Creuser un canal reliant la mer Caspienne au golfe Persique, est-ce possible?
Le projet de construction d'un canal transiranien qui relie la mer Caspienne au golfe Persique
sera sans doute irréalisable sans la participation des partenairesétrangers de la République
islamique, notamment de la Russie, estime un expert iranien.Le sort du canal qui traverserait
lIran du nord au sud et relierait la mer Caspienne au golfe Persique est entre les mains des pays
riverains de la Caspienne, Téhéranàlui seul nétant pasàmême de réaliser un projet aussi ambitieux, a déclaréàSputnik Bahram Amirahmadiyan, expert en géographie
politique."L'histoire connaît des exemples de creusement de canaux navigables entre deux
grosses ressources d'eau, comme le canal de navigation VolgaDon. L'Iran veut lui aussi construire un canal qui reliera la mer Caspienneàla mer d'AzovEnsuite, Téhéran
envisage de construire un canal qui parte de la mer de Caspienne vers le golfe Persique et la mer
d'Oman. L'histoire de ce projet stratégique est déjàvieille de plusieurs décennieset revêt une grande importance pour, entre autres, les relations russo-iraniennes", a souligné
M.Amirahmadiyan. Et de rappeler un autre projet de canal de navigation, "Eurasie", qui serait
parti du Caucase du Nord, traversant la Russie en dessous du canal VolgaDon et allant jusqu'aux pays d'Asie. "Ce projet aétésoutenu par l'Iran et le Kazakhstan, mais suiteàun revirement d'intérêts géopolitiques de certains pays, il est en stand-by", a regrettél'expertPour ce qui est d'un canal entre la mer Caspienne et le golfe Persique, deux itinéraires sontàlétude.
Le premier passe par Mazandaran et Gorgan vers Shahroud (Imamshahr) pour aller au centre de
l'Iran, notamment vers Chabahar, l'unique port iranien dans le golfe d'Oman, pour déboucher
finalement sur l'océan Indien. L'autre itinéraire paraît plus court, en partant du sud-ouest de la
mer Caspienne vers Abadan et Khorramshahràla frontière avec l'Irak) et, enfin, vers le golfe
Persique. "Cette dernière variante est plus attrayante sur le plan financier, mais les avis sur sa
réalisation divergenty comprisàcause des problèmesécologiques, logistiques et autres", a relevél'interlocuteur de SputnikToujours est-il qu'une large coopération s'impose pour mettre
en pratique un projet aussi ambitieux. Rien quune liaison fluviale de la mer Caspienne au golfe Persique permettraitàla Russie etàdautres pays, dont ceux dAsie centrale, de contourner
aussi bien le canal de Suez que les détroits turcs du Bosphore et des Dardanelles afin daccéderàlocéan Indien et doncàla ChineàlInde et au reste de lAsie. Par ailleurs, ce grand projet permettrait doptimiser le trafic entre la région de lOural, lAsie centrale et le golfe Persique et
de connecter la route maritime du Nord (péninsule de Yamal en Sibérie) avec le golfe Persique
(Bandar-Abbas) via la mer Caspienne. Une liaison entre cette dernière et la mer Noire estégalement envisagée. En 2005, la conclusion duneétude de faisabilitéaétéprésentée au parlement iranien par lInstitut pour lesétudes infrastructurelles. Toutes ces recherches ont démontréque les experts de la région disposent de la connaissance scientifique, de lexpérience et du savoir-faire technologique pour réaliser un tel projet, techniquement fiable etéconomiquement abordable
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