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STOP AU RALENTI
Bon à savoir :
Il suffit d’une minute pour « faire chauffer » le moteur
d’une voiture avant de partir. Même quand il fait froid.
Deux minutes maxi pour un camion.
N’oubliez pas :
Qu'il n'y a pas que le moteur à réchauffer. Il y a aussi la
chaîne cinématique: Les roulements à billes des roues, la
direction, la suspension, la transmission, les pneus, tout
cela doit être réchauffé, et c'est seulement lorsque le
véhicule roule modérément au démarrage qu'on peut le
faire. Un véhicule doit rouler sur une distance d'au moins
cinq kilomètres avant que ces pièces ne se réchauffent.
Si vous faites tourner le moteur au ralenti pendant
plus de 10 secondes, vous consommer plus de carburant
que si vous coupez et redémarrez le moteur. Cependant,
le seuil de rentabilité pour compenser toute
augmentation des frais d'entretien du démarreur ou de
la batterie est inférieur à 60 secondes. Adoptez donc
comme ligne de conduite que si vous devez vous arrêter
pendant 60 secondes ou plus, sauf dans la circulation,
vous coupez le moteur.
Respirez mieux. Protégez l’air. Gagnez des euros.
Plus d’infos sur : www.riressansfrontiere.org
En France, la pollution atmosphérique est responsable de
42 000 morts par an. 600 000 en Europe.
STOP AU RALENTI
Bon à savoir :
Il suffit d’une minute pour « faire chauffer » le moteur
d’une voiture avant de partir. Même quand il fait froid.
Deux minutes maxi pour un camion.
N’oubliez pas :
Qu'il n'y a pas que le moteur à réchauffer. Il y a aussi la
chaîne cinématique: Les roulements à billes des roues, la
direction, la suspension, la transmission, les pneus, tout
cela doit être réchauffé, et c'est seulement lorsque le
véhicule roule modérément au démarrage qu'on peut le
faire. Un véhicule doit rouler sur une distance d'au moins
cinq kilomètres avant que ces pièces ne se réchauffent.
Si vous faites tourner le moteur au ralenti pendant
plus de 10 secondes, vous consommer plus de carburant
que si vous coupez et redémarrez le moteur. Cependant,
le seuil de rentabilité pour compenser toute
augmentation des frais d'entretien du démarreur ou de
la batterie est inférieur à 60 secondes. Adoptez donc
comme ligne de conduite que si vous devez vous arrêter
pendant 60 secondes ou plus, sauf dans la circulation,
vous coupez le moteur.
Respirez mieux. Protégez l’air. Gagnez des euros.
Plus d’infos sur : www.riressansfrontiere.org
En France, la pollution atmosphérique est responsable de
42 000 morts par an. 600 000 en Europe.
STOP AU RALENTI
Bon à savoir :
Il suffit d’une minute pour « faire chauffer » le moteur
d’une voiture avant de partir. Même quand il fait froid.
Deux minutes maxi pour un camion.
N’oubliez pas :
Qu'il n'y a pas que le moteur à réchauffer. Il y a aussi la
chaîne cinématique: Les roulements à billes des roues, la
direction, la suspension, la transmission, les pneus, tout
cela doit être réchauffé, et c'est seulement lorsque le
véhicule roule modérément au démarrage qu'on peut le
faire. Un véhicule doit rouler sur une distance d'au moins
cinq kilomètres avant que ces pièces ne se réchauffent.
Si vous faites tourner le moteur au ralenti pendant
plus de 10 secondes, vous consommer plus de carburant
que si vous coupez et redémarrez le moteur. Cependant,
le seuil de rentabilité pour compenser toute
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comme ligne de conduite que si vous devez vous arrêter
pendant 60 secondes ou plus, sauf dans la circulation,
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Respirez mieux. Protégez l’air. Gagnez des euros.
Plus d’infos sur : www.riressansfrontiere.org
En France, la pollution atmosphérique est responsable de
42 000 morts par an. 600 000 en Europe.