
e
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Sur cette ccorniche ab
brupte, le trracé s’inscrrit à flanc de
d coteau. Afin de rédduire les emprises du
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projet en évitant le rem
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de l’Ax
xone. Il est associé à la nouvelle
e
station « G
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ns ».
Projet de racco
ordement routierr de l’Axone à l’échangeur Mon
ntbéliard Centre
e
19
Dossier CNPN ffaune
2.8.2 ÉLA
ARGISSEME
ENT A36 SECTION MON
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e
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d’élargisse
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Projet de racco
ordement routierr de l’Axone à l’échangeur Mon
ntbéliard Centre
e
20
Dossier CNPN ffaune
Projet de racco
ordement routierr de l’Axone à l’échangeur Mon
ntbéliard Centre
e
21
Dossier CNPN f aune
3 RES
SUME NON TECHN
T
NIQUE
(Extrait de l’étude d’im
mpact du dossier de Dé
éclaration d’Utilité Publique réaliséée en novem
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3.1
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Aggloméra
ation, sur less commune
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3.2
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Projet de racco
ordement routierr de l’Axone à l’échangeur Mon
ntbéliard Centre
e
22
Dossier CNPN ffaune
Géologie
Le site de projet est couvert par les formations de l’Oligocène, composées essentiellement de
marnes.
Topographie
L’aire d’étude se situe à des cotes variant de 315 à 345 m. Le partie haute du site correspond à sa
limite Sud alors que son point bas est localisé sur sa limite Nord.
Eaux superficielles et souterraines
Concernant les eaux superficielles, l’aire d’étude est essentiellement localisée sur le bassin versant
de l’Allan. Aucun cours d’eau n’est présent sur l’aire d’étude. Seul un petit fossé captant les
écoulements superficiels est présent au Nord, il présente un aspect très dégradé et quelques
parties en souterrain.
Du point de vue des eaux souterraines, parmi les entités hydrogéologiques identifiées sur le
secteur, seules les alluvions du bassin de l’Allan hébergent une ressource significative en eau
souterraine, mais ne sont pas présentes dans l’aire d’étude. Aucune contrainte liée aux usages des
ressources en eau (baignade, eau potable) n’est à retenir.
Risques naturels
L’aire d’étude est uniquement concernée par le risque sismique et par les aléas liés au phénomène
de retrait-gonflement des argiles. Aucune contrainte significative n’est à signaler.
3.2.2 MILIEU NATUREL
Zones naturelles remarquables
Aucune zone naturelle remarquable n’est recensée sur l’aire d’étude. Plusieurs secteurs d’intérêt
écologique sont en revanche identifiés : la zone naturelle d’intérêt écologique, faunistique et
floristique (ZNIEFF) de type I « Basse Vallée de la Savoureuse » à plus de 2 km au Nord, et le site
d’importance communautaire (SIC) « Côte de Campvermol » relevant de la Directive Habitats, à
plus de 5 km au Sud.
Diagnostic des milieux naturels de l’aire d’étude
L’aire d’étude s’insère dans un contexte essentiellement périurbain. Le site comporte des habitats
de prairie, quelques habitats forestiers et plus rarement de zones humides au Nord. Ces habitats
sont communs, mais intéressants pour la petite faune. Aucune espèce rare ou protégée n’a été
observée.
40 espèces d’oiseaux ont été observées sur l’aire d’étude et la plupart de ces espèces sont
communes. Quelques espèces remarquables sont présentes sur le site telle que la Pie grièche
écorcheur.
Des espèces de reptiles protégées mais communes ont été recensées, sans toutefois présenter un
intérêt fort. La zone d’étude abrite une petite faune de mammifères mais limitée. Les principaux
enjeux de l’aire d’étude se situent dans la bordure Nord-Est avec la présence d’un papillon protégé
(Cuivré des marais) en bordure du fossé.
Trame verte et bleue
L’aire d’étude constitue un maillon important du réseau écologique des milieux ouverts de
l’agglomération. Elle présente donc une fonction de liaison écologique avec les éléments
environnants, tels que les coteaux boisés au Sud de l’Axone et le Doubs.
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
23
Dossier CNPN faune
Zones humides
Sur l’aire d’étude, les prospections de terrain ont identifié une petite zone humide le long du fossé.
3.2.3 PAYSAGE, PATRIMOINE
Contexte paysager et perceptions
L’aire d’étude s’inscrit dans un contexte périurbain dominé par un bâti dense en limite Est. Les
perceptions à partir du site se limitent à ses abords directs du fait de la topographie. Le site est très
visible depuis la RD 34c qui la borde.
Patrimoine naturel, paysager, architectural, historique et archéologique
Aucune contrainte liée au patrimoine naturel, paysager et architectural n’est identifiée sur l’aire
d’étude. Aucun monument historiques n’est recensé sur ou aux abords du site de projet. Sur le
plan archéologique, aucune contrainte n’est reconnue, les services compétents de l’Etat seront
consultés en matière d’archéologie préventive.
3.2.4 CADRE DE VIE
Ambiance sonore
Le site de projet est affecté par le bruit des infrastructures de transport est notamment l’A36 qui est
classée comme infrastructure bruyante. Hors des abords des routes, le contexte est plutôt paisible.
Une étude acoustique précise a été réalisée. L’aire d’étude se situe dans une zone d’ambiance
sonore préexistante modérée.
Qualité de l’air
Globalement, la qualité de l’air sur l’agglomération de Montbéliard satisfait aux objectifs
réglementaires fixés en matière de qualité de l’air. Une campagne de mesure de la qualité de l’air
au niveau de l’aire d’étude a été effectuée. Les résultats indiquent des valeurs respectant les
valeurs réglementaires relatives à la qualité de l’air. L’A36 doit être intégrée comme cause non
négligeable dans l’évolution des concentrations.
Sites et sols pollués
Sur le site de projet, aucun site pollué n’a été recensé. Dans le secteur, il a pu être identifié : 2
anciens sites industriels et d’activité de services à plus de 600 m à l’Est, et un site potentiellement
pollué à plus de 500 m à l’Ouest.
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
24
Dossier CNPN faune
3.2.5 MILIEU HUMAIN
Population et activités
Le secteur de Montbéliard correspond d’une manière générale à un territoire souffrant depuis
plusieurs années d’une perte lente de sa population, avec une tendance au vieillissement de la
population plus marquée sur les petites communes que sur Montbéliard.
Le nombre d’entreprises est relativement important sur Montbéliard. Les entreprises les plus
nombreuses appartiennent au secteur des commerces, transport et services, dont un tiers à près
de la moitié à celui du commerce et de la réparation automobile.
Logement
Le parc de logements est variable selon les secteurs de l’agglomération. Les différences se font
notamment sur la répartition du parc entre maisons et appartement. On observe un antagonisme
entre le parc de logements d’Exincourt et de Montbéliard, où dominent respectivement des
maisons occupées par leur propriétaire d’une part et des appartements loués d’autre part.
Activités économiques, touristiques et de loisirs
Au niveau du pays de Montbéliard, le secteur agricole est tourné à part égale entre cultures et
élevage. A l’échelle du projet, une zone agricole d’environ 8 ha est située au sein du périmètre
d’étude, qui est exploitée en prairie de fauche principalement. Un exploitant a été recensé sur cette
zone.
Le principal pôle industriel est Sochaux où est implanté le site de production automobile PSA,
localisé au Nord de l’aire d’étude. Aucune activité industrielle n’est présente sur le site de projet.
A proximité de l’aire d’étude se situent 5 zones d’activités, les trois plus proches sont la ZAC du
Pied des Gouttes, la ZAC Valparc et la zone Les Chenois Dessus. Le site du projet représente
également, d’après le SCoT, un site à vocation tertiaire régional et d’habitat, le site des « Gros
Pierrons ».
Montbéliard est l’une des principales agglomérations de Franche-Comté, et possède à ce titre des
fonctions culturelles pour les populations de la partie Nord de la région, plusieurs musées, une
grande salle de spectacle (l’Axone)… De plus, le site de projet comprend une ferme proposant des
chambres d’hôtes, la ferme des Gouttes.
Equipements et services publics
Autour de l’aire d’étude, les équipements sont nombreux : la salle de sports-spectaclesévénements l’Axone (5 000 spectateurs) ; le centre de secours principal du service départemental
d’incendie et de secours ; deux lycées ; et deux équipements sportifs (minigolf de la Peupleraie et
stade Bonal). Des grands parkings destinés à l’Axone sont également aménagés.
Infrastructures et déplacements
Les principales voies de transport routier aux abords de l’aire d’étude sont : l’autoroute A36 et un
réseau de routes départementales assez dense. La RD 34c longe la zone d’étude suivant un axe
Est-Ouest.
L’échangeur « Montbéliard-Centre » et les voiries du secteur permettent la desserte du centre-ville,
mais également l’accès à différents pôles : le secteur commercial du Pied des Gouttes et l'entrée et
la sortie du parking de l'Axone. Ces deux éléments conduisent à une concentration importante de
trafic sur le giratoire de Ludwigsburg, déjà saturé aux périodes de pointe. En effet, le giratoire de
Ludwigsburg est le point de concentration de l'ensemble des flux d'accès à l'autoroute et de
desserte du centre-ville, de la zone commerciale.
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
25
Dossier CNPN faune
Des campagnes de comptages de circulation ont été réalisées et montrent un trafic important sur
l’A36 (50 000 véhicules/jour), un trafic élevé sur l’avenue de Ludwigsburg (35 000 véhicules/jour) et
un trafic non négligeable en traversée d’Exincourt.
L’aire d’étude est desservie par une ligne de bus (n°4). Une piste cyclable est en projet afin de
relier l’Axone à l’Eurovéloroute le long du canal du Rhône au Rhin.
Un projet de transport en commun en site propre est envisagé au niveau du site des Gros Pierrons.
L’élargissement à 2x3 voies de l’A36 est en cours de travaux et doit être mis en service en 2013
sur le tronçon Montbéliard-Centre / Voujeaucourt.
Réseaux
L’aire d’étude n’est pas traversée par des lignes HT électriques aériennes. Les réseaux
d’assainissement, d’eau potable, de télécom et de gaz sont présents sous la RD 34c.
Risques technologiques
Les communes de l’aire d’étude sont soumises au risque de transport de matières dangereuses,
mais ceci n’engendre aucune contrainte sur le site de projet.
Occupation du sol et foncier
Le site présente les caractéristiques suivantes : il s’insère dans un contexte périurbain bordé par
l’A36 à l’Ouest, le canal au Nord, un quartier résidentiel à l’Est et la RD 34c au Sud. La couverture
du sol se résume à une prairie ou prés et des vieux arbres fruitiers.
Les parcelles concernées par le projet appartiennent pour moitié au même propriétaire privé et aux
Communes de Montbéliard et d’Exincourt.
3.2.6 URBANISME ET PLANIFICATION
Documents d’urbanisme communaux
D’après les documents d’urbanisme des communes concernées par le projet, l’aire d’étude est
classée : en zone AU2, UB et N pour la commune d’Exincourt, et en 1NA et 2NAc2 pour la
commune de Montbéliard.
L’aire d’étude est également concernée par :
La zone d’aménagement différé (ZAD) du Pied des Gouttes (commune de Montbéliard),
destinée à la constitution d’une réserve foncière, en vue de la réalisation d’opérations, telles que le
développement d’activités et de services orientés vers le tertiaire, ainsi que l’aménagement d’une
entrée de ville-centre de l’agglomération du Pays de Montbéliard.
L’emplacement réservé de la mise à 2x3 voies de l’A36 et de l’aménagement de
l’échangeur Montbéliard-Centre, au bénéfice de l’Etat (communes de Montbéliard et d’Exincourt).
SCoT
Le Pays de Montbéliard dispose d’un Schéma de Cohérence Territoriale (SCoT) et certaines de
ses orientations devront être considérées pour le projet.
SDAGE
Le secteur d’étude est couvert par le SDAGE Rhône-Méditerranée. Le projet devra prendre en
compte ses orientations.
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
26
Dossier CNPN faune
3.3
ANALYSE DES IMPACTS EN MESURES EN FAVEUR DE L’ENVIRONNEMENT
3.3.1 IMPACTS ET MESURES SUR LE MILIEU PHYSIQUE
Les principaux impacts négatifs sur le milieu physique concernent les risques de pollution des sols
et des eaux, ainsi que les modifications des écoulements d’eaux superficielles. Ces impacts
surviennent dès la phase de chantier, mais également tout au long de la vie du projet. Le respect
des bonnes pratiques de chantier, la gestion des effluents d’eaux pluviales provenant de la future
voie permettent de réduire ces impacts à des niveaux acceptables, jugés de niveau faible.
3.3.2 IMPACTS ET MESURES SUR LE MILIEU NATUREL
Les principaux impacts négatifs sur le milieu naturel concernent la fonctionnalité écologique du site
(trame verte) et la destruction d’habitats ou d’espèces protégés, notamment sur les oiseaux et
insectes. Vu la superficie de la zone de projet, la destruction d’habitats sera problématique, car les
habitats restants seront de faible superficie. Une demande de dérogation portant sur la destruction,
l’altération et la dégradation d’habitats d’espèces animales protégées devra donc être instruite
dans le cadre de ce projet.
Un des impacts liés aux travaux est le dérangement et la perturbation des espèces à proximité
surtout en période de reproduction et de nidification pour les oiseaux.
Des mesures de réduction sont proposées, telles que le maintien de la vocation agricole de la zone
après mise en service de la voie, la protection des arbres à cavités, le maintien de l’hydrologie
actuelle et la préservation des zones sensibles.
Par ailleurs, afin de compenser les impacts résiduels du projet, la renaturation d’un fossé qui longe
la partie Est de la zone d’étude, ainsi que la recréation d’un corridor écologique, sont prévues.
Le projet est également impactant sur une zone humide. Cet impact doit faire l’objet d’une
compensation surfacique à 200 % de la surface perdue, conformément aux préconisations du
SDAGE Rhône-Méditerranée. Un dossier de déclaration au titre des articles L. 214-1 à 6 du Code
de l’environnement sera réalisé et fixera ces principes de compensation.
3.3.3 IMPACTS ET MESURES SUR LE PAYSAGE
Les impacts sur le paysage, le patrimoine sont très variés. Les impacts sur le paysage seront liés à
la tenue des travaux, mais également à l’implantation d’une nouvelle voirie dans un paysage
agricole.
Les perceptions lointaines depuis le site du projet et ses abords ne devraient pas être changées
puisqu’aucun ouvrage en hauteur ne sera construit. Les perceptions depuis l’autoroute ne seront
pas modifiées au vu de la topographie et des plantations le long de l’A36 et de l’échangeur.
3.3.4 IMPACTS ET MESURES SUR LE CADRE DE VIE
La création de la nouvelle voirie routière va engendrer un impact sur l’ambiance sonore actuelle.
En effet, d’après les simulations en situation future, la participation sonore du projet sans protection
acoustique est supérieure aux seuils réglementaires de jour pour deux habitations situées en partie
Ouest du projet. La phase chantier est également une source de nuisances acoustiques.
La conception du projet intègre l’implantation de protections acoustiques (écrans) le long de la
future voie, côté Ouest, permettant le respect des normes réglementaires. Par ailleurs, bien que
non nécessaires d’un point de vue réglementaire, le maître d’ouvrage s’engage sur l’aménagement
d’un merlon acoustique côté Est, afin de protéger les riverains du quartier de la Voivre à Exincourt.
En phase chantier, la mise en œuvre de diverses mesures (respect des horaires de chantier,
utilisation de matériel adapté) permet de limiter les impacts les plus significatifs.
Afin d’estimer l’impact du projet sur la qualité de l’air, des simulations en situation future ont
également été faites. Les tronçons présentant les plus fortes émissions sont l’A36, la RD 34c et la
route d’Audincourt. Les résultats montrent qu’au niveau des points sensibles identifiés, les
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
27
Dossier CNPN faune
concentrations en polluants atmosphériques restent toujours inférieures aux valeurs
réglementaires.
Les mesures envisagées consistent en une réduction de la vitesse, et la mise en place d’un suivi
de la qualité de l’air après mise en service du projet. Pendant les travaux, des engins respectant
les normes seront utilisés.
Le projet va également engendrer des émissions de poussières liées aux travaux. Des mesures
simples permettront de réduire ces nuisances : arrosage des pistes, nettoyage des engins et des
voiries.
3.3.5 IMPACTS ET MESURES SUR LE MILIEU HUMAIN
Les impacts identifiés sur le milieu humain sont pour la plupart positifs (impacts sur les
équipements, services publics et déplacements). Les incidences les plus notables du projet
concernent les déplacements.
Le projet aura un impact positif en améliorant l’accessibilité à l’Axone et au centre de secours du
service départemental d’incendie et de secours, directement depuis l’A36. Il évitera également les
passages systématiques par le giratoire de Ludwigsburg, ce qui facilitera les conditions de
circulation dans le secteur (zone commerciale du Pied des Gouttes, …). De plus, le trafic sera
réduit dans la traversée d’Exincourt, du fait d’un accès facilité à la partie Ouest de la commune
depuis l’autoroute A36.
Le projet va s’accompagner de la création d‘un giratoire pour son raccordement à la RD 34c,
contribuant au ralentissement de la vitesse à ce niveau, et de la création d’une piste cyclable
permettant le raccordement au réseau cyclable existant, en particulier l’Eurovéloroute. Ces impacts
sont jugés moyens en période de travaux. A nouveau, la mise en œuvre de diverses mesures en
phase chantier permet de réduire ces incidences.
Un des impacts négatifs est celui touchant l’économie de la ferme des Gouttes (chambres d’hôtes),
car le projet pourrait être préjudiciable à l’attractivité de la ferme pendant les travaux, mais
également lorsque le projet sera mis en service (perte du calme du lieu, environnement dégradé).
Toutefois, cet équipement touristique bénéficiera d’une visibilité directe depuis la future voie, et
d’une desserte directe depuis les infrastructures proches, en particulier l’autoroute A36.
En revanche, le projet va entraîner une perte de surface agricole. L’exploitant de ces surfaces sera
dédommagé en fonction des estimations des services des Domaines. Des acquisitions foncières
auprès des propriétaires privés sont nécessaires dans le cadre des dispositions prévues par le
Code de l’Expropriation pour cause d’utilité publique.
3.3.6 IMPACTS ET MESURES SUR L’URBANISME ET LA PLANIFICATION
Le projet est compatible avec les documents d’urbanisme de Montbéliard et d’Exincourt, ainsi
qu’avec le SCoT du Pays de Montbéliard et le SDAGE Rhône-Méditerranée.
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
28
Dossier CNPN faune
4 LE CONTEXTE GENER
RAL
Contexte e
et milieu
La zone d’é
étude se sittue dans un
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agricole au sein de l’ag
gglomératioon de Montb
béliard. Elle
e
est bordée à l’ouest par
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al du Rhône
e
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e boisée, à l’Est par un
n quartier ré
ésidentiel sur
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ncourt et au
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sud par un
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4, le parkin
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ne et une zoone de grande culture
e
(maïs).
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e de la zo ne d’étude, quelques
groupées en îlot et un
maisons pavillonnaires
p
gîte rural sont
s
ceinturés de prés-verge
ers.
La zone es
st constituée eessentielleme
ent de prés
de fauche et de vergers..
Un fossé relativementt altéré (tronçons en
souterrain)) constitue la limite est entre la zone
agricole ett la zone urbbanisée d’Exin
ncourt. Le
fossé es
st bordé dd’une bande humide
(mégaphorrbiaie, jonçaiee).
Les prés de fauche sont méso
ophiles et
appartiennent
à
esssentiellement
l’Arrhenate
erion.
Le fossé est bordé poncctuellement de
e bosquets
de feuillus
s (saules, éérable champ
pêtre), de
ronciers et
e de plantees issues de
es jardins
attenants (Spiraea
(
saliciifolia, bambou
us…).
Le talus de l’autoroute et de la piste cyclable
(remblais) sont plus diveersifiés avec des faciès
secs (remblais, talus dde la piste cy
yclable) ou
humides (ffossés de réccupération des eaux de
ruisselleme
ent de l’autorooute).
Les vergerrs constituent des zones de
e transition
entre l’urba
ain et l’espacee agricole.
L’autoroute
e A36 consttitue une ba
arrière infra
anchissable pour la pettite faune, een dehors des
d oiseauxx
et chiroptè
ères. Le long de l’A36,, subsiste u
un petit corridor biolog
gique qui see résume à une petite
e
herbe et boiisée au nord
d.
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La zone pa
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e à l’Est n’e
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s l’Axone est occupéee par la grande culture
e
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proximité, 600m
6
au sud, peut connstituer la zone
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refuge
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plus proche pour la petite faune.
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are ou mena
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e dans la biibliographie
e
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e d’étude.
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e
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L’aire d’étu
ude n’est pa
as concerné
ée par un p
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Z
La ZNIEFF, laa plus proche de l’aire
e
d’étude, esst distante d’environ
d
2,5
5 km au No
ord. Il s’agit de la ZNIEFF de type I de « la Ba
asse Vallée
e
de la Savoureuse ».
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 Rés
Le périmèttre d’étude est situé hors
h
de zon
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êt communa
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a
2000. Le site Natura 2000
2
« Côte
e de Campvvermol » (S
Site d’Imporrtance Com munautaire
e au titre de
e
e Habitats) est
e le plus proche
p
de la
a zone d’étu
ude, à 5 km au Sud.
la directive
Projet de racco
ordement routierr de l’Axone à l’échangeur Mon
ntbéliard Centre
e
29
Dossier CNPN ffaune
 Rés
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Une réservve naturelle
e régionale de 42 ha e
est située à 3 km au Nord-Est
N
de l’aire d’étude. Il s’agitt
de la rése
erve nature
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voureuse, qui
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mmunes de
e
Brognard, N
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armont.
 Arrrêté préfecttoral de pro
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e biotope
Un arrêté d
de protectio
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pe « La Savvoureuse » est en proje
et à environn 2 km au Nord-Est
N
de
e
l’aire d’étud
de.
Projet de racco
ordement routierr de l’Axone à l’échangeur Mon
ntbéliard Centre
e
30
Dossier CNPN ffaune
Illustrations. (N. FORESTIER/CLIMAX, 2011).
Talus et remblais le long de la piste cyclable.
Ourlet hygrophile et fossé en contrebas des habitations.
Pré de fauche de l’Arrhenaterion au sud de la zone d’étude.
Pré mésophile en contrebas du talus de l’autoroute.
Bosquet de feuillus, bambous et ronciers le long du fossé.
Pré-verger mésophile, surtout dans la partie sud de la zone
d’étude.
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
31
Dossier CNPN faune
4.2
CARTOGRAPHIE DES HABITATS
Ce chapitre est présenté pour situer le contexte, la présente demande ne concerne que la faune.
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
32
Dossier CNPN faune
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
33
Dossier CNPN faune
4.3
CONCLUSION
204 plantes ont été recensées. Aucune espèce rare ou protégée n’a été observée, toutes les
espèces sont communes. Une variante appauvrie d’un habitat d’intérêt communautaire (prairies
fauchées de l’Arrhenatherion) est localement présente sur de petites surfaces mais l’état de
conservation et les cortèges floristiques appauvris ne permettent pas de les considérer comme
tels. La diversité floristique est faible au sein de ces groupements et le cortège est illustré par des
espèces banales.
L’état de conservation de la plupart des habitats est en grande majorité mauvais avec toutefois des
possibilités de restauration. Les habitats et espèces sont communs et représentatifs de « la nature
ordinaire ». L’enjeu est local. Ces habitats sont toutefois intéressants car ils permettent à la petite
faune de se maintenir, notamment :
 Les petites zones humides
 Les vieux vergers traditionnels (arbres creux) qui disparaissent dans les espaces urbains.
Un Erable champêtre remarquable est présent dans le petit bois au nord.
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
34
Dossier CNPN faune
5 PRESENTATION DES ESPECES PROTEGEES ET DE
LEURS HABITATS FAISANT L’OBJET DE LA DEMANDE
ET DE LEUR ENVIRONNEMENT
5.1
L’AVIFAUNE
La demande de dérogation concerne :

la destruction involontaire d’espèces lors des travaux

la destruction d’habitats de repos, de gagnage, et de reproduction d’espèces
protégées (32 espèces observées).
L’Arrêté du 29 octobre 2009 fixe la liste des oiseaux protégés sur l'ensemble du territoire et les
modalités de leur protection.
5.1.1 LES ESPECES CONTACTEES
39 espèces sont contactées sur la zone d’étude en période de reproduction 2011. Parmi les
espèces remarquables observées sur la zone d’étude (printemps/été 2011) :



Une espèce inscrite à l’Annexe I de la Directive « Oiseaux » : Pie-grièche écorcheur
(nicheuse certaine)
Une espèce en catégorie VU sur la liste rouge nationale UICN : Linotte mélodieuse
(nicheuse potentielle)
Une espèce inscrite en catégorie NT sur la liste rouge nationale UICN : Pouillot fitis (non
nicheur)
Des espèces d’intérêt local figurant sur les anciennes listes de rareté nationale (liste
orange/bleue1) : Hirondelle rustique, Rouge-queue à front blanc, Pic vert, Faucon crécerelle,
Fauvette babillarde, …
Parmi les espèces non nicheuses, erratiques ou observées en migration :
 une espèce en catégorie VU sur la liste rouge nationale UICN : Bouvreuil pivoine, Tarier
des prés
 le Gobemouche noir (erratique, non nicheur)
Au total, un minimum de 40 espèces dont 32 protégées en France est susceptible de fréquenter
ou de nicher dans la zone d’étude en période de reproduction.
La Liste rouge UICN des espèces menacées de disparition de France et la liste rouge régionale UICN
hiérarchisent 3 catégories de menace :
CR En danger critique d'extinction
EN En danger
VU Vulnérable
NT : Quasi menacée (espèce proche du seuil des espèces menacées ou qui pourrait être
menacée si des mesures de conservation spécifiques n’étaient pas prises)
LC : Préoccupation mineure (espèce pour laquelle le risque de disparition de France est faible)
1
Liste rouge nationale des oiseaux menacés en France (Rocamora, D.Yeatman-Berthelot 1999).
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
35
Dossier CNPN faune
Seules deux espèces nicheuses figurent sur une liste de protection (DO) ou de rareté (LRN). Sur le
plan régional, la plupart des espèces observées ne sont pas menacées (LC : Non menacé), et sont
communes ou très communes.
Les tendances évolutives sont issues du Suivi Temporel des Oiseaux Communs par points
d’écoute (STOC-EPS) : Bilan du programme pour la Franche-Comté en 2008 et 2009 Legay P.
(2010).
Nous avons ajouté la description de quelques espèces figurant sur une liste de rareté. L’avifaune
est également analysée par types d’habitat. Les cartes des espèces et habitats sont reportées au
chap. 5.6.
Les espèces et leur statut de nidification
Statut de reproduction sur la zone
Nombre
d'espèces
Nicheur certain
Nicheur probable
Nicheur possible
Non nicheur (nicheur à proximité)
indéterminé (potentiel)
TOTAL
5.1.2
23
4
1
10
2
40
PRESENTATION DE QUELQUES ESPECES REMARQUABLES
PIE-GRIECHE ECORCHEUR
Annexe 1 de la Directive Oiseaux
Statut national : Protection intégrale en France (article 2)
Liste rouge UICN France : LC (préoccupation mineure)
Liste rouge UICN FC : NT (potentiellement menacée)
Statut de rareté Franche-Comté : assez commun
La Pie-grièche écorcheur est un oiseau typique des prairies
bocagères riches en insectes ; deux couples étaient
présents sur la zone d’étude au printemps 2011. Elle est
également présente à proximité dans une friche près du
château d’eau et de l’Axone.
La Pie-grièche écorcheur est bien représentée dans ses habitats : vergers, prés bocager, prairie
de fauche y compris près des villages, mais elle est rare dans les villes.
Elle se reproduit dans les haies arbustives des prairies et se nourrit surtout de gros insectes
(coléoptères, orthoptères), parfois de petits vertébrés (micromammifères, lézards, batraciens et
même des jeunes serpents). Cette espèce est encore commune dans l’Est en plaine et en
montagne. Elle est relativement abondante dans les prairies bocagères. Plusieurs couples (2
observés) sont présents sur les prairies bocagères. La présence de prairies avec haies épineuses
(Prunellier, Aubépines) continue ou discontinue, diversifiée en insectes est nécessaire à l’espèce.
La conversion des prairies pâturées en culture intensive, l’agriculture intensive, la disparition des
haies, l’urbanisation… constituent les principales menaces. Elle est présente dans toutes les
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
36
Dossier CNPN faune
communess dès que des
d prairies bocagères persistent, mais elle est
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e
espèce en 2012 n’est donc pas certaine.
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Travaux auto
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c
LINOTTE MELODIEUSE
E
Statut natio
onal : Protecction intégrale
e en France (article 2)
Liste rouge UICN France
e : LC (préocccupation mineeure)
Statut de ra
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he-Comté : commun
c
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(cultures, vergers,
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e plaine, cette
c
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otée en France. Elle es
st classée een catégorie
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a
liste nationale UICN.
Tendance nationale 2001-2009 : diminution..
LE ROUGE
E-QUEUE A FRONT
F
BLAN
NC
Statut nation
nal : Protection intégrale en France (a
article 2)
Liste rouge UICN France
e : LC (préoc
ccupation miineure)
Statut de rareté Franche
e-Comté : commun
Projet de racco
ordement routierr de l’Axone à l’échangeur Mon
ntbéliard Centre
e
37
Dossier CNPN ffaune
Cet oiseau cavernicole niche dans les vieux arbres fruitiers riches en cavités dans les vergers et
jardins …Il est commun en plaine agricole franc-comtoise, dans la ceinture périphérique de vergers
près des villages. Sur la zone d’étude, il est abondant dans les vergers, dans les vieux arbres à
cavités (4-5 couples). La conservation de cette espèce est surtout liée au maintien des arbres
creux.
Tendance régionale 2002-2009: non significatif
Tendance nationale 2001-2009 : augmentation
LE FAUCON CRECERELLE
Avec la Buse variable, ce petit rapace de plaine agricole est un des plus communs en France
comme en Franche-Comté. Il se reproduit et chasse dans les plaines bocagères, y compris en
milieu périurbain (jardins, vergers), friches agricoles, talus routiers... Il occupe également les
falaises sur pratiquement toutes les vallées franc-comtoises. Il niche également en milieu urbain
(monuments, granges, églises, bâtiments divers).
Il est abondant dans la région. Dans le Doubs, les densités dans une « campagne ordinaire » sont
de l’ordre de 20 couples/100km². La conversion des prairies pâturées en culture intensive constitue
la principale menace, même si cette espèce est encore commune dans la région. Les collisions
routières peuvent également constituer des menaces locales, du fait de l’utilisation des abords des
routes. Un couple est présent sur le site mais son territoire s’étend bien au-delà. Il niche
probablement dans un arbre, un bosquet et chasse en prairie et cultures environnantes au sud.
Le Faucon crécerelle est régulièrement observé dans les
jardins et prairies. Le territoire de chasse s’étend au-delà
de l’aire d’étude.
Tendance régionale 2002-2009: non significatif
Tendance nationale 2001-2009 : stable
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
38
Dossier CNPN faune
LA BUSE VARIABLE
La Buse variable est régulièrement observée de passage
survolant la zone. Le territoire de chasse s’étend au-delà
de l’aire d’étude (culture).
C’est le rapace le plus commun de nos régions de plaine agricole en France comme en FrancheComté. La Buse variable se reproduit et chasse en plaine bocagère (prairie pâturée et culture), y
compris en milieu périurbain (jardins, vergers). Elle est présente sur toutes les communes
périurbaines. Le pâturage et la fauche maintiennent l’herbe rase, ce qui lui permet de chasser
(Campagnols, mulots, petits vertébrés). Elle est abondante dans la région étudiée. Les densités
sont élevées en Franche-Comté, parmi les plus fortes de France, de l’ordre de 100
couples/100km².
Elle ne niche pas sur la zone d’étude et utilise le secteur comme terrain de chasse mais elle peut
nicher à proximité dans des bois, de préférence en lisière et en clairière, un arbre isolé, dans une
haie. Elle survole régulièrement la zone d’étude et les cultures environnantes.
Tendance régionale 2002-2009: diminution
Tendance nationale 2001-2009 : diminution
5.1.3 LES ESPECES HIVERNANTES OU MIGRATRICES
Les milieux bocagers et boisés accueillent des espèces erratiques, en halte migratoire ou en
hivernage. Les stationnements sont aléatoires et irréguliers. Des espèces sédentaires forestières
ou campagnardes peuvent également stationner dans le secteur, attirées par les jardins et les
mangeoires mises à disposition par les riverains. Parmi les espèces potentielles : le Pinson du
nord, le Tarin des aulnes, des grives (G. litorne, musicienne, draine, mauvis). Quelques espèces
sont observées en halte, dispersion postnuptiales : le Gobemouche noir, le Tarier des prés (1
femelle et deux jeunes, septembre 2012) et le Bouvreuil pivoine.
Le Gobemouche noir a été observé en septembre 2010 et 2011, ce qui montre des passages
réguliers.
5.1.4 LES HABITATS ET LES ESPECES
5.1.4.1 LES JARDINS ET VERGERS
Par la diversité des milieux : jardins, vergers, haies et bosquets, rus… ces espaces présentent une
bonne diversité en oiseaux communs : Rougequeue Noir, Rougequeue à front blanc, Serin cini,
Pinson des arbres, Verdier, Chardonneret élégant, Mésange charbonnière, Mésange bleue,
Moineau domestique, Merle noir, Pie bavarde, Tourterelle turque, Corneille noire….
L’Hirondelle rustique et le Martinet noir nichent en colonie dans les granges et chassent
quotidiennement les insectes sur la zone. Une vielle grange a été visitée sur la zone d’étude : elle
abrite des Hirondelles rustiques, le Rouge-queue noir, des moineaux domestiques. Des indices de
rapaces nocturnes (pelotes ancienne de Chouette effraie) ont été observés. Le propriétaire ne
l’observe plus depuis plus de deux ans. Elle a pu être victime d’une collision routière. Un individu a
été observé écrasé sur l’autoroute A39 à proximité.
Des prospections écoutes nocturnes ont été réalisées en mars et avril (repasse) à la recherche de
Chevêche d’Athéna. Aucune n’a cependant été contactée.
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
39
Dossier CNPN faune
Arbre à cavité proche de l’emprise martelé par les pics (2011).
Ces arbres ont été détruits en 2012
5.1.4.2 LES BOIS, HAIES ET BOSQUET
L’avifaune commune de la ripisylve et des bosquets d’arbres est bien représentée avec abondance
de la Fauvette à tête noire, Mésange charbonnière, Mésange bleue, Mésange nonnette, Mésange
à longue queue, Pouillot véloce, Troglodyte mignon, Merle noir, Pinson des arbres, Pigeon ramier,
Sitelle torchepot, Grimpereau des jardins, Geai des chênes, Grive musicienne, ….
Les milieux buissonnants semi-ouverts, les haies arbustives accueillent de nombreuses espèces :
Accenteur mouchet, Fauvette à tête noire, le Troglodyte mignon, le Rouge gorge familier,
l’Hypolaïs polyglotte à proximité des zones humides (fourrés de saules, friche buissonnante au
bord de l’A36) …
Parmi les picidés communs, le Pic épeiche et le Pic vert sont présents dans les petits boisements
et vieux fruitiers de l’ensemble de la zone d’étude.
La Buse variable et le Faucon crécerelle sont les principaux rapaces diurnes qui fréquentent le site.
Le Faucon crécerelle niche souvent dans les petits bois au sein de culture et chasse en milieu
ouverts : prairies et cultures.
5.1.4.3 LES PRAIRIES
Peu d’espèces strictement inféodées aux prairies sont présentes. La plupart d’entre elles utilisent
les prairies comme l’ensemble des habitats présents vu la mosaïque de milieux.
La Pie-grièche écorcheur est la plus représentative. Moins spécifique, la Linotte mélodieuse
fréquente également les prairies.
5.1.5 LES EFFECTIFS
Ils sont estimés par la méthode semi-quantitative reposant sur la mise en place de points d’écoutes
diurnes matinaux (5 IPA, fiches en annexe). La diversité avifaunistique est relativement bonne et
témoigne d’une nature « ordinaire » avec une moyenne de 36 couples pour 23 espèces par point.
La plupart des espèces sont communes, seules deux espèces nicheuses sont patrimoniales (Pie
grièche écorcheur et Linotte mélodieuse). La zone d’étude étant réduite, il est probable que des
espèces soient comptées en doublon.
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
40
Dossier CNPN faune
Synthèse des IPA
Nombre minimal de couples
d'oiseaux nicheurs (densité)
1
2
3
4
5
33
37,5
43
42
25,5
24
16
36
Densité moyenne
Richesse spécifique (diversité)
27
25
25
Richesse spécifique moyenne
23
Nombre total d'espèce patrimoniale
2
Des prospections nocturnes ont été réalisées en mars et avril (repasse, écoutes nocturnes) à la
recherche de Chevêche d’Athéna ou d’autres rapaces nocturnes. Aucun n’a été contacté.
5.1.6 CONCLUSION
40 espèces au total sont observées en période de nidification, 32 d’entre-elles sont protégées.
La diversité avifaunistique est relativement bonne et témoigne d’une nature « ordinaire » diversifiée
avec une moyenne de 36 couples pour 23 espèces. La plupart des espèces sont communes.
Quelques espèces remarquables nicheuses sont toutefois présentes (Pie grièche écorcheur,
Linotte mélodieuse). L’enjeu est moyen pour ce groupe. La pérennité de certaines espèces n’est
pas certaine, vu les travaux de l’autoroute à proximité.
D’autres espèces à enjeux sont observées : le Bouvreuil pivoine, le Tarier des prés et le
Gobemouche noir, mais elles ne sont pas nicheuses et ne sont observées qu’en
migration/dispersion postnuptiale.
L’ensemble de la zone d’étude (13ha) constitue un habitat de reproduction ou de repos pour
l’avifaune.
Les enjeux locaux sont faibles à moyen. L’état de conservation des habitats de ces espèces est
moyen sur la zone d’étude. Les vieux vergers traditionnels sont à conserver ou reconstituer. Ces
espèces sont pour la plupart très communes adaptées à un environnement urbain et le projet ne
remet pas en cause l’état de conservation de celles-ci sur l’agglomération de Montbéliard.
Tableau 1 : enjeu spécifique de quelques espèces remarquables
Espèce remarquable
Enjeu
Linotte mélodieuse
Rougequeue à front blanc
Pie grièche écorcheur
moyen
moyen
Assez fort
Statut de
reproduction
Nicheur
nicheur
nicheur
Fauvette babillarde
Faucon crécerelle
Gobemouche noir
Tarier des prés
moyen
moyen
faible
faible
nicheur
nicheur
Non nicheur
Non nicheur
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
41
Milieu
Jardins, prairie et vergers
Jardins et vergers
Prairie avec haie et
fourrés
Prairie avec haie
Toute la zone
Prairie
Prairie
Dossier CNPN faune
5.1.7 CARTOGRAPHIE
Cette carte localise les oiseaux remarquables présents sur les Gros Pierrons et les abords
(étude réalisée dans le cadre du THNS).
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
42
Dossier CNPN faune
Zone d’étude
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
43
Dossier CNPN faune
5.2
LES REPTILES
La demand
de de déro
ogation con
ncerne :

la d
destruction
n involontaire d’espèc
ces lors de
es travaux (2 espèces))

la d
destruction
n d’habitatts de repo
os, de gag
gnage, et de
d reprodu
uction d’une espèce
e
pro
otégée (Lézzard des mu
urailles).

La capture év
ventuelle de
e deux esp
pèces à des
s fins de sa
auvegarde lors des trravaux
L’Arrêté du
u 19 nove
embre 2007
7 fixe les listes des amphibien
ns et des reptiles protégés surr
l’ensemble
e du territoire
e et les mod
dalités de le
eur protectio
on.
Les reptile
es bénéficie
ent ici d’habitats varié
és artificiels
s ou nature
els : dépôtss divers, ta
as de bois,,
ancien mur de pierre, talus d’ép
pierrement, dépôt dive
ers de pierrre et gravatts, buissons
s, lisière ett
haies… Le
es jardins (tas de vé
égétaux, co
omposts) pe
euvent éga
alement êtrre favorable
es, car less
reptiles y trrouvent refu
uge l’hiver et
e pondent d
dans les tas
s de végétaux.
Deux espè
èces commu
unes ont étté observée
es sur la zo
one d’étude,, près des hhabitations : le Lézard
d
des muraillles et l’Orve
et fragile.
Le Lézard
d des murrailles, esp
pèce très ccommune en Franch
he-Comté, y compris
s dans less
agglomérattions, est observé
o
prin
ncipalemen
nt sur les anciens murrs de pierree, les talus routier, less
berges du fossé. Il se
emble peu abondant. Cette espè
èce, bien qu
ue communne en Franc
ce, figure à
l’annexe IV
V de la Dirrective Habitats et surr l’article 2 l’arrêté du 19 novem
mbre 2007 qui
q protège
e
l’espèce ett son habita
at. Il ne figure pas sur la liste roug
ge UICN régionale ou nationale, inscrit
i
danss
la catégorie
e LC : Préo
occupation mineure (e
espèce pour laquelle le
e risque de disparition de France
e
est faible). Tous les re
eptiles sont légalementt protégés en
e France.
n adapté à la vie urbaiine. Les me
enaces loca
ales sont : la
a destructioon des murs
s de pierre,,
Il s’est bien
le maçonnage des jo
oints ou la pose d’end
duits, le rem
mplacementt par des m
murs de pa
arpaings, la
a
prédation p
par les chats domestiqu
ues (présen
nts sur la zo
one), les écrasements routiers (fré
équents)…
Les cartes des espèce
es et habita
ats sont repo
ortées au chap. 5.6.
LEZARD DE
ES MURAILLE
ES Podarcis muralis
en : inscrit à l’annexe IV de la Directiive "Habitats-Sttatut europée
Fa
aune-Flore"
Sttatut national : Protection in
ntégrale en Fraance (article 2)
2
Liiste rouge UIC
CN France : - LC
L (préoccupaation mineure)
Sttatut de rareté
é Franche-Com
mté : très com
mmun
Le
e Lézard des
s murailles es
st observé suur la zone d’étude et auxx
ab
bords (friches,, jardins, berge du fossé, taalus routier)
Répartition
n spatiale
C’est le pllus commun et le plu
us abondan
nt des lézarrds, espèce
e très com
mmune, prés
sente danss
toutes les grandes unités écolo
ogiques de la région et
e dans tou
utes les coommunes du
d Pays de
e
Montbéliard
d et sur la zone
z
d’étud
de. Son opti mum écolo
ogique sur la
a zone se ssitue dans le
es secteurss
Projet de racco
ordement routierr de l’Axone à l’échangeur Mon
ntbéliard Centre
e
44
Dossier CNPN ffaune
bocagers habités et rural. Il semble moins abondant en
milieu forestier ou cultivé. Il est parfois confondu avec le
Lézard vivipare qui se rencontre plus souvent dans les
zones humides.
Le Lézard des murailles est observé sur la zone d’étude et
aux abords dans divers milieux : friches, jardins, berge du
fossé, talus routier, zones urbaines, ancienne carrière,
coteau boisé…). Au moins 5 individus sont observés sur la
zone du projet.
Il est observé à proximité de la zone d’étude, dans les
lisières des Coteaux, l’ancienne carrière, la friche de
l’Axone, du Mégarama, les Gros Pierrons et zone urbaine.
Enjeux, menace
Cette espèce bien présente en Franche-Comté et dans les communes de PMA n’est pas menacée,
même si des atteintes locales sont observées : écrasements routiers et destruction/altération
d’habitats, prédation par les chats en ville et village, pesticides et autres produits chimiques
(engrais, répulsifs) dans les jardins, réfection de murs de pierre (pose d’enduis, disparition des
cavités).
ORVET FRAGILE Anguis fragilis
Statut national :
Protection intégrale en France (article 3)
Liste rouge UICN France : LC (préoccupation mineure)
Statut de rareté Franche-Comté : assez commun/très commun
Degré de menace d’extinction Franche-Comté : menace diffuse
Liste rouge UICN Franche-Comté : LC (préoccupation mineure)
Habitat : milieux bocagers, village, friches, zone de dépôts, lisière forestière, voie ferrée
Répartition spatiale
L’Orvet fragile est une espèce assez commune, observée sur
plusieurs communes du Pays de Montbéliard dans des friches
(Mégarama), des zones de dépôt, des jardins, espaces bocagers. Il
peut être abondant sous des dépôts et tas de compost. Cette
espèce, peu farouche, est sensible à la destruction notamment
lorsqu’elle se chauffe sur les chemins. Elle est alors incapable de
fuir, même devant un véhicule roulant au pas.
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
45
Dossier CNPN faune
Résultats
L’Orvet fragile est une espèce très commune souvent présente dans les lisières, les zones de
décombres et les tas de compost des jardins. C’est une espèce peu mobile souvent victime des
écrasements routiers. Un individu est observé à plusieurs reprises en berge du fossé au nord (N
Forestier 23/05/2011, F JUSSYK 6/09/2012).
Il est également observé en lisière des coteaux boisés de Valentigney (Sous Roches, 2 adultes) et
d’Exincourt (Montanot, 1 adulte), dans la friche du Mégarama (1 adulte). Un cas de prédation par
une corneille est observé (Sous Roches).
Enjeux, menace
Les enjeux liés à cette espèce sont faibles. Cette espèce n’est pas menacée, même si des
atteintes locales sont observées : écrasements routiers et destruction/altération d’habitats,… Il est
souvent victime du fauchage des talus en herbe (un cadavre sur les berges récemment fauchées
du fossé).
L’habitat de cette espèce n’est pas protégé.
5.2.1 CONCLUSION
L’intérêt herpétologique de la zone d’étude semble limité avec deux espèces communes mais
protégées, observées en effectif réduit. Les habitats de ces espèces sont anthropiques.
Une seule espèce bénéficie de la protection de son habitat : le Lézard des murailles.
L’ensemble de la zone d’étude (13ha) constitue un habitat de reproduction ou de repos pour le
Lézard des murailles. Son habitat est artificiel (urbain), cette espèce est présente sur toutes les
communes du PMA et de Franche-Comté.
Les enjeux sont faibles. L’état de conservation des habitats de ces espèces est moyen sur la zone
d’étude. Ces espèces très communes sont adaptées à un environnement urbain et le projet ne
remet pas en cause leur état de conservation sur l’agglomération de Montbéliard.
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
46
Dossier CNPN faune
Projet de racco
ordement routierr de l’Axone à l’échangeur Mon
ntbéliard Centre
e
47
Dossier CNPN f aune
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
48
Dossier CNPN faune
5.3
LES MAMMIFERES
La demande de dérogation concerne :

la destruction involontaire d’espèce lors des travaux

la destruction d’habitats de repos, de gagnage, et de reproduction de deux espèces
protégées (Pipistrelle commune, Ecureuil roux).
L’Arrêté du 23 avril 2007 fixe la liste des mammifères terrestres protégés sur l’ensemble du
territoire et les modalités de leur protection.
Les cartes des espèces et habitats sont reportées au chap. 5.6.
5.3.1 LES MAMMIFERES TERRESTRES
Le site est isolé par les infrastructures linéaires (A36), la grande culture et l’urbanisation, et
déconnecté des principales forêts, la grande faune est absente. Peu d’espèces sont observées.
ECUREUIL ROUX
Description de l’espèce – Ecologie, habitat
Diurne, l’Ecureuil est actif tout au long de l’année et ne pratique pas d’hibernation, mais peut rester
plusieurs jours dans son nid lors de mauvaises conditions climatiques hivernales.
L’Ecureuil roux fréquente essentiellement la frondaison des arbres, mais est également observé au
sol pour la recherche de nourriture. Très agile au cours de ses déplacements dans les arbres, il
trouve refuge dans des cavités d’arbres, mais plus généralement dans des nids d’environ 30 cm de
diamètre. Plusieurs nids sont utilisés par un même individu.
La surface du domaine vital varie en fonction du type d’habitat, des disponibilités en nourriture,
mais celui des mâles est 2 à 3 fois supérieur à celui des femelles (entre 2 et 20 ha pour les
femelles et entre 5 et 31 ha pour les mâles). Les domaines vitaux des individus des deux sexes se
chevauchent, particulièrement dans les secteurs où les ressources trophiques sont abondantes.
Dans les habitats peu favorables, comme ici, les densités peuvent être très faibles, entre 0,02 et
0,2 ind./ha.
Présence sur la zone d’étude
L’Ecureuil roux, est parfois observé par les riverains. Il n’a pas été observé directement lors de nos
relevés en 2010 et 2011 mais des anciens indices sont présents dans les épicéas (cônes rongés).
Il est observé à proximité sur un coteau boisé avec pelouses, 600 mètres au sud-est sur Exincourt.
Il peut couvrir une étendue assez grande, de quelques hectares, et confectionne des nids en forme
de boule en haut des arbres (aucun nid n’a été repéré). Aucun individu n’a été observé lors des
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
49
Dossier CNPN faune
prospections ; il utilise donc la zone d’étude de manière occasionnelle peut être en hiver où il peut
se rapprocher des habitations (mangeoires). Cette espèce est sensible aux collisions routières.
Sa présence sur le site est donc occasionnelle. Le site des Gros Pierrons est isolé au sein de la
grande culture et de l’urbanisation, milieu hostile à cette espèce. Aucun réseau de haie ou bosquet
ne permet la connexion au coteau boisé plus au sud.
Cette espèce se déplace peu au sol et pas du tout dans des espaces ouverts de grande culture.
Sa présence sur le site des Gros Pierrons est donc aléatoire.
Le coteau boisé à 600 mètres au sud constitue le site pérenne le plus proche.
5.3.2 LES CHIROPTERES
Echelle du PMA
Source : Etude des continuités écologiques OGE en 2010, CPEPESC, Frédéric Fève
Un inventaire des chiroptères a été réalisé par la Commission de Protection des Eaux, (CPEPESC)
Franche-Comté en 2009 sur les communes de Mathay et Mandeure dans le cadre de l’étude
d’incidences d’un projet électrique sur le site Natura 2000 de la Côte de Champvermol. Quinze
espèces de chauves-souris ont été recensées dont 4 d’intérêt européen. Ces prospections ont
permis la redécouverte du Petit Rhinolophe aux abords d’un gouffre sur le site Natura 2000, la
précédente observation d’un individu vivant sur le Pays de Montbéliard datant de 1959. Cette
étude a également permis de découvrir la première donnée de mise bas de Barbastelle dans
l’agglomération de Montbéliard. La dernière observation de l’espèce dans le Pays de Montbéliard
datait de 1960. Les résultats de cette étude mettent en évidence le grand déficit de connaissances
des peuplements de chiroptères de l’agglomération de Montbéliard, notamment dans les
boisements (S. Y. ROUE, com. pers.), secteurs généralement non concernés par des périmètres
de protection, donc peu prospectés.
Les colonies connues les plus proches (mise bas de Grand Murin) sont situées à Seloncourt (à
plus de 5 km au sud-est).
Echelle locale
Ce groupe n’a pas fait l’objet d’inventaire. Aucune espèce n’est mentionnée autour de l’Axone dans
la bibliographie ni dans l’étude récente de Frédéric Fève (THNS Etat initial faune et flore, 2012).
Cependant, d’autres espèces comme la Pipistrelle de Nathusius et le Minioptère de Schreibers
sont mentionnées sur un coteau boisé avec pelouses, hors zone d’étude, 600m au sud-est sur
Exincourt (source : Agglomération Pays de Montbéliard).
Certaines espèces peuvent temporairement utiliser les cavités des arbres comme gîte de
reproduction, gîte temporaire d’été. Les cabanes et granges, les alignements d’arbres, les haies et
lisières peuvent potentiellement être utilisés comme refuge occasionnel (gite temporaire).
L’étude de Frédéric Fève montre que l’activité de chasse, en période de reproduction, est
concentrée autour des cours d’eau (Doubs) et autour des coteaux boisés ou semi boisés
(Exincourt, Valentigney). Ces éléments structurants du paysage urbain servent également très
probablement de corridors de déplacements pour ces espèces. A contrario, les milieux plus
urbanisés sont moins fréquentés (boisements ou prairies en zones très urbanisées ou milieu
urbanisé type) et par un faible nombre d’espèces (Pipistrelle commune ou Pipistrelle de Kuhl).
La Pipistrelle commune (un individu en vol) est observée sur la zone, comme dans la plupart des
communes de Franche-Comté autour des habitations et des lampadaires, chassant les insectes le
long de la route principale. Cette espèce anthropophile est la plus commune en milieu urbain
périurbain. Son territoire de chasse couvre l’ensemble de l’aire d’étude. .Elle peut trouver abri dans
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
50
Dossier CNPN faune
des grang
ges, derrièrre des vollets d’habittations, gre
eniers, arb
bres creux…
… L’aire d’étude
d
estt
potentiellem
ment favora
able, mais limitée par l’’urbanisatio
on, l’autorou
ute et la grannde culture.
Projet de racco
ordement routierr de l’Axone à l’échangeur Mon
ntbéliard Centre
e
51
Dossier CNPN ffaune
5.3.3 CONCLUSION
La zone abrite une faune mammalienne limitée, probablement de passage, en raison de
l’isolement en contexte urbain dense. Le boisement de coteau la Côte à proximité, 600m au sud,
peut constituer la zone refuge source la plus proche pour la petite faune. Les échanges sont limités
mais encore possibles, via les cultures autour de l’Axone.
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
52
Dossier CNPN faune
Une seule espèce protégée mais commune en France comme en Franche-Comté est
observée : la Pipistrelle commune, un individu chassant autour des lampadaires. L’Ecureuil
roux est potentiel sur la zone d’étude (indices anciens), mais il a été observé au printemps 2012
à proximité (600m) sur un coteau boisé proche de l’Axone.
Les enjeux sont faibles. L’état de conservation des habitats de ces espèces est moyen sur la zone
d’étude. Ces espèces sont très communes adaptées à un environnement urbain et le projet ne
remet pas en cause l’état de conservation de cette espèce sur l’agglomération de Montbéliard.
Les habitats sont pour la plupart artificiels (urbains), ces espèces communes sont présentes sur
quasiment toutes les communes du PMA et de Franche-Comté.
L’ensemble de la zone d’étude (13ha) constitue un habitat de reproduction ou de repos pour la
Pipistrelle commune et potentiellement L’Ecureuil roux. Ce dernier n’est pas observé depuis
plusieurs années, la zone étant isolée par la grande culture et l’urbanisation dense sans
alignement d’arbre. L’Ecureuil ne peut se déplacer à terre en terrain découvert (agricole ou urbain)
sur cette distance (600m). Sa présence sur le site des Gros Pierrons est donc actuellement
compromise.
5.4
FONCTIONNEMENT ECOLOGIQUE
Echelle du PMA
L’étude des continuités écologiques pour situer les enjeux de la zone d’étude dans le Pays de
Montbéliard se base sur une étude réalisée par OGE en 2010, qui étudiait les réseaux écologiques
forestiers, des milieux ouverts et des milieux aquatiques.
Le secteur des « Gros Pierrons » de par sa petite superficie, ne constitue pas une zone noyau ou
un corridor majeur du PMA.
Toutefois, il se situe dans un contexte très particulier, au croisement :
- d’un corridor linéaire nord-est/sud-ouest, identifié à partir d’une trame d’« espaces verts urbains »
en lien avec une « zone d’extension de prairies et de vergers dégradés de zone en herbe »
- d’un corridor aquatique linéaire (canal) pouvant, pour certaines espèces, jouer un rôle de zone
source.
- d’infrastructures difficilement franchissables pour la faune terrestre (voire des zones puits) et
formant des obstacles aux déplacements : Autoroute A36 et canal du Rhône au Rhin.
La localisation au centre du PMA lui confère un rôle important de relai dans le réseau écologique
de l’agglomération. Cette configuration présente également une sensibilité en termes de
fonctionnalité.
Cependant, le SCOT identifie un corridor faunistique de fréquentation forte et moyenne entre la
zone d’étude, les coteaux boisés au sud de l’Axone et le Doubs
D’après nos données de terrain, un corridor faunistique de fréquentation faible à moyenne est
potentiel entre la zone d’étude, les coteaux boisés au sud de l’Axone et le Doubs. Celui-ci est
menacé par l’urbanisation, la mise récente en culture de maïs.
La moitié sud entre la Côte/Le Montanot et le Doubs est cependant très urbanisée avec la voie
ferrée, cette zone est donc peu perméable.
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
53
Dossier CNPN faune
Figure 1 : Exttrait de l’étude
e des continuittés écologique
es OGE 2010 (rond noir : zo
one d’étude)
Projet de racco
ordement routierr de l’Axone à l’échangeur Mon
ntbéliard Centre
e
54
Dossier CNPN ffaune
Figure 2 : le
es corridors biologiques
b
(Infrastructure
e verte et ble
eue)
cale
Echelle loc
Le secteurr d’étude des
d
« Gros Pierrons »
», d’une superficie d’e
environ 13 ha, corres
spond à un
n
espace agricole encla
avé dans la
a matrice u
urbaine du Pays de Montbéliard.
M
Cet espac
ce agricole,,
relativemen
nt préservé
é (prés de fauche,
f
verrgers ancien
ns avec vie
eux arbres à cavités…
…) constitue
e
une zone importante dans le fon
nctionnemen
nt écologiqu
ue local de la petite faaune, notam
mment pourr
ectes.
les oiseauxx et les inse
Cet espace
e tampon qui
q permet l’expression
n de peuple
ements fau
unistiques reelativementt diversifiéss
(pour un ssecteur urba
ain) est acttuellement menacé pa
ar les nomb
breux projetts qui se développent
d
t
autour de l’Axone : parkings,
p
ce
entre de se
ecours, projjet d’enseig
gne commeerciale, projjet de gare
e
d’échange du réseau de transpo
ort en comm
mun avec parking relai, urbanisatiion autour de l’Axone,,
en plus de
e l’élargisse
ement de l’A36 à 3 vvoies. Ces nombreux projets, réaalisés, en cours
c
ou à
l’étude, transforment le paysage et empièten
nt peu à pe
eu sur ces espaces
e
agrricoles, et donc
d
sur less
peuplemen
nts faunistiq
ques qui leu
urs sont liéss. La fonction de relai et de zonee source ap
pportée parr
cet espace
e est de plu
us en plus réduite et ttend vers une
u
coupure
e notable ddu corridor identifié au
u
niveau du P
PMA.
Concernan
nt le fonctio
onnement écologique iin situ, noto
ons l’altérattion du petiit fossé qui marque la
a
limite est d
de la zone d’étude. Partiellemen t souterrain
n, curé par endroits, rrecouvert de planchess
localementt, il ne perm
met pas d’a
assurer un llien fonction
nnel et hab
bitationnel ppour les esp
pèces liéess
aux milieuxx aquatique
es, alors qu’il présente un fort pote
entiel.
Projet de racco
ordement routierr de l’Axone à l’échangeur Mon
ntbéliard Centre
e
55
Dossier CNPN ffaune
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
56
Dossier CNPN faune
5.5
LES INSECTE
ES
Dans le cadre du proje
et de liaison
n A36/Axon
ne, il est apparu indispe
ensable de réaliser un
ne expertise
e
entomologiique basée sur des rellevés en pé
ériode de re
eproduction des espècces (mars à septembre
e
selon les g
groupes d’e
espèces étudiés). Touttefois, le ca
alendrier du maître d’ouuvrage néc
cessitant un
n
rendu de l’étude pour la fin juin
n 2011, less mois d’été
é (juillet/aoû
ût/septembrre) n’ont pas pu faire
e
l’objet de re
elevés.
L’étude de
e l’entomofa
aune a été réalisée pa
ar Nadine FORESTIE
F
R, écologu e du burea
au d’étudess
CLIMAX.
Trois group
pes d’insecttes ont fait l’objet
l
de re
elevés dans
s des station
ns favorablees de la zon
ne d’étude :
Papillons d
de jour (Rh
hopalocères
s), Libellule
es et Demo
oiselles (Od
donates), C
Criquet, Sau
uterelles ett
Grillons (Orthoptères).
Il s’agit prin
ncipalement d’évaluer la diversité spécifique des insecte
es sur les m
milieux en présence,
p
la
a
qualité dess peuplemen
nts, la valeu
ur patrimoniiale des esp
pèces et leu
ur sensibilitéé vis-à-vis du
d projet.
Les espèces patrimoniales / me
enacées / p
protégées ont
o été rec
cherchées een priorité. Il s’agit icii
essentiellement du Cuivré des marais
m
et d
de l’Agrion de
d Mercure
e. Les aborrds ont éga
alement été
é
prospectéss afin d’anallyser les potentialités d
d’échanges des popula
ations.
Rhopalocè
ères
Les papillo
ons de jour ne sont pa
as répartis a
au hasard. Chaque es
spèce a unee période de
d vol et un
n
habitat parrticulier, en dehors de
esquels on ne les voitt pas. Quelques espècces sont to
olérantes ett
peuvent s’o
observer da
ans une grrande variétté de milieu
ux (espèces euryçècees). D’autres
s sont pluss
exigeantess et ne fréqu
uentent qu’u
un seul type
e de milieu (espèces stténoèces).
Les Rhopa
alocères ontt fait l’objet de 6 statio
ons de relev
vés en mai et en juillett 2011, sur une variété
é
de milieux représenta
ative du sitte d’étude : prés de fa
auche, ourlet hygrophhile de foss
sé, talus ett
remblais, liisières de bosquets
b
de
e feuillus. L
Les individu
us étaient id
dentifiés à vvue et par capture au
u
filet. Au total, 19 espèces de papillons de jou
ur* ont ainsii été invento
oriées danss la zone d’é
étude :
Le cortège des espècces observé
ées est esse
entiellement constitué d’espèces communes, souvent à
euryèce.
caractère e
Les espèces inventorriées sont typiques
t
de
es prés et indiquent des
d milieuxx de qualité
é moyenne..
Plusieurs fa
facteurs peu
uvent expliq
quer la faibl e diversité spécifique : l’insertion de la zone d’étude au
u
sein de la
a matrice urbaine
u
de l’agglomérration de Montbéliard
M
d, la faible proportion
n de fleurss
*
La Franche-Coomté compte enviiron 140 espèces de papillons de jjour (Liste Rougee Franche-Comté,, 20110)
Projet de racco
ordement routierr de l’Axone à l’échangeur Mon
ntbéliard Centre
e
57
Dossier CNPN ffaune
nectarifères, la gestion des prés de fauche incompatible avec le cycle biologique d’espèces plus
exigeantes mais également le printemps très sec de l’année 2011 qui a pu jouer sur la phénologie
de certaines espèces.
Une seule espèce patrimoniale protégée a été inventoriée dans la zone d’étude : le Cuivré
des marais (Lycaena dispar). Il a été observé dans l’ourlet hygrophile qui longe le fossé en limite
Est de la zone d’étude. Cette espèce, protégée en France par l’arrêté du 23/04/2007 (art.2) et
inscrite aux annexes II et IV de la Directive Habitats-Faune-Flore (Natura 2000), est considérée
comme quasi menacé en Franche-Comté (statut NT de la liste rouge régionale : Espèce proche du
seuil des espèces menacées ou qui pourrait être menacée si des mesures de conservation
spécifiques n’étaient pas prises).
Bien que les inventaires ne soient pas totalement exhaustifs, il est peu probable que d’autres
espèces patrimoniales exploitent cet espace.
2 mâles de Cuivré des marais ont été observés dans la mégaphoprbiaie à Reine des prés qui borde le fossé en limite est de la zone
d’étude en mai 2011. (N. FORESTIER/CLIMAX, 2011).
Ourlet hygrophile et mégaphorbiaie sur les berges du fossé, en contrebas des habitations à Exincourt. (N. FORESTIER/CLIMAX, mai
2011).
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
58
Dossier CNPN faune
Bien que le Cuivré des marais ait une capacité de vol lui permettant de couvrir de grandes
distances pour explorer de nouveaux biotopes (plusieurs km), les mâles cantonnés ont un
comportement territorial sur un rayon d'environ 20 m autour d'un perchoir.
Ainsi, il est fort probable que l’espèce se reproduise sur le site, malgré la gestion intensive du pré
de fauche attenant qui altère sans doute son milieu de reproduction (fauche jusqu’aux berges du
fossé, laissant environ une largeur de 25cm de végétation sur les berges).
Sur une station, l'espèce est rarement observée en grand nombre. 2 mâles ont été notés le 25 mai
2011 (N. FORESTIER/CLIMAX). F. JUSSYK en a également observé quelques jours auparavant
(2 mâles), puis également plus tardivement en été (seconde génération). Les observations
cumulées sont reportées sur la carte 5.6.
Sa plante-hôte (Rumex sp. mais notamment R. crispus) a été observée sur le talus de la récente
piste cyclable aménagée en surplomb du fossé (plusieurs pieds). Aucun œuf n’y a été noté
(passage trop précoce).
La fiche descriptive du Cuivré des marais est reportée en Annexe.
L’habitat avéré du Cuivré des marais est localisé aux prairies humides, il couvre environ
1100m². Il correspond à la zone en orange (enjeu fort) cf. carte 5.6.
5.5.1 FONCTIONNEMENT ECOLOGIQUE DES INSECTES PATRIMONIAUX
Echelle du PMA
L’étude des continuités écologiques pour situer les enjeux de la zone d’étude dans le Pays de
Montbéliard se base sur une étude réalisée par OGE en 2010, qui étudiait les réseaux écologiques
forestiers, des milieux ouverts et des milieux aquatiques.
Nous nous intéressons plus particulièrement à la trame des milieux ouverts.
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
59
Dossier CNPN faune
Le secteuur des « Gros Pierrons »
de par saa petite superrficie, ne
constitue pas une zone noyau
n
ou
MA.
un corridoor majeur du PM
Toutefois,, il se situe dans
d
un
contexte très particullier, au
croisemennt
- d’un ccorridor linéairre nordest/sud oouest, identifié à partir
d’une tram
me d’ « espac
ces verts
urbains » en lien av
vec une
« zone d’eextension de prrairies et
de vergers
rs dégradés de zone en
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e linéaire
- d’un corrridor aquatique
(canal) poouvant, pour certaines
c
espèces, jouer un rôle de zone
source.
- d’infrasstructures difficilement
franchissaables pour la
a faune
terrestre ((voire des zone
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et formannt des obstac
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e A36 et
Rhône au Rhin.
canal du R
La localisaation au centre du PMA
lui confère
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cologique
de
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Cette
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galement
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fonctionnaalité.
Echelle loc
cale
Le secteurr d’étude des
d
« Gros Pierrons »
», d’une superficie d’e
environ 13 ha, corres
spond à un
n
espace agricole encla
avé dans la
a matrice u
urbaine du Pays de Montbéliard.
M
Cet espac
ce agricole,,
relativemen
nt préservé
é (prés de fauche,
f
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ns avec vie
eux arbres à cavités…
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e
une zone importante dans le fon
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nt écologiqu
ue local de la petite faaune, notam
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e
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ort en comm
mun avec parking relai, urbanisatiion autour de l’Axone,,
en plus de
e l’élargisse
ement de l’A36 à 3 vvoies. Ces nombreux projets, réaalisés, en cours
c
ou à
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nt peu à pe
eu sur ces espaces
e
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d
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u
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Concernan
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11 stationss de Cuivré
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ns la moitié
é
nord de l’a
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ncourt, Brog
gnard, Dam
mpierre-les-B
Bois, Etupees, Fesches
s-le-Châtel,,
Projet de racco
ordement routierr de l’Axone à l’échangeur Mon
ntbéliard Centre
e
60
Dossier CNPN ffaune
Grand-Cha
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mmay). Nos
s prospectio
ons ont perm
mis la découverte de dd’une nouve
elle station :
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Pierrons et potentiellem
p
ment la frich
he du Mégarrama d’Aud
dincourt (15000m au sud
d-est).
Un mâle a été observvé en vol dans
d
la fricche du Még
garama (Climax 2012)). L’espèce, commune
e
dans le Pays de Monttbéliard, ne se reprodu it sans doute pas sur le site (abseence de pla
antes hôtes,,
vol de tran
nsit), bien que
q
potentiellement, d
des reliquatts de zones
s humides subsistent. Une autre
e
station est identifiée à proximité de la zone
e d’étude, dans
d
les va
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Peux à Taiillecourt à environ
e
2 km
m à l’est, sa
achant que l’espèce pe
eut effectueer des trajets de 3 km..
Cependantt l’urbanisattion dense limite les po
otentialités d’échange.
d
Zone
Z
d’étude
Voie
V d’accès à l’A
Axone
Figure 3 : Loccalisation des insectes rema
arquable de l’a
agglomération
n de Montbélia
ard (OGE 20100, réactualisé)
Les relations écologiq
ques entre ces
c différen
ntes populations sont délicates
d
à analyser en raison du
u
caractère ttrès urbanissé de la matrice et dess nombreux obstacles aux
a déplaceements identifiés (A36
6
notammentt). Toutefois, le Cuivré des mara
ais est une
e espèce capable de grands dép
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(plusieurs kilomètres) et il existe
e sans doutte des écha
anges entre
e les populaations inven
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e
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R
constitue sans do
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p
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e
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d
, de Bart et d’Allenjoie..
Projet de racco
ordement routierr de l’Axone à l’échangeur Mon
ntbéliard Centre
e
61
Dossier CNPN ffaune
En ce sens, et même si toutes les populations de Cuivré ne sont pas recensées à l’échelle du
PMA, la population d’Exincourt pourrait théoriquement jouer un rôle de relai pour la population de
Bart plus isolée mais l’A36 limite fortement ces potentialités. La petite métapopulation sud (Rangs
Peu, Gros Pierrons, potentiellement Mégarama) est coupée de la moitié nord par l’A36 et le cœur
urbanisé, plus dense et plus minéral de l’agglomération.
5.5.2 SYNTHESE DES ENJEUX
Les principaux enjeux entomologiques se situent dans la bordure Est de la zone d’étude, avec la
présence du fossé et de son ourlet hygrophile, du Cuivré des marais et des bosquets de feuillus.
Le reste de la zone d’étude (prés de fauche, vergers) constitue une matrice intéressante pour les
insectes à l’échelle du PMA mais dans un état de conservation assez moyen.
Le site d’étude, composé de milieux agricoles relativement extensifs, au contact de jardins
pavillonnaires, du canal du Rhône au Rhin et d’un axe de corridor « espaces ouvert » constitue un
maillon important du réseau écologique des milieux ouverts de l’agglomération, et donc une zone
source et un relai pour les échanges entre populations d’insectes, sans doute notamment pour le
Cuivré des marais, espèce protégée en France et en Europe, jugée menacée en Franche-Comté.
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
62
Dossier CNPN faune
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
63
Dossier CNPN faune
5.6
CARTOGRAPHIE DE LA FAUNE PATRIMONIALE ET DES HABITATS
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
64
Dossier CNPN faune
Projet de racco
ordement routierr de l’Axone à l’échangeur Mon
ntbéliard Centre
e
65
Dossier CNPN f aune
La zone à enjeu fort correspond à l’habitat avéré du Cuivré des marais plus la saulaie centrale
L’habitat des oiseaux, reptiles et mammifères couvrent toute la zone.
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
66
Dossier CNPN faune
5.7
CONCLUSION GENERALE
L’intérêt floristique et faunistique de la zone d’étude semble limité et représentatif de la nature
ordinaire périurbaine. L’enjeu est local.
Plusieurs espèces protégées en France sont identifiées : un papillon, 2 espèces de mammifères, 2
espèces de reptiles et au moins 32 espèces d’oiseaux. Parmi celles-ci, deux présentent un intérêt
Européen : la Pie-grièche écorcheur et le Cuivré des marais.
Le maintien de la petite faune passe par la préservation des habitats in situ et sur les abords
(continuités écologiques).
La plupart de ces espèces bien que protégées sont communes en France et ne figurent pas sur la
liste rouge UICN régionale ou la liste rouge nationale. La plupart de ces espèces sont en catégorie
UICN LC : Préoccupation mineure (espèce pour laquelle le risque de disparition de France est
faible).
Quelques zones à enjeu local pour la faune sont identifiées (cf. carte de la faune et des habitats) :
 Les prairies de fauche occupées par la Pie-grièche écorcheur, …
 Les petites zones humides autour du fossé : saulaie, cariçaie/mégaphorbiaie (avifaune,
Cuivré des marais)
 les jardins, prairies et vergers traditionnels assurent également des habitats de
reproduction, refuge, d’aire de repos pour la petite faune (Rougequeue à front blanc, PGE,
Lézard des murailles, Pipistrelle commune).
 Les murs de pierre (Lézard des murailles)
 Les bosquets et alignement d’arbres abritent potentiellement l’Ecureuil (présence continue
non avérée)
 Les vieilles granges (pelotes de rapaces, chiroptères, hirondelles et Rougequeue noir…).
Les principaux enjeux entomologiques se situent dans la bordure Est de la zone d’étude, au niveau
des zones humides avec la présence du fossé et de son ourlet hygrophile, du Cuivré des marais et
des bosquets de feuillus. Le reste de la zone d’étude (prés de fauche, vergers) constitue une
matrice intéressante pour les insectes à l’échelle du PMA mais dans un état de conservation assez
moyen.
Les habitats d’espèces protégées couvrent l’ensemble de l’aire d’étude, ils figurent sur la carte de
la faune et des habitats (cf. cartographie). Certains habitats sont artificiels et les espèces
anthropophiles observées sur la zone ont su tirer parti des activités humaines (habitat de
substitution) : granges, vieux murs, combles, talus….
Ce petit îlot de nature est enclavé autour d’importantes infrastructures (A36), l’urbanisation et la
grande culture (maïs) qui s’étend au sud jusque l’Axone. Ce secteur, encore agricole il y a
quelques années, est en pleine mutation avec la création de l’Axone. D’autres projets
d’urbanisation (ZAC, TCSP) à moyen terme sont en cours.
Plusieurs espèces observées occasionnellement par les riverains n’ont pas été directement
observées (Ecureuil, rapaces nocturnes), bien que des indices anciens aient été trouvés.
Plusieurs raisons peuvent être évoquées : évitement de la zone du fait de l’urbanisation et de
l’isolement par rapport aux zones refuges (coteau boisé), collisions routières, les travaux à
proximité …
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
67
Dossier CNPN faune
6 LES IMPACTS SUR LA FAUNE ET LES HABITATS
6.1
INTRODUCTION
L’évaluation des impacts du projet sur les espèces et leurs habitats est réalisée à partir des
éléments du projet apportés par le maître d’ouvrage.
La situation de référence est l’état actuel du milieu naturel, sans le projet qui a fait l’objet d’un état
initial des habitats, de la flore et de la faune.
Les effets peuvent être directement liés au projet (effet direct) ou en résulter (effet indirect). D’autre
part, un effet peut être durable dans le temps (effet constant) ou temporaire (effet temporaire).
Ainsi, 5 types d’impacts ont été identifiés :
Mode d’effet :
Effets sur les populations
Direct /
Indirect
Continu /
Temporaire
1. Destruction
d’habitats et
d’individus
Individus détruits, conditions écologiques
bouleversées, baisse induite de la
reproduction, perte d’effectifs des
populations
Direct
En partie continu
(recolonisation
progressive aux
abords de
l’emprise)
2. Fragmentation et
cloisonnement des
milieux et des
populations
Réduction des territoires, isolement et
perturbations des échanges (animaux et
végétaux), fragilisation de certaines
populations
Direct,
certains effets
étant
progressifs
Continu
Direct /
Indirect
Continu
3. Mortalité routière
Individus tués par le trafic routier après mise
en service de la route.
Mortalité induite
4. Modification des
conditions
écologiques de
l’emprise
Conditions écologiques nouvelles peu
favorables aux espèces, mortalité induite
(gestion), pollutions…
Direct
Continu
5. Effets induits :
urbanisation,
intensification des
pratiques agricoles…
Destruction d’habitats, perte de populations,
fragmentation des corridors écologiques….
Effets cumulés des projets d’urbanisation
autour de l’Axone
Induit
Continu (souvent
différé dans le
temps)
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
68
Dossier CNPN faune
Les principaux impacts prévisibles sur flore et la faune vertébrée terrestre concernent :








la destruction / perte d’espèces patrimoniales et destruction / perte d’habitats de
reproduction, d’estive et d’hivernage (effet direct et permanent)
la fragmentation de l’habitat / des populations (effet indirect et permanent) qui engendre
des perturbations dans les déplacements de la faune et des cloisonnements d’espaces
naturels (effet indirect et permanent), des perturbations dues à la modification du paysage
(perte de repère, problème d’orientation)
la modification des habitats par les espèces invasives (effet indirect et permanent) et par
des changements du régime hydrique (effet indirect et permanent)
d’éventuels remembrements/modifications des pratiques agricoles (effet indirect et
permanent)
les risques de collision (effet indirect et permanent)
les apports de polluants chroniques ou accidentels liés à la circulation automobile (effet
indirect et permanent)
les dérangements de la faune dus au bruit et vibrations causés par la circulation automobile
(effet indirect et permanent)
la diminution des ressources alimentaires (effet indirect et temporaire) du fait de la
destruction ou de l’appauvrissement des habitats et de la fragmentation de l’habitat…
Ces perturbations sont plus ou moins fortes selon :
 Le rapport des surfaces impactées par rapport à la surface restante du biotope (perte ou
conservation de fonctionnalité de l’écosystème)
 La biologie et le comportement de l’espèce
 Le profil en long du tracé
 La structure du paysage
 La période des travaux (éviter les périodes sensibles de reproduction)
La période de reproduction s’étale globalement de mars à fin août. C’est une période sensible pour
le maintien des populations. Bien souvent, les travaux (déboisement, terrassement) ont lieu au
printemps et en été, en période sèche.
La disparition temporaire ou permanente de milieux naturels, la rupture des corridors biologiques,
la simplification des paysages auront pour conséquences principales l’appauvrissement en
ressources alimentaires (insectes, fruits et graines). Les insectes et autres invertébrés (y compris
aquatiques) sont à la base des chaînes alimentaires. Leur diversité et leur abondance assurent
également celles d’animaux plus évolués (oiseaux, petits mammifères, batraciens, chiroptères).
Cet impact est difficilement quantifiable vu la complexité de fonctionnement des écosystèmes et
des interrelations entre espèces.
La période de retour à un état d’équilibre est difficile à établir, le fonctionnement des chaînes
alimentaires étant très complexe, et fait intervenir de nombreux paramètres en interaction avec le
milieu biologique et le milieu physique. La perturbation sera de toute manière supérieure à la durée
des travaux (plusieurs années après mise en service). Elle est fonction des efforts de renaturation
après travaux. Par exemple, dans le cas d’une création de mare, le retour à un état d’équilibre est
d’au moins 3 ans après travaux. A l’inverse, les espèces pionnières comme le Sonneur à ventre
jaune colonisent les mares nouvelles les premières années (berge à nu ou peu végétalisée).
Ces impacts sont importants car la zone d’étude couvre une petite surface et est isolée au sein
d’espaces urbains, l’autoroute, la grande culture.
L’évaluation des impacts détaillée ci-après prend en compte les effets cumulés des projets du
secteur.
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
69
Dossier CNPN faune
6.2
EVALUATION DES IMPACTS SUR LA FAUNE VERTEBREE ET LES HABITATS
NB : l’évaluation des impacts pour les insectes est traité dans un chapitre spécifique, vu l’échelle
d’analyse plus restreinte
6.2.1 FRAGMENTATION DE L’HABITAT / DES POPULATIONS
Effet indirect et permanent
Une conséquence forte associée aux infrastructures linéaires est la fragmentation de l’habitat. Elle
comporte des effets à la fois sur les habitats et les espèces, dans des proportions toutefois
variables en fonction de l’espèce considérée. La petite faune notamment les reptiles, les
amphibiens, les insectes, les micromammifères du fait de leur faible capacité de locomotion et de
dispersion sont très sensibles à la fragmentation de l’habitat qui affaiblit à moyen terme les
populations, provoquant même parfois la disparition d’espèces plus sensibles.
En effet, une infrastructure linéaire crée un isolement génétique des populations vivant de chaque
côté de celle-ci. Ce processus est nommé fragmentation. Elle crée aussi un effet puits avec des
écrasements routiers accrus. L’impact peut être d’autant plus fort là où les espèces sont sensibles
aux perturbations provoquées par le nouvel aménagement.
De plus, l’impact peut être amplifié par les paramètres physiologiques des espèces avec
notamment un faible taux de reproduction, des compétitions inter- et intraspécifiques accrues, ce
qui les rend plus vulnérables et moins performantes pour une adaptation à de nouvelles conditions
écologiques.
A plus grande échelle, la fragmentation d'une population conduit à la création d'isolats voués, à
terme, à l'extinction par disparition des échanges génétiques. Cette lente érosion n'est donc parfois
perceptible qu'au terme de plusieurs décennies.
Dans le cas du projet, la fragmentation est importante puisque cette petite zone sera coupée en
deux parties. Les surfaces restantes seront de superficies réduites peu fonctionnelles pour la
faune.
Ces impacts sont importants car la zone d’étude couvre une petite surface et déjà est isolée au
sein d’espaces urbains, l’autoroute, la grande culture.
Cet impact va être renforcé par l’effet cumulatif avec les infrastructures existantes, nombreuses
sur un secteur réduit et les projets d’urbanisation sur le moyen et long terme (ZAC, TSCP, A36…).
Peu d’espaces disponibles pour la flore subsisteront et la capacité d’accueil de cette petite zone
sera considérablement affaiblie. L’impact du projet est donc local mais fort.
Impact pérenne avant proposition de mesures : fort
6.2.2 DESTRUCTION D’HABITATS ET D’ESPECES
Effet direct et permanent
La destruction des habitats agit de deux manières sur la petite faune :
> Directement, en éliminant des individus d’espèces généralement peu mobiles et de petite taille,
lors des travaux dans l’emprise de la voie.
> Indirectement par la perte d’habitats dans l’emprise de la voie qui va limiter les superficies
favorables pour les individus qui s’y développaient. Par le jeu des concurrences intra- et extraspécifique, il y a perte automatique d’effectifs et dans certains cas, une petite population peut
disparaître.
La destruction d’habitats aura un impact important sur la petite faune bocagère et notamment
l’avifaune, notamment si celui-ci se réalise pendant la période de reproduction (printemps
notamment). La majorité des espèces citées sont concernées. Les chiroptères peuvent également
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
70
Dossier CNPN faune
être impactés du fait de la présence de gîte arboricole, à toute saison (gîte de reproduction (été),
de repos, de transit (automne), d’hivernage).
Vu la petite superficie de la zone, la destruction d’habitats d’intérêt local est problématique car les
habitats restants seront de faibles superficie.
Les principaux impacts déjà évoqués sont :

La destruction de sites de reproduction et de repos (arbre creux)

La perturbation, le dérangement des espèces à proximité de l’emprise principalement en
période de reproduction et de dépendance des jeunes (fin mars à juillet) qui peut se traduire
par l’abandon du nid

La diminution locale des ressources alimentaires (graines, insectes, fruits) entraînant une
modification dans les déplacements liés au nourrissage…
Au total, les zones humides, déterminées par des critères de végétation, d’habitats et
pédologiques, couvrent 2700m² soit environ 2 % de la zone d’étude. Aucune autre zone humide
n’a été observée à une échelle plus large (Gros Pierrons/Pied des Gouttes composé de grande
culture, l’Axone) ni même dans le Bois de la Côte.
Le projet va détruire directement 0.85 ha d’habitats d’espèces protégées et notamment :
- 3000 m² de prés avec vieux vergers favorables à l’avifaune cavernicole (environ 3.6ha de préverger soit plus de 8% détruits). Abattage de 10 vieux arbres fruitiers sur 80 observés sur la zone
(12%)
- 1100 m² de zones humides (saulaie blanche, mosaïque de cariçaie/mégaphorbiaie, prairie) pour
2700 m² recensés (40% détruits)
Les surfaces peuvent paraître faibles, mais vu la petite superficie de la zone, l’impact est fort.
Impact pérenne avant proposition de mesures : fort
6.2.3 MORTALITE
Du fait de la destruction des habitats et de la rupture d’un corridor écologique, la création de
l’infrastructure routière induira un impact de mortalité routière sur l’ensemble des espèces animales
(ex : collision avec les véhicules), notamment pour les espèces dont les capacités de déplacement
sont réduites, comme les amphibiens, reptiles, petits mammifères. Cependant, même les espèces
mobiles sont régulièrement victimes de collisions (avifaune et chiroptères).
Cet impact, direct et continu, peut se décliner en différentes catégories :
 Mortalité par collision après mise en service de la voie : projection brutale par collision directe
avec les véhicules et projection au sol par le déplacement d’air induit, « effet de souffle »
(insectes volants). L’intensité de cet impact est étroitement liée à l’intensité du trafic et à la part
de poids lourds (surface d’impact plus grande que pour les véhicules légers). La collision
routière menace les individus amenés, par leurs exigences biologiques, à traverser la route.
Certaines espèces peuvent même être attirées par la chaleur du bitume et par les proies
écrasées.
 Mortalité induite par les aménagements connexes à la voie : possibilités d’intoxications dans les
bassins de récupération des eaux de ruissellement, risques de mortalité dans les buses,
ouvrages hydrauliques et cunettes de récupération des eaux de ruissellement en béton (mort
par fatigue, stress, assèchement, noyade, etc.). Il peut être augmenté par des ouvrages pièges
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
71
Dossier CNPN faune
bordant la voie (puisards non protégés, rigoles en béton aux parois verticales…), la petite faune
(micromammifères, amphibiens, insectes) tombant dans ces ouvrages meurt d’épuisement, de
stress.
 Mortalité due aux traitements des talus et bas-côtés de la voie : la fauche précoce, le traitement
chimique des bas-côtés avec des biocides, les plantations d’espèces exotiques sur les talus,
etc. est également une source de mortalité pour de nombreuses espèces. A cela s’ajoutent les
pollutions induites par le trafic routier (métaux lourds, hydrocarbures, etc.). Le tracé de la
nouvelle voie séparant deux entités prairiales, l’impact de mortalité induit par la fragmentation
pourra être important. Les espèces les plus sensibles sont les animaux utilisant les talus,
accotements, fossés notamment les micromammifères creusant des terriers, le lézard des
murailles….
L’impact s’applique à l’ensemble du linéaire du projet et aux aménagements associés (giratoire,
échangeur, pistes cyclables…). Dans un premier temps, ces impacts seront modérés mais avec
les risques d’urbanisation complète du secteur agricole autour de l’Axone (cf 6.6), les risques de
mortalités seront élevés.
Impact pérenne avant proposition de mesures : potentiellement fort
6.3
LES IMPACTS DU CHANTIER
Effet direct et temporaire
Les dérangements occasionnés sur la faune durant la période des travaux sont dus à plusieurs
facteurs :
 Période du chantier : l’impact est très fort si les travaux ont lieu en période sensible
(période de reproduction, de migration des juvéniles…).
 Nuisances : bruit des engins, vibrations du sol, émissions de poussières, risques
d’eutrophisation des cours d’eau, etc.
 Risques de pollution de l’air, des sols et de la nappe.
Pendant la conduite des travaux, les contraintes techniques imposent un stockage de matériaux
ainsi que de matériels. Elles entraînent aussi un risque de pollution ponctuelle par les engins de
chantier. Ces actions peuvent avoir des conséquences non négligeables sur la flore et la
végétation même si la capacité de régénération du milieu permet dans certains cas de rétablir
l’équilibre écologique. Les emplacements de ces stockages n’étant pas encore connus, il est
difficile d’estimer l’impact de cet effet.
Pour en limiter l’impact, il est important de respecter les périmètres d’enjeux pour la faune, la flore
et la végétation, résultats du Diagnostic Initial. Il est donc conseillé de placer les sites de stockage
sur les zones à enjeux écologiques plus faibles (enjeux moyen et faible).
6.3.1 LES RISQUES DE DESTRUCTIONS
Les risques de collision de la petite faune en phase chantier sont importants du fait d’une
importante circulation d’engins. Ils sont élevés et concernent l’ensemble des espèces,
principalement les espèces à capacité de locomotion réduite (reptiles, petits mammifères,
insectes…). Certaines espèces peuvent être attirées par les habitats pionniers qu’offrent un
chantier (tas de cailloux, ornières) : c’est le cas du Lézard des murailles, des amphibiens
(absents).
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
72
Dossier CNPN faune
Les principaux risques de destructions directes concernent :
 Les écrasements par passage d’engins
 Le remblaiement rapide de secteurs attractifs : bassins, ornières, tas de pierre, talus sans
capture préalable
 Le décapage des habitats en période de reproduction (printemps, été)
 L’abattage d’arbres creux
Impact pérenne avant proposition de mesures : fort
6.4
EVALUATION DES IMPACTS SUR LE CUIVRE DES MARAIS
Les principales menaces inhérentes au projet qui peuvent être avancées sont les suivantes :
 Destruction directe par destruction ou modification d’habitat (fossé) et par destruction
directe d’individus (œufs, chenilles).
 Destruction indirecte par fragmentation des populations (sensibilité importante).
 Modification du régime hydrique et assèchement des zones humides (remblais),
transformation des prés humides en cultures intensives (maïs, impact induit), avec la
banalisation et la disparition des plantes hôtes par la fertilisation et l’utilisation de
phytosanitaires.
 Consommation d'espaces naturels par l’emprise de l’infrastructure et l'urbanisation induite.
 La disparition des corridors écologiques permettant des échanges fonctionnels entre les
sous-populations est également un facteur de régression de l’espèce.
 Destruction indirecte par pollution (sensibilité non connue).
Le Cuivré des marais peut se maintenir en milieux urbains puisqu’il est parfois observé au bord des
talus routiers et dans des reliques de prairies, lorsque les habitats sont favorables : prairie humide
avec Rumex, fossé en pied de talus avec végétation humide peu fauchée* Il est même parfois
observé traversant des importantes voies urbaines (2 voies) activement ou passivement (happé et
déplacé par le souffle des poids lourds)*. Cependant ici la traversée de l’A36 n’est guère possible.
*(F.JUSSYK, Besançon).
6.4.1 PERTURBATIONS DURANT LES TRAVAUX
Les travaux touchent les insectes par :
 La destruction d’individus (collisions avec les engins du chantier, destruction de larves ou
d’individus immatures par les mouvements de sols remblais/déblais…).
 La destruction de populations en place, liée au trafic des engins ou à des pollutions (turbidité,
substances nocives).
 La destruction d’habitats.
 Les dérangements en période d’activité sensible (reproduction, recherche de nourriture…).
La période du chantier aura des effets différenciés sur les populations en fonction de la saison
choisie.
En période printanière et estivale, les imagos seront affectés à une période sensible de leur cycle
de développement (reproduction) mais auront la possibilité de se déplacer vers des zones refuges,
alors qu’en période hivernale, les œufs et larves des insectes seront directement détruits
(mouvements de sols, tassements, fauches et export des pontes, etc.), sans pouvoir fuir vers
d’autres sites. Cela concerne notamment les Rhopalocères dans les zones prairiales.
Les capacités de recolonisation des insectes sur les talus routiers en fin de chantier, si les zones
prairiales alentour sont préservées et peu modifiées, pourraient être assez élevées.
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
73
Dossier CNPN faune
6.4.2 DESTRUCTION HABITATS ET D’INDIVIDUS
L’état initial a montré que certains habitats inventoriés et directement touchés par le tracé prévu
présentent un intérêt moyen à fort pour l’entomofaune, notamment, dans l’ordre décroissant :



Le fossé, son ourlet hygrophile et les bosquets de feuillus à l’est, formant un corridor altéré
mais où se développent des habitats intéressants et une petite population de Cuivré des
marais.
Les habitats rudéraux aux abords de la piste cyclable, qui sont un refuge et un site de
nourrissage important pour de nombreux insectes (notamment Orthoptères et Rhopalocères).
Une petite friche et un jardin extensif autour du gîte rural, surtout intéressant par les
microhabitats offerts aux populations d’insectes du secteur : tas de bois, murets en pierres,
friche, fleurs mellifères, grange ouverte...
La destruction des habitats agit de deux manières sur l’entomofaune :
> Directement, en éliminant des individus d’espèces généralement peu mobiles et de petite taille,
lors des travaux dans l’emprise de la voie.
> Indirectement par la perte d’habitats dans l’emprise de la voie qui va limiter les superficies
favorables pour les individus qui s’y développaient. Par le jeu des concurrences intra- et extraspécifique, il y a perte automatique d’effectifs et dans certains cas, une petite population peut
disparaître.
L’ensemble de ces impacts représente une perte d’habitats importante pour la faune dans cette
enclave agricole au sein d’un tissu urbain dense, à mettre en lien avec l’impact de fragmentation
des habitats : il s’agit ici d’impacts cumulatifs sur les espèces.
La destruction des habitats dans l’emprise du projet sera fatale à de nombreux insectes, dès le
début de la phase des travaux, dont le choix de la période est un facteur important pour limiter les
pertes. L’impact s’applique à tout le tracé de la route et aux aménagements associés (giratoires,
voies d’accès, bassins de récupération des eaux de ruissellement…).
En outre, pour le groupe des Insectes, la destruction d’habitats s’accompagne quasiment
directement d’une destruction des individus présents.
C’est notamment le cas pour les Insectes marcheurs dont les capacités de dispersion sont très
faibles et pour l’ensemble des populations à l’état larvaire (majeure partie du cycle biologique de
nombreux Insectes). Par exemple, certains Orthoptères accomplissent leur cycle de
développement à la surface du sol ainsi que dans les premiers centimètres sous la surface. Ils
seront détruits dans l’emprise du projet soumise à des mouvements de sols.
Les zones humides sont les milieux les plus sensibles pour ce groupe d’espèces.
Au total, les zones humides, déterminées par des critères de végétation, d’habitats et
pédologiques, couvrent 2700m² soit environ 2 % de la zone d’étude. Aucune autre zone humide
n’a été observée à une échelle plus large (Gros Pierrons/Pied des Gouttes composé de grande
culture, l’Axone) ni même dans le Bois de la Côte.
L’habitat avéré du Cuivré des marais sera peu impacté en terme de surface : 100m² de prairies
humide sur plus de 2700m² d’habitat favorable recensé lors des relevés 2011. Le projet impactera
surtout la saulaie qui ne constitue pas l’habitat de l’espèce. Les impacts pour cette espèce
concernent plutôt la mortalité et la fragmentation des habitats.
Les plantes hôtes (site de ponte) ne sont pas des plantes de zones humides (oseilles Rumex
conglomeratus, R. obtusifolius, R. crispus...), elles sont présentent sur toutes les prairies de la
zone. L’habitat potentiel est donc bien plus vaste et ne comprend pas que des zones humides, il
couvre plus de 5000m².
Si on considère l’habitat potentiel du cuivré (prairie mésophile fraiche à rumex autour des zones
humides identifiées) On obtient environ 1000m² impactés pour plus de 5000m².
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
74
Dossier CNPN faune
6.4.3 MODIFICATION DU REGIME HYDRIQUE (EFFET INDIRECT ET PERMANENT)
Cet effet peut s’observer dès lors que l’aménagement se situe à proximité d’un cours d’eau (ici un
fossé). Pour pallier à des contraintes techniques liées à la hauteur et à la position de la nappe
phréatique ou encore liées aux périmètres de crues, il est parfois proposé certains aménagements
du cours d’eau. La déviation d’un cours d’eau, dans le cas présent d’un fossé, ou même d’une
partie seulement, entraîne des changements du régime hydrique d’un périmètre pouvant couvrir de
grandes surfaces.
Ces modifications du régime hydrique peuvent s’accompagner de changements importants dans
les cortèges floristiques des habitats. Cet impact peut être important pour le Cuivré des marais
même si les plantes hôtes (oseilles) ne sont pas des plantes de zones humides (Rumex
conglomeratus, R. obtusifolius, R. crispus.,.), l’espèce se rencontre surtout dans les prés humides :
prairies inondables et marécages, mais aussi le long des ruisseaux, fossés dans les prés et
grandes clairières dans des forêts humides. Les populations sont généralement cantonnées autour
des petits fossés humides non fauchés comme c’est le cas ici. Cette dérive du cortège floristique
engendre parfois une substitution de l’habitat originel par un autre. Ceux-ci peuvent alors être
remplacés par d’autres habitats généralement plus simplifiés, en adéquation avec les nouvelles
conditions stationnelles. Cependant, il faut bien garder à l’esprit que ce type d’impact est
difficilement quantifiable. L’impact est faible sous réserve du respect des préconisations énoncées
dans le cadre du projet, sinon fort.
Impact pérenne avant proposition de mesures : fort
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
75
Dossier CNPN faune
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
76
Dossier CNPN faune
Mortalité
Du fait de la destruction des habitats et de la rupture d’un corridor écologique, la création de
l’infrastructure routière induira un impact de mortalité routière sur l’ensemble des espèces animales
(ex : collision avec les véhicules), notamment pour les espèces dont les capacités de déplacement
sont réduites, comme les insectes.
Cet impact, direct et continu, peut se décliner en différentes catégories :
 Mortalité par collision après mise en service de la voie : projection brutale par collision directe
avec les véhicules et projection au sol par le déplacement d’air induit, « effet de souffle »
(insectes volants). L’intensité de cet impact est étroitement liée à l’intensité du trafic et à la part
de poids lourds (surface d’impact plus grande que pour les véhicules légers). La collision
routière menace les individus amenés, par leurs exigences biologiques, à traverser la route. Cet
impact ne semble pas être le facteur principal de diminution des populations d’insectes.
 Mortalité induite par les aménagements connexes à la voie : possibilités d’intoxications dans les
bassins de récupération des eaux de ruissellement, risques de mortalité dans les buses,
ouvrages hydrauliques et cunettes de récupération des eaux de ruissellement en béton (mort
par fatigue, assèchement, noyade, etc).
 Mortalité due aux traitements des talus et bas-côtés de la voie : la fauche précoce, le traitement
chimique des bas-côtés avec des biocides, les plantations d’espèces exotiques sur les talus,
etc. est également une source de mortalité pour de nombreuses espèces. A cela s’ajoute les
pollutions induites par le trafic routier (métaux lourds, hydrocarbures, etc.) ou la surmortalité due
aux éclairages nocturnes, également facteurs de mortalité.
Le tracé de la nouvelle voie séparant deux entités prairiales, l’impact de mortalité induit par la
fragmentation pourra être important.
Les insectes, comme le Cuivré des marais, représentent de loin le groupe faunistique le plus
touché par la mortalité routière (impact le plus fort pour ce groupe d’espèces). Ils sont concernés
par l’ensemble des quatre impacts décrits en tête de ce chapitre.
L’impact s’applique à l’ensemble du linéaire du projet et aux aménagements associés (giratoire,
échangeur, pistes cyclables…) et à toutes les espèces (insectes volants comme les diptères,
rhopalocères, hyménoptères et insectes marcheurs comme les coléoptères et les orthoptères).
Perte de fonctionnalité
La fragmentation d’habitats est certainement l’impact le plus important sur la faune. Il correspond à
la réduction de domaines vitaux et territoires (en lien avec la perte d’habitats) et au morcellement
des axes de déplacements (fragmentation des corridors, création de barrières infranchissables).
Cet impact englobe d’autres impacts qui sont étroitement liés :





Isolement de populations
Dépréciation génétique
Disparition de petites populations isolées
Diminution de la diversité spécifique
etc…
Certains espaces se retrouveront complètement enclavés, coupés de toutes communications avec
les autres milieux alentours. En effet, l’enclavement est non seulement physique (barrières
formées par les infrastructures de transport, les remblais), mais également chimique (pollutions
aux abords de la voie rendant les habitats impropres pour l’accueil de nombreuses espèces) et
sonore (trafic et bruit induit feront fuir les espèces les plus sensibles).
Ces milieux peuvent être considérés comme « perdus » pour la faune si aucune mesure ne
permettant des échanges avec l’extérieur n’est prise.
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
77
Dossier CNPN faune
Les milieux de substitution ainsi créés (talus chauds et secs) pourraient constituer des
« barrières » aux déplacements de certaines espèces, notamment celles liées aux milieux
mésotrophes ou humides. En revanche, pour les espèces plutôt xérothermophiles (Orthoptères,
certains papillons), le talus constituera un corridor linéaire en lien avec le talus existant de l’A36.
Les Lépidoptères sténoèces, comme le Cuivré des marais (espèce remarquable), seront
particulièrement menacés par la fragmentation des zones de prés diversifiés et pâtures
mésophiles.
Effets induits / remembrements
La dérive qualitative des habitats et des peuplements est un impact induit du projet et continu
(circulation et gestion de l’infrastructure).
Cet impact s’apparente, en partie à celui de destruction d’habitats et d’espèces, mais s’applique à
une superficie plus vaste, qui dépasse l’emprise de la voie (bande de roulement imperméabilisée,
talus, aménagements connexes…).
Plusieurs phénomènes sont à l’origine de la simplification des habitats et des peuplements en
dehors de l’emprise :
o Les effets de l’exploitation de la route (pollutions de l’air et de l’eau) au-delà des emprises de la
voie (section imperméabilisée + talus).
o Les opérations d’urbanisation induites par le projet (constructions urbaines ou industrielles aux
abords de la voie).
La construction, puis l’exploitation de la route auront un effet indirect non négligeable sur les
peuplements des espaces ouverts : ces peuplements sont dépréciés par l’accroissement des
populations d’espèces plus tolérantes (stress polluants, eutrophisation des sols) et adaptées aux
nouvelles conditions écologiques (ex : espèces invasives ou exotiques).
Cette dérive des peuplements touche en général les espèces les plus menacées et réduit la
richesse spécifique à proximité de la route.
Les éventuelles extensions d’urbanisation induites ou accélérées par la réalisation du projet routier
pourront toucher les superficies agricoles et auront de fortes conséquences négatives sur l’espace
agricole avec disparition des habitats pour la faune, perte de la zone tampon, fractionnement du
réseau écologique, voire perte d’une zone source et d’un espace relai, pouvant induire une perte
de population ailleurs dans le PMA (ex : Cuivré des marais à Bart).
Impact pérenne avant proposition de mesures : fort
6.5
CONCLUSION
Plusieurs espèces protégées et habitats d’espèces protégées seront impactés par le projet.
Le projet nécessite donc une demande de dérogation portant sur la destruction, l’altération et la
dégradation d’habitats d’espèces animales protégées :
 32 espèces d’oiseaux, dont une espèce prioritaire de la Directive Oiseaux (Pie-grièche
écorcheur)
 Le Lézard des murailles

Le Cuivré des marais

La Pipistrelle commune
Éventuellement, l’Ecureuil roux (potentiel, découverte d’indices anciens, non revu lors des relevés
2010-2011).
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
78
Dossier CNPN faune
Ces espèces protégées ont été recensées dans l’emprise ou à proximité du projet routier. Le
dossier a pour objet de présenter la demande de dérogation définissant les impacts sur les
espèces protégées concernées et les mesures d’atténuation et de compensation.
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
79
Dossier CNPN faune
6.6
EFFETS CUMULES DE L’ENSEM
MBLE DES PROJETS
S DU SECT
TEUR
Les effets du projet sur la fragmentation de
es habitats et des popu
ulations sonnt importan
nts, mais ce
e
sont surtou
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cts cumulé
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érents projetts qui augm
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avec des e
effets de « barrière
b
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e de manièrre quasi synnergique :
Réalisés ré
écemment :
 Axone et parking de 1.500 place
es
 Centre de
e secours SDIS
S
 Piste cycllable
En cours :
 Projet de THNS
 Elargissement de l’A
A36 à 3 voie
es (travaux e
en cours de
e finalisation
n)
En « gesta
ation » (sur environ 30 hectares):
 Centre co
ommercial
 Gare d’éc
change de transports
t
en
e commun en site propre avec pa
arking relaiss
 Parc tech
hnologique (hôtel
(
de prrojets innova
ants, immob
bilier tertiairres,…)
 Résidenc
ce hôtelière avec servic
ces
 Hébergem
ment
 Espace p
public et parrc urbain…
Déjà réalisé :
 Equipeme
ents publicss (dont Gran
nd Equipem
ment Sportiff et Evénem
mentiel)
2003
2007
2009
Projet de racco
ordement routierr de l’Axone à l’échangeur Mon
ntbéliard Centre
e
80
Dossier CNPN ffaune
6.6.1 IMPACTS DE CHACUN DES PROJETS DU SECTEUR DES GROS PIERRONS
Les deux projets présentés dans le chapitre 2.8. Autres projets pouvant amener des effets
cumulés, sont localisés à proximité de notre projet, dans le secteur des Gros Pierrons. Pour rappel,
il s’agit du projet de THNS et du projet d’élargissement de l’A36 (2ème phase). Les effets de ces
deux projets sur le milieu naturel sont donc susceptibles de se cumuler.
La carte située en fin de ce chapitre localise les différents projets dans le secteur des Gros
Pierrons et identifie les mesures prévues par notre projet de raccordement routier.
6.6.1.1 IMPACTS SUR LES HABITATS ET CORRIDORS ECOLOGIQUES
ELARGISSEMENT D’A36
Le projet d’élargissement de l’A36 prévoit l’élargissement de son emprise de 3,5 mètres de part et
d’autre de la voirie existante. Sur le secteur des Gros Pierrons (Est de l’A36), ce projet
consommera 0,5 hectares de cultures et remblais. Ces surfaces présentent une flore commune. Ils
constituent un habitat d’importance pour la pie-grièche écorcheur.
Concernant les continuités écologiques, l’A36 constitue déjà une coupure majeure pour la faune, le
projet d’élargissement n’est pas de nature à augmenter cet effet.
RACCORDEMENT A36-AXONE
Malgré la petite superficie de terrain concernée, le projet de raccordement A36-Axone entraine une
destruction d’habitats. Les habitats résiduels seront en effet de faible superficie, enclavés, et donc
peu fonctionnels pour la faune (notion de seuil de surface limite en deçà duquel les risques de
disparition sont élevés). Par ailleurs, aucune autre zone refuge similaire (prairie, verger) n’est
rencontrée à proximité.
En termes de surface, le projet de raccordement A36-Axone concerne 0,85 ha d’habitats
d’espèces protégées, à savoir des prés avec de vieux vergers ainsi qu’une zone humide atteinte à
40 %.
D’autre part, il existe sur le site plusieurs habitats d’intérêt moyen à fort pour l’entomofaune et
notamment un petit fossé (zone humide), traversé par la voirie, et formant un corridor altéré avec
des habitats intéressants.
Cette zone nord des Gros Pierrons représente également un corridor d’intérêt fort puisqu’elle fait
partie de la grande trame d’orientation nord-est / sud-ouest qui traverse le Pays de Montbéliard en
longeant l’A36 et le canal.
Pour compenser la fragmentation et la destruction d’habitats, le projet de voie de raccordement
A36-Axone prévoit :
 Un aménagement paysager, comprenant des alignements d’arbres, des noues et talus
végétalisés,
 La création d’un corridor de 600 m de long et 20 m de large minimum (soit environ 1,8 ha
pour 8 500 m2 détruits) entre la côte du Montanot et les Gros Pierrons, gérée en prairie de
fauche, et bordée par une haie arborescente diversifiée comprenant des arbres fruitiers
(pour compenser la perte de vergers). Des dépressions y seront aménagées (flaques
temporaires pour la petite faune aquatique) et les talus et accotements seront reconstitués
de manière à recréer les habitats dégradés. La maitrise foncière et la mise en gestion
conservatoire des parcelles sont envisagées.
 La création d’une coulée verte vers le canal reliant les abords renaturés de la voie de
raccordement à la coulée verte le long du canal.
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
81
Dossier CNPN faune

La pose d’un ouvrage petite faune au niveau du fossé
THNS
Se superposant à ces aménagements, le projet de THNS prévoit la création d’un linéaire de voirie
d’environ 10 000 m2 de surface, ainsi que d’un parking de 11 300 m2, sur des sols dont la vocation
actuelle est principalement agricole. La voirie du THNS consomme 940 m2 d’habitat d’intérêt
communautaire et le parking prévu au niveau de l’arrêt Gros Pierrons, 2 800 m2.
Le projet de THNS entraine une nouvelle consommation et fragmentation de l’espace en
interceptant deux corridors de la zone des Gros Pierrons selon un axe est-ouest :
 Interruption de la continuité reliant le coteau du Montanot au sud et les abords du canal au
nord avec l’insertion du THNS dans le coteau ce qui réduit notamment l’efficacité de la
mesure compensatoire prévue dans le cadre du projet de raccordement A36-Axone; .
 Interruption de la continuité entre le secteur des Gros Pierrons et les coteaux de
Champagne et du Montanot, préconisée par le SCOT du Pays de Montbéliard.
Pour réduire et compenser ses effets sur la fragmentation et la destruction d’habitats, le projet de
THNS prévoit :
 Le renforcement du corridor entre le coteau de Champagne et l’Allan, sur 1,3 km de long et
30 m de large, soit 4 hectares environ, au nord du coteau d’Exincourt et longeant la frange
urbaine. L’objectif est de recréer une perméabilité à la faune et de favoriser les habitats
naturels spontanés ainsi qu’une dynamique végétale normale,
 La plantation de haies d’arbres de haut jet pour limiter les collisions le long de la voie,
 La création de micros habitats constitués de tas de bois mort pour favoriser la faune
6.6.1.2 INTERACTIONS ENTRE IMPACTS DES PROJETS
Au total, les projets de voie de raccordement et de THNS impactent 1,2 ha d’habitats d’intérêt
communautaire. Ces habitats représentent 3,5 % de la surface totale des Gros Pierrons, déjà
partiellement urbanisée et comprenant une majorité d’espaces agricoles.
Les impacts des projets (THNS, voie de raccordement et élargissement de l’A36) en termes de
réduction de surface, de perte de fonctionnalité et d’enclavement des habitats sont réduits et
compensés par des mesures appropriées. Les impacts résiduels de chaque projet considéré
indépendamment des autres sont relativement faibles. En revanche, l’analyse des impacts
cumulés révèle un effet de synergie entre les impacts concernant les corridors écologiques.
L’impact combiné des projets de THNS et de voie de raccordement est en effet plus conséquent
qu’une simple addition des faibles effets individuels de ces deux projets.
Concernant les habitats, le cumul des effets prend la forme d’une simple addition d’effets
négligeables, permettant de conclure à des impacts cumulés très faibles.
D’autre part, le projet de THNS va à l’encontre de l’une des mesures compensatoires du projet de
voie de raccordement A36-Axone. Cette mesure, visant à rétablir la continuité écologique entre les
coteaux au sud des Gros Pierrons et l’Allan au nord, se caractérise par la création d’une zone de
prairie bordée d’arbres fruitiers de 600 m de long et 30 m de large. Le tracé du THNS passe juste
au sud de cette bande enherbée, créant un effet de barrière opposé au renforcement de continuité
visé par la mesure. Celle-ci n’est donc pas entamée par le projet de THNS, mais sa fonctionnalité
est malgré tout impactée.
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
82
Dossier CNPN faune
L’impact généré par l’effet de cumul entre les projets de THNS et de voie de raccordement AxoneA36 peut être relativisé. Tout d’abord, en raison de l’urbanisation programmée du secteur des Gros
Pierrons, et d’autre part parce que les effets de coupure de la voirie du BHNS se résument au
passage d’un maximum de 20 bus/heure, ce qui n’est pas de nature à faire de cette voirie une
interruption forte des continuités.
6.6.1.3 IMPACTS SUR LES ESPECES FLORISTIQUES ET FAUNISTIQUES
Le secteur des Gros Pierrons est identifié comme un site à enjeu floristique faible, avec des
espèces communes. Les projets du secteur n’entrainent donc aucun impact notable sur la flore.
L’accumulation des effets des projets de THNS, d’élargissement de l’A36 et de raccordement
A36/Axone va entrainer une baisse de qualité des habitats naturels à savoir :
 Une destruction des sites de reproduction et de repos (arbres creux),
 Une perturbation et un dérangement des espèces, surtout en période de reproduction et de
dépendance des jeunes,
 Une diminution locale des ressources alimentaires entrainant une modification des
déplacements liés au nourrissage.
La consommation et la dégradation des habitats sont compensées à l’échelle de l’agglomération.
L’impact local se répercute malgré tout sur les espèces du secteur des Gros Pierrons.
Les espèces protégées impactées par les projets de THNS et de voie de raccordement sont listées
ci-dessous :
 Une trentaine d’espèces d’oiseaux, dont la pie-grièche écorcheur (espèce prioritaire de la
Directive Habitats), la linotte mélodieuse, le rouge-queue à front blanc, la fauvette
babillarde. La sensibilité locale est forte, avec un risque de destruction des habitats;
 Le cuivré des marais ;
 Le lézard des murailles.
 L’écureuil roux (indices de passages anciens),
Le projet d’élargissement de l’A36 a ainsi entrainé, au printemps 2012, une suppression des haies
(remblais) où l’espèce nichait.
Le cumul des consommations d’habitats des projets de THNS, d’élargissement de l’A36 et
d’échangeur ont un effet synergique sur les espèces faunistiques du secteur des Gros Pierrons.
Les principaux risques concernent la disparition de la pie-grièche écorcheur et du cuivré des
marais.
6.6.1.4 IMPACTS SUR LES ZONES HUMIDES
Une petite zone humide (fossé traversé par la future voirie) de 2 700 m2 est située au nord du
projet de voie de raccordement A36-Axone. Celui-ci va consommer 1 100 m2 de cette zone
humide, soit 40% de sa superficie. Des mesures de réduction des impacts sont proposées de
façon à conserver voire améliorer son intérêt écologique :
 La continuité écologique sera assurée par un ouvrage mixte hydraulique/petite faune,
 Les tronçons souterrains seront rouverts, renaturés, avec éventuellement une modification
du tracé et un méandrage,
 l’ourlet hygrophile sera élargi,
 La végétation en rive droite le long du lotissement sera améliorée.
Le projet d’élargissement de l’A36 n’entrainera pas de modification significative des écoulements et
n’aura pas non plus d’effet direct sur le fonctionnement de cette zone humide.
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
83
Dossier CNPN faune
Le tracé du THNS passe à environ 500 m au sud de la zone humide, il n’y a donc pas d’effets de
consommation. De plus, les systèmes de gestion des eaux pluviales ont été réfléchis de façon à
permettre l’infiltration des eaux à proximité de leur point d’infiltration naturel. Le THNS n’est donc
pas de nature à impacter la zone humide du Pied des Gouttes.
6.6.1.5 CONCLUSION
La mesure compensatoire du projet de la liaison Axone-A36 est connue : PMA doit acquérir la
pleine propriété des terrains de telle sorte que celle-ci soit préservée sur le long terme et
notamment dans le cadre de l’urbanisation ultérieure. La surface ainsi préservée sur la totalité de
la zone à urbaniser sera conforme au tableau suivant :
Surface de la
zone à
urbaniser
Projet
Axone A36
seul
Projet
Axone A36
-avec le
THNS
Surface
compensée
Surface déjà
construite
Surface
restant à
urbaniser
9ha
21 ha
2,2 ha
30 ha
3,3 ha
Bleu et
rouge sur le
plan
Bleu,
magenta et
rouge sur le
plan
Le secteur des Gros Pierrons à proximité immédiate de l’échangeur A36 est situé dans une zone à
urbaniser du PLU de la commune de Montbéliard (ZAD du pied des Gouttes), la mise en œuvre et
la préservation de cet espace tampon avec la zone d’habitat d’Exincourt permettra de conserver un
site naturel permettant de retrouver une zone d’habitat continue.
Les acquisitions sont en cours auprès de la commune de Montbéliard.
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
84
Dossier CNPN faune
Projet de racco
ordement routierr de l’Axone à l’échangeur Mon
ntbéliard Centre
e
85
Dossier CNPN f aune
Les différents projets sur le secteur des Gros Pierrons réduisent et compensent les impacts qui
leurs sont dus, ainsi le cumul des mesures appliquées permettent de préserver une zone
importante dans un secteur central de l’agglomération et situé à proximité d’un nœud routier
important.
6.6.1.6 MESURES
En réponse aux problèmes de contradiction entre la mesure de la voie de raccordement A36Axone et le projet de THNS, ainsi que pour réduire les impacts cumulés d’interruption de la
continuité écologique sur le site des Gros Pierrons, une mesure de réduction est à l’étude. Celle-ci
pourrait se traduire par un passage insectes et petite faune sous la chaussée du BHNS, au sud de
la bande enherbée mise en place dans le cadre du projet d’échangeur. Elle permettrait de rétablir
une continuité entre le site des Gros Pierrons et le coteau du Montanot au sud. Cette mesure sera
présentée dans le cadre du dossier CNPN du projet de THNS.
En amont de la phase travaux, des haies d’épineux et des zones enherbées favorable à la piegrièche seront implantées sur le secteur des Gros Pierrons, entre le parking, la voirie de THNS et
la mesure compensatoire du projet de voie de raccordement. Cette mesure permanente permettra
de réduire l’impact cumulé des différents projets des Gros Pierrons sur la consommation d’habitats
de la pie-grièche écorcheur.
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
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Dossier CNPN faune
Projet de racco
ordement routierr de l’Axone à l’échangeur Mon
ntbéliard Centre
e
87
Dossier CNPN f aune
7 LES MESURES DESTINEES A EVITER, REDUIRE ET
COMPENSER LES EFFETS SUR LA FAUNE ET LES
HABITATS
Cette phase s’inscrit à la fois dans l’élaboration du projet (mesures d’insertion en amont, dans la
dynamique de réflexion et de recherches techniques en concertation avec le maître d’ouvrage) et
dans la phase suivante, de considération d’un projet finalisé (mesures de réduction et
compensation aux impacts non réductibles).
Les mesures sont ajustées à l’intensité des impacts répertoriés au regard de l’objectif de réaliser
un projet dans une optique de développement durable (équilibre du bilan environnemental).
Les mesures proposées ci-dessous se veulent plurifonctionnelles afin de prendre en compte les
différents impacts, de les réduire et de toucher simultanément plusieurs compartiments de
l’environnement pour intégrer de manière optimisée et pertinente le projet dans son
environnement.
7.1
LES MESURES D’EVITEMENT
7.1.1 MODIFICATIONS DU TRACE
Afin de réduire, voire de supprimer les impacts du projet sur le milieu naturel, il a été proposé de
modifier le tracé en étudiant une variante « ouest », le long de l’autoroute. Les milieux impactés
étant de moindre valeur écologique, ce tracé permettrait de réduire les impacts sur les milieux et
les espèces mais également de préserver, voire de restaurer les milieux de la partie nord-est de la
zone d’étude. Cette configuration permettrait également de « mutualiser » la gestion des eaux de
ruissellement (conservation, voire agrandissement du fossé existant).
Cette variante, accolée à l’A36, permettrait par ailleurs de réduire les impacts sur les habitations
concernées (bruit, expropriation, pollution, consommation d’espace…).
Cette variante n’est pas réalisable pour des raisons techniques (rayon de courbure trop important
qui consommerait davantage d’espace. De plus, le raccordement sur la voie existante serait
difficilement réalisable dans un objectif de desserte sécurisé et directe.
7.1.2 PLANNING DES TRAVAUX
Il s’agira de lancer les travaux en dehors des périodes de reproduction (mi-février à mi-aout), puis
de ne pas les interrompre pour éviter l’installation des espèces. Cette mesure permet d’éviter les
destructions directes d’individus (en particulier des nichées d’oiseaux).
Afin de diminuer le risque de destruction de ces espèces protégées, il est indispensable de :

Réaliser les coupes d’arbres et d’arbustes entre le 15 octobre et le 1er février. Le mois de
février est déjà sensible, car les pics (vert et épeiche), présents sur le site, ont leur période
de reproduction en février et mars.

Ne pas réaliser de décapages de l’emprise et par conséquent de destruction d’habitats
entre mi-mars et mi-septembre, afin d’éviter les effets sur le cuivré des marais dont la
période de reproduction s’étale de mi-mai à début septembre (pour la deuxième
génération).
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
88
Dossier CNPN faune

Le décapage de l’empris
se peut se faire entre le 1er févrrier et le 155 mars et entre
e
le 15
5
sep
ptembre et le 15 octobre avec u
un suivi parr un écolog
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nt :
Le planning
Type d’intervention
Mois de l’année 20014
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Travaux perturbaants (décapage de l’emprise / coupe des
d arbres)
Autres travaux
Cette mesure n’induirra pas un coût, mais une organ
nisation du planning ddes travaux qui serontt
calés en fo
onction de ces
c dates.
7.2
LES MESURE
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p
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7.2.1 RED
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E L’EMPRISE
E
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reptiles…) seront égallement dimiinués.
Projet de racco
ordement routierr de l’Axone à l’échangeur Mon
ntbéliard Centre
e
89
Dossier CNPN ffaune
7.2.2 PRESERVER ET RESTAURER LES HABITATS
7.2.2.1 MAINTIEN DE LA VOCATION AGRICOLE : LES PRAIRIES DE FAUCHE
Cette mesure est favorable à l’ensemble des espèces protégées citées, en particulier toutes les
espèces d’oiseaux, le Cuivré des marais et les reptiles
Les impacts directs (destruction des milieux et espèces par l’emprise routière) sont aisés à
identifier et il est généralement possible de les atténuer par la mise en place de mesures de
réduction et/ou compensatoires. Pour garantir la réussite de ces mesures, il est indispensable que
l’environnement de la zone d’étude ne soit pas modifié par des aménagements connexes, de type
remembrement, drainage, reconversion agricole, etc. Ces aménagements connexes rentrent dans
la catégorie des impacts indirects ou cumulatifs et présentent souvent des conséquences bien plus
dommageables que l’aménagement routier lui-même.
Ainsi, au-delà de toutes mesures d’atténuation, il est essentiel de conserver la vocation agricole de
la zone d’étude, et tout particulièrement les prairies de fauche, qui représentent un intérêt local
pour la faune et la flore, à l’échelle de la communauté d’agglomération.
Les mesures favorables en milieu prairial sont liées aux pratiques agricoles :
 Amendements nuls ou très limités, afin de maintenir une diversité floristique élevée.
 La fréquence de fauche ne doit pas excéder 2 fauches par an (et de préférence une seule
fauche), avec possibilité d’un regain par pâturage extensif.
Il est important de maintenir les « espaces improductifs (du point de vue agricole) » : les bandes
enherbées le long des parcelles fauchées (en lisières forestières, le long des haies et des
clôtures), les haies, les zones humides, les fossés, etc.
Cet habitat sera recréé sur les talus et accotements. En compensation des surfaces détruites, les
habitats seront recréés sur une surface plus de 2 fois supérieure (8500m² détruit pour 18000 m²
compensé cf. mesure compensatoire).
7.2.2.2 RECONSTITUER LES ZONES HUMIDES
cf. également chapitres 7.2.9
Les principales zones humides à reconstituer sont le fossé (réouverture des parties busées), la
saulaie et les prairies humides autour. La saulaie constitue une petite zone refuge pour la faune
protégée notamment l’avifaune.
La recréation de zone humide et notamment des prairies humides à Rumex (habitat de
reproduction du Cuivré des marais) sera favorable à cette espèce. Il peut se reproduire aux abords
des talus routiers, même en contexte urbain.
7.2.2.3 MAINTIEN DE L’HYDROLOGIE ACTUELLE
cf. également chapitres 7.2.9
Cette mesure est favorable au Cuivré des marais. Le projet ne doit pas être à l’origine d’une
modification de l’hydrologie de la zone d’étude : les petites zones temporairement inondables
doivent le rester. Il faut exclure les projets de drainage direct des prairies, mais également la mise
en place de fossés rectilignes profonds destinés à évacuer l’eau plus rapidement vers l’aval.
L’hydromorphie et l’hydrologie de la zone d’étude doivent impérativement être maintenues et
même localement améliorées. La recréation de zone humide temporaire dans l’emprise, autour du
fossé et à proximité (mesure compensatoire) sera favorable à l’ensemble de la petite faune de ces
milieux.
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
90
Dossier CNPN faune
7.2.2.4 PROTECTION DES ARBRES A CAVITES
Cette mesure est favorable à de nombreuses espèces protégées citées, en particulier toutes les
espèces d’oiseaux cavernicoles (Mésanges, Rouge-queue à front blanc, Pic vert, Pic épeiche)
l’Ecureuil roux, éventuellement les chiroptères.
Les arbres morts ou sénescents à cavités abritent des nids de Rouge-queue à front blanc, de
mésanges et potentiellement de Pics (nombreux indices), voire des chiroptères, …
L’abattage d’arbres sera limité au strict minimum. 10 arbres risquent de disparaître sur environ 80
(12%). Des arbres fruitiers seront plantés plus au sud (cf. Mesure compensatoire). Des arbres
sénescents ou morts sur pied ont été récemment abattus en 2012 au sud.
L’objectif consiste à identifier (marquage) et protéger ces arbres à cavités, informer les
responsables de chantier et de ne pas couper ces arbres, ni déranger les nichées en période de
reproduction.
Une inspection des arbres sera réalisée par un écologue avant abattage des arbres afin de
s’assurer de l’absence de petite faune cavernicole. Si des espèces protégées sont présentes
(selon la saison), l’abattage de l’arbre en question devra être reporté afin d’attendre la fin de
l’occupation (hivernage, reproduction).
La pose de nichoirs artificiels (oiseaux + chiroptères) accompagnera cette mesure.
Temporairement, pour palier à la disparition des arbres à cavités lors du défrichement, la pose de
gîtes artificiels pourra être entreprise (il faut privilégier les gîtes en « béton/bois » de la marque
Schwegler) pour les chiroptères. Ces nichoirs peuvent être posés sur les arbres en ripisylve, mais
pas sous les ponts routiers pour éviter les collisions.
Les anciennes loges de Pics verts et de Pic épeiche servent également de loges à la Sitelle
torchepot qui maçonne le trou afin de l’adapter à sa petite taille. Ces loges peuvent également
abriter temporairement des chiroptères (gîtes d’estive temporaires pour les mâles), des petits
mammifères et l’Ecureuil.
Contrôle des cavités favorables avant abattage grâce à un endoscope (F Fève ; F Jussyk)
COUT DE LA MESURE
1 journée de prospection des arbres à cavités = 600€ht
Pose de nichoirs (avec main d’œuvre) = 1000€ht
Rédaction du compte rendu = 600€ht
7.2.2.5 RECONSTITUER LES LISIERES ET BOISEMENTS
Concernant la perte de terrains de chasse pour les chiroptères et l’avifaune (pertes en surface
boisées), les mesures proposées consistent en la replantation en ligneux de valeur équivalente
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
91
Dossier CNPN faune
dans des secteurs d’espaces verts. Les essences seront indigènes et variées (espèces mellifères,
plantes à baies, à fruit, haie de charme, noisetier…), les plantations de thuya, et nombreuses
variétés horticoles seront évités dans les espaces verts.
Une fois les travaux terminés, sur chaque secteur, il est proposé de reconstituer progressivement
les haies, lisières et ourlets de feuillus qui forment des milieux de transition généralement très
diversifiés en insectes, fruits et graines... Les lisières abritent donc logiquement de nombreuses
espèces d’oiseaux mais également les chiroptères, reptiles, micromammifères...
Lieux concernés : en pied de talus routier, le long de la coulée verte (cf. mesures compensatoires).
Choix des espèces : espèces végétales herbacées et ligneuses indigènes et déjà présentes sur le
site (cf. relevés de l’étude d’impact).
Les insectes et autres invertébrés (y compris aquatiques) sont à la base des chaînes alimentaires.
Leur diversité et leur abondance assurent également celles d’animaux plus évolués (oiseaux, petits
mammifères, batraciens, chiroptères). L’appauvrissement de la petite faune terrestre peut
provoquer une raréfaction de leurs prédateurs. Le fonctionnement de ces écosystèmes sont
complexes et les interrelations entre espèces nombreuses.
La plupart des oiseaux (et chiroptères) étant insectivores, de nombreuses espèces chassent et
nichent en lisière.
Dans nombre de cas, notamment au contact des zone urbaines, les lisières sont réduites et
pauvres en espèces végétales et animales : elles se résument en une limite brutale entre lisière
girobroyée et culture.
Dans cet objectif, il est nécessaire de porter une attention particulière à la qualité des interfaces. Il
est possible de rendre la lisière attractive et de favoriser la circulation des espèces d’insectes et
d’oiseaux le long de ces linéaires. Ceci permettrait pour de nombreuses espèces d’insectes de
réaliser entièrement leur cycle biologique.
Nous préconisons la reconstitution de lisières arbustives et arborescentes, composées d’essences
locales (aubépines, prunellier, noisetier, érables, églantiers, viornes, pommiers2…) qui devront,
autant que possible, être irrégulières et présenter une stratification complexifiée. En contact avec
les milieux forestiers, les lisières ne doivent pas être hermétiques.
Enfin, la gestion de ces espaces de transition est essentielle. Dans la mesure où ces lisières et
haies arbustives vont exercer un fort attrait sur l’entomofaune et sur la petite faune vertébrée, elles
ne doivent pas se transformer en pièges.
Elles ne devront pas être fauchées entre le 1er avril et la fin septembre et ne recevront aucun
traitement phytosanitaire. L’entretien en automne/hiver peut être une fauche, de préférence à plus
de 10 cm du sol.
On peut localement adapter la fréquence de fauche pour limiter les éventuelles espèces
envahissantes qui coloniseraient les talus et abords (Robinier faux-acacia, Cirses...). Dans le cas
du Robinier, la coupe n’est pas adaptée (les arbustes rejettent vigoureusement), le dessouchage
des jeunes pousses est nécessaire. L’écologue en charge du suivi de la flore devra identifier les
éventuelles propagations d’invasives.
Il est préférable de réaliser l’entretien à la débroussailleuse et/ou à la tronçonneuse/scie circulaire
sur bras mécanique, en évitant le girobroyage, trop traumatisant pour la petite faune. L’entretien
mécanique doit se faire en hiver, pas plus d’une fois tous les 3 ans.
La présence de ronces (Rubus sp.) est plutôt favorable à de nombreux insectes (sources
nectarifères, feuilles appétentes).
Au pied des haies, le long des sentiers, nous recommandons la mise en place d’une bande
herbeuse. Le bitumage des chemins piétons et sentiers est déconseillé.
2
Privilégier les arbustes à baies, fruits, arbustes mellifères
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
92
Dossier CNPN faune
Les haies suivent le
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Figure 4 : Exxemple de lissière diversiffiée favorable
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COUT DE LLA MESURE
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d 25-30€htt).
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M
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7.2.2.6 AM
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v
Projet de racco
ordement routierr de l’Axone à l’échangeur Mon
ntbéliard Centre
e
93
Dossier CNPN ffaune
Afin de réduire les risques de destruction d’espèces, les mesures qui seront mises en œuvre sont
les suivantes :
Réalisation d’abris artificiels (gabions, murgers, mur de pierre) en compensation des habitats qui
ne seront plus disponibles.
Ces mesures sont favorables à toutes les espèces protégées


Pose de petites buses sous les voiries principales pour réduire les risques d’écrasements et
favoriser les déplacements sous les ouvrages à risque
Suivi du chantier par un écologue, et, si nécessaire, capture/transfert vers des abris
artificiels ou naturels
Afin de limiter le risque de destruction accidentelle d’espèces lors du déboisement, du chantier et
de l’exploitation, il est proposé de réaliser ces travaux d’abattage durant l’automne et l’hiver (éviter
la période de reproduction des espèces). Les travaux nocturnes seront proscrits. (cf. mesures
d’évitement).
Le chantier fera l’objet d’un suivi par un écologue qui identifiera toutes les zones sensibles
colonisées par des espèces protégées. Il sera isolé par la pose de clôture provisoire étanche
destinée à limiter l’intrusion d’amphibiens dans l’emprise, qui sont généralement attirés par les
milieux pionniers qu’offre un chantier (ornières, flaques, bassins).
En cas de risques de destruction d’espèces, notamment le comblement d’éventuelles flaques et
bassins temporaires qui interviendrait durant la période de reproduction des amphibiens, une
capture de sauvegarde sera réalisée par un écologue juste avant le comblement. Ces espèces
seraient alors transférées dans les mares et bassins de substitution préalablement créée à
proximité.
Des plaques-refuges seront déposées sur le chantier. Les reptiles et micromammifères y trouvent
refuge. Elles faciliteront la capture éventuelle de reptiles et d’amphibiens pendant la réalisation des
travaux.
Tout comblement de flaques, fossés, bassins même provisoires devra faire l’objet d’une visite par
un écologue au préalable qui procédera, si nécessaire, à la capture et aux transferts des espèces
vers les zones adéquates les plus proches hors emprise des travaux.
Les terriers de micromammifères présents dans les talus et jardins offrent des zones refuges pour
les amphibiens et les lézards. Il est donc conseillé de ne pas traiter (raticides, bromadiolone) les
talus, les espaces verts de l’emprise.
NB : En cas de découverte d’animaux blessés, il est nécessaire d’isoler l’animal à l’obscurité et au
calme (dépose dans un carton aéré) et de contacter le plus rapidement possible la CPEPESC
(chiroptères), ou le centre ATHENAS, seul centre de sauvegarde de la faune sauvage en Franche
Comté et Bourgogne Est. Il recueille et soigne chaque année plus de 1200 animaux sauvages en
difficulté, pour les relâcher dans le milieu naturel.
Pour renforcer la disponibilité en caches, en particulier pour l’hivernage des amphibiens et reptiles,
petits mammifères, la pose de gabions semi-enterrés, dans la coulée verte, le long de haie, en pied
de talus, offrira des habitats frais en été et hors gel en hiver (Figure 5). Les gabions de 1 m de
large, 1 m de haut et plusieurs mètres de long seraient composés de gros bloc de pierres. Ils
seraient bordés de piles de bois ou de branchages, côté talus. Des arbustes seront plantés en
bordure pour apporter des refuges complémentaires. Le linéaire de gabions sera fonction de
l’espace disponible. Ce dispositif sera positionné en priorité dans les zones à enjeux.
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
94
Dossier CNPN faune
Figure 5 : Exemple de pose d’abris artificiels en lisière dans la coulée verte
SUIVI
Un suivi de la petite faune durant les travaux et après la mise en service permet de limiter les
risques de destructions directes, de vérifier l’efficacité des aménagements (refuges artificiels,
plantations…) et l’évolution des populations.
Un suivi régulier de l’éventuelle mortalité de la faune et de l’efficacité des aménagements pendant
3 à 5 ans après mise en service permettrait d’évaluer les dispositifs et de les améliorer le cas
échéant. En cas de non-efficacité de l’ouvrage, la recherche des causes est nécessaire pour
corriger les éventuels dysfonctionnements.
Coût de la mesure
Pose d’abris artificiels main d’œuvre + matériaux = 1000€ht l’unité
Suivi de la faune durant le chantier = 5000 €ht/an
Rédaction de compte-rendus de chantier = 1000€ht
Mur et murets de pierre de taille : environ 2000€HT au total
7.2.3
LIMITER LES RISQUES DE MORTALITE
Les amphibiens, les insectes, micromammifères, peuvent trouver refuge dans des caniveaux en
béton, des avaloirs et puisards qui constituent souvent des pièges mortels. Des dispositions seront
prises afin d’éviter ce risque (pose de grilles à maille fine ou création d’exutoires (ouvertures)
réguliers dans les caniveaux (tous les 50m environ). Aucune espèce protégée inventoriée dans le
cadre de cette étude n’est concernée, mais il est nécessaire de prendre en compte ce risque afin
d’éviter des mortalités d’autres espèces (petits mammifères, insectes marcheurs).
Les caniveaux béton qui longent les voieries constituent
souvent des pièges mortels pour les amphibiens et la petite
faune lorsqu’ils ne sont pas protégés d’une grille (maille fine).
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
95
Dossier CNPN faune
7.2.4
PRESERVER/RESTAURER LES FONCTIONNALITES ET LIMITER LES RISQUES D’ECRASEMENTS
La réouverture du ru est favorable à l’ensemble des espèces protégées citées, en particulier toutes
les espèces d’oiseaux, le Cuivré des marais et les reptiles, les chiroptères éventuels.
La pose d’ouvrage hydraulique-petite faune est favorable à la petite et moyenne faune (pas
d’espèces protégée ici), potentiellement le Hérisson.
Il s’agit donc de rouvrir la section du ru sous le passage de la nouvelle voie et d’y aménager un
ouvrage hydraulique, doublé d’une banquette de terre végétale permettant le passage de la petite
faune. Cette mesure permet de limiter l’impact de fragmentation des milieux. Même si les milieux
mis en relation par cet ouvrage se trouvent enclavés dans le tissu urbain, cet aménagement
conserve un intérêt pour la faune au niveau local (batraciens, reptiles, insectes, faune aquatique,
hérissons…) et pourrait être réalisé en parallèle avec l’élargissement de l’A36 avec une
amélioration de l’ouvrage hydraulique sous l’A36 à proximité du canal : ce serait l’opportunité de
décloisonner un peu cet espace et de conforter la continuité écologique identifiée à l’échelle du
PMA.
La déviation ne sera pas clôturée afin de maintenir les déplacements, ceux-ci étant souvent
nocturnes. Le site sera peu fréquenté la nuit, excepté lors des concerts. Afin d’éviter des mortalités
supplémentaires dans des ouvrages pièges (puisards, rigoles en béton aux parois verticales…),
ces éventuels ouvrages-pièges ou les glissières étanches seront proscrites ou isolées par des
tampons/grilles à mailles fines de manière à préserver des passages notamment la nuit.
Exemple d’aménagement d’ouvrage cadre pour la petite faune. Les ouvrages sont empruntés dès la pose
(F. JUSSYK)
Tableau 2 : Ouvrages préconisés de rétablissement des cours d’eau
Type d’écoulement
Ouvrage possible
Petits écoulements temporaires (fossé,
ru)
Ecoulement plus important de type
ruisseau permanent
buses 1000 mini,
Ouvrage conseillé (plus favorable pour la
faune)
ouvrage cadre de petite taille (1.5m x 1
m mini)
ouvrage cadre (4 m x 2 m mini) avec
banquette hors d’eau
COUT
Tableau 3 : Coût d’ouvrage petit faune
Type d’ouvrages
Surdimensionnement des ouvrages hydrauliques :
Passages petite faune 1000 mini pour un fossé
Ouvrage cadre de petite taille (1.5m x 1 m mini)
Pose de banquettes dans les OH
Traitement paysager des abords (plantations et semis
d’herbacée)
Modelage des abords, intégration à la topographie naturelle
Suivi de l’efficacité des ouvrages
Prix indicatif unitaire (HT)
Pour mémoire
1000 € (surcoût)
15000 € (surcoût)
5000 €
10 000 €
Variable selon les aménagements 5000 à 10 000 €
Inclus dans le suivi de la faune (10000€ sur 5 ans)
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
96
Dossier CNPN faune
7.2.5 LIMITATION DES NUISANCES ET RISQUES INHERENTS A LA PERIODE DE CHANTIER
Cette mesure est favorable à l’ensemble des espèces protégées citées, en particulier toutes les
espèces d’oiseaux, le Cuivré des marais et les reptiles, les chiroptères éventuels.
Période du chantier
Afin de limiter les différents impacts liés à la période du chantier (impact visuel, dérangement de la
faune, perturbation du trafic), il est préférable de :
 Limiter le plus possible les travaux durant la période de reproduction et de dépendance des
jeunes, soit de début mars à aout. Le démarrage du chantier est prévu en janvier 2014.
 Interdire le chantier en période nocturne afin d’éviter les gênes continues sur la faune
(notamment la faune nocturne : mammifères terrestres, chiroptères, insectes, rapaces
nocturnes, etc.) et la sur-prédation due aux éclairages du chantier.
Il est également recommandé d’éviter les travaux pendant les périodes de fortes pluies (et crues)
afin de limiter les risques de ruissellements chargés de boues en direction des fossés et
d’aménager des bassins de récupération des eaux issues du chantier équipés de dispositifs de
filtration.
Déroulement du chantier

Réduction des pollutions et risques de pollution…
Sur un chantier, les particules ont tendance à stagner, notamment lorsque l'air circule mal ou
quand le vent est faible. Dans ces conditions, de véritables nuages de smog peuvent se former
(danger par rapport à l’A36 toute proche).
Afin de réduire ces pollutions supplémentaires, il est proposé plusieurs alternatives concernant le
choix des véhicules de chantier (obligation mentionnée dans l’appel d’offre pour la maîtrise
d’œuvre) :
 L’utilisation de véhicules équipés de filtres à particules.
 L’utilisation de carburant diesel à teneur en soufre réduite.
 L’utilisation de moteurs à essence équipés d'un catalyseur à trois voies.
 L’utilisation d'essence pour appareils sans benzène ni composés aromatiques.
 L’utilisation de véhicules de chantier répondant aux dispositions de la norme EURO 2 sur les
gaz d'échappement ou équipés d'un filtre à suie. Des filtres peuvent également être installés
pour des utilisations ponctuelles.
Par temps sec, un arrosage du chantier limitera les poussières. De même, les zones de stockage
des matériaux (terres, sables, enrobés, etc.) seront couvertes pour limiter leur dispersion dans l’air
(vent).
Il sera strictement interdit de brûler les végétaux. On étudiera les possibilités de valorisation de ces
déchets (ex : chauffage pour le bois ou compost pour l’herbe).

Préservation des arbres, limitation des coupes
Cette mesure est favorable à de nombreuses espèces protégées citées, en particulier toutes les
espèces d’oiseaux cavernicoles (Mésanges, Rouge-queue à front blanc, Pic vert, Pic épeiche)
l’Ecureuil roux, éventuellement les chiroptères.
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
97
Dossier CNPN faune
Il est préconisé de limiter les coupes d’arbres (notamment arbres fruitiers dans la partie sud du
tracé) au strict nécessaire et de préserver (indication sur le chantier) les arbres à conserver.
D’après le plan masse du projet, le verger au sud de la zone d’étude devrait être préservé. Il faudra
s’en assurer sur le terrain lors du chantier et garantir la pérennité de ces arbres en les marquant et
en les protégeant. Ils pourront aisément être intégrés aux « aménagements paysagers » prévus en
bordure des liaisons douces.
Pour la création éventuelle de réseaux à proximité des arbres existants, il est préconisé de
protéger le tronc de chaque arbre concerné. La protection des racines pourra être temporaire
(période de travaux).
On prendra notamment un soin particulier à la préservation de l’Erable champêtre remarquable
identifié sur le terrain aux abords du fossé en limite est de la zone d’étude.

Préservation des zones sensibles
Il s’agit d’éviter de détruire des milieux sensibles (= à enjeux) lors de la réalisation des voies
d’accès, de la mise en place des installations de chantier et de zones de stockage des matériaux
(temporaire ou pérenne) pendant la période du chantier.
La réalisation d’un « Plan de zonage » du chantier précisant ces préconisations permettra
d’informer le plus en amont possible l’ensemble des entreprises présentes sur le chantier. Un
cahier des charges définissant le périmètre du chantier, l’organisation de transports (signalétique),
le respect des normes en vigueur, le respect de toutes les mesures ayant trait à la période du
chantier, la localisation des aires de stockage et des voies d’accès, les dépositions nécessaires
pour prévenir tout risque de pollution aux hydrocarbures et le suivi du chantier permettra de limiter
cet impact.
Les emplacements d’aménagements connexes (bassin de décantation, piste piéton)
excluront les périmètres sensibles.
COUT
Environ 2 jours pour le balisage et le suivi des secteurs à enjeu notamment les prairies humides à
Cuivré des marais à proximité des travaux soit 2 x 600 = 1200 € HT.
7.2.6 RESTAURATION DES ZONES D’UTILISATIONS TEMPORAIRES A LA FIN DES TRAVAUX
Il s’agit notamment des zones de dépôts temporaires, des chemins d’accès au chantier, des
installations de chantier et des zones de fouilles archéologiques. Ces espaces devront être « remis
en état » en favorisant, selon leur localisation, un retour à la prairie de fauche ou une amélioration
du réseau écologique (ex : amélioration écologique du fossé).
7.2.7 LIMITER L’ECLAIRAGE NOCTURNE
Cette mesure est favorable à l’ensemble des oiseaux nocturnes, les chiroptères éventuels.
L’éclairage nocturne intense des villes perturbe la faune et notamment les migrations d’oiseaux
(souvent nocturnes), les chiroptères lucifuges, les insectes attirés par la lumière.
La configuration initiale du projet prévoyait l’éclairage de la voie ainsi que des deux liaisons
douces, soit 3 alignements de candélabres. Il a été retenu dans le projet actuel de réduire l’emprise
du tracé en ne réalisant qu’une seule liaison douce afin de réduire l’impact à 2 alignements de
candélabres.
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
98
Dossier CNPN faune
L’éclairage des giratoires n’est pas précisé mais n’est pas nécessaire (éclairage déjà intense en
agglomération + A36).
Préconisations concernant l’éclairage public :
 Limiter le nombre de lampadaires, voire supprimer totalement l’éclairage sur ce tronçon
 Utiliser des lampes à vapeur de sodium basse pression qui sont quasiment
monochromatiques et éviter l’usage de lampes à vapeur de sodium haute pression ou
vapeur de mercure haute pression.
 Utiliser des lampes avec un abat-jour total et un verre protecteur plat ou couvrant, non
éblouissant (on ne devrait pas voir directement la lumière d'un lampadaire à une distance
supérieure à trois fois sa hauteur au-dessus du sol).
 Orienter le flux lumineux vers sa cible : le sol (orientés vers le « bas »).
 Puissance recommandée : < 10 lux et couleur orange.
Le projet prévoit d'éclairer ce tronçon afin d'éviter un trou noir entre 2 zones éclairées. Il est
également prévu la pose de lampes à basses consommation et d'atténuer ou de couper l'éclairage
entre 24 et 5 h du matin.
7.2.8 VALORISATION DES TALUS ET GESTION EXTENSIVE
Cette mesure est favorable à de nombreuses espèces protégées citées, en particulier toutes les
espèces d’oiseaux insectivores, les reptiles, le Cuivré des marais, éventuellement les chiroptères
(qui sont tous insectivores).
Les talus sont souvent spontanément favorables à de nombreuses espèces : mammifères qui
creusent des galeries (renards, lapins, blaireaux, micromammifères…). Ces terriers sont ensuite
utilisés par le Lézard des murailles. Des semis variés d’herbacées (espèces indigènes) et des
plantations d’arbustes seront réalisés sur les talus pour diversifier les habitats.
Le Cuivré des marais est parfois observé au bord des talus routiers lorsque les habitats sont
favorables : prairie humide avec Rumex (cf. fiche descriptive de l’espèce en annexe), fossé en pied
de talus avec végétation humide (F.JUSSYK, Besançon).
Gestion extensive des talus routiers
 Interdire tout usage d’engrais et biocides. Les terriers de micromammifères souvent présents




dans les talus routiers offrent des zones refuges pour les amphibiens et les lézards. Il est donc
conseillé de ne pas traiter (raticides, bromadiolone) les talus et les espaces verts de l’emprise.
Appliquer 1 fauche tardive annuelle, sur 1 à 2 m de large seulement à partir du bas-côté de la
route / ou gestion différenciée des talus : fauchage de dégagement le long de la route /
fauchage tardif sur la bande située en arrière / gestion de la friche tous les 3 ans et au-delà en
fonction des plantes présentes.
Fauche hétérogène : lors de la fauche, laisser certains espaces (espacés au maximum de 100m
pour créer des zones refuges pour la faune, organisées en corridor) non fauchés jusqu’à l’année
suivante et effectuer des rotations d’une année sur l’autre
Pratiquer le “mulching” et le paillage au niveau des haies.
Entretenir les groupements végétaux spontanés ou plantés en fonction d'objectifs, intervenir à
des moments choisis de l'année (fonctions et intérêts écologiques des milieux : fauche tardive).
Choix des espèces plantées et semées
La végétation spontanée est à encourager, notamment la végétation herbacée.
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
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Dossier CNPN faune
En cas de besoin express d’aménagement paysager, il est recommandé de planter des espèces
locales et rustiques, adaptées aux conditions pédoclimatiques du secteur. On pourra par exemple
s’inspirer des espèces présentes sur le site : Saules, Erable champêtre, Aulnes en bordure du
fossé, arbres fruitiers (cerisiers, poiriers, noyers).
Il est conseillé de laisser des petites surfaces minérales à nu (sans semis). Les talus limonosableux (sol meuble) bien exposés seront colonisés par les petits mammifères qui creusent des
terriers. Ces terriers seront également utilisés par les reptiles (Lézard des murailles) comme site de
ponte, zone refuge et d’hivernage. Les talus pierreux, les gabions peuvent également être attractifs
pour le lézard. Ces talus ne devront pas faire l’objet de traitements chimiques.
7.2.9 GESTION DES EAUX PLUVIALES IN SITU
La gestion des eaux pluviales représente un enjeu important sur le site. Une infiltration sur place
des eaux pluviales permettra de délester le réseau d’assainissement et aura des conséquences
positives sur le sol, la gestion des ressources en eau, le climat, tout comme sur la faune et la flore.
Les eaux de ruissellements seront récupérées et infiltrées sur place au niveau du fossé de
récupération des eaux pluviales de l’A36.
Adaptation de l’ouvrage hydraulique nécessaire à la traversée du fossé
Bien que cela ne soit pas indiqué sur le plan masse, le projet prévoit la traversée du fossé, dans sa
section amont, où il se trouve en souterrain.
Ouvrages hydrauliques sur le fossé. Section ouverte chez un particulier. Section amont, souterrains. (CLIMAX, 2011)
Il est proposé ici de rouvrir cette section sous le passage de la nouvelle voie et d’y aménager un
réel ouvrage hydraulique, doublé d’une banquette de terre végétale permettant le passage de la
petite faune. Cette mesure permet de limiter l’impact de fragmentation des milieux. Même si les
milieux mis en relation par cet ouvrage se trouvent enclavés dans le tissu urbain, cet
aménagement conserve un intérêt pour la faune au niveau local (batraciens, reptiles, Cuivré des
marais, Odonates, potentiellement le hérisson…) et pourrait être réalisé en parallèle avec
l’élargissement de l’A36 avec une amélioration de l’ouvrage hydraulique sous l’A36 à proximité du
canal : ce serait l’opportunité de décloisonner un peu cet espace et de conforter la continuité
écologique identifiée à l’échelle du PMA.
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
100
Dossier CNPN faune
Fossé passant sous l’A36, à proximité du pont du canal du Rhône au Rhin. (CLIMAX, juillet 2011).
Amélioration du fossé dans l’emprise
Le fossé est actuellement en partie busé en amont, les eaux sont polluées par des rejets et le lit
est artificiel (rectiligne). Il est proposé de reméandrer et d’ouvrir la partie du fossé amont, au moins
dans l’emprise des travaux.
L’hétérogénéité du tracé et du profil est indispensable dans le but d’obtenir une diversité dans les
vitesses d’écoulement favorisant ainsi l’alternance de faciès morphodynamiques lentiques
(vitesses lentes) et lotiques (vitesses élevées) : mouilles, plats et radiers étant les types
d’écoulement caractéristiques de la zone d’étude. Ainsi, un tracé strictement rectiligne est donc à
proscrire et il est indispensable de favoriser un tracé sinueux présentant un certain nombre de
méandres.
La saulaie détruite sera reconstituée en ripisylve discontinue (alternance de bosquet de saules et
d’espaces ouverts afin de favoriser la diversité entomologique). Les berges seront en herbe et
reconstituées en prairie de fauche, mégaphorbiaie/cariçaie nécessaire au cycle de vie des
insectes.
Si des renforcements de berges sont localement
nécessaires,
les
techniques
végétales
(fascinage3, tressage4…) seront privilégiées. Ces
aménagements assurent le maintien de la berge,
limitent l’érosion, tout en permettant le
développement de la végétation rivulaire. La
recolonisation des berges par une végétation
rivulaire sera favorable aux odonates. De plus, les
berges devront présenter des profils variés à la
fois de pente et de hauteur.
Restauration de berges (génie écologique)
3
Technique végétale de protection du pied des berges avec des branches de saules vivants, assemblées en fagots et fixées par des
pieux.
4
Technique végétale de protection du pied des berges réalisée avec des branches de saules vivants entrelacées autour de pieux
capable de résister à de fortes contraintes hydrauliques.
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7.2.10 LES MESURES COMPENSATOIRES
Les impacts résiduels n’étant pas négligeables, des mesures compensatoires sont mises en œuvre
afin de les réduire le plus possible.
Restauration du fossé dans et hors emprise
Afin de compenser les impacts résiduels du projet, le fossé qui longe la partie est de la zone
d’étude sera renaturé. Il s’agit notamment, outre d’aménager un ouvrage hydraulique mixte au
niveau du passage sous la future voie d’accès à l’Axone (mesure de réduction) :
> De rouvrir les tronçons en souterrain et de les renaturer. Eventuellement modifier le tracé du
cours d’eau dans les sections urbanisées de la zone d’étude pour le remettre à jour sans modifier
le bâti. En cas de réaménagement d’un lit méandreux, l’éloigner des habitations.
> De recréer une petite dynamique au sein d’une bande un peu plus large avec élargissement de
l’ourlet hygrophile, notamment pour favoriser les espèces liées à ce type de milieu (ex : Cuivré des
marais).
> D’améliorer la végétation en rive droite le long du lotissement (appauvrie par des tontes
régulières et des dépôts de végétaux).
Cette mesure est favorable au Cuivré des marais. L’amélioration des habitats va favoriser les
insectes et est donc indirectement favorable aux oiseaux insectivores, aux reptiles (le Lézard des
murailles et l’Orvet fragile sont observés au bord du fossé) éventuellement les chiroptères (qui sont
tous insectivores).
Fossé rectiligne avec berges fauchées
Dépôts divers
Rejet d’eaux usées
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Dossier CNPN faune
Création d’une bande en herbe de 600 m de long et 30 m de large
OBJECTIF
Compenser la destruction d’habitats d’espèces protégées et préserver un réseau de zones refuges
et corridors biologiques, améliorer les corridors nord-sud. Cette mesure est favorable à l’ensemble
de la faune protégée notamment à la Pie grièche écorcheur, Rougequeue à front blanc, Fauvette
babillarde, Linotte mélodieuse, Pouillot fitis, présents sur cette zone. Le Cuivré des marais,
l’Ecureuil, (plantation d’une haie arbustive et arborescente), les chiroptères (chassent à proximité
sur le coteau, …
PRINCIPE
Dans le cadre du projet, des impacts prévisibles sur le milieu naturel ont été mis en évidence.
Parmi ces impacts négatifs prévisibles, un certain nombre pourra être évité par la mise en
application de mesures de suppression, mais la majorité d’entre eux continuera vraisemblablement
à avoir des impacts sur le milieu naturel, malgré les mesures mises en œuvre (impact résiduel).
Ces différents impacts non suppressibles appellent à des compensations, qui peuvent prendre la
forme d’actions en faveur de la conservation de secteurs remarquables pour leur richesse
biologique, ou présentant un fort potentiel à restaurer. Ces mesures de compensation passent
avant tout par des acquisitions foncières, ou par des actions de gestion conservatoire. Afin de
garantir la pérennité des actions de compensation, des mesures d’accompagnement sont
également souhaitables.
L’aspect le plus contraignant à la réalisation de ces mesures de compensation est l’acquisition
foncière des parcelles. En effet, elle permet de garantir la pérennité des mesures mises en place.
Une autre solution alternative aux acquisitions foncières peut résider dans le passage de
convention MOA/propriétaire foncier/voire éventuellement organisme gestionnaire dans le but de
faire appliquer une gestion particulière sur un terrain sans pour autant posséder des droits sur le
foncier (par voie de propriété ou bail emphytéotique). Cette dernière solution est également à
conseiller dans les cas où le propriétaire des terrains est une collectivité ou une personne privée
qui ne souhaite pas se défaire d’un terrain lui appartenant, mais accepte d’en confier la gestion à
un organisme, par exemple à une association agréée de protection de la nature (CREN,…) ou une
autre structure spécialisée en écologie et gestion des milieux naturels.
Il est également primordial qu’une fois acquise la garantie de la maîtrise foncière ou après passage
d’une convention tripartite, une gestion conservatoire appropriée soit appliquée sur les parcelles
concernées. En effet, sans gestion conservatoire adaptée, aucune pérennité des milieux naturels
n’est assurée.
Cette gestion conservatoire devra obligatoirement passer par la réalisation d’un plan de gestion
établi pour une durée de 5 ans. En cas d’acquisition foncière, il est fortement conseillé au maître
d’ouvrage de rétrocéder la gestion des sites à un organisme gestionnaire efficace et expérimenté.
Le maître d’ouvrage devra financer le premier plan de gestion et garantir le financement des
actions de gestion à mettre en place sur les parcelles.
De plus, ces mesures de compensation doivent être accompagnées de mesures d’évaluation qui
consistera en un suivi scientifique de l’opération sur une période minimale de 5 ans. Ce suivi
scientifique diachronique permettra d’évaluer la pertinence des mesures de gestion mises en
œuvre, et éventuellement de réajuster certaines modalités de gestion afin d’optimiser la plus-value
environnementale de cette mesure de compensation.
La question des surfaces à compenser est un délicat problème, car si certains impacts peuvent
facilement être évalués sur le plan quantitatif (pertes directes d’habitats), d’autres restent difficiles
à cerner. En tout état de cause, nous considérons que la maîtrise foncière et la mise en gestion
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
103
Dossier CNPN faune
conservatoire devront s’appliquer sur des surfaces au moins équivalentes à celles des secteurs à
enjeu écologique fort impactés dans le cadre du projet (pertes et dégradation d’habitats).
MESURE MISE EN PLACE : création d’une bande en herbe de 600 m de long et 30 m de large
Afin de compenser la fragmentation et la destruction des habitats, une coulée verte, avec chemin
piéton en herbe, peut être aménagée entre les Gros Pierrons et la Côte/Le Montanot au sud de
l’Axone sur une parcelle actuellement en maïs : création d’une bande en herbe de près de 600m
de long gérée en prairie de fauche bordée de haie arborescente diversifiée avec arbres fruitiers
(compenser la perte de vergers), avec aménagement de quelques petites dépressions (flaques
temporaires pour favoriser la petite faune des zones humides).
La recréation de zone humide temporaire et notamment de prairie humide à Rumex (habitat de
reproduction du Cuivré des marais) sera favorable à cette espèce, Il peut se reproduire en contexte
urbain. La terre végétale des zones humides décaissée lors des travaux pourra être réutilisée sur
la parcelle.
Elle est par ailleurs préconisée dans le Document IVB (Infrastructure Verte et Bleue) Pays de
Montbéliard. La moitié sud entre la Côte/Le Montanot et le Doubs est très urbanisée et cette zone
est peu perméable.
Dimension : environ 600m de long sur au moins 30m de large soit 18000m².
Les terrains sur lesquels sont envisagées les mesures compensatoires sont communaux ou
communautaires (cf. annexe).
La parcelle actuellement en culture (maïs)
COUT
Extrêmement variable en fonction de la nature des terrains concernés, du groupage des
opérations, de l’intervenant (CAT, association, entreprises privées)... Il faut notamment prévoir au
minimum:
- Hiérarchisation des opportunités d’action :
1 journée de terrain par un naturaliste appartenant à une université, une association régionale
agréée de protection de la nature (CREN…) ou un bureau d’études spécialisé en écologie, soit
environ 500 € HT.
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
104
Dossier CNPN faune
- Acquisition/mise en gestion conservatoire des périmètres proposés :
Coût extrêmement variable, non évaluable en l’état. (cf. ci-après).
Les terrains sont communaux ou communautaires. En cas de signature de bail emphytéotique ou
de convention : coût faible. Si la mise en gestion conservatoire entraîne un manque à gagner
notable, il faut prévoir en sus un dédommagement du propriétaire foncier à hauteur du manque à
gagner.
- Suivi scientifique sur 5 ans :
Suivi du chantier routier : 10 journées de travail par une association régionale agréée de protection
de la nature ou un bureau d’étude spécialisé en écologie, soit environ 10 x 500 = 5000 € HT
minimum au total pour tous les groupes faunistiques et floristiques afin de vérifier l’efficacité des
mesures.
Suivi des mesures (efficacité du passage petite faune, des plantations, des remises en état du ru,
des talus …) : 10 journées de travail par une association régionale agréée de protection de la
nature ou un bureau d’étude spécialisé en écologie, soit environ 10 x 500 = 5000 € HT minimum
au total pour tous les groupes faunistiques et floristiques afin de vérifier l’efficacité des mesures.
Mesures d’accompagnement
Suivi du chantier
Les ornières de chantier, les espaces dénudés et caillouteux, les déblais, les talus sableux et
caillouteux, les bassins de décantation… risquent d’attirer des espèces pionnières notamment des
reptiles, insectes voire des amphibiens sur le site (aucun n’est observé sur le site et ses abords),
en période de reproduction (début mars à fin août). Ils attirent même parfois des oiseaux limicoles
en halte, des bergeronnettes. Les zones sensibles sont localisées et se situent aux abords des
zones humides de reproduction.
La capture et le déplacement d’espèces se trouvant dans l’emprise vers des habitats existants à
proximité ne nous parait pas utile. Les amphibiens sont absents, les lézards sont très mobiles et se
cachent dans les tas de pierres. Il est illusoire de les déplacer puisqu’ils reviennent rapidement sur
le chantier où ils trouvent de nombreuses zones refuges favorables. Les captures-déplacements
occasionnent des stress et elles ne doivent être réservées qu’aux espèces menacées
d’écrasements avérées, ce qui n’est pas le cas ici.
La capture du Cuivré des marais (adulte, œufs) en phase chantier est également illusoire et vouée
à l’échec. Il n’existe actuellement pas d’autres prairies humides favorables à proximité,
l’environnement étant soit urbain dense, soit agricole intensif.
Afin d’éviter ces risques, il est préférable d’aménager des zones refuges artificielles sur la zone par
exemple en pied de talus. Cette mesure est favorable aux reptiles présents, éventuellement au
Hérisson (non observé).
Les véhicules devront rouler au pas afin d’éviter d’écraser des espèces à faible capacité de
locomotion (amphibiens et reptiles, insectes, petits mammifères). De ce fait, les interventions
nocturnes seront proscrites. En cas de découverte d’amphibiens sur le site lors du chantier,
l’écologue assurant le suivi du chantier sera chargé d’inventorier les espèces et si nécessaire de
les capturer et déplacer dans les mares existantes à proximité.
Les éventuels bassins de décantation provisoires seront régulièrement inspectés lors du suivi. Il
est souvent préconisé de conserver ces bassins, souvent attractifs en lisière. L’écologue en charge
du suivi faunistique devra repérer les zones sensibles et avertir les entreprises en cas de
populations d’espèces protégées menacées par le chantier. Des comptes rendus de visites seront
établis. En cas de comblement de fossés ou bassin favorables, une visite d’inspection sera
réalisée au préalable et si nécessaire des captures/déplacements seront réalisés.
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Il est conseillé d’éviter la période sensible de reproduction des amphibiens, des oiseaux, de fin
mars à début août. Lors d’important dérangement, certaines nichées peuvent être abandonnées
par les parents. En cas de découverte d’animaux blessés ou en difficulté (jeunes non émancipés,
poussins, …) il est nécessaire d’alerter le centre local de sauvegarde de la faune sauvage, la LPO
ou l’ONCFS. En cas de découverte d’animaux blessés, il est nécessaire d’isoler l’animal à
l’obscurité et au calme (dépose dans un carton aéré) et de contacter le plus rapidement possible la
CPEPESC (chiroptères), ou le centre ATHENAS, seul centre de sauvegarde de la faune sauvage
en Franche Comté et Bourgogne Est.
Suivi des espèces (tout groupe faunistique) après mise en service
Un suivi de la petite faune durant les travaux et après la mise en service permettra de vérifier
l’efficacité des aménagements et l’évolution des populations. Le suivi des populations d’insectes
protégées (Cuivré des marais) est nécessaire car les effectifs fluctuent selon les pratiques
agricoles notamment les fauches (nombre et date). Il permet une meilleure connaissance de la
répartition des populations.
Un suivi régulier de l’éventuelle mortalité de la faune (petite faune) pendant 5 ans après mise en
service permettra d’évaluer la dangerosité du secteur
Assurer la pérennité des mesures compensatoires
L'impact de la mortalité routière sur les populations animales, couplé à l'altération et à la
destruction des habitats, ainsi qu’à la régression des couloirs écologiques, peut, à terme, conduire
à la disparition de certaines populations, dont celle notamment du Cuivré des marais. Il n'est donc
jamais vain de mettre en place des mesures de protection, et de porter une attention particulière à
la conservation des habitats.
Afin de garantir la pérennité des actions de compensation, des mesures d’accompagnement sont
également souhaitables.
L’aspect le plus contraignant à la réalisation de ces mesures de compensation est l’acquisition
foncière des parcelles. En effet, elle permet de garantir la pérennité des mesures mises en place.
Ainsi, PMA doit acquérir la pleine propriété des terrains prévue pour la mesure compensatoire du
projet de la liaison Axone-A36 de telle sorte que celle-ci soit préservée sur le long terme et
notamment dans le cadre de l’urbanisation ultérieure. Les acquisitions sont en cours auprès de la
commune de Montbéliard, propriétaires du terrain (cf courrier de la ville de Montbéliard
s’engageant sur la cession du tènement foncier.
Une fois la garantie de la maîtrise foncière acquise, une gestion conservatoire appropriée sera
appliquée sur les parcelles concernées.
De plus, des mesures d’évaluation qui consisteront en un suivi scientifique de l’opération sur une
période de 5 ans sont prévus. Ce suivi scientifique diachronique permettra d’évaluer la pertinence
des mesures de gestion mises en œuvre, et éventuellement de réajuster certaines modalités de
gestion afin d’optimiser la plus-value environnementale de cette mesure de compensation.
Suivi de l’efficacité des mesures d’insertion mises en place
Il s’agit de s’assurer du bon fonctionnement des mesures mises en place (passages à faune,
mesures compensatoires, etc.). Il sera intéressant de dresser un bilan des dysfonctionnements afin
d’essayer d’y remédier a posteriori.
Tableau 4 : Synthèse des coûts
Mesure
Unité
Prospection des arbres à cavités, pose de nichoirs
Total
2 200 € HT
Reconstitution de ripisylve sur 400m mini
30 € HT/ml
15 000 € HT
Valorisation globale écologique de berge
150 à 450 € HT/ml
15 000 € HT
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Aménagement de zones refuges pour la faune
3 000 € HT
Ouvrages petite faune
3 000 € HT
Création d’une prairie de fauche
10 000 € HT
Plantations de haies discontinues le long du
corridor Gros Pierrons-La Côte
20-25 € HT/ml
12 000 à 15 000 € HT
Suivi scientifique sur 5 ans
500 € HT la journée
10 000 € HT
Soit au total, pour la mise en œuvre de ces mesures de compensation/réduction :
Estimation de 70 000€ HT (hors coûts d’acquisition, de signature de baux ou de conventions, et
hors coût de gestion).
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Tableau de synthèse (espèces remarquables)
Espèce
remarquable
(rare et protégée)
OISEAUX
Habitat
Principaux Impact/sensibilité
Mesures
environnementales/Type
Niveau
Impacts résiduels
Période de
réalisation optimale
Gobemouche noir
Non nicheur,
verger
Faible : espèce observé en halte,
utilisation occasionnelle de la zone
Très faible
Pendant travaux
Bouvreuil pivoine
Non nicheu, haie
Faible : espèce observé en halte,
utilisation occasionnelle de la zone
Très faible
Pendant travaux
Tarier des prés
Non nicheur,
prairies
Faible : espèce observé en halte,
utilisation occasionnelle de la zone
Faible
Pendant travaux
Linotte
mélodieuse
Nicheur potentiel
dans les jardins,
prairie et vergers
Rougequeue à
front blanc
Nicheur Jardins et
vergers (4/5
couples sur la
zone)
Pie grièche
écorcheur
Nicheur en prairie
avec haie et
fourrés (2/3
couples)
- Destruction / perte d’habitats
de reproduction, d’estive et
d’hivernage (effet direct et
permanent)
- Fragmentation de l’habitat /
des populations
(effet direct et permanent)
- Risques de collision (effet
direct et permanent)
Fort : Risque de collision,
affaiblissement de la population
locale
Fort : espèce localisée aux vergers
Risque d’affaiblissement de la
population locale
Fort : espèce localisée aux prairies
haies
Espèce sensible aux travaux :
Pie grièche écorcheur,
Rougequeue à front blanc,
Fauvette babillarde, Linotte
mélodieuse
Faucon crécerelle
Pouillot fitis
Pic vert et Pic
épeiche
Autres espèces de
passereaux
Mésanges,
Rougegorge,
Grimpereau…
Nicheur dans une
haie (1 chanteur)
Nicheur
Nicheur potentiel
dans la saulaie
Nicheur potentiel
dans les vergers
et haies
Nicheur dans les
vergers et haies
Réduire l’emprise au strict
minimum (Réduction)
Pendant travaux
Pendant travaux
Préserver et améliorer les zones
refuges proches corridors
biologiques encore disponibles
(Réduction)
Moyen
Pendant travaux
Mesure compensatoire :
reconstitution d’habitats et de
corridors écologiques enter les
Gros Pierrons et le Coteau de
l’Axone
Moyen
Pendant travaux
Balisage des zones sensibles
(Zone humide) en phase travaux.
Suivi de la faune en phase
chantier et d’exploitation
Moyen à faible
Pendant travaux
Fort: espèce localisée à la saulaie
Moyen
Pendant travaux
Moyen : utilise un territoire plus
vaste, chasse sur la zone
Moyen
Pendant travaux
Faible : espèce peu spécialisée,
présentes dans de nombreux
habitats y compris urbain
faible
Pendant travaux
Risque de disparition locale de
l’espèce sur les Gros Pierrons
(impact cumulé avec les travaux
A36)
Fort : espèce localisée aux haies
Fauvette
babillarde
Reconstituer/améliorer les habitats
dans l’emprise et à proximité
(Réduction)
Faible
Difficile à estimer,
dépend des efforts de
renaturation
Non négligeable
Moyen
Difficile à estimer,
dépend des efforts de
renaturation
Non négligeable
Risque d’affaiblissement et de
disparition de la population locale
(impact cumulé avec les travaux
A36)
Moyen : utilise un territoire plus
vaste, chasse sur la zone mais
aussi sur les cultures, le coteau
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
Dossier CNPN faune
109
Espèce
remarquable
(rare et protégée)
MAMMIFERES
Habitat
Principaux Impact/sensibilité
Mesures
environnementales/Type
Niveau
Moyen : occupation temporaire de
la zone, peut être disparu.
Jardins, arborés,
vergers
Idem
Lézard des
murailles
Proche des
habitations
Idem, espèce peu sensible aux
travaux
Plus élevé en phase chantier
Orvet fragile
Proche des
habitations
Idem, espèce sensible aux
travaux (risque d’écrasement)
Plus élevé en phase chantier
Ecureuil roux
Impacts résiduels
Période de
réalisation optimale
Plantation de haies arborescente
pour connecter les Gros Pierrons
au coteau boisé proche de l’Axone
où l’espèce est présente
(compensation)
Faible
Pendant travaux
Pose d’abris artificiels (Réduction)
Faible
Pendant travaux
Pose d’abris artificiels (Réduction)
Faible
Pendant travaux
REPTILES
Moyen : espèce anthropophile.
Moyen : espèce anthropophile
INSECTES
Cuivré des
marais
Zone humide.
autour de l’ourlet
hygrophile du
fossé
- Destruction / perte d’habitats
de reproduction et de repos :
Faible (100m² d’impactés pour
2700m²) (effet direct et
permanent) : Moyen
- Fragmentation de l’habitat /
des populations : Fort
(effet direct et permanent)
- Risques de collision (effet
direct et permanent) : Fort
espèce sensible aux travaux
Impact induits (urbanisation,
intensification de l’agriculture…)
et cumulés (THNS)
potentiellement forts sur cette
espèce
Fort : espèce localisée au fossé et
à ses abords directs.
Petite population relativement
isolée en contexte urbain
Risque, de perte de la population
et donc risque de fragmentation du
réseau (métapopulationnel à
l’échelle du PMA : Gros PIerrons,
Megarama, Rangs Peux)
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
Dossier CNPN faune
110
Mesures de réduction :
Balisage des zones sensibles
(Zone humide et habitat du
Cuivré) en phase travaux.
Suivi de la faune en phase
chantier et d’exploitation
Appliquer une gestion extensive à
la végétation aux abords de la voie
et du fossé.
Mesures compensatoires :
Renaturer le fossé et les zones
humides connexes.
Reconstitution d’habitats et de
corridors écologiques entre les
Gros Pierrons et le Coteau
d’Exincourt / Megarama / Rangs
Peux (18000m²)
Moyen à l’échelle de
l’Axone/Gros PIerrons.
Potentiellement moyen à
assez fort à l’échelle du
PMA en évaluant les
impacts cumulés
(métapopulationnel: Gros
Pierrons, Megarama,
Rangs Peux)
Cette espèce peut se
maintenir en contexte
urbain du fait des
mesures proposées.
Impacts résiduels
difficiles à estimer
dépend la qualité de la
renaturation
Pendant travaux
8 METHODES
UTILISEES
RENCONTREES
ET
DIFFICULTES
Méthodologies mises en œuvre
Etat initial INSECTES
Bibliographie
Aucune donnée bibliographique sur l’entomofaune n’a été recensée pour la zone étudiée (Milieux naturels du
SCOT de la CAPM/ASCONIT 2005, Etude des continuités écologiques de la CAPM/OGE, 2010, Etude
OPIE/2004).
Méthodes mises en œuvre pour les trois groupes étudiés :
Les stations échantillonnées sont choisies en fonction des caractères écologiques des espèces recherchées
et des habitats rencontrés sur le terrain.
L’ensemble de la zone d’étude a été parcourue lors des 2 sorties, avec des observations ponctuelles dans
tous les milieux.
Les méthodes mises en œuvre pour les relevés sont synthétisées dans le tableau suivant : pour chaque
groupe d’espèce, 2 campagnes d’investigation ont été menées entre le mois de mai et le mois de juillet (le 25
mai et le 5 juillet 2011), excepté pour les orthoptères, dont la période d’observation la plus favorable s’étend
de mi-août à mi-septembre. Ce groupe a donc été appréhendé de manière plus partielle. Les conditions
météorologiques optimales à l’observation des espèces ont été respectées.
Lépidoptères
(Rhopalocères)
Odonates
Choix des stations
Nombre de stations
Nombre de passages par
station
Milieux
aquatiques : fossés
Milieux ouverts,
semi-ouverts et arborés /
lisières
Orthoptères
Milieux ouverts
et semi-ouverts secs à
humides
3
5
3
2
2
1
Méthode de piégeage
- Capture
au
filet,
observation directe
- Capture au filet et
observation directe
- Capture
écoutes
au
filet
et
Périodes d’investigation
- Par beau temps, sans
vent et température
clémente
- Par beau temps, sans
vent et température
clémente
- Par beau temps, sans
vent et température
clémente
Méthode d’identification
- Sur
critères
morphologiques (clef
de détermination)
- A vue (espèces déjà
capturées)
- Sur
critères
morphologiques sur le
terrain
(clef
de
détermination)
- A vue( espèces déjà
capturées)
- Sur
critères
morphologiques (clef
de détermination)
- A vue (espèces déjà
capturées)
- A l’ouïe
Les investigations ont consisté à réaliser des relevés dans des stations favorables et homogènes par capture
au filet et relâche. Les individus capturés ont fait l’objet d’identifications avec des clefs de détermination
(LAFFRANCHIS, 2007 pour les Rhopalocères, WENDLER&NUSS,1994 pour les Odonates et
CORAY&THORENS,2001 pour les Orthoptères).
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
111
Dossier CNPN faune
Evaluation des enjeux
L’évaluation des intérêts entomologiques porte sur la composition des peuplements et la présence d’espèces
patrimoniales.
L’intérêt patrimonial des espèces est basé sur les Listes de protection existantes (Listes Rouges, Listes
d’espèces protégées au niveau national et européen, ORGFH, listes d’espèces déterminantes pour les
ZNIEFF), notamment pour les Odonates, les Orthoptères et les Lépidoptères. Toutes les listes prises en
référence n’ont pas été validées de la même façon :
- Les listes de la Directive Habitats de la Communauté européenne (du 21 mai 1992) comportent 2 annexes.
L’annexe II donne les espèces dont la conservation nécessite la désignation de zones spéciales de
conservation et l’annexe IV donne les espèces nécessitant une protection stricte.
- Les listes de Franche-Comté (liste rouge, espèces déterminantes ZNIEFF, ORGFH).
Une hiérarchisation des espèces patrimoniales est ensuite effectuée en fonction de leur statut, de leur aire
de répartition (beaucoup d’espèces se retrouvent ici en limite d’aire de répartition suivant un gradient NordSud) et la dynamique des populations.
D’autre part, chaque site est évalué à partir de sa diversité spécifique et du nombre d’individus (biomasse).
Un diagnostic du site est également réalisé à partir de la bio-indication des espèces, en particulier celles à
faible valence écologique (données bibliographiques).
L’écologie du paysage est utilisée pour appréhender le fonctionnement des populations au sein de chaque
groupe : la capacité des groupes d’insectes (notamment les espèces patrimoniales) de se déplacer plus ou
moins loin (insectes volants et insectes terrestres) et l’état des liaisons entre les milieux (Réseau écologique)
sont évalués qualitativement. Pour certaines espèces d’intérêt patrimonial, l’investigation cherche à préciser
le fonctionnement des métapopulations. Il est évident qu’il n’est pas réalisable d’appréhender les flux
d’espèces et le fonctionnement de ces populations en une saison de terrain.
En conséquence, on se basera sur les principes généraux théoriques de l’écologie du paysage et l’écologie
des espèces. Pour ce faire, on pourra se référer à certaines espèces indicatrices d’un paysage.
Evaluation des impacts
L’analyse des impacts tente d’évaluer les incidences du projet sur les populations entomologiques et leurs
habitats. Pour ce faire, on procède par un croisement d’informations entre les caractéristiques du projet et les
sensibilités des espèces.
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
112
Dossier CNPN faune
Les impacts sont précisés en fonction de l’intensité et la durée – continue ou temporaire – des perturbations
et de leur mode d’action - direct ou indirect – sur l’environnement. Une hiérarchisation des impacts est
réalisée : nous avons distingué les impacts directs (dus à la réalisation du projet : perte d’habitats,
fragmentation des milieux…) et les impacts induits (indirectement liés au projet : urbanisation, modifications
de l’occupation du sol…).
Les impacts sont décrits en fonction de la sensibilité d’un site et les enjeux qui lui sont associés : en prenant
en compte le type de milieux, les insectes patrimoniaux qui y ont été recensés, la qualité du fonctionnement
écologique, etc.
Une première analyse est réalisée sur la base des relevés effectués (sites ponctuels) puis extrapolés à
l’ensemble de la zone d’étude afin de pouvoir dresser une cartographie des impacts.
Les impacts sur l’entomofaune sont hiérarchisés en fonction de leur intensité au regard du projet. Cette
cartographie est basée sur la carte des habitats réalisée par F. JUSSYK, sur la présence potentielle ou non
d’espèces patrimoniales, sur l’écologie des populations et des peuplements, sur les caractéristiques du
projet et sur le cumul des impacts.
Proposition de mesures de réduction et de compensation des impacts
Les mesures d’insertion sont élaborées à partir des impacts décrits plus haut.
Elles consistent à chercher, à l’aide de références, à réduire et le cas échéant, à compenser les
perturbations occasionnées par le projet. Les mesures compensatoires cherchent à remédier les impacts
non réductibles.
Les mesures proposées sont adaptées à la biologie et à l’écologie des espèces à protéger et prennent en
compte les concepts d’écologie des espèces dans leur environnement (autoécologie), ainsi que l’écologie
des milieux où vivent les métacommunautés (synécologie).
Une économie générale cohérente des mesures est recherchée entre les divers aménagements proposés.
La réalisation sur le terrain des mesures compensatoires, telle la renaturation d’un milieu, doit prendre en
compte les autres projets réalisés ou en cours sur le site, afin de créer une synergie positive entre les
différentes mesures proposées pour l’environnement.
L’évaluation des coûts est faite en consultant les professionnels des domaines concernés.
Difficultés rencontrées
La réalisation de cette étude s’est heurtée à quelques difficultés, notamment en ce qui concerne la
sécheresse et la canicule exceptionnelle du printemps 2011. Nous décrivons également ici quelques biais
liés à la méthodologie.
Etat initial
Problèmes rencontrés à cause de la météo
La principale difficulté rencontrée a été la sécheresse (déficit hydrique) liée à une canicule (température
supérieure à l’ordinaire) exceptionnelle de ce printemps 2011. Ce phénomène climatique a engendré une
avance dans la phénologie de la végétation (végétation précoce) et a eu un impact sur les populations
d’insectes : les températures du mois d’avril ont induit une sortie précoce des Rhopalocères printaniers, la
chaleur estivale a réduit fortement l’activité des Coléoptères, l’assèchement de petits fossés humides a été
préjudiciable à certaines populations d’Odonates, ce qui a provoqué un phénomène d’estive pour les
Odonates qui se sont réfugiés dans des zones plus fraîches comme les lisières forestières, milieux qui ne
leur sont pas coutumiers d’ordinaire. Les conditions météorologiques agissent sur le comportement des
imagos, et sur la reproduction de certaines espèces. Les larves sont parfois très sensibles aux variations des
niveaux d’eau et aux structurations de la structure végétale. Inversement, cette période a été favorable aux
espèces thermophiles, notamment les Orthoptères et certains Rhopalocères.
De même, la fauche des prés a sans doute été plus précoce cette année en raison du besoin de fourrage
pour le bétail. Des pontes ou des larves ont ainsi pu être exportées de la zone d’étude sans qu’on ne les
retrouve sur le terrain par la suite.
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
113
Dossier CNPN faune
Cas des Rhopalocères
Les Lépidoptères se nourrissent surtout du nectar des fleurs. Avec les conditions climatiques exceptionnelles
de cette année 2011, la floraison n’a pas été bonne et les fleurs n’ont pas pu produire beaucoup de nectar à
cause de la sécheresse. Ces facteurs laissent à penser que les insectes, et en particulier les Rhopalocères,
n’ont pas été favorisés cette année.
Cas des Orthoptères
Les relevés effectués pour ce groupe d’espèce ont été précoces (juillet 2011). Même si cette année, les
insectes étaient « en avance », les Orthoptères étaient encore, pour la majorité, à l’état de larves et n’ont pas
pu être déterminés avec précision. Peu d’espèces ont ainsi été identifiées, mais les milieux de la zone
d’étude n’indiquent pas que le site puisse accueillir une diversité spécifique importante ou des espèces
patrimoniales, excepté peut être au niveau du talus de la piste cyclable, plus sec ou minéral, mais qui ne
devrait pas être trop impacté par le projet, voire qui devrait être favorisé avec les nouveau talus de la voie
projetée.
Evaluation des impacts
Les difficultés rencontrées pour l’évaluation des impacts découlent essentiellement du manque de
connaissances scientifiques existant sur les espèces d’insectes (leur biologie, écologie, fonctionnement).
L’évaluation des impacts induits (intensification de l’agriculture, urbanisation….) est abordée, mais aucun
renseignement à ce sujet ne nous permet actuellement de quantifier ces impacts ou de les lier directement
ou indirectement au projet routier.
Propositions de mesures d’insertion
Pour l’élaboration des mesures d’insertion du projet dans son environnement, nous avons été confrontés à
quelques difficultés, notamment en ce qui concerne :
> Le choix des sites choisis pour la compensation d’impacts : les sites compensatoires ne se situent pas
forcément dans le fuseau d’étude. Certaines mesures sont localisés de manière précise, avec une latitude
laissée (ex : suppression d’une piste cyclable). D’autres, comme la renaturation du fossé ou la replantation
d’un verger, ne sont pas précisées davantage et son à la charge du maître d’ouvrage. En effet, dans ce
cadre, la localisation précise des mesures proposées, ne peut se faire qu’avec une connaissance fine de la
région, ce qui demande un investissement supplémentaire.
> La faisabilité : le manque d’informations sur la maîtrise foncière de parcelles à acheter, à renaturer, à
reboiser ou à conventionner ne permet pas d’établir avec certitude la faisabilité des mesures proposées. En
effet, lors de la rédaction de cette étude, aucune information concernant d’éventuelles opportunités foncières
n’était disponibles et le maître d’ouvrage ne maîtrise ni les acquisitions de terrain ni les opérations de
remembrement.
> En outre, se pose le problème de la pérennité des mesures proposées. Des solutions doivent être trouvées
pour s’assurer de ce paramètre indispensable pour permettre aux populations d’insectes de survivre dans de
bonnes conditions.
Dans tous les cas, les mesures proposées ont tenté de créer une synergie positive avec les autres groupes
d’espèces étudiés (batraciens, mammifères, reptiles, oiseaux, etc.), pour encourager leur réalisation
(plurifonctionnalité), éviter la redondance de propositions et faciliter leur mise en œuvre sur le terrain..
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
114
Dossier CNPN faune
Fiche de description synthétique du Cuivré des marais
Cuivré des marais – Lycaena dispar (Haworth, 1802)
LEPIDOPTERE-RHOPALOCERE
Statut

Protection Européenne : Directive Habitats-Faune-Flore, annexes II et IV :

Protection Nationale - Arrêté 23 avril 2007 fixant la liste des insectes protégés sur le territoire national. Articles 1,2
(protection des milieux)
 Annexe II : Espèces animales et végétales d'intérêt communautaire dont la conservation nécessite la désignation de Zones Spéciales de
Conservation.
 Annexe IV : Espèces animales et végétales d'intérêt communautaire qui nécessitent une protection stricte.
I. − Sont interdits, sur tout le territoire métropolitain et en tout temps, la destruction ou l’enlèvement des œufs, des larves et des nymphes, la
destruction, la mutilation, la capture ou l’enlèvement, la perturbation intentionnelle des animaux dans le milieu naturel.
II. − Sont interdites, sur les parties du territoire métropolitain où l’espèce est présente ainsi que dans l’aire de déplacement naturel des noyaux de
populations existants la destruction, l’altération ou la dégradation des sites de reproduction et des aires de repos des animaux. Ces interdictions
s’appliquent aux éléments physiques ou biologiques réputés nécessaires à la reproduction ou au repos de l’espèce considérée, aussi longtemps
qu’ils sont effectivement utilisés ou utilisables au cours des cycles successifs de reproduction ou de repos de cette espèce et pour autant que la
destruction, l’altération ou la dégradation remette en cause le bon accomplissement de ces cycles biologiques.

Liste Rouge Mondiale UICN, statut « NT »
Quasi menacée (espèce proche du seuil des espèces menacées ou qui pourrait être menacée si des mesures de Conservation spécifiques n’étaient
pas prises)

Liste Rouge Europe UICN, statut « LC »
Préoccupation mineure (espèce pour laquelle le risque de disparition est faible)

Liste Rouge France (Catégories et critères tirés de MAURIN et KEITH (1994), liste non exhaustive car ne reprend
que les espèces protégées et leur attribue un critère de menace).
E = Espèces en danger : Espèces ayant déjà disparu d'une grande partie de leur aire d'origine et dont les effectifs sont réduits à un seuil minimal
critique. Ces espèces sont menacées de disparition si les causes responsables de leur situation actuelle continuent d'agir.

Liste Rouge Franche-Comté, statut « NT »
Taxons dont les populations sont assez importantes ou importantes en Alsace et qui sont affectées d'une régression forte ou assez forte. Concerne
les espèces :
 aux effectifs plus ou moins importants, rendues vulnérables par des menaces actuelles ou potentielles,
 inféodées à des habitats de plus en plus menacés.
Carteron M., 2010. Statut des espèces de faune et de flore de Franche-Comté. Version 1.0.
informatique, 7 feuilles.

DREAL de Franche-Comté. Fichier
Liste Rouge Franche-Comté, statut « NT »
Quasi menacée (espèce proche du seuil des espèces menacées ou qui pourrait être menacée si des mesures de Conservation spécifiques n’étaient
pas prises)

Autres :
ORGFH Franche-Comté, groupe « 2 », sur une échelle de 1 à 5. (1 « tant le statut le plus menacé).
Espèce Déterminante ZNIEFF en Franche-Comté.
Source : Carteron M., 2010. Statut des espèces de faune et de flore de Franche-Comté. Version 1.0. DREAL de Franche-Comté. Fichier
informatique, 7 feuilles.
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
115
Dossier CNPN faune
Ecologie
Dans le nord-est de la France, le Cuivré des marais est bivoltin, c'est-à-dire que deux générations d’imagos émergent au
cours de l’année. Les premières émergences ont généralement lieu entre la fin mai et le début du mois de juillet (la
première génération s’observe du 15 mai à la fin juin et la seconde de fin juillet à début septembre). Les populations
alsaciennes sont généralement de petite taille, avec quelques individus très localisés.
Les plantes hôtes du Cuivré des marais (oseilles) sont assez variées (Rumex conglomeratus, R. obtusifolius, R. crispus,
R. aquaticus, et plus rarement R. hydrolapathum ainsi que d’autres plantes autour d’un pied d’oseille). L’absence de
Rumex est un facteur limitant pour le développement des chenilles.
Les imagos sont capables de se déplacer sur de longues distances (plusieurs kilomètres), grâce à leur vol rapide et
endurant. Les mâles ont un comportement territorial dans une surface d’une vingtaine de mètres carrés autour d’un
perchoir (végétation herbacée élevée dans une zone ouverte). Les populations cantonnées à une station sont très souvent
de petite taille.
Dans la région, l’espèce se rencontre surtout en plaine et vole dans les prés humides : prairies inondables et marécages,
mais aussi le long des ruisseaux, fossés dans les prés et grandes clairières dans des forêts humides.
Les populations sont généralement cantonnées autour des petits fossés humides non fauchés.
Les populations sont structurées en métapopulations selon un modèle en «archipel» ou «île-continent». Les adultes
peuvent s’éloigner de plusieurs kilomètres (jusqu’à 20 km) de leur lieu d’origine ce qui leur permet de coloniser de
nouveaux biotopes, contrairement à d’autres espèces de papillons, plus sédentaires. En France, ce comportement
vagabond concerne principalement la deuxième génération.
Probabilité de présence ailleurs dans la zone d’étude : nulle. En revanche, des connexions sont probables avec les
populations présentes dans le PMA.
Sensibilité par rapport au projet
Les principales menaces inhérentes au projet qui peuvent être avancées sont les suivantes :
 Destruction directe par destruction ou modification d’habitat (fossé) et par destruction directe d’individus (œufs,
chenilles).
 Destruction indirecte par fragmentation des populations (sensibilité importante).
 Modification du régime hydrique et assèchement des zones humides (remblais), transformation des prés humides en
cultures intensives (maïs, impact induit), avec la banalisation et la disparition des plantes hôtes par la fertilisation et
l’utilisation de phytosanitaires.
 Consommation d'espaces naturels par l’emprise de l’infrastructure et l'urbanisation induite.
 La disparition des corridors écologiques permettant des échanges fonctionnels entre les sous-populations est
également un facteur de régression de l’espèce.
 Destruction indirecte par pollution (sensibilité non connue).
Le Cuivré des marais est parfois observé au bord des talus routiers lorsque les habitats sont favorables : prairie humide
avec Rumex, fossé en pied de talus avec végétation humide peu fauchée (F.JUSSYK, Besançon). Il est même parfois
observé traversant des importantes voies urbaines activement ou passivement (happé et déplacé par le souffle des poids
lourds). (F.JUSSYK, Besançon).
Photographie/illustration
Individu mâle en bordure du fossé à Exincourt (CLIMAX, 2011)
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
116
Dossier CNPN faune
Détail des relevés en
ntomologiq
ques
RHOPALOCE
ERES
Projet de racco
ordement routierr de l’Axone à l’échangeur Mon
ntbéliard Centre
e
117
Dossier CNPN f aune
Détail des relevés faune, flore et habitats
Date de prospection
Investigations
1/09/2010
Repérage des habitats et de la faune
Inventaire oiseaux (migration, halte)
Inventaire amphibiens, reptiles, mammifères
Cartographie des habitats
Inventaire oiseaux (migration, halte) : affut, prospection linéaire
Ecoute nocturne oiseaux, amphibiens, repasse chevêche
Inventaire amphibiens, reptiles, mammifères
Cartographie de la flore et des habitats
Inventaire oiseaux nicheurs (IPA 1er passage le matin) et prospection
complémentaire hors IPA, recherche des territoires)
Ecoute nocturne oiseaux, amphibiens, repasse chevêche
Inventaire amphibiens, reptiles, mammifères
Cartographie de la flore et des habitats
Inventaire oiseaux nicheurs ( le matin), prospection complémentaire hors IPA,
recherche des territoires)
Ecoute nocturne oiseaux, amphibiens
Inventaire amphibiens, reptiles, mammifères
Cartographie de la flore et des habitats
Inventaire oiseaux nicheurs le matin et prospection complémentaire hors IPA,
recherche des territoires)
Ecoute nocturne oiseaux, amphibiens
Inventaire amphibiens, reptiles, mammifères
Cartographie de la flore et des habitats
Inventaire oiseaux nicheurs (IPA 2d passage le matin) et prospection
complémentaire hors IPA, recherche des territoires)
Ecoute nocturne oiseaux, amphibiens
Inventaire amphibiens, reptiles, mammifères
Cartographie de la flore et des habitats (zone humides et autres)
Inventaire oiseaux nicheurs (le matin), recherche des territoires. Recherche de
pelotes de réjection dans une grange
Inventaire amphibiens, reptiles, mammifères, chiroptères le soir
Cartographie de la flore et des habitats (espèces tardives et zones humides)
Inventaire oiseaux de passage (non nicheur, postnuptial)
Inventaire reptiles, mammifères
21/03/2011
6/04/2011
12/05/2011
19/05/2011
20/05/2011
20/06/2011
12/07/2011
30/08/2011
15/06/2012 et 6/09/2012
Cartographie de la flore et des habitats (espèces tardives et zones humides)
Inventaire oiseaux de passage (non nicheur, postnuptial, migrateur)
Inventaire reptiles, mammifères
Cartographie complémentaire de la flore et des habitats (espèces tardives et
zones humides)
Inventaire oiseaux de passage (non nicheur, postnuptial, migrateur)
Inventaire reptiles, mammifères
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
118
Dossier CNPN faune
Les amphibiens
La recherche s’est faite à vue et par écoutes diurnes et nocturnes dans le ru et les rares points
d’eau (1 petit bassin chez un particulier). Prospection pédestre de la totalité des zones humides de
la zone d’étude à chaque passage.
Transect à chaque passage (cf. tableau de relevés) le long du fossé.
Les reptiles
Les biotopes favorables naturels et artificiels notamment les haies et lisières, talus d’épierrement,
murs de pierre, petits affleurements rocheux, dépôts divers (compost, tas de branchage, gravats)...
sont prospectés. Sur ces secteurs, les pierres ou dépôts divers (tas de gravats, dépôts de
matériaux) sont relevés. D’autres espèces peuvent y être également relevées (micromammifères,
amphibiens).
La capture, traumatisante pour les espèces, n’est bien souvent pas nécessaire.
Prospection pédestre de la totalité de la zone d’étude à chaque passage.
Les oiseaux
La période favorable d’évaluation de l’avifaune nicheuse s’étend de fin mars à mi-juin. L’inventaire
repose sur la réalisation d’écoutes matinales (du lever du soleil à 10h, IPA durée 20 minutes). La
méthode IPA consiste en la réalisation de deux passages par point d’écoute afin de recenser
l’ensemble des espèces nicheuses : le premier a lieu au début du printemps (1er avril au 8 mai)
pour les nicheurs précoces, le second entre mi-mai et mi juin2011 pour les nicheurs tardifs.
Dans le cas présent, 5 points d’écoutes matinales ont été réalisés le 6/04/2011 et le 20/05/2011
(cf. carte de localisation des points d’écoutes). Ceux-ci ont été complétés par des prospections
pédestres et affûts diurnes et des écoutes nocturnes. La repasse (Chevêche d’Athéna) a été
utilisée en avril 2011 sans succès.
Vu les travaux sur l’A36 à proximité, une réactualisation sommaire de terrain a été réalisée le15/06
et le 6 septembre 2012.
Prospection pédestre de la totalité de la zone d’étude et des abords à chaque passage.
Les mammifères
La recherche s’est faite à vue et par recherche d’indices (empreintes, fèces, terriers…).
Les abords des rues principales existantes ont été prospectés pour repérer d’éventuelles zones de
collisions de la petite faune (recherche de zone de passage privilégiée).
Les chiroptères n’ont pas été inventoriés, mais nous avons noté les espèces observées la nuit et
prospecté la grange dans l’emprise (recherche d’indices de présence).
Prospection pédestre de la totalité de la zone d’étude et des abords à chaque passage.
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
119
Dossier CNPN faune
9 LISTE DES ESPECES D’OISEAUX
Avifaune : Liste des espèces et leur statut
Observateurs : F JUSSYK / J MONTAZ
STATUT DE PROTECTION
DIRECTIVE
Espèces observées en
PROTECTION
OISEAUX
période de nidification 2011 Annexe Annex NATIONALE
1
e2
Accenteur mouchet
X
Bergeronette grise
X
Bouvreuil pivoine
X
Buse variable
X
Canard colvert
Chardonneret élégant
X
Corbeau freux
Corneille noire
Etourneau sansonnet
Faucon crécerelle
X
X
Fauvette à tête noire
Fauvette babillarde
X
Fauvette des jardins
X
Geai des chênes
Gobemouche noir
X
Grimpereau des jardins
X
Grive musicienne
STATUT DE CONSERVATION
LISTE ROUGE UICN : espèces
menacées de disparition en
CR
EN
quasi
menacée
VU
NT
X
Hypolais polyglotte
Hirondelle de fenêtre
Hirondelle rustique
Linotte mélodieuse
Martinet noir
Merle noir
Mésange bleue
Mésange charbonnière
Mésange à longue queue
Moineau domestique
Pic épeiche
Pic vert
Pie bavarde
Pie-grièche écorcheur
Pigeon ramier
Pinson des arbres
Pouillot fitis
Pouillot véloce
Roitelet triple bandeau
Rougequeue à front blanc
Rougequeue noir
Serin cini
Sittelle torchepot
Tarier des prés
Tourterelle turque
Verdier d'Europe
43 espèces
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1
0
X
33
X
X
0
0
3
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
120
1
STATUT
HABITAT
non nicheur
REPRODUCTEUR
LISTE
PRINCIPAL SUR
: erratique,
SUR LA ZONE
ROUGE
migration LA ZONE D'ETUDE
D'ETUDE
REGIONAL
E UICN
nicheur probable
prairie bocagère
nicheur probable
X
prairie bocagère
non nicheur
prairie bocagère
non nicheur
nicheur certain
prairie bocagère
non nicheur
prairie bocagère
nicheur certain
prairie bocagère
nicheur certain
prairie bocagère
nicheur certain
prairie bocagère
nicheur certain
prairie bocagère
nicheur certain
prairie bocagère
nicheur certain
prairie bocagère
nicheur certain
prairie bocagère
non nicheur
X
prairie bocagère
nicheur probable
bois
nicheur certain
prairie bocagère
saulaie,
mégaphorbiaie,
nicheur probable
friche
non nicheur
prairie bocagère
non nicheur
prairie bocagère
prairie bocagère
nicheur possible
non nicheur
prairie bocagère
nicheur certain
prairie bocagère
nicheur certain
prairie bocagère
nicheur certain
prairie bocagère
nicheur potentiel
haie, jardin
nicheur certain
prairie bocagère
nicheur certain
prairie bocagère
nicheur certain
prairie bocagère
nicheur certain
prairie bocagère
prairie bocagère
nicheur certain
nicheur certain
prairie bocagère
nicheur certain
prairie bocagère
nicheur potentiel
bois
nicheur certain
bois
nicheur certain
epicea
non nicheur
verger
non nicheur
grange
non nicheur
prairie bocagère
nicheur certain
prairie bocagère
X
non nicheur
X
prairie bocagère
non nicheur
prairie bocagère
nicheur certain
prairie bocagère
1
Dossier CNPN faune
Jardins - Vergers - Bois
Code
Espèces
ACMO
Accenteur mouchet
BUVA
Buse variable
CACO
CHEL
COFR
Canard colvert
Chardonneret élégant
Corbeau freux
CONO
Corneille noire
1,5
0,5
1
2
ETSA
Etourneau sansonnet
3
0,5
1
2
FACR
Faucon crécerelle
0,5
0,5
FATN
Fauvette à tête noire
1
2
2
2
FABA
Fauvette babillarde
1
FADJ
GEDC
GRDJ
Fauvette des jardins
Geai des chênes
Grimpereau des jardins
1
2,5
1
1
1
1
1
1
1
GRMU
Grive musicienne
HIDF
Hirondelle de fenêtre
HIR
Hirondelle rustique
0,5
LIME
MANO
MERN
MEBL
MECH
MODO
PIEP
PIVE
Linotte mélodieuse
Martinet noir
Merle noir
Mésange bleue
Mésange charbonnière
Moineau domestique
Pic épeiche
Pic vert
0,5
0,5
2
2
3
2
PIBA
Pie bavarde
1
PIGE
PIRA
Pie grièche écorcheur
Pigeon ramier
1
PINA
Pinson des arbres
1
POFI
Pouillot fitis
1
POVE
Pouillot véloce
1
ROTB
Roitelet triple bandeau
RQFB
Rougequeue à front blanc
1
ROQN
SECI
Rougequeue noir
Serin cini
SITO
1
2
3
4
5
1
0,5
1,5
1
0,5
1
0,5
0,5
1
1
1
1
2,5
2
3
3
2
2,5
2
2
2
10
0,5
1
2
2
3
3
5
0,5
0,5
4
1
2
3
5
1
0,5
0,5
1
1
1
1
2
2
2
2
2
1
1
2
2
1
1
2
2
1
1
2
2
1
1
Sitelle torchepot
1
1
1
1
1
TOTU
Tourterelle turque
1
1
1
1
1
VEEU
Verdier d'Europe
2
2
3
2
1
total
37
1
0,5
2
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
121
Dossier CNPN faune
Indice d'abondance
Tableau de synthèse des relevés IPA
0,2
0,1
0,3
0,2
0,1
1,1
1,3
0,2
1,4
0,2
0,6
1
1
0,2
0,2
0,3
0,4
2,3
1,8
2,4
2,8
4,8
0,2
0,2
0,8
0,6
0,1
1,2
0,2
1,4
0,4
1,4
1,4
1,4
1
1
2
Fiches des relevés IPA
Fiche de relevé
Fiche de relevé
Milieu échantillonné
N° du point
Habitat principal
Habitat secondaire
1
Localisation du point
d'écoute (commune, lieudit)
Axonne
Date
Heure de
début
Nom de l'observateur
06/04/2011
7h00
FJ
Couples nicheurs
Espèce
Buse variable
Corneille noire
Etourneau sansonnet
Faucon crécerelle
Fauvette à tête noire
Fauvette babillarde
Geai des chênes
Grimpereau des jardins
Hirondelle rustique
Linotte mélodieuse
Martinet noir
Merle noir
Mésange bleue
Mésange charbonnière
Moineau domestique
Pic vert
Pie bavarde
Pie-grièche écorcheur
Pinson des arbres
Pouillot fitis
Pouillot véloce
Rougequeue à front blanc
Rougequeue noir
Serin cini
Sitelle torchepot
Tourterelle turque
Verdier d'Europe
Mâle
chanteur,
couple
Axonne
1
3
Corbeau freux
Corneille noire
Etourneau sansonnet
Faucon crécerelle
Fauvette à tête noire
Fauvette des jardins
Geai des chênes
Grimpereau des jardins
Hirondelle de fenêtre
Martinet noir
Merle noir
Mésange bleue
Mésange charbonnière
Moineau domestique
Pie bavarde
Pigeon ramier
Pinson des arbres
Pouillot véloce
Roitelet triple-bandeau
Rougequeue à front blanc
Rougequeue noir
Serin cini
Sitelle torchepot
Tourterelle turque
Verdier d'Europe
Axonne
2
TOTAL 1
23,5
1
1
1
1
1
2
3
1
1
1
1
1
1
1
Habitat secondaire
Date
Heure de
début
Nom de l'observateur
06/04/2011
7h35
FJ
Mâle
chanteur,
couple
1er ou 2nd
passage
2
Conditions météo
Axonne
TOTAL 1
24,5
5
2
2
1
2
1
1
Nom de l'observateur
20/05/2011
8h10
FJ et JM
Conditions météo
Présence de l'espèce
Total 2
Espèce
Note
finale
IPA1
1
1
0
0,5
1
0
1
1
0
0
0,5
0,5
0,5
2
1
1
2
0
0
1
1
1
0
1
1
1
0
1
1
Buse variable
Corneille noire
Etourneau sansonnet
Faucon crécerelle
Fauvette à tête noire
Fauvette babillarde
Geai des chênes
Grimpereau des jardins
Hirondelle rustique
Linotte mélodieuse
Martinet noir
Merle noir
Mésange bleue
Mésange charbonnière
Moineau domestique
Pic vert
Pie bavarde
Pie-grièche écorcheur
Pinson des arbres
Pouillot fitis
Pouillot véloce
Rougequeue à front blanc
Rougequeue noir
Serin cini
Sitelle torchepot
Tourterelle turque
Verdier d'Europe
0,5
1,5
3
0,5
1
1
1
1
0,5
0,5
0,5
2
2
3
2
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
TOTAL 2
19
27 espèces
33
Total 2
Espèce
Note
finale
IPA2
1
1
0,5
0
0,5
0
1
1
0
1
1
2,5
2
1
2
2
1
0,5
1
2
1
1
1
2
0
1
1
Corbeau freux
Corneille noire
Etourneau sansonnet
Faucon crécerelle
Fauvette à tête noire
Fauvette des jardins
Geai des chênes
Grimpereau des jardins
Hirondelle de fenêtre
Martinet noir
Merle noir
Mésange bleue
Mésange charbonnière
Moineau domestique
Pie bavarde
Pigeon ramier
Pinson des arbres
Pouillot véloce
Roitelet triple-bandeau
Rougequeue à front blanc
Rougequeue noir
Serin cini
Sitelle torchepot
Tourterelle turque
Verdier d'Europe
0,5
0,5
0,5
0,5
2
1
2,5
1
1
2,5
2
3
3
2
1
0,5
1
2
2
1
2
2
1
1
2
TOTAL 2
26
25 espèces
37,5
Mâle
chanteur,
couple
Nid occupé,
famille
Vu en vol, cri, posé
1
1
1
1
1
1
1
2
1
1
2
1
1
1
1
1
1
Habitat principal
Habitat secondaire
Date
Heure de
début
Nom de l'observateur
20/05/2011
8h40
FJ et JM
Couples nicheurs
2
1
1er ou 2nd
passage
1er ou 2nd
passage
2
Espèce
Vu en vol, cri, posé
2
Date
Milieu échantillonné
N° du point
Localisation du point
d'écoute (commune, lieudit)
0
0,5
0
0,5
2
0
2,5
1
0
0
1
3
3
0
0
0
0
2
2
1
2
1
1
0
2
1
3
3
Buse variable
Corneille noire
Etourneau sansonnet
Faucon crécerelle
Fauvette à tête noire
Fauvette babillarde
Geai des chênes
Grimpereau des jardins
Hirondelle rustique
Linotte mélodieuse
Martinet noir
Merle noir
Mésange bleue
Mésange charbonnière
Moineau domestique
Pic vert
Pie bavarde
Pie-grièche écorcheur
Pinson des arbres
Pouillot fitis
Pouillot véloce
Rougequeue à front blanc
Rougequeue noir
Serin cini
Sitelle torchepot
Tourterelle turque
Verdier d'Europe
Présence de l'espèce
1
1
Espèce
1
Total 1
Nid occupé,
famille
Habitat secondaire
Heure de
début
Couples nicheurs
0,5
1,5
3
0,5
1
0
1
1
0
0
0
1
2
3
0
1
1
0
0
0
1
1
1
1
1
0
2
Couples nicheurs
Espèce
Conditions météo
Habitat principal
2
Vu en vol, cri, posé
2
Localisation du point
d'écoute (commune, lieudit)
1
Localisation du point
d'écoute (commune, lieudit)
Présence de l'espèce
3
Habitat principal
Milieu échantillonné
N° du point
1
Total 1
Nid occupé,
famille
Milieu échantillonné
N° du point
1er ou 2nd
passage
Corbeau freux
Corneille noire
Etourneau sansonnet
Faucon crécerelle
Fauvette à tête noire
Fauvette des jardins
Geai des chênes
Grimpereau des jardins
Hirondelle de fenêtre
Martinet noir
Merle noir
Mésange bleue
Mésange charbonnière
Moineau domestique
Pie bavarde
Pigeon ramier
Pinson des arbres
Pouillot véloce
Roitelet triple-bandeau
Rougequeue à front blanc
Rougequeue noir
Serin cini
Sitelle torchepot
Tourterelle turque
Verdier d'Europe
Mâle
chanteur,
couple
Présence de l'espèce
Vu en vol, cri, posé
1
1
1
1
1
1
5
2
1
2
2
1
1
1
2
1
1
1
2
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
122
Nid occupé,
famille
Conditions météo
Dossier CNPN faune
Milieu échantillonné
N° du point
Habitat principal
Habitat secondaire
3
Localisation du point
d'écoute (commune, lieudit)
Axonne
Date
Heure de
début
Nom de l'observateur
06/04/2011
8h00
FJ
Couples
nicheurs
Espèce
Milieu échantillonné
N° du point
Habitat principal
3
Conditions météo
Localisation du point
d'écoute (commune, lieudit)
Date
Heure de
début
Nom de l'observateur
Axonne
20/05/2011
9h15
FJ et JM
2
Couples nicheurs
Total 1
Nid occupé,
famille
Espèce
Mâle
chanteur,
couple
Vu en vol, cri, posé
3
0
1,5
1
1
2
0
1
1
0
0
2
0
2
5
0,5
0,5
0
2
2
1
0
0
1
0
3
TOTAL 1
26,5
3
1
2
2
1
1
2
2
5
1
1
1
2
1
2
1
Habitat principal
1
Accenteur mouchet
Canard colvert
Corneille noire
Etourneau sansonnet
Fauvette à tête noire
Fauvette des jardins
Geai des chênes
Grimpereau des jardins
Hirondelle rustique
Martinet noir
Merle noir
Mésange bleue
Mésange charbonnière
Moineau domestique
Pic épeiche
Pie bavarde
Pie-grièche écorcheur
Pinson des arbres
Pouillot véloce
Rougequeue à front blanc
Rougequeue noir
Serin cini
Sitelle torchepot
Tourterelle turque
Verdier d'Europe
4
Date
Heure de
début
Axone
06/04/2011
8h28
Couples nicheurs
Espèce
1
2
1
2
5
2
2
10
1
1
2
1
1
1
1
TOTAL 2
Chardonneret élégant
Corneille noire
Etourneau sansonnet
Fauvette à tête noire
Fauvette des jardins
Grimpereau des jardins
Grive musicienne
Linotte mélodieuse
Martinet noir
Merle noir
Mésange bleue
Mésange charbonnière
Moineau domestique
Pic épeiche
Pie bavarde
Pie-grièche écorcheur
Pinson des arbres
Pouillot véloce
Rougequeue à front blanc
Rougequeue noir
Serin cini
Sitelle torchepot
Tourterelle turque
Verdier d'Europe
Nom de l'observateur
1er ou 2nd
passage
N° du point
Habitat principal
1
4
Conditions météo
Localisation du point
d'écoute (commune, lieudit)
Date
Heure de
début
Axone
20/05/2011
7h16
FJ
Nid occupé,
famille
Couples nicheurs
Espèce
2
0
0
2
2
0
0
0
0
0
1
3
3
5
0,5
0,5
0
2
2
2
2
0
1
0
2
TOTAL 1
28
2
2
1
3
3
5
1
1
2
2
2
2
1
Habitat secondaire
5
Localisation du point
d'écoute (commune, lieudit)
Date
Heure de
début
Nom de l'observateur
Axonne
06/04/2011
8h50
FJ
Couples nicheurs
Espèce
Corneille noire
Geai des chênes
Grimpereau des jardins
Linotte mélodieuse
Martinet noir
Merle noir
Mésange bleue
Mésange charbonnière
Moineau domestique
Pie bavarde
Rougequeue à front blanc
Rougequeue noir
Serin cini
Sitelle torchepot
Tourterelle turque
Verdier d'Europe
Mâle
chanteur,
couple
Chardonneret élégant
Corneille noire
Etourneau sansonnet
Fauvette à tête noire
Fauvette des jardins
Grimpereau des jardins
Grive musicienne
Linotte mélodieuse
Martinet noir
Merle noir
Mésange bleue
Mésange charbonnière
Moineau domestique
Pic épeiche
Pie bavarde
Pie-grièche écorcheur
Pinson des arbres
Pouillot véloce
Rougequeue à front blanc
Rougequeue noir
Serin cini
Sitelle torchepot
Tourterelle turque
Verdier d'Europe
1er ou 2nd
passage
Nom de l'observateur
Accenteur mouchet
Canard colvert
Corneille noire
Etourneau sansonnet
Fauvette à tête noire
Fauvette des jardins
Geai des chênes
Grimpereau des jardins
Hirondelle rustique
Martinet noir
Merle noir
Mésange bleue
Mésange charbonnière
Moineau domestique
Pic épeiche
Pie bavarde
Pie-grièche écorcheur
Pinson des arbres
Pouillot véloce
Rougequeue à front blanc
Rougequeue noir
Serin cini
Sitelle torchepot
Tourterelle turque
Verdier d'Europe
1
1,5
1
1
2
1
1
1
1
2,5
2
2
2
10
0,5
0,5
1
2
2
1
1
1
1
1
3
30,5
25 espèces
43
1er ou 2nd
passage
Conditions météo
FJ et JM
Présence de l'espèce
Espèce
Note
finale
IPA4
1
1
1
2
1
1
1
1
1
1
2
2
1
1
3
0
0
1
1
1
2
2
2
0
1
1
Chardonneret élégant
Corneille noire
Etourneau sansonnet
Fauvette à tête noire
Fauvette des jardins
Grimpereau des jardins
Grive musicienne
Linotte mélodieuse
Martinet noir
Merle noir
Mésange bleue
Mésange charbonnière
Moineau domestique
Pic épeiche
Pie bavarde
Pie-grièche écorcheur
Pinson des arbres
Pouillot véloce
Rougequeue à front blanc
Rougequeue noir
Serin cini
Sitelle torchepot
Tourterelle turque
Verdier d'Europe
1
2
2
2
1
1
1
1
2
2
3
3
5
0,5
0,5
1
2
2
2
2
2
1
1
2
TOTAL 2
29
24 espèces
42
Nid occupé,
famille
Vu en vol, cri, posé
1
4
1
1
1
1
1
1
4
2
1
1
3
1
1
1
2
2
2
Milieu échantillonné
N° du point
1
2
3
5
1
1
1
1
1
1
Habitat secondaire
5
Conditions météo
Date
Heure de
début
Nom de l'observateur
Axonne
20/05/2011
7h45
FJ et JM
0,5
0,5
1
0
0
1
2
3
5
1
1
1
1
1
0,5
0
Mâle
chanteur,
couple
Corneille noire
Geai des chênes
Grimpereau des jardins
Linotte mélodieuse
Martinet noir
Merle noir
Mésange bleue
Mésange charbonnière
Moineau domestique
Pie bavarde
Rougequeue à front blanc
Rougequeue noir
Serin cini
Sitelle torchepot
Tourterelle turque
Verdier d'Europe
18,5
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
123
1er ou 2nd
passage
2
Couples nicheurs
Espèce
Vu en vol, cri, posé
1
1
Habitat principal
Localisation du point
d'écoute (commune, lieudit)
Présence de l'espèce
1
TOTAL 1
Habitat secondaire
1
Total 1
Nid occupé,
famille
1
0
0
1
2
1
0
0
1
2,5
2
2
0
10
0
0
1
1
2
1
1
1
0
1
0
Fiche de relevé
Milieu échantillonné
Habitat principal
Note
finale
IPA3
Total 2
Mâle
chanteur,
couple
Vu en vol, cri, posé
Fiche de relevé
N° du point
Espèce
2
Présence de l'espèce
Total 1
Mâle
chanteur,
couple
Total 2
Vu en vol, cri, posé
Milieu échantillonné
Habitat secondaire
Localisation du point
d'écoute (commune, lieudit)
Conditions météo
Présence de l'espèce
Nid occupé,
famille
Milieu échantillonné
N° du point
1er ou 2nd
passage
Habitat secondaire
1
Présence de l'espèce
Mâle
chanteur,
couple
Accenteur mouchet
Canard colvert
Corneille noire
Etourneau sansonnet
Fauvette à tête noire
Fauvette des jardins
Geai des chênes
Grimpereau des jardins
Hirondelle rustique
Martinet noir
Merle noir
Mésange bleue
Mésange charbonnière
Moineau domestique
Pic épeiche
Pie bavarde
Pie-grièche écorcheur
Pinson des arbres
Pouillot véloce
Rougequeue à front blanc
Rougequeue noir
Serin cini
Sitelle torchepot
Tourterelle turque
Verdier d'Europe
1er ou 2nd
passage
Nid occupé,
famille
Conditions météo
Présence de l'espèce
Total 2
Espèce
Note
finale
IPA 5
1
0,5
1
8
0,5
4
0,5
0,5
1
0,5
4
1
2
3
5
1
2
1
1
1
1
1
25,5
Vu en vol, cri, posé
1
2
1
2
1
1
1
2
1
2
1
1
1
1
TOTAL 2
1
1
Corneille noire
Geai des chênes
Grimpereau des jardins
Linotte mélodieuse
Martinet noir
Merle noir
Mésange bleue
Mésange charbonnière
Moineau domestique
Pie bavarde
Rougequeue à front blanc
Rougequeue noir
Serin cini
Sitelle torchepot
Tourterelle turque
Verdier d'Europe
15
16 espèces
Dossier CNPN faune
Bibliographie
ASCONIT, 2003 « État initial du site et évaluation environnementale du Schéma de Cohérence Territoriale /
Rapport de synthèse et cartes »
ASCONIT, 2003 « État initial du site et évaluation environnementale du Schéma de Cohérence Territoriale /
Les espaces naturels remarquables de l’agglomération »
ASCONIT, 2003 « Diagnostic du SCOT du Pays de Montbéliard ».
CETE Lyon, 2005 « Etude des continuités biologiques à l’échelle de la zone centrale de l’aire urbaine de
Belfort-Montbéliard »
OGE, 2010 « Etude d’identification des continuités écologiques sur le territoire de l’agglomération du Pays de
Montbéliard »
CEPEPSC, 2004 « Etude sur les chiroptères dans les milieux naturels de la communauté de communes de
l’agglomération du Pays de Montbéliard (25) »
OPIE, 2006 « Inventaires des Rhopalocères et Odonates de divers sites écologiques sou gestion de la
CAPM. Campagne 2006 ».
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
124
Dossier CNPN faune
10 QUALIFICATION DES PERSONNES CHARGEES
DE L'OPERATION
Frédéric Jussyk, Ingénieur écologue
Chef de projet "Expertise faune - flore et gestion des milieux naturels"
Frédéric Jussyk
21 Av de la Vaite
F25000 Besançon
Email : [email protected]
Identifiant SIRET 514 113 570 00014
Tel : 06 17 77 62 79 ou 03 81 47 13 31
Etat civil
Frédéric JUSSYK, né le 17/03/1964, nationalité française
Fonction actuelle
Ingénieur écologue, naturaliste indépendant "Etude d’impact, expertise et suivis de chantier faune-flore, gestion
des milieux naturels" avec pour spécialité l’ornithologie et l’herpétologie, les mammifères (grande et petite
faune)
Secteur principal d’intervention: Franche-Comté et Nord-Est
20 ans d’expérience
Références récentes
2012
2009-2012
2011-2012
2010-2012
2010
2003-2012
2010-2012
2004 -2012
Expertise des amphibiens, reptiles et oiseaux sur l’ancienne voie ferrée Belfort-Delle
Suivi de la population d’amphibiens dans des mares en Franche-Comté et en Bourgogne dans le
cadre du Bilan Loti pour RFF, Projet LGV Rhin Rhône
Expertises NATURA 2000, propositions d’aménagements et de suivis :
Expertise de l’avifaune du site NATURA 2000 Vallée de la lanterne (70 EPTB Saône-Doubs)-2012
Suivi des amphibiens et de la flore protégée du site NATURA 2000 marais de Saône (25)-2011
Inventaire des amphibiens de la zone Natura 2000 "forêt de Chaux" (39)-2010
Etude ornithologique sur la ZPS "vallées du Dessoubre, de la Reverotte et du Doubs"(25) 20082009
Etude faune et flore projet d’extension de carrière à Perouse (90), dossier CNPN
Suivi de la reproduction et des migrations d’automne et de printemps d’amphibiens dans le vallon
des Mercureaux à Besançon (pose de barrières pièges), amélioration des OH; passage spécifique.
DREAL Franche-Comté
Inventaire ZNIEFF de 10 mares (39, 25). DREAL Franche-Comté
Etudes d'impact, Dossiers CNPN et expertises du Tronçon A pour RFF, Projet LGV Rhin Rhône :volets oiseaux et batraciens- en Franche Comté et Bourgogne ; projet LGV Rhin-Rhône sur la bande
DUP (70 km x 0,5 km de long). Etude complémentaire de l’avifaune sur la ligne existante de
Devecey, projet de 2 Haltes ferroviaires, Etude amphibiens, reptiles et avifaune du tronçon Villers
les Pots/Genlis. Etude faune et flore de la Station électrique des Torcols. Suivi des amphibiens et de
l’avifaune, création de mares, passage à faune, suivi de chantier écologique, recensement des
blaireaux, …
Diagnostic écologique, Zone humide, projet d’éco-quartier des Vaites à Besançon, dossier CNPN,
zones humides, projet d’éco-quartier de l’Arsenal à Dijon, projet ZAC de Beauregard
Etude Faune et Flore en zone alluviale projets d’aménagements de cours d’eau : vallée de l’Aire
(55), la Méline à Echenoz la Méline (70), Plusieurs projets d’aménagements VNF sur la Meuse à
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
125
Dossier CNPN faune
2005-2012
2005-2007
2005-2012
2006-2008
2004
2004
2004
2004-2006
2003
2003
2003
2002
2002
2002
2001
2001 à 2009
2000-2001
Villers/Mouzon(55), Givet, Chooz et Ham(08), travaux hydrauliques sur le Bief Bateau et La Loue à
Lods (INEXIA)…
Etudes d’impacts et suivis avifaune + chiroptères dans le cadre de projets éoliens proches de Bar
le Duc, Stenay, Verdun, Seine et Marne, Loiret, forêt du Hollard (25) …
Etudes d’impacts pour des projets de microcentrales sur la Meuse et le Doubs (08; 25)
Etudes d’impacts faune et flore dans le cadre de projets routiers, Dossiers CNPN, Etudes
d’incidences Natura 2000, Zones humides, passages faune…: RD1 à Auxon, gare LGV (CG25),
RN59 déviation de Châtenois (DREAL Alsace); BIP (CG 92), RD 154 à Verneuil (CG 78), Déviation
routière en Haute-Normandie (76 et 27), Boulevard Beure à Besançon, DREAL Franche-Comté,
aménagement de l’Axone, TSCP à Montbéliard (CAPM)…
Ligne HT : Repérage environnemental sur le plateau de Maiche (25), Etudes d’incidences Natura
2000 à Champvernol pour RTE
Evaluation de la biodiversité de 3 parcs du Val-de-Marne (94), Conseil Général du Val-de-Marne.
Gestion des problèmes de ruissellement et de coulées de boues, Mézières-sur-Seine (78)
Réalisation d’une plaquette d’information grand public sur la biodiversité du parc du Coteau, Conseil
général du Val-de-Marne (94)
Etude faune et flore projets de carrières sur Achères, Poissy et Carrières sous Poissy, GSM
Etude écologique et géomorphologique des berges de Seine sur 7 communes, SIVS
Diagnostic écologique et propositions de gestion de 5 parcs départementaux, Conseil Général du
Val de Marne
Etude écologique et hydrologique du Ru des Godets à Antony et Verrières, projet d'ENS, SIAVB
Diagnostic écologique et propositions de gestion de 5 parcs départementaux, Conseil Général du
Val de Marne
Diagnostic écologique et propositions de gestion, projet de Réserve Naturelle Régionale, marais
d'Auvers Saint Georges et mare de Vayres sur Essonne, PNR du Gâtinais français
Etude d'impact faune – flore, projet de décharge Allainville (78), SITA
Participation à un audit pour l'inventaire des zones humides de la Somme, MISE de la Somme
Intervention dans des formations (ICPE, CFDE, techniciens espace vert, école d'ingénieur agro…)
Etude de l’eutrophisation de 50 cours d’eau en Bourgogne et Franche Comté (Agence de l’eau
RMC) : campagnes de mesures de biomasse/biovolume, relevés de végétation (hydrophytes et
hélophytes). Etudes préalables à l’aménagement de cours d’eau,
Etude d’impact sur la faune et la flore de vidange de lac-réservoir, d’étangs
Suivi de collision aviaire dans le PNR de Lorraine (EDF)…
Itinéraire professionnel
Juillet 2009
2001-2009
1999-2001
1994-1999
1990-1994
Consultant indépendant
Chef de projet ALISEA – Versailles (78) responsable Agence de Besançon
Chargé d'études Ecolor – Fénétrange (57)
Chargé d'études Environnement en bureaux d’études (AERU, ACTE, SECANE, Central
Environnement)
Assistant Chargé d'étude (stages et CDD : BRGM, DIREN CA, GERBE, GEOGRAM, MDPA)
Formation initiale et continue
2010-2012
2009
2008
2007
2001
1999 et 2000
1993
1993
1990-1992
Formations chiroptères : comptages de colonies de reproduction et d’hivernage, pose de filets et
capture, analyse et reconnaissance des ultrasons (CPEPESC Franche-Comté)
Formation correspondant Hamster commun ONCFS Alsace
Indice de biodiversité des étangs et des mares : IBEM (Ecole d’ingénieur de Lullier, Suisse)
Diplôme Universitaire « techniques de recensement d’oiseaux » (Université de Dijon)
Stages de formation herpétologique (AFIE 2001, SHF/CSL 2001)
Stages de formation : Flore des Alpes suisses (UP Mulhouse)
Stage de formation à l’animation LPO
DESS "Sciences de l'Environnement" (Université Louis Pasteur de Strasbourg)
Licence et Maîtrise de Sciences Naturelles (Université des Sciences de Reims)
Langues
Pratique de l'anglais et de l’espagnol
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
126
Dossier CNPN faune
Activités péri-professionnelles
Depuis 1990 : Membre de nombreuses associations naturalistes du nord-est de la France : SESNER (Reims),
LPO FC, LPO CA, Société Botanique FC, Association Française des Ingénieurs écologues (AFIE), SBFC…
Participation à des enquêtes nationales ou régionales sur l’avifaune : rapaces nicheurs de France, Milan royal,
PGG, programme STOC EPS, Animation dans des parcs…
Suivis bénévoles de chiroptères pour la CPEPESC Franche Comté
Visites naturalistes de nombreux espaces protégés en Afrique, Madagascar, Amérique du sud, Amérique
centrale, Asie... Observation de la faune et de la flore terrestre et marine. Photographie naturaliste.
Membre du Conseil Consultatif d’Habitants de Besançon
Matériel
Jumelles 8x et 10x, longue vue, jumelle vision nocturne, enregistreur numérique, filet à papillons, épuisettes à
batraciens, tarière pédologique, confection d’abris artificiels pour la petite faune, loupe binoculaire, canoë + équipement
de plongée (prospection rivière et lac), VTT (prospection grand territoire), appareils photo numérique, podomètre, GPS,
hydrophone…
Projet de raccordement routier de l’Axone à l’échangeur Montbéliard Centre
127
Dossier CNPN faune
11 ENG
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128
Dossier CNPN ffaune