RESUME
Le travail présenté dans ce mémoire concerne le comportement mécanique d’un tube en
acier inoxydable travaillant dans des appareils à haute pression sous l’effet de la corrosion
sèche. Cette dernière est modélisée par une perte d’épaisseur homogène sur toute la
longueur du tube. Le modèle prédictif de comportement mécanique du tube est modélisé
par le logiciel COMSOL en appliquant la méthode des éléments finis. Les résultent mettent
en évidence les zones dangereuses du tube ce qui facilite le suivi, le contrôle, l’inspection
et la maintenance de l’installation afin d’éviter des accidents catalectiques.
Mots clés : Modélisation, tubes inoxydables, pression, corrosion sèche, intergranulaire,
piqûres, sous contrainte, température, humidité.
ABSTRACT
The work presented in this thesis concerns the mechanics of a stainless steel tube working
in high-pressure equipment under the influence of dry corrosion behavior. This latter is
modeled as a loss of uniform thickness over the entire length of the tube. The predictive
model of mechanical behavior of the tube is modeled by COMSOL software using the
finite element method. The result highlights the dangerous areas of the tube which
facilitates the monitoring, control, inspection and maintenance of the installation in order
to avoid accidents catalectic.
صـــــــخـلـم
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COMSOL
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