Odile Bruley – Caroline Deghorain – Rose-Marie Louis
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Communiqué de presse
Décembre 2013
Compétitivité des entreprises et du territoire
La Région Bretagne adopte son Plan d’actions logistiques
Du fait de sa périphéricité, en Bretagne plus qu’ailleurs, la performance
économique et environnementale dépend fortement de l’organisation des
entreprises en matière logistique. La mise en œuvre de la Loi de Modernisation
de l’Economie et le débat autour de l’Ecotaxe l’ont encore récemment montré.
C’est pour ces raisons que la Région s’est engagée depuis janvier 2013 dans
l’élaboration d’une stratégie régionale d’actions logistiques. Un plan débattu et
adopté le 12 décembre dernier par l’assemblée régionale.
Destiné à couvrir tous les champs du transport, qu’il s’agisse des volets maritime, routier et
ferroviaire, mais aussi les domaines de l’économie, de l’environnement et de la formation, ce
plan d’actions poursuit 4 objectifs : soutenir la compétitivité des entreprises du territoire,
combiner les principes d’une logistique durable et efficiente (réduction gaz à effet de
serre), faire face à l’augmentation des coûts logistiques et favoriser la montée en
compétences logistiques des entreprises.
Le fruit d’une large concertation associant 250 acteurs économiques
Le document a été co-construit ces 9 derniers mois avec quelque 200 acteurs économiques
bretons. Un travail collaboratif qui s’est articulé autour de 2 grandes réunions plénières
(janvier et octobre), et dans l’intervalle, de 2 sessions d’ateliers déconcentrés à Brest, Lorient
et Rennes (février et mars). Une première version du plan a été soumise à tous, dans le cadre
d’une concertation menée de juillet à septembre 2013,
La version adoptée par la Région la semaine dernière est le résultat de cette consultation,
notamment en termes de priorisation des actions. Plus qu’un plan régional d’actions, ce
document a vocation à constituer LE plan d’actions logistiques commun aux acteurs bretons.
3 piliers et 18 actions, dont 6 priorisées
Les nouvelles offres de transport multimodales, la transformation de la chaîne
logistique des entreprises et la structuration de la logistique sur le territoire breton
sont les 3 piliers indissociables de cette stratégie. Chacun d’entre eux se décline autour
d’actions (18 au total) qui feront l’objet d’évaluation régulière autour d’indicateurs de suivi :
tonnage reporté sur le ferroviaire, réduction de CO2, unités de transport intermodales
subventionnées…
A l’issue de la phase de consultation des acteurs économiques bretons, 6 actions ont été
priorisées. Elles seront engagées dès le 1er semestre 2014.
Soutenir le développement de nouvelles offres de transport multimodales
en appuyant les initiatives privées plaçant le fret dans une approche durable (4 actions) :
- Action priorisée : mise en place d’un dispositif d’aide pour créer de nouvelles lignes
ferroviaires ou maritimes. La Région sollicite un droit à l’expérimentation.
- Action priorisée : réserver des capacités de sillons répondant aux besoins identifiés
au départ et à l’arrivée de la Bretagne.
- soutenir l’acquisition de caisses mobiles rail-route.
- Action priorisée : développer et pérenniser des activités de collecte/distribution
ferroviaire intra-Bretagne ; la Région sollicite aussi un droit à l’expérimentation.