TCSS. L'appareil respiratoire. TD transport des gaz livre pages 161 et 167 Objectif: décrire les caractéristiques de l'inspiration et de l'expiration document: la ventilation la ventilation est une suite ininterrompue d'inspirations et d'expirations à un rythme de 15 à 18 cycles par minute.(1 cycle= 1inspiration+1expiration). Il s'agit d'un processus mécanique qui repose sur des variations de volume à l'intérieur de la cage thoracique. Ces variations de volume engendrent des variations de pression qui jouent un rôle important dans le transport des gaz respiratoires. La ventilation normale est automatique et involontaire. Au début de l'inspiration, les muscles intercostaux et le diaphragme se contractent. Ainsi, les muscles intercostaux tendent à élargir la cage thoracique en largeur et en profondeur tandis que le diaphragme en s'abaissant, tend à l'agrandir en hauteur. La cage thoracique s'élargit alors. Et comme les poumons sont étroitement liés à la cage thoracique grâce à la plèvre, ils s'agrandissent avec elle. En augmentant leur volume, nos poumons offrent plus de place à l'air qu'ils contiennent. A la fin de l'inspiration, processus actif, les muscles se relâchent et retrouvent leur longueur d'origine. C'est l'expiration, processus passif. Les poumons rétrécissent tout seuls, car ils sont naturellement élastiques. Ils retrouvent alors leur volume initial. L'air est alors chassé vers l'extérieur. Travail à réaliser compléter le tableau ci-dessous après lecture du texte et observation des schémas. La mécanique ventilatoire phase phénomène État des muscles de la Variation du volume cage thoraciqueet du de la cage thoracique diaphragme Muscles intercostaux ------------- Inspiration Expiration diaphragme Côtes et sternum _ _ _______ _________ __ _______ __ du volume de la cage thoracique Muscles intercostaux Côtes et sternum ------------- ______ diaphragme _________ __ _______ __ du volume de la cage thoracique Conséquences sur les mouvements d'air dans les poumons TCSS. L'appareil respiratoire. TD transport des gaz livre pages 161 et 167 Travail à réaliser: observer le tableau doc 3 p 167 1. quel constat peut-on faire concernant la quantité de dioxygène dans l'air inspiré et dans l'air expiré? 2. Proposez une explication à cette différence: 3. comparer la quantité de dioxyde de carbone 4. à l'aide du document 1 et en vous aidant du livre page 161, compléter dans le tableau ci-dessous la pression partielle de dioxygène et de dioxyde de carbone Pression partielle de dioxygène Pression partielle de CO2 Pression des gaz dans le sang entrant dans l'alvéole PO2 = PCO2 = Air alvéolaire PO2 = PCO2 = Pression des gaz dans le sang entrant dans les cellules PO2 = PCO2 = Air au niveau des cellules PO2 = PCO2 = expliquer la loi de diffusion des gaz. Indiquer le devenir du dioxygène pris en charge par le sang indiquer la provenance du dioxyde de carbone transporté dans le sang. TCSS. L'appareil respiratoire. TD transport des gaz livre pages 161 et 167 indiquer par des flèches, sur le schéma ci-dessous, le sens de diffusion du dioxygène et du dioxyde de carbone (au niveau des alvéoles et des cellules, il doit y avoir 2 flèches, une pour le dioxygène et une pour le dioxyde de carbone). travail à réaliser 1. compléter le tableau aprés avoir lu le document. 2. Souligner dans le document la forme principale de transport du dioxygène en rouge et la forme principale de transport du dioxyde de carbone en bleu. 3. Quelles sont les cellules qui transportent le dioxygène? 4. Nommer le pigment cellulaire qui se combine au dioxygène et permet ainsi son transport.