Question 9 : Un rayonnement de freinage :
A- est émis suite à l’interaction des électrons accélérés avec les électrons du milieu traversé
B- est émis suite à l’interaction des électrons accélérés avec les noyaux du milieu traversé
C- est caractérisé par un spectre continu
D- est une forme de radioactivité
E- aucune des propositions précédentes.
Question 10 : On considère un faisceau constitué de photons d’énergie égale à 10 keV. La couche
de demi-atténuation de l’aluminium (CDA) est de 0,1 mm pour ces photons. Après avoir traversé
une épaisseur de 1 mm d’aluminium :
A- le nombre de photons sortant est diminué d’un facteur
B- le nombre de photons sortant est égal au nombre de photons incidents
C- l’épaisseur traversée est égale à 10 CDA
D- l’énergie des photons sortant est diminué d’un facteur ½
E- tous les photons sont arrêtés par le matériau traversé
Question 11 : Soit les deux propositions suivantes :
(1) les rayonnements X émis par un tube alimenté sous une tension de 120 kV ne correspondent
qu’à des rayonnements X de fluorescence ;
(2) tous les rayonnements X de freinage sont autoabsorbés dans la cible.
A- Les propositions (1) et (2) sont justes avec une relation de cause à effet
B- Les propositions (1) et (2) sont justes sans relation de cause à effet
C- La proposition (1) est juste et la proposition (2) est fausse.
D- La proposition (1) est fausse et la proposition (2) est juste.
E- Les propositions (1) et (2) sont fausses.