La Escuela Técnica Superior de Ingeniería de Bilbao otorga el Premio Accenture de Fin de Carrera al Desarrollo de un Convertidor de Potencia para la Gestión de Electrolineras

NOTA DE PRENSA
LA ESCUELA TÉCNICA SUPERIOR DE INGENIERÍA DE BILBAO OTORGA EL PREMIO
ACCENTURE DE FIN DE CARRERA AL DESARROLLO DE UN CONVERTIDOR DE
POTENCIA PARA LA GESTIÓN DE ELECTROLINERAS
•
El objetivo del trabajo es lograr la máxima flexibilidad en las múltiples
funciones de los puntos de recarga de coches eléctricos: adaptación a las
fuentes de generación renovables, almacenamiento en horas v alle y
suministro a los vehículos o a la red eléctrica, en función de la demanda
•
El desarrollo de este proyecto, que cuenta con un presupuesto de 90.000
euros, puede incrementar la eficiencia energética de los equipos e impulsar
la generación renovable, entre otros beneficios
•
Jon Mimenza, que
ha cursado la titulación de
Ingeniería de
Telecomunicación, ha desarrollado su proyecto en colaboración con el grupo
investigador APERT de la Escuela y con Tecnalia
•
Se trata de la decimocuarta edición de un galardón patrocinado por
Accenture y dotado con un premio de 1.800 euros, que se enmarca en el
Programa de Cooperación Educativa de la Escuela
•
La ceremonia de entrega del galardón se celebra hoy lunes, a las 13:00
horas, en la Sala de Conferencias de la Escuela Técnica Superior de
Ingeniería de Bilbao
Bilbao, 10 de junio de 2013.- El premio al mejor proyecto de fin de carrera de la Escuela
Técnica Superior de Ingeniería de Bilbao, que patrocina Accenture, ha recaído este año en un
trabajo que fomentará el desarrollo de las energías renovables y del transporte sostenible, a
través de una mejora en la gestión de las electrolineras, los puntos de recarga de los
vehículos eléctricos. Jon Mimenza, estudiante de la titulación de Ingeniería de
Telecomunicación, ha desarrollado su proyecto en colaboración con un grupo investigador de
la propia Escuela y con la corporación tecnológica Tecnalia.
El desarrollo de un transporte sostenible, a través de la paulatina sustitución de los vehículos
convencionales por otros alimentados con energía eléctrica, requiere la implantación de una
red de puntos de suministro donde los coches puedan recargar sus baterías. Pero estas
electrolineras deberán cumplir además una serie de funciones adicionales: adaptar la tensión
y optimizar la energía procedente de fuentes renovables, disponer de una capacidad de
almacenamiento durante las horas valle de consumo para responder a la demanda en horas
punta, o ser capaces de revertir el flujo de energía a la propia red eléctrica cuando ésta lo
demande.
El proyecto Desarrollo de una Plataforma de Control de un Convertidor de Potencia para
Estaciones de Recarga (DePCoPER) ha sido desarrollado por Jon Mimenza en colaboración
con el grupo de investigación en electrónica aplicada APERT, formado por profesores e
investigadores del área de Tecnología Electrónica del Departamento de Tecnología
Electrónica de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería de Bilbao. El trabajo se enmarca en
un proyecto más amplio, ejecutado con la ayuda de una beca de cooperación educativa del
Aula Tecnalia de la propia Escuela.
Dotado con un presupuesto de 90.000 euros, el proyecto presenta una posible arquitectura
para una electrolinera donde se integran fuentes de energía renovables, unidades de
almacenamiento (baterías), una conexión con la red eléctrica y los puntos de recarga de los
vehículos eléctricos. También desarrolla la plataforma para controlar los convertidores de
potencia que gobernarán la electrolinera en función de la generación renovable, la demanda
de energética para la recarga de los vehículos eléctricos, la energía almacenada y el precio
de mercado en cada momento.
Múltiples beneficios
El desarrollo de este convertidor de potencia reportará múltiples beneficios, entre los que
destacan un abaratamiento de costes de los equipos, incremento de su eficiencia energética
y, consecuentemente, el impulso del transporte sostenible a través del coche eléctrico y del
uso de las energías renovables, en detrimento de combustibles fósiles o centrales nucleares.
También repercutirá en la creación de empleo para la creación de una nueva infraestructura
de distribución de energía, así como en la mejora de la planificación de los flujos de la
energía por parte del gestor de la red.
Por otro lado, un convertidor de potencia como el desarrollado en este proyecto no se
emplea exclusivamente en aplicaciones de recarga de vehículos eléctricos, sino que es
susceptible de ser utilizado en otros muchos campos, como pueden ser otras aplicaciones de
energías renovables o motores de trenes.
El trabajo de Jon Mimenza ha contado con la supervisión de los profesores de la Escuela
Técnica Superior de Ingeniería de Bilbao Jon Andreu Larrañaga y Julio Arranz Casado. La
ceremonia de entrega de este Premio Accenture al Mejor Proyecto Fin de Carrera de la
Escuela se llevará a cabo HOY LUNES 10 DE JUNIO a las 13:00 horas en el Aula de Grados
de la Escuela. Se trata de la decimocuarta edición de un galardón dotado con un premio en
metálico de 1.800 euros.
Trayectoria del Premio
El Premio Accenture al Mejor Proyecto Fin de Carrera de la Escuela Superior de Ingeniería de
Bilbao es fruto de un acuerdo de colaboración suscrito hace catorce años entre la institución
docente y la consultora Accenture, que se enmarca en el Programa de Cooperación Educativa
de la Escuela. El carácter innovador y el componente tecnológico de los trabajos presentados
son dos de los criterios más valorados a la hora de conceder el premio. Visita
Incorporate.accenture.com para más información sobre Accenture.
En anteriores ediciones del certamen han resultado premiados, entre otros, trabajos
relacionados con el diseño avanzado de satélites y estaciones orbitales, sistemas de control
de robots, reconocimiento de personas a través de sus rasgos faciales, procesos de diseño de
máquina-herramienta con criterios ecológicos, o aplicaciones diversas relacionadas con las
energías renovables.
Más información:
L&V COMUNICACIÓN –Itziar Villamandos
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