TCSS. L`appareil respiratoire. TD transport des gaz livre pages 161

TCSS. L'appareil respiratoire. TD transport des gaz
livre pages 161 et 167
Objectif: décrire les caractéristiques de l'inspiration et de l'expiration
document: la ventilation
la ventilation est une suite ininterrompue d'inspirations et d'expirations à un rythme de 15 à
18 cycles par minute.(1 cycle= 1inspiration+1expiration).
Il s'agit d'un processus mécanique qui repose sur des variations de volume à l'intérieur de la
cage thoracique. Ces variations de volume engendrent des variations de pression qui jouent un
rôle important dans le transport des gaz respiratoires.
La ventilation normale est automatique et involontaire.
Au début de l'inspiration, les muscles intercostaux et le diaphragme se contractent. Ainsi, les
muscles intercostaux tendent à élargir la cage thoracique en largeur et en profondeur tandis
que le diaphragme en s'abaissant, tend à l'agrandir en hauteur. La cage thoracique s'élargit
alors. Et comme les poumons sont étroitement liés à la cage thoracique grâce à la plèvre, ils
s'agrandissent avec elle. En augmentant leur volume, nos poumons offrent plus de place à l'air
qu'ils contiennent. A la fin de l'inspiration, processus actif, les muscles se relâchent et
retrouvent leur longueur d'origine. C'est l'expiration, processus passif. Les poumons
rétrécissent tout seuls, car ils sont naturellement élastiques. Ils retrouvent alors leur volume
initial. L'air est alors chassé vers l'extérieur.
Travail à réaliser
compléter le tableau ci-dessous après lecture du texte et observation des schémas.
La mécanique ventilatoire
phase
phénomène
État des muscles de la
cage thoraciqueet du
diaphragme
Variation du volume
de la cage thoracique
Conséquences sur les
mouvements d'air
dans les poumons
Inspiration
Muscles intercostaux
- - - - - - - - - - - - -
diaphragme
_ _ _ _ _ _ _ _ _
Côtes et sternum _ _
_ _ _ _ _ _ _
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
du volume de la cage
thoracique
Expiration
Muscles intercostaux
- - - - - - - - - - - - -
diaphragme
_ _ _ _ _ _ _ _ _
Côtes et sternum
_ _ _ _ _ _
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
du volume de la cage
thoracique

TCSS. L'appareil respiratoire. TD transport des gaz
livre pages 161 et 167
Travail à réaliser:
observer le tableau doc 3 p 167
1. quel constat peut-on faire concernant la quantité de dioxygène dans l'air inspiré et dans l'air
expiré?
2. Proposez une explication à cette différence:
3. comparer la quantité de dioxyde de carbone
4. à l'aide du document 1 et en vous aidant du livre page 161,
compléter dans le tableau ci-dessous la pression partielle de dioxygène et de dioxyde de
carbone
Pression partielle de dioxygène
Pression partielle de CO2
Pression des gaz dans le sang
entrant dans l'alvéole
PO2 =
PCO2 =
Air alvéolaire
PO2 =
PCO2 =
Pression des gaz dans le sang
entrant dans les cellules
PO2 =
PCO2 =
Air au niveau des cellules
PO2 =
PCO2 =
 expliquer la loi de diffusion des gaz.
 Indiquer le devenir du dioxygène pris en charge par le sang
 indiquer la provenance du dioxyde de carbone transporté dans le sang.

TCSS. L'appareil respiratoire. TD transport des gaz
livre pages 161 et 167
 indiquer par des flèches, sur le schéma ci-dessous, le sens de diffusion du dioxygène et du
dioxyde de carbone (au niveau des alvéoles et des cellules, il doit y avoir 2 flèches, une
pour le dioxygène et une pour le dioxyde de carbone).
travail à réaliser
1. compléter le tableau aprés avoir lu le document.
2. Souligner dans le document la forme principale de transport du dioxygène en rouge et la
forme principale de transport du dioxyde de carbone en bleu.
3. Quelles sont les cellules qui transportent le dioxygène?
4. Nommer le pigment cellulaire qui se combine au dioxygène et permet ainsi son transport.