bilan proto passim+

CETE
Méditerranée
AFIMB
Centre d'Etudes Techniques de l'Equipement Méditerranée
www.cete-mediterranee.fr
Rapport

CETE Méditerranée
Prototype Passim-Plus
date de dernière mise à jour: octobre 2012
auteurs : CETE Méditerranée
responsable de l'étude : Patrick Gendre, DCEDI/DERIS/MIM
participants : Xavier Campens DCEDI/DERIS/TIM, Emmanuel Raviart Easter Eggs, Jean
Seng AFIMB
résumé de l'étude :
.
Ce document présente Passim-plus, un prototype visant à améliorer Passim, l'actuel annuaire des services
d'information transport mis en place par le ministère du développement durable. Sur la base du résultat obtenu,
jugé satisfaisant et en tout cas prometteur car confirmant selon nous l'opportunité et la faisabilité de faire
évoluer Passim, le rapport fait des propositions en vue de transformer Passim-plus en un outil opérationnel
remplaçant Passim.
Son objectif est de rendre compte du projet à la maîtrise d'ouvrage (DGITM, AFIMB, MTI) et au réseau
technique du ministère CERTU/CETE, mais plus largement il peut intéresser d'autres acteurs notamment les
Collectivités, les Exploitants, et les fournisseurs d'information transport, d'autant plus que selon nous la
condition pour faire évoluer Passim vers Passim-plus est que ces acteurs adhèrent aux objectifs de cet annuaire
et contribuent à son contenu.
Le rapport commence par présenter l'existant et les objectifs du prototype Passim-plus, puis une vue d'ensemble
des principales évolutions (le lecteur pressé pourra alors sauter directement à la conclusion). Nous présentons
ensuite plus en détail d'une part le contenu de l'annuaire, d'autre part ses fonctionnalités. La partie suivante
recense les points à corriger et les améliorations possibles. La dernière partie conclut et fait des propositions en
vue de donner suite à ce prototype.
Les premiers tests ont montré que le prototype fonctionnait et offrait des perspectives intéressantes, mais que
pour en tirer pleinement parti, il faudrait sans doute une révision en profondeur du contenu actuel de Passim.
L'apport principal de Passim-plus est de pouvoir décrire plus finement les services d'information, au prix d'une
complexité (modèle) plus importante, et d'un effort de mise à jour plus important.
Néanmoins, ainsi complété, l'outil pourrait être vraiment utile pour les techniciens du ministère et des
collectivités, ne serait-ce que retrouver une liste un peu 'officielle' des offres de transport, non seulement TC
mais aussi pour les nouveaux services de mobilité ou même pour le routier, et pour disposer de cartes
interactives des offres de transport.
Tout cela suppose d'obtenir un accord sur ce projet, et donc d'obtenir l'adhésion non seulement de l'AFIMB
mais aussi des acteurs de l'info transport. En particulier, il nous semble qu'investir dans ce projet n'est vraiment
pertinent que si on arrive à faire participer les acteurs concernés à la mise à jour du contenu, au minimum les
AOT, si possible les exploitants. Cela implique un effort de communication sur l'annuaire.
zone géographique : France
nombre de pages : 20
n° d'affaire : 11C000259
maître d'ouvrage : DGITM MTI, AFIMB
Passim-plus 2 octobre 2012

CETE Méditerranée
Sommaire
1 OBJET DU DOCUMENT.....................................................................................................5
2 CONTEXTE..........................................................................................................................5
2.1 Historique : l'annuaire Passim......................................................................................................5
2.2 Objectifs de Passim-plus..............................................................................................................7
3 VUE D'ENSEMBLE .............................................................................................................7
3.1 Pourquoi Passim (plus)? le rôle clé des services de transport....................................................7
3.2 Contenu de l'annuaire...................................................................................................................9
3.3 Fonctionnalités..............................................................................................................................9
3.4 Architecture.................................................................................................................................10
4 LES DONNÉES..................................................................................................................10
4.1 le Modèle de données Passim-plus............................................................................................10
4.1.1 Offres de transport................................................................................................................11
4.1.2 Services d'information...........................................................................................................11
4.1.3 Territoires..............................................................................................................................12
4.2 Le contenu de Passim+..............................................................................................................12
4.2.1 étapes de création du contenu.............................................................................................12
4.2.2 offres 'de base'......................................................................................................................12
4.2.3 import Passim et nettoyage..................................................................................................13
4.3 Améliorations effectuées.............................................................................................................14
4.3.1 Services d'information multimodale (SIM) et recherche d'itinéraires...................................14
4.3.2 open data et services web....................................................................................................14
5 FONCTIONNALITÉS.........................................................................................................15
5.1 Front-office..................................................................................................................................15
5.2 Back-office..................................................................................................................................15
5.3 Production d'indicateurs..............................................................................................................15
5.3.1 exports au format CSV.........................................................................................................15
5.3.2 exports au format KML et SHP.............................................................................................16
6 PROPOSITIONS D'AMÉLIORATIONS..............................................................................16
6.1 Améliorations portant sur le contenu..........................................................................................16
6.1.1 nettoyer le contenu...............................................................................................................16
6.1.2 améliorer le modèle..............................................................................................................17
6.1.3 SIM, rubriques 'mon compte', liens 'profonds'......................................................................17
6.1.4 temps réel et perturbations...................................................................................................17
6.1.5 accessibilité..........................................................................................................................18
6.1.6 NFC......................................................................................................................................18
6.1.7 interopérabilité des SI...........................................................................................................18
6.1.8 notations...............................................................................................................................18
6.2 Améliorations portant sur les fonctionnalités..............................................................................18
6.2.1 compléter et valoriser la base des territoires.......................................................................18
6.2.2 valoriser la donnée 'offres de transport'...............................................................................19
6.2.3 gérer des documents et infos 'techniques' concernant les services d'info..........................19
6.2.4 synchronisation du contenu Passim -> Passim-plus............................................................20
Passim-plus 3 octobre 2012

CETE Méditerranée
6.2.5 réutilisation............................................................................................................................20
6.2.6 indicateurs et exports...........................................................................................................20
7 CONCLUSIONS ET PERSPECTIVES...............................................................................20
7.1 Première évaluation : points-clés................................................................................................20
7.2 Communication et montage de projet : opportunité de faire évoluer Passim et perspectives...21
8 ANNEXES...........................................................................................................................22
8.1 Glossaire.....................................................................................................................................22
8.2 Références..................................................................................................................................22
Passim-plus 4 octobre 2012

CETE Méditerranée
1 Objet du document
.
Ce document présente Passim-plus, un prototype visant à améliorer Passim, l'actuel annuaire
des services d'information transport mis en place par le ministère du développement durable.
Sur la base du résultat obtenu, jugé satisfaisant et en tout cas prometteur car confirmant selon
nous l'opportunité et la faisabilité de faire évoluer Passim, le rapport fait des propositions en
vue de transformer Passim-plus en un outil opérationnel remplaçant Passim.
Son objectif est de rendre compte du projet à la maîtrise d'ouvrage (DGITM, AFIMB, MTI) et
au réseau technique du ministère CERTU/CETE, mais plus largement il peut intéresser d'autres
acteurs notamment les Collectivités, les Exploitants, et les fournisseurs d'information transport,
d'autant plus que selon nous la condition pour faire évoluer Passim vers Passim-plus est que
ces acteurs adhèrent aux objectifs de cet annuaire et contribuent à son contenu.
Le rapport commence par présenter l'existant et les objectifs du prototype Passim-plus, puis
une vue d'ensemble des principales évolutions (le lecteur pressé pourra alors sauter directement
à la conclusion). Nous présentons ensuite plus en détail d'une part le contenu de l'annuaire,
d'autre part ses fonctionnalités. La partie suivante recense les points à corriger et les
améliorations possibles. La dernière partie conclut et fait des propositions en vue de donner
suite à ce prototype.
Ce rapport d'étude est accompagné de documents techniques également en ligne:
- spécifications fonctionnelles
- documentation d'installation du serveur
- code source des logiciels (librairies python)
- documentation de l'API python Passimclient
2 Contexte
2.1 Historique : l'annuaire Passim
Il apparaît que les usagers des transports ne savent pas toujours où trouver l'information
pertinente, surtout si l'on inclut les nouveaux services de mobilité comme le transport à la
demande, le covoiturage, l'auto-partage ou le Vélo en Libre-Service. Passim est un annuaire
des services et sources d’information multimodale qui permet a minima de répondre à cette
attente, même s'il a d'autres objectifs. Passim fournit donc de l’information sur l’information
transport ; son objectif est de recenser et faire connaître les services d’information transport.
Le projet Passim est parti d’une étude préalable en 2000. Passim a été mis en place par le
CERTU en 2003 dans le cadre des travaux de la PREDIM (Mission des Transports
Intelligents), comme première ‘brique’ élémentaire permettant de donner une vision
d’ensemble sur l’information transport en France, sur la base d'un logiciel de gestion de
contenu développé par la Société Jalios. Une grande partie des données avait alors été
récupérée grâce à l’Association Infotransport..
En 2006, l’application a été redéveloppée à partir du logiciel libre SPIP par URBA 2000 qui
Passim-plus 5 octobre 2012