Résumé
L’objectif de cette thèse est de démontrer comment faire une analyse théorique de
fatigue et de mécanique de la rupture d’une structure éolienne à l’axe horizontal. La
chaîne des calculs nécessaires pour atteindre cet objectif s’avère être particulièrement
longue pour deux raisons: d’abord, la vitesse du vent varie aléatoirement avec le temps;
deuxièmement, l’amplitude de vibration du mât est amplié en raison des ses fréquences
naturelles de vibration.
Un chapitre entier est consacré à la modélisation de la vitesse du vent dans l’espace
et dans le temps. Ce même chapitre démontre comment synthétiser un signal aléatoire à
partir d’une fonction de densité spectrale de puissance (DSP).
La force axiale du rotor est le chargement le plus important sur une structure éolienne
à l’axe horizontal. Cette force a un rapport non linéaire avec la vitesse du vent. Cela
implique la nécessité de déterminer la DSP de la force axiale à partir de son signal, en
se servant d’une technique d’estimation spectrale. La méthode Thomson Multitaper s’est
avéré la plus satisfaisante pour cette application.
La DSP des déplacements du mât est déterminée en associant la réceptance du
système structurel avec la DSP de la force qui représente tous les chargements.
Un signal de contrainte peut nalement être synthétisé à partir de sa DSP. La
technique de comptage de cycles de chargement connue sous le nom de rainow est abordée
et appliquée.
Le fait que le signal de contraintes a une amplitude variable implique la nécessité
d’employer une technique plus avancée de simulation de propagation de ssures. La
technique choisie pour cette thèse est connue sous le nom de strip-yield (bande
d’écoulement).
Mots-clés: Fatigue, Mécanique de la rupture, Éoliennes, Dynamique structurelle,
Chargement à amplitude variable
iv