Les espaces de la Mégalopolis.

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LA MEGALOPOLE JAPONAISE.
Avec ses 130 Millions d'habitants, le Japon est aujourd'hui la deuxième puissance économique de la
planète. Archipel composé de plusieurs milliers d'îles, il est fortement marqué par cette insularité à tel
point que certains auteurs parlent de la "Japonésie". Mais à l'intérieur de cet ensemble, quatre îles
majeures constituent Hondo, le centre : Honshu, Kyushu, Shikoku, et Hokkaido. Mais à l'intérieur de ce
centre, l'essentiel des activités se concentrent dans un ruban d'un millier de kilomètres est-Ouest sur la
côte sud de l'île de Honshu : la mégalopolis japonaise qui s'étend de Tokyo à Kita Kyushu.
♦ QUELLES SONT LES FORCES DE CETTE MEGALOPOLE ? COMMENT S'Y ORGANISE L'ESPACE ? A QUELS PROBLEMES
EST-ELLE CONFRONTEE ?
I- I. UN ESPACE ORIGINAL.
A- LA PREMIERE CONCENTRATION URBAINE MONDIALE.
Une mégalopole au sens strict du terme.
Sur ces 1000 km, l'urbanisation est quasiment continue : les espaces verts sont peu nombreux et de
très petite taille : Parcs impériaux, rizières, parcs urbains auxquels s'ajoutent les collines qui séparent les
espaces de la mégalopole.
Les densités sont donc élevées : 1500hab/km2 en moyenne. Avec 100 millions d'habitants, la
mégalopole comprend 84% de la population japonaise.
Ce phénomène ne se retrouve nulle part dans le monde : la mégalopole américaine comprend un habitat
plus discontinu.
Cet espace est ancien : il s'est constitué progressivement depuis le Moyen-Age et s'est renforcé depuis
l'ère Meiji (1868-1912) du fait de son ouverture. Les villes en ont toujours été le moteur, certaines ont été
capitales, comme Kyoto.
Ses limites nord et sud sont brutales : les plaines sont occupées à 99% avec, au nord les montagnes,
au sud la mer. Cette brutalité a longtemps été considérée comme la traduction d'un manque d'espace. Ce
manque d'espace existe, mais il est essentiellement lié à des facteurs culturels et religieux.
La montagne est un espace lié au sacré, elle n'est quasiment pas peuplée et sa mise en valeur est récente
(exploitation du bois, espaces de détente, station de ski, etc.).
Le Japon est beaucoup plus tourné vers la mer, et c'est sur elle que se fait de gain de place.
Dans ce ruban continue, l'espace est structuré par :
les villes : on a ici un réseau urbain linéaire et hiérarchisé à deux capitales :
Tokyo, capitale de l'est et capitale politique.
Osaka, capitale de l'ouest et capitale économique.
les moyens de transport.
B- UNE TRES GRANDE MAITRISE DE L'ESPACE.
L'espace est la contrainte majeure de la Mégalopole. De ce fait, le coût du terrain est très élevé. Les
Japonais sont donc passés maître dans le gestion de l'espace et ce à toutes les échelles : du plateau repas
à la mégalopole en passant par l'invention de la plus petite voiture du monde (<1mn).
La mégalopolis s'étend sur un espace naturellement morcelé :
Elle s'organise sur trois des quatre îles principales de l'archipel : Honshu en grande partie,
mais aussi Shikoku, et le nord de Kyushu, autour de la mer intérieure.
les montagnes sont proches et avancent parfois jusqu'au littoral.
les plaines littorales sont de petites tailles, la plus grande étant celle du Kanto autour de Tokyo.
Cet espace est de plus, soumis à de fortes contraintes :
Sismicité importante : cf tremblement de terre de Kobe en 1995, Tsunamis, Typhons.
Cela impose donc :
=> de maîtriser les techniques de construction parasismique
=> d'informer et former les populations
Mais cela n'a pas empêché un grand nombre de victimes à Kobe en 95 : maisons traditionnelles avec toits
en tuiles vernissées très lourdes, non respect de certaines normes par certains promoteurs.
La maîtrise des moyens de communication est donc essentielle. Cette maîtrise s'effectue à
plusieurs niveaux :
maîtrise du temps et de la distance avec le Shinkansen (Nouvel axe principal = TGV japonais) qui
relie le Japon du nord à celui du sud.

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Maîtrise des techniques de construction : ponts et tunnels de grande longueur pour enjamber les
baies, relier les îles et franchir les montagnes
L'espace est essentiellement gagné sur la mer :
par un remblaiement du littoral, pour élargir la plaine littorale dans un premier temps.
par la construction d'îles artificielles dans un deuxième temps.
Ce dispositif est favorisé par la forme du littoral japonais constitué de vastes baies et de cap
imposants, et l'implantation des métropoles en fond de baie.
L'espace est aussi gagné en empilant verticalement.
Multiplication des immeubles de grande hauteur tant pour les bureaux que pour l'habitat => grande
hétérogénéité urbaine.
Empilement des moyens de communication : les chaussées superposées sont très courantes.
L'espace est gagné en réduisant la taille des objets ou des lieux : appartements de petite taille, garages
à voitures tournants, espaces verts réduits s mais fréquents, concentration des bureaux.
II- UN POLE MONDIAL MAJEUR.
A- UN POLE ECONOMIQUE MAJEUR.
la Mégalopolis concentre l'essentiel de l'activité économique de l'archipel : 75% de l'activité
industrielle. Toutes les activités sont présentes ce qui ne va pas sans poser de problèmes. Mais si les
grands groupes se situent essentiellement dans la mégalopolis, une grande partie des sous-traitants, sont
disséminés à la périphérie voir dans l'ensemble de l'archipel. On appelle Metapole l'ensemble constitué
par la métropole et les centres périphériques qui dépendent étroitement d'elles.
L'importance des industries lourdes.
Cette présence date de la période de Haute-Croissance (milieu des années 50 au premier choc
pétrolier).
=>pétrochimie dans toutes les grandes agglomérations ;
=>sidérurgie qui effectue un glissement vers la baie de Tokyo, au dépend de la région d'Osaka où y a de
nombreuses fermetures.
L'importance des usines de transformation :
Usines d'assemblage automobile (Exemple : Toyota à Toyota dans la région de Nagoya),
construction mécanique, textile, informatique, électronique, plasturgie = la mégalopole offre une main
d'oeuvre de qualité.
Mais on observe une redistribution des activités :
Des délocalisations : vers les dragons d'abord, puis les bébés tigre ou la Chine ensuite. Sont
délocalisées les industries de main d'oeuvre (automobile, mécanique, métallurgie, textile) ou les
industries polluantes ( chimie).
une redistribution à l'intérieur de l'archipel : vers la périphérie de la mégalopolis, en particulier au
nord de Tokyo, et dans la région de Sendai Cette redistribution est favorisée par la qualité des moyens de
transport.
B- ESPACE DE SERVICES PERFORMANTS.
La concentration des activités dans la mégalopolis est aussi liée à la mer en raison :
de la situation de dépendance du pays pour ses matières premières et énergétiques.
à l'importance des exportations japonaises.
Le redéploiement industriel renforce la part des activités portuaires qui récupèrent une partie de l'espace
laissé libre par les départs d'entreprises sur les terre - pleins.
La mégalopolis concentre les activités commerciales :
Commerces de luxe, grandes surfaces, importance de l'électronique : quartier de Ginza à Tokyo.
commerces de proximité.
La mégalopolis concentre aussi les activités de commandement :
Sièges sociaux des grandes entreprises.
Siège du pouvoir politique qui définit et soutient la politique économique japonaise.
Bourse de Tokyo (Kabuto Cho) et grandes banques.
Concentration des activités culturelles :
Grandes universités.

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Nombreux musées et théâtres certains sur l'art moderne et classique d'autres sur les arts spécifiquement
japonais , memorial et musée d'Hiroshima.
Nombreux espaces de loisirs essentiellement sur les terres plein, donc en plein port ou au milieu des
activités industrielles. Parfois sont à la périphérie immédiate.
C- L'IMPORTANCE DES TECHNOLOGIES DE POINTE.
Depuis 1983, plan "technopolis" = créations de technopoles qui sont associées à une ville mère d'au
moins 200.000 habitants :
le développement industriel est privilégié en l'associant aux centres de recherche, universités.
Les capitaux sont privés et publics.
Installation dans l'arrière pays et non sur les terres-pleins. L'organisation de l'espace est assez éclatée.
Bonne connexion avec la mégalopole.
Importance des espaces d'habitation.
La plus grande est celle Sendai : 880.000 habitants
=> est plutôt un district technopolitain qu'une technopole au sens où on l'entend en occident.
Se distinguent des deux cités scientifiques qui sont centrées sur la recherche et le développement et
les universités :
la plus connue est celle de Tsukuba (Nathan p 247) ville nouvelle de 160.000 habitants créée en 1961, à
60 km au Nord de Tokyo très bien connectée au centre de Tokyo.
Kansai à 20 km à l'ouest d'Osaka, créée en 1986 et en cours de développement, plus éclatée, avec une
population prévue de 380.000 personnes.
Les régions où se concentrent les hautes technologies :
Tokyo et Osaka.
Concentration aussi par effet "sun belt" au nord de l'île de Kyushu => on parle de "Silicon Island".
III- LES ESPACES DE LA MEGALOPOLIS.
A- TOKYO RESTE LE CENTRE DE LA MEGALOPOLIS.
Tokyo est une ville mondiale et son pouvoir se renforce car elle profite du redéploiement industriel et
technologique.
Capitale au XVIIème et XVIII siècle sous le nom d'Edo. Abandonnée ensuite. A nouveau capitale sous
son nom actuel (qui veut dire "capitale de l'est") en 1869 => son essor est récent et étroitement lié à
l'ouverture du Japon durant l'ère Meiji. Construction sur des zones humides.
Elle est considérée comme l'aire urbaine la plus peuplée de la planète (mais en "concurrence" avec
Mexico où les chiffres sont peu précis)
32 Millions d'habitants dans l'agglomération.
8,1 Millions dans les 23 districts centraux.
Concentre les activités de toute nature.
30 % des activités commerciales du pays et les 2/3 des importations et exportations japonaises sont
traitées ici.
Plus grand centre culturel du pays : près de la moitié de étudiants japonais.
2/3 des sièges sociaux
85% des établissements financiers étrangers, 60% des transactions boursières japonaises.
Est une métropole en plaine évolution.
revitalisation des centres avec des opérations de gentrification.
attraction de main d'oeuvre immigrée : chinois, philippins.
réaménagement des quartiers d'affaires avec création de nouveaux centres : CBD de Shinjuku.
réaménagement des terres pleins (centres de loisirs, musées, etc.)
B- LE KANSAI : LE CENTRE DE L'OUEST.
Osaka, Kobe, Kyoto = Ensemble de trois villes : conurbation tripolaire du Kansai de 20 millions
d'habitants.
Ensemble historique : Kyoto a été capitale du Japon pendant 10 siècle et reste un pôle touristique
important. Osaka est un port majeur depuis le XVIIème siècle.
Deuxième pôle économique de la mégalopolis.
Est une région qui connaît des difficultés :

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Développement d'Osaka basé sur des industries lourdes : en crise et donc délocalisation à l'étranger ou
recentrage sur Tokyo. Mais reste la capitale de l'ouest.
Kobe a énormément souffert du tremblement de terre de 1995 qui a ébranlé un certain nombre de
certitudes japonaises.
Tentatives pour redynamiser => Cité scientifique, nouvel aéroport sur une île artificielle. Musées,
aquarium.
C. LES PERIPHERIES.
Nagoya et sa région, (14 millions d'habitants) malgré sa position entre Tokyo et Osaka, est le deuxième
pôle industriel de la mégalopole : 14% du PIB du Japon, 19% de la production industrielle, autour de
Toyota.
Vers l'ouest, la mégalopolis s'étend progressivement débordant sur l'île de Kyushu jusqu'à Fukuoka avec
une série de centre secondaires.
L'essentiel de a croissance ce fait en fait maintenant vers Sendaï, autrement dit vers le nord autour de
l'axe du Shinkansen et des technopolis.