KFD2-SH-Ex1.T Amplificateur de commutation

Date de publication 2016-05-18 16:17 Date d'édition 2016-05-18 217783_fra.xml
KFD2-SH-Ex1.T
1
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Amplificateur de commutation
Zone 2Zone 0, 1, 2
KFD2-SH-Ex1.T
4+
6-
10 kΩ
1.5 k Ω
9
10
II
11
12
ERR
7+
8-
I
V
24 V DC
14+
15-
S
Raccordement
Construction
• Barrière isolée 1 voie
• Alimentation 24 VCC
• Entrée pour contacts secs homologués ou détecteurs
SN/S1N
• Sortie de tension active
• Sortie relais
• Sortie message d'erreur
• Surveillance de défaut de ligne
• Jusqu'à SIL3 selon IEC 61508
• Jusqu'à PL d conformément à la norme EN/ISO 13849
Fonction
Cette barrière isolée est utilisée pour des applications de
sécurité intrinsèque.
L'appareil transfère les signaux numériques (détecteurs de
proximité SN/S1N ou contacts secs homologués) d'une zone
à risque d’explosion vers une zone non dangereuse.
L'entrée commande une sortie de tension active et une sortie
de relais équipée d'un contact NO.
Contrairement aux détecteurs de proximité SN/S1N, un
contact mécanique nécessite d'installer une résistance de
10 kΩsur le contact en plus d'une résistance de 1,5 kΩen
série.
Les ruptures de câble (LB) et les courts-circuits (SC) du circuit
de commande sont continuellement surveillés.
En cas de défaut, la sortie d'indication de défaut et les sorties I
et II se déchargent.
Il convient d'utiliser une sortie I pour les applications de
sécurité allant jusqu'au niveau SIL3. Il est possible d'utiliser
une sortie I ou II pour les applications de sécurité allant
jusqu'au niveau SIL2.
Caractéristiques
13
46
2
5
13 15
12
9
10
7
14
11
8
KFD2-SH-Ex1.T
PWROUT CHK
S
Face avant
LED jaune :
Sortie I
LED rouge :
LB/LK
Bornes débrochables
vertes
Borne débrochable
bleu
LED verte :
Alimentation
Marquage pour
les applications avec
capteurs de sécurité
SN, S1N
3

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Caractéristiques techniques KFD2-SH-Ex1.T
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Caractéristiques générales
Type de signal Entrée binaire
Valeurs caractéristiques pour la
sécurité fonctionnelle
Niveau d'intégrité de sécurité (SIL) SIL 3
Niveaux de performance (PL) PL d
Alimentation
Raccordement bornes 14, 15
Tension assignée Un20 ... 30 V DC
Ondulation ≤ 10 %
Courant assigné In≤ 100 mA
Dissipation thermique 1,5 W
Puissance absorbée ≤ 1,7 W
Entrée
Raccordement bornes 4+, 6-
Tension à vide/courant de court-circuit env. 8,4 V DC / env. 11,7 mA
Résistance de ligne ≤ 50 Ω , en zone classée respecter les capacitances et les inductances de câble
Point de commutation
Relais tombé I < 2,1 mA et I > 5,9 mA , sortie bloquée
Relais excité 2,8 mA < I < 5,3 mA , sortie passante
Retard à l'appel ≤ 1 ms
Sortie
Raccordement sortie I : bornes 7+, 8- ; sortie II : bornes 9, 10 ; sortie III : bornes 11, 12
Sortie I Sortie de tension active, protection contre les courts-circuits
Signal0: 0V
Signal 1 : 20 ... 31 Vcc À 15 mA max.
Défaut : 0 V
Sortie II relais
Pouvoir de coupure 48 V C.A./C.C.
250 mA
Durée de vie mécanique ≤ 20 x 106 cycles de manoeuvre
Sortie III relais , signalisation de défaut
Pouvoir de coupure 48 V C.A./C.C.
250 mA
Durée de vie mécanique ≤ 20 x 106 cycles de manoeuvre
Caractéristiques de transfert
Fréquence de commutation
Sortie I ≤ 50 Hz
Sortie II ≤ 5 Hz
Sortie III ≤ 5 Hz
Conformité aux directives
Compatibilité électromagnétique
Directive CEM selon 2014/30/EU EN 61326-1:2013 (sites industriels)
Directive sur les équipements
Directive 2006/42/CE EN/ISO 13849-1:2008
Conformité
Compatibilité électromagnétique NE 21:2011
Degré de protection IEC 60529:2001
Sécurité CEI 61508:2010
Conditions environnantes
Température ambiante -20 ... 60 °C (-4 ... 140 °F)
Caractéristiques mécaniques
Degré de protection IP20
Masse env. 150 g
Dimensions 20 x 119 x 115 mm , type de boîtier B2
Fixation sur un rail DIN de montage de 35 mm selon EN 60715:2001
Données destinées à l'utilisation en
corrélation avec les zones Ex
Attestation CE de type PTB 00 ATEX 2041
Groupe, catégorie, type de protection ¬ II (1) G D [EEx ia] IIC [circuit(s) électrique(s) dans zone 0/1/2]
Entrée EEx ia IIC
Tension Uo9,56 V
Courant Io16,8 mA
Puissance Po41 mW (caractéristique linéaire)
Alimentation
Tension de sécurité max. Um40 V C.A./C.C. (Attention! La tension assignée peut être plus faible.)

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Caractéristiques techniques KFD2-SH-Ex1.T
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Groupe Pepperl+Fuchs États-Unis : [phone] Singapour : [phone]Allemagne : [phone]
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Sortie
Pouvoir de coupure 48 V C.A./C.C.
250 mA
Tension de sécurité max. Um60 V C.A./C.C. (Attention! La tension assignée peut être plus faible.)
Déclaration de conformité TÜV 99 ATEX 1493 X
Groupe, catégorie, type de protection,
classe de température
¬ II 3G Ex nA nC IIC T4
Séparation galvanique
Entrée/sortie isolation électrique sécurisée IEC/EN 60079-11, valeur de tension de crête 375 V
Entrée/alimentation isolation électrique sécurisée IEC/EN 60079-11, valeur de tension de crête 375 V
Conformité aux directives
Directive ATEX 2014/34/EU EN 60079-0:2012+A11:2013 , EN 60079-11:2012 , EN 60079-15:2010
Informations générales
Informations complémentaires Respectez, le cas échéant, les certificats de contrôle de type CE, les attestations de conformité, les
déclarations de conformité et les notices d'utilisation. Vous trouverez ces informations sur le site www.pepperl-
fuchs.com.
Modules d’alimentation KFD2-EB2
Le module de distribution d’alimentation est utilisé pour alimenter les appareils en tension 24 V CC via le rail d’alimentation
Power Rail. Le module de distribution d'alimentation est protégé par un fusible et peut alimenter jusqu'à 150 appareils distincts,
selon de la consommation de chacun des appareils. Un contact mécanique isolé galvaniquement utilise le rail d’alimentation
Power Rail pour transmettre les messages collectifs d’erreur.
Rail d’alimentation Power Rail UPR-03
Le rail d’alimentation Power Rail UPR-03 est une unité complète composée d’un insert électrique et d’un rail profilé en aluminium
de 35 mm x 15 mm. Pour réaliser le contact électrique, les appareils à alimenter doivent simplement être insérés sur le rail.
Rail profilé Profile Rail K-DUCT avec rail d’alimentation Power Rail
Le rail profilé K-DUCT est un rail profilé en aluminium avec rail d’alimentation Power Rail intégré et deux goulottes de câbles
intégrales pour câbles système et de terrain. Grâce à ce dispositif, aucun guide de câble supplémentaire n’est nécessaire.
Le rail d’alimentation Power Rail et le rail profilé Profile Rail ne doivent pas être alimentés via les bornes d'alimentation
des modules individuels !
Accessoires